21.01.2007
Kieler Woche: Feuerwerk des Segelsports
Motten-Alarm, Frauen-Match Race vor der debitel-Bühne, Stelldichein der 12er, Farr 40-Premiere in Kiel, X-35-EM, IDM der Seesegler
Beim traditionellen Kiel-Tag auf der boot Düsseldorf, die noch bis zum 27. Januar läuft, kündigten die Veranstalter der Kieler Woche (21. bis 29. Juni) ein wahres Feuerwerk des Segelsports an. Mit den spektakulären Blade-Riders und Moth-Jollen als Jahresklasse, dem Frauen-Match-Race direkt vor der debitel-Bühne in der Innenstadt, dem ersten Auftritt der traditionellen 12er und der Farr 40-Rennziegen konnten nach der X-35-EM und der IDM der Seesegler vier weitere sportliche Höhepunkte vorgestellt werden.
"Wir werden auch 2008 nicht nur auf Entscheidungen der ISAF reagieren, sondern wir werden auch in Zukunft agieren und neue Wege aufzeigen", so Seebahn-Organisationsleiter Eckhard von der Mosel, der zusammen mit Kiels Oberbürgermeisterin Angelika Volquartz, Stadtpräsident Rainer Tschorn und Organisationsleiter Jobst Richter rund 300 Gäste aus Sport, Wirtschaft und Politik, darunter der höchste Repräsentant des deutschen Segelsports, Rolf Bähr (DSV-Präsident), Düsseldorfs Oberbürgermeister Joachim Erwin und der zweifache America's Cup-Sieger Jochen Schümann, am Kiel-Stand begrüßte.
"Die Kieler Woche bleibt weltweit ein Höhepunkt im Regattakalender aller Seglerinnen und Segler", freuen sich Kiels Stadtpräsident Rainer Tschorn und Oberbürgermeisterin Angelika Volquartz auf die tollen Tage im Juni. Die Stadtspitze ist zuversichtlich, dass das Regattahaus in Schilksee seine "Feuertaufe" bei der Kieler Woche erleben wird. Tschorn und Volquartz: "Das Regattahaus verdankt die Stadt ihrem Ehrenbürger Berthold Beitz. Es wird dazu beitragen, die städtische Infrastruktur für den Segelsport auf höchstem Niveau zu etablieren." Und: "Neben dem Segelprogramm bietet die Kieler Woche das größte Sommerfest im Norden Europas, das mehr als drei Millionen Besucher anlockt."
Messechef Werner Matthias Dornscheidt und boot-Projektleiter Abdul-Rahman Adib bekräftigten Ihre Treue zu Kiel und freuten sich über den starken Auftritt Kiels in Düsseldorf. Mit diesem gesellschaftlichen Ereignis beginne die Kieler Woche jedes Jahr in Düsseldorf, so Dornscheidt.
Eine Änderung im olympischen Teil (25. bis 29. Juni) ist die Aufnahme des Frauen-Match Races, das nach den Entscheidungen des Weltseglerverbandes (ISAF) 2012 olympisch ist. Damit ist die Kieler Woche, die vom Kieler Yacht-Club, dem Norddeutschen Regatta Verein, dem Hamburger Segel-Club und dem Verein Segler Haus am Wannsee aus Berlin veranstaltet wird, weltweit die erste Großveranstaltung, die auch das Frauen-Match Race in ihr Programm integriert. Neben der Windjammerparade, dem Seesegeln (mit der X-35-EM und den Farr 40), dem olympischen und nicht-olympischen Teil, der Integration des Behindertensegelns und dem Auftritt der Classic-Yachts (erstmals mit einer großen 12er-Flotte) wurde damit die enorme Vielfalt des Segelsports komplettiert. Es gibt kein Segeln, das es zur Kieler Woche nicht gibt.
"Wir müssen alles tun, um den Segelsport mehr in die City zu bringen, den Segelsport näher an das Publikum zu führen", so Jobst Richter zu der Entscheidung, das Match Race in der Innenstadt vor den Augen der Kieler Woche Besucher im Bereich der "debitel-Bühne" auf der Reventlou-Wiese zu veranstalten. Kiel unterstützt damit die Entscheidung des Weltsegler-Verbandes bereits im olympischen Jahr, bevor es weltweit 2009 umgesetzt wird. Gesegelt wird der Grade II Event auf Streamline-Yachten aus dem Match Race center des Hamburger Segel-Clubs.
Nur Fliegen ist schöner ist das Schlagwort im internationalen Teil: das Segeln der Motte (International Moth Class) sieht zumindest beim Blade-Rider schon fast wie Fliegen aus. Schon bei geringer Geschwindigkeit hebt sich der Rumpf aus dem Wasser heraus, der Segler fliegt übers Wasser, und nur noch die Kielfinne und das Ruder haben Verbindung zum feuchten Nass. Spektakulärer kann Segeln nicht sein.
2008 wird diese 3,35 Meter lange Einhand-Konstruktionsklasse erstmals bei der Kieler Woche (21. bis 29. Juni) dabei sein. Rund 30 Teilnehmer erwartet die Klassenvereinigung vom 21. bis 24. Juni.
Seit 2000 werden Tragflügel (Hydrofoils) entwickelt, die den Rumpfwiderstand drastisch senken, den Rumpf schon bei geringer Geschwindigkeit aus dem Wasser heben und die Bootsgeschwindigkeit nahezu verdoppeln. Die kurzzeitig erreichbare Spitzengeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten und entspricht einem Bereich, der bisher doppelt so großen Booten mit fast achtfacher Segelfläche vorbehalten war.
Weichen muss dagegen der Laser radial der Männer. Diese für die Frauen olympische Klasse wird 2008 für die Männer aus dem Kieler Woche-Programm gestrichen. Zu geringe Beteiligung ist der Grund.
Erstmals treten auch die Farr 40-Rennziegen im Programm der Kieler Woche an. "Wir haben zwei Serien, eine auf der Ostsee und eine auf dem Mittelmeer beschlossen", so Wolfgang Schäfer (Lüneburg/KYC), Präsident der europäischen Farr 40-Flotte. Die Farr 40 wird parallel zur X-35-EM vom 25. bis 29. Juni in Kiel auf der Seebahn segeln.
Auch hochkarätiger Glanz aus Mahagoni wird geboten. Erstmals besucht eine große 12er-Flotte Kiel und nimmt an den Regatten teil. Den Auftakt bildet die Teilnahme der Zwölfkaräter am Rendezvous der Klassiker am Eröffnungssamstag (21. Juni), es folgt von Donnerstag bis Sonntag (26. bis 29.Juni) eine eigene Regattaserie im Rahmen eines Baltic Circuit, der die folgende Weltmeisterschaft begleitet. Die Traum-Yachten werden in der Innenförde segeln und am Hindenburgufer vor dem Kieler Yacht-Club ihren Liegeplatz haben, so dass auch die Sehleute diese wunderschönen Yachten aus der Nähe betrachten können.
Schon vor Jahreswechsel hatten 15 dieser schnittigen Segelyachten ihre Teilnahme an der Weltmeisterschaft in Flensburg (5. bis 11. Juli) zugesagt. Eine Woche zuvor bietet die Kieler Woche daher das perfekte Vorbereitungsprogramm.
Namen wie die "Heti" (Max Oertz/Baujahr 1912), "Thea" (Johan Anker/1918) und "Anita" (Abeking & Rasmussen/1938) lassen Seglerherzen höher schlagen. Dabei kommt es auch zu einem Wiedersehen mit der "Sphinx", die 1939 gebaut wurde. Nach den Jahren als "Ostwind" in der Bundeswehr (ab 1950) übernahm das Triumvirat Oliver Berking/Jochen Frank/Gorm Iver Gondesen (Flensburg) 2006 die historische Yacht, die nach einer vor hundert Jahren entwickelten internationalen Bauformel entworfen wurde. Diese verschiedenen eleganten Rennyachten wurden in verschiedene Größen eingeteilt. Die Königsklasse ist die Zwölf-Meter-Rennyacht, kurz 12er genannt
Weitere terminliche Veränderungen ergeben sich durch die Umstellung der Kieler Woche. So wird 2008 zuerst wieder der internationale Teil (21. bis 24. Juni) stattfinden, bevor die olympischen Klassen (25. bis 29 Juni) in Schilksee Einzug halten. Dadurch verschiebt sich das Feuerwerk zum Ende der erste Hälfte vom Mittwoch wieder auf den Dienstag der Kieler Woche (24. Juni).
Kieler Woche (21. bis 29. Juni):
Teil I, Internationale Klassen: 21. bis 24. Juni
Teil II, Olympischer Teil: 25. bis 29. Juni
Teil III, Match Race Frauen: 25. bis 29. Juni
Teil IV, Offshore (Dreiteilung):
21. bis 24. Juni (Schwerpunkt: ORC, OD und IDM der ORC International
25. bis 29. Juni (X-35-Europameisterschaft, Farr 40 und OD)
27. bis 29. Juni (Yardstick, ORC, Werft- und Einheitsklassen).
Unterstützt werden die Kieler Woche-Regatten vom Partner und Presenter BMW AG, den Partnern HSH Nordbank, debitel und boot Düsseldorf sowie den Sponsoren b+m Informatik AG, B+ S Card Service, Canon, Fürst Bismarck Quelle, Helly Hansen, Hugo Hamann mit Konica Minolta, International Farbenwerke, Jever, Kielnet, Lankhorst/Hohorst, Nexus, SVG Service Verlag/Segler-Zeitung, Tutima (Offizieller Zeitnehmer).
Weitere Informationen unter www.kieler-woche.de
Pressekontakt:
Hermann Hell
Mobil : 0172 - 260 9350
hermann.hell@svg-verlag.de
|
