36.Boot Düsseldorf 2005 Übersicht 10.11.2004 Neue Malö 40 auf der Boot Die schwedische Traditionswerft Malö Yachts stellt anläßlich der bevorstehenden "boot" in Düsseldorf vom 15. bis 23. 01. 2005 ihre neue Malö 40 vor. Dieses Modell wird die bewährte Malö 39 ablösen, die in den vergangenen 10 Jahren fast 100 mal gebaut worden ist. Für die Konstruktion zeichnet wieder Hans Leander vom schwedischen Konstruktionsbüro Leif Ängermark Marin verantwortlich, der schon bei den anderen Malö Yachten der neuen Generation eine glückliche Hand bewiesen hat. Die Werft ist sehr stolz darauf, daß bereits 12 Schiffe dieses Typs verkauft worden waren, noch bevor mit der Produktion der Baunummer 1 begonnen wurde. Die wichtigsten Neuerungen gegenüber dem Vorgänger-Modell sind: Außenliegender Bleiballast, längere Wasserlinie, breiteres Achterschiff und mehr Segelfläche. Das alles ergibt noch bessere Segeleigenschaften, insbesondere ein größeres Geschwindigkeits-Potential, ohne daß die Malö-typischen Eigenschaften wie Seetüchtigkeit, Sicherheit und Komfort vernachlässigt werden. Außerdem gibt es einige optische Anlehnungen an die erfolgreiche Malö 41 - bis dahin die jüngste Vertreterin der aktuellen Baureihe. Die Malö 40 ist charakteristisch für die neue Malö-Generation, die Mitte der 90er Jahre eingeführt und seitdem konsequent weiterentwickelt und ständig weiter verbessert wurde. Hervorragende Verarbeitungsqualität, ausgezeichnete Segeleigenschaften und stabiles Seeverhalten sind die wichtigsten Merkmale, die den guten Ruf der Malö-Werft begründet haben. Aufwendige Ausrüstung, Zubehör marktführender Hersteller und praxisgerechte Details runden das Bild ab. Das Schiff ist nach neuesten CE-Vorschriften und -normen gebaut und trägt das Zertifikat "Klasse A" (Ocean). Wie alle anderen Malö Yachten wird auch die neue Malö 40 mit drei verschiedenen Heck-Versionen angeboten: Negativer Standard-Spiegel mit oder ohne integrierte Badeplattform sowie die Classic-Version mit positivem Spiegel, bei der man achtern mehr Decksfläche und zusätzlichen Stauraum gewinnt. Ebenso kann man zwischen verschiedenen Innenlayouts wählen. Diese komfortable Blauwasser-Fahrtenyacht ist für anspruchsvolle Segler konzipiert, die nicht mit einem Schiff "von der Stange" zufrieden sind. Daten: Länge ü. a. (Gesamtlänge) 12,35 m (Classic Version 12,65 m) Rumpflänge 12,10 m (Classic Version 12,40 m) Länge Wasserlinie (CWL) 10,25 m Breite 3,83 m Tiefgang 1,87 m Leergewicht 8,60 t Bleiballast 3,57 t Segelfläche (standard) 87,00 m² Motor Yanmar 4JH4 41,20 kW / 56 PS Dieseltank 260,00 l Wassertanks 455,00 l Standard-Preis incl. Mwst. 337.128,00 € Copyright © 1996-2016 - SEGEL.DE