Oceanyachting - EDS Atlantic Challenge Zurück www.edsatlanticchallenge.com zurück 07.August 2001 Die neuesten Informationen von Ellen für Dr Krumnacker Segel.de * Der Beginn der 4ten Etappe wurde gestern um 1600 Ortszeit signalisiert- von Norfolk, Virginia, und der Marylandküste entlang. Beim heutigen letzten Positionsbericht um 0744 GMT führte Kingfisher 406 Meilen vor Boston die Flotte an. Nur zwei Meilen vor Ecover (Scipper ist Mike Golding). 40 Minuten nach dem Start, verlor Sill Plein Fruit ihren Mast. Das Wetter war gut : 10 bis 15 kn Wind und ruhige See. Mit dem Ausscheiden von Roland Jourdian und seiner Crew aus dieser Etappe übernimmt Kingfisher die Gesamtführung. Während der morgendlichen Radioübertragungen, rekapitulierte der Scipper von Kingfisher, Nick Moloney: "Das Ereignis von Sill hat uns sehr getroffen. Während des Mastbruchs, das Boot war nicht weit von uns entfernt, sahen wir wie der Mast herunter stürzte. Nur ein paar Minuten später als wir noch Kopf an Kopf waren. Das ist wirklich sehr, sehr traurig !! Wir wurden gute Freunde. Aber wir freuen uns, daß es allen gut geht." Letztes Audio von KINGFISHER mit downloading : Verständigungen sind gesponsert von British Telekom http://www.btopenworld.com In Realplayer http://64.23.31.209/clients/kf/latesta_uk.ram Oder Download in mp3 bei http://64.23.31.215/cgi-bin/ftp/1/0708a_uk.mp3 KINGFISHER heute morgen GMT : 23:36:19 Position 37° 18.3' Nord 075° 20.7' West Kurs/Speed: 76° 12.42 Wind aus: 206° bei 12.7 kn. Luftdruck : 1017 mb See Temperatur : 20° Segelanordnung : Volles Hauptsegel Code 5 Verheerung !!!!!!! Der erste Ruf kam von Dave Scott.... Köpfe hoch ! Diese Leute haben ein Problem. Vorher hatte ich noch diesen ekelhaften Knall gehört - Dave rief 'Takelage runter'! Ich steuerte grade - sah über meine Schulter, um mit anzusehen, als Sill's Mast zusammenbrach und ihre Segel sich drehten und das ganze Paket in die See stürzte. Ich konnte es nicht glauben, was ich hörte oder sah. sie war nur 100 Meter entfernt und wir beide näherten uns schnell der Marke. Ich konnte es wirklich nicht glauben ! Ich konnte wenigstens ein Crewmitglied erkennen - steht am Deckspreizer, und der Rest der Crew war 'entkleidet' vom verwüsteten Wrack - halb an Deck, halb im Wasser. Meine unmittelbar Sorge galt nun der Sicherheit der Crew. Wir alle waren in einem totalen Schock ! Wir wollten über VHF (UKW) rufen, um die Situation zu klären aber die Frequenz war schnell überschwemmt. Es war wirklich unheimlich. Mein Herz wollte sich umdrehen und ich schreckte sofort meine Maaten. Und wir umrandeten die Seemarke und drückten nach vorn Richtung Boston, wir alle blickten zurück zu traurigen Seite dieser großen Geschicklichkeit mit solch einer talentierten Crew - kraftlos und untätig. Es war ein schreckliches Gefühl . Der Sonnenuntergang wie unsere Kulisse - Volles Hauptsegel (Code 5) and ein Stagsegel. Wir sind auf See, wo wir hingehören. Aber wir vermissen etwas - das rote Boot. Aufrichtiges Bedauern und Sorge an alle die beteiligt sind mit der Sill Plein Fruit Mannschaft Nick und Team Für weitere Informationen des Rennens besuche www.edsatlanticchallenge.com POSITIONS : 07th August 2001, 07.44 GMT 1 Kingfisher MacArthur / Moloney 406 Meilen zum Finish 2 Ecover, Golding, 2 Meilen hinter der Führung 3 Gartmore, Hall, 7 Meilen hinter der Führung 4 AlphaGraphics, Darvelid , 10 Meilen hinter der Führung Ausgeschieden FILA, Scarabelli La Rage de Vivre, Pochet / Tabarly Sill Plein Fruit, Jordan/Le'Cleach JARGON BUSTER : Renn Boote Diese Woche, bei "Lernen und Verstehen" ist den Fähigkeiten von Renn Booten gewidmet. Zum Beispiel: weiß du wirklich welche Bootstypen das EDS Atlantic Challenge segeln ? Das sind 60 Fuß (18,28m) Offene Klasse - gebaut in Carbonfiber um so leicht und schnell wie möglich zu sein .....Über Kingfisher klick hier: http://www.kingfisher-challenges.com/fr/default.asp?page=theboats-open60. Die Seegiganten Im Januar 2001, Bruno Peyron lancierte das erste unbegrenzte Rennen um die Welt. Aus diesem Anlaß bauten die Multiplast Werft in Vannes die Mehrrumpfschiffe CLUB MED. Innovation Explorer und Team Adventure. Gilles Ollier, Marine Architekt, träumte von diesen Riesen Katamaranen von 33,5 Metern (110 Fuß) lang mit 800 m_ (8611 fuß_) Der bekannte amerikanische Billionär Steve Fosset - mit seinem Katamaran PLAY STATION ist auch an diesem Abenteuer beteiligt: Dieser Mehrrunpfer war größer als drei andere (37,9m - 124 ft lang). Am Ende gewann CLUB MED die Veranstaltung - gesegelt vom Neuseeländer Grant Dalton und dem Franzosen Franck Proffit, und sie umrundeten den Globus in 62 Tagen 6 Stunden und 56 Minuten - bei einem Schnitt von mehr als 18 Knoten !! Letztes Jahr am 22. Juli, lancierte Olivier de Kersauson seinen Maxi-Trimaran. Dieser letzte Meeresriese - Maß :34 Metern (111,5 ft) Länge - ist eine brechende Maschine von Rekorden. de Kersauson will nicht weniger als 27 von ihnen angreifen. Copyright © 1996-2016 - SEGEL.DE