The Oryx Quest 2005 Multihulls - Around - Nonstop - Oceanracing 2005



Fotogalerie
1 – Cheyennevon Steve Fossett, Skipper American
David Scully

2 – Daedalus (ex-Enza) helmed by Brit
Tony Bullimore
3 – Geronimo Skipper Frenchman
Olivier de Kersauzon

4 – Doha 2006 (ex-Club Med et Maiden II), Skipper British yachtsman
Brian Thompson
Mit Unterstützung des Emirs Sheikha Mouza und des Kronprinzen Sheikh Tamin bin Hamad Al Thani will Katar eine Serie von Around-Races, genannt Quest Series veranstalten, um den Nahen Osten gegenüber dem Rest der Welt aufzuwerten.
Das Ziel ist, den Tourismus, das Geschäft und Sport in der Region zu fördern. The benefits of the Quest Series will be seen at many levels helping not only inward investment but diversification, education and cultural diversity. Der Nutzen der Quest Serie wird auf vielen Ebenen gesehen, nicht nur bei den Inlandinvestition, sondern auch bei der Diversifikation, Bildung und kulturellen Vielfalt.
in diesem Zusammenhang ist Tony Bullimore, einer der bekannteste Segler seiner Generation geeignet, mit seinem Hintergrubnd und seiner Sachkenntnis ein gewisses Extra zum Nutzen der traditionellen Sponsoren hinzuzufügen und das Image der Veranstaltung in der Öffentlichkeit zu verbessern.

ORYX Quest 2005 in Kürze:
Das Oryx Quest 2005 wurde von der englischen Seglerin Tracy Edwards mit Unterstützung des Golfstaats Katar und der HSBC Bank geschaffen. Dies ist das erste von zwei geplanten Yachtrennen Around für die größten und schnellsten Giant Multihulls mit Crew, das vom Arabischen Golf aus startet und endet. Die vier Teilnehmer starten von der Haupstadt Katars aus am 5. Februar zu einem 21.000 Meilen Abenteuer, das etwa 50 Tage in Anspruch nehmen wird.

Kursverlauf
Das Oryx Quest führt die Boote hinunter durch den Indischen Ozean und den Südozean, wo sie den antarktischen Kontinent umrunden werden, bevor sie das berüchtigte Kap Hoorn und das Kap der Guten Hoffnung passieren. Nach dem Kap der Guten Hoffnung, dreht die Flotte wieder nach Norden um die Ziellinie in Doha zu erreichen.

Der Preis
Die Flotte der Maxis wird um das atemberaubende Preigeld von einer Million Dollar kämpfen, der höchste Preis in der Segelgeschichte. Außerdem wollen die Teilnehmer "The Oryx Quest Trophy", gewinnen, die - elegant gestylt - von William Asprey & Son, London geschaffen wurde. Die 56cm hohe Trophäe will die Synergie zwischen Katar und den Ozeanen darstellen.
The Oryx Quest Trophy

Doha 2006 mit Brian Thompson gewinnt die Oryx Quest 2005
Samstag April 9, 08, h 01 ' WEZ
Nach einer Umsegelung von 62 Tg., 15h, 58min und 48sec - nach 23020 Seemeilen von und nach Doha (Katar)- über Kap Hoorn und das Kap der Guten Hoffnung - ist der Maxi Cat Doha 2006 zurückgekehrt. Ein klarer Sieg in der ersten Auflage des Oryx Quest, eine Erfolgsgeschichte, in der die Zuverlässigkeit des Boots eine grosse Rolle gespielt hat. Ein aussergewöhnliches erstes Trimester in 2005 für das Gilles Ollier Entwurfsteam und Multiplast.
Ein Doppelerfolg für das Design und den Bootsbau von Orange II und Doha 2006, die jede einen ersten Platz bei den Nonstop-Weltumsegelungen in diesem Jahr erkämpft haben.

Doha2006 als Erste zurück im Golf


Cheyenne: Mastbruch nördlich Falklands


Glanzvolle Eröffnung der Ölscheichs


Karine Fauconniers zum ersten mal Around


Die stilvolle Oryx Trophäe

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