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20.09.2001
Die neuesten Informationen von Kingfisher für Dr Krumnacker
Segel.de
Weniger als 2 Monate bis zum großen Rennen des Jahres für die besten Short-Hand (wenig Crew) Segler der Welt - das 2er Transat Jacques Vabre - 5000 Meilen Rennen, von Le Havre, Frankreich über den Nord Atlantik und den Äquator, nach San Salvador de Bahia, Brasilien.
* In Le Havre findet Ende Oktober das größte Treffen von 60 Fußern statt - nahezu 40 Boote der offenen Klasse werden dort sein. Eine Hälfte in der Mehrrumpfklasse, die andere in der Einrumpfklasse. Ganz wichtig - mehr als 50% sind aus dem Ausland (Nichtfranzosen). Dieser Teil des Segelsports war einmal die einzige Domäne Frankreichs
* Ellen MacArthur setzt ihr intensives Training mit dem Franzosen Alain Gautier fort - sie führen immer noch in der ORMA Mehrrumpf Meisterschaft. In dieser Woche werden sie auf dem Trimaran in Zeebrugge am letzten Grand Prix teilnehmen. Sie segeln in der Mehrrumpfklasse das Transat Jaques Vabre den gigantischen 60 ft. Trimaran FONCIA - KINGFISHER - Start : 4. November.
* KINGFISHER, der 60 ft. Einrumpfer, den Ellen im Vendée Globe gesegelt hat, wird ebenfalls teilnehmen. Sie wird von Nick Moloney gesegelt, der letztens das 8000 Meilen EDS Atlantik Challenge gewonnen hat. Im Zweihand TJV wird Nick Ellen als Buiseness Partner antreffen - und dem Projektmanager der letzten 4 Jahre, Mark Turner. Das Boot das nun mehr als 60.000 Meilen gesegelt hat wird für dieses Rennen umbenannt in "CASTO-DARTY-BUT". Es vertritt KINGFISHER's PLC's ("Publik Limited Company ") Geschäftshäuser in Frankreich. z. Zt. ist Kingfisher's Interesse an B&0 und Comet.
* Kingfisher wird in der Southampton (UK) Boots Show in einer Ausstellung zu sehen sein - vom 14th bis 17th September, bevor sie für eine kurze Reparaturzeit fürs TJV aus dem Wasser geholt wird.
ZITATE von Ellen MacArthur, Sir Geoffrey Mulcahy, Nick Moloney und Mark Turner :
Für Nick Moloney: Dies ist eine exzellente Gelegenheit zum höchsten Level des Short Hand Segelns und ein perfekter Schritt zu Ziel des Vande___e Globe 2004.
Die Person, der Ellen ihr Juwel das offene 60 Kingfisher (keine leichte Entscheidung in Anbetracht ihrer emotionalen Bindung)seit dem Vande___e Finish anvertraut: Nichts Besseres als Ihre Anmerkung zu Nick's nächstem Rennen mit der famosen blau-gelben Rennmaschine......
"Kingfisher" würde wohl etwas traurig sein, am Kai zurückgelassen zu werden, wenn wir im November starten. Und ich kann mir kaum jemanden vorstellen, dem ich sie lieber anvertrauen würde als den beiden. Nick hat eine große Leidenschaft für sein konkurrenzfähiges segeln, die Herausforderung der See und die immer wieder wachsende Verpflichtung zu dem wunderbaren Boot das er jetzt hat. Gesegelt über 10.000 Meilen (18.520 km). Für mich selbst sehe ich nach vorn zur extremen Herausforderung des Rennens auf Trimaran KINGFISHER-FONCIA, aber ich beobachte auch ständig den Fortschritt von CASTO-DARTY-BUT. Da in beiden Klassen eine unglaubliche Flotte.
Sir Geoff Mulcahy : " Wir haben uns in diesem Jahr gefreut, Ellen weiterhin zu unterstützen und zu ihrem Erfolg für die Zukunft beitragen zu können. Segeln im TJV mit Alain Gautier an Bord KINGFISHER-FONCIA Trimaran ist für Ellen der Höhepunkt des 6 monatlichem, intensivem Training und wird die größte Herausforderung in diesem Jahr - aber ich weiß diese Herausforderung wird zu ihrem gebräuchlichem, entschlossenen Stil ansteigen. Auch ist es mir ein Vergnügen Mark und Nick eine Möglichkeit zu geben in diesem Rennen auf KINGFISHER zu segeln. Sie haben beide gewaltige Anstrengungen für den Erfolg von Kingfisher Challenges gelegt - beide, vor und nach der Vendée Kampagne. Zu unserer Freude segeln sie unter den Farben von Frankreichs operierenden Kompanien CASTORAMA, DARTY und BUT. Ich weiß, ich spreche für Kingfischers 90.000 Angestellten, wenn ich sage, wie wünschen Ellen, Mark und Nick das größte Glück im - ich bin sicher - sehr harten Rennen."
Der 33 jährige Australier Nick Moloney kommt mit beeindruckenden Segelerfolgen die beinhalten: 2 Amerka's Cup's, das Volvo Rennen, und im Rennen auf der Playstation, im Mini Transat und eben den Rekord als erste Person als Windsurfer durch die Bass Straße. Er hat die Gelegenheiten fürs Volvo Rennen dabei zu sein. Statt dessen wählte Nick Einhandsegeln im Jahr 2001 im Team mit Ellen MacArthur und Kingfisher. Dann nahm er erfolgreich an der EDS Atlantic Challenge als Co Scipper mit Ellen MacArthur teil - brachte das Team zu einem eindrucksvollen Sieg in seinem ersten wichtigen Ozean Rennen als Scipper.
Das Transat Jacques Vabre wird sein erstes 2 Hand Rennen sein und der große Schritt zum Ziel des Vendée Globe in 2004. " Mit Kingfisher, Ellen, Mark und ihrem Team zu arbeiten war für mich größter Auftrieb nach ein paar Enttäuschungen im Mini Transat 1999 und im Rennen auf Playstation. Ich denke, mit Ellen teile ich die selben Gefühle und Leidenschaften für das was wir tun - ihrer Leistung gerecht zu werden könnte eine härtere Herausforderung sein, aber wir werden es versuchen ! Mit Ellen kürzlich zu segeln - über ihr ausgesprochenes Geschick und den Trieb den du für dieses Rennen brauchst - wußte ich sehr zu schätzen. Diese Offene 60 zu segeln ist Ehrfurcht gebietend. Und ich bekomme große Traurigkeit wenn ich an die Volvo Flotte denke. ich kann es nicht erwarten raus auf KINGFISHER zu gehen und gegen nahezu 20 andere Einrumpfer im TJV kämpfen. Ich konzentriere mich jetzt auf die Vendée Start Linie."
Meine Absichten schließen nicht den Vendée Globe in 2004 ein, zumindest nicht auf See !" bestätigte ein ewig motivierter Mike Turner. "Das Rennen im kürzlichen EDS Atlantic Challenge war eine große Erfahrung für mich - für dieses Projekt nach einigen Jahren Managements von Land aus. Ich war tief in allen Aspekten der Konzeption. Konstruktion, Präsentation und Kommunikation von Ellens Projekt und der Sponsoren von Kingfisher PLC's involviert. Teilzunehmen im TJV schließt für mich den Kreis. Für Offshore Challenges und Ellen's Team waren immer drei Dinge wichtig: Die See, der Sponsor und die Menschen die dem Rennen folgen. Um effektvoll mit allen Parteien zu kommunizieren ist schwierig in Verbindung mit dem, was wirklich hier draußen los ist. Für mich ist das sicherlich ein Teil der Motivation wieder am Rennen teilzunehmen.
Zusammenfassung der Segelerfolge :
Nick Moloney :
Australier. Alter 33. Zwei America's Cup (1995 mit einem Australier), Volvo/Whitbread 1997/8 mit Dennis Conner's Toshiba, Mini Transat Versuch 1999 (auf Ellen's alter 'Le Poisson/Financial Dynamics - erinnert an unbeendetes Rennen für Nick), Record Versuch und das Rennen auf Playstation - Steve Fossett's große Katze und ein Rekord des Ersten der über die Bass Straße surfte - Wochen vor dem tragischen Hobart Rennen.
Mark Turner :
British. Alter 34. Rennerfahrung - einschließlich Whitbread 1989/90, Transat AG2R 1994 (12th), Mini Transat 1997 (5th), Round Europe Rennen Amnesty mit Dubois (2nd), EDS Atlantic Challenge (1st).
Mehr einzelne Powerpoint's CVs for download [1.1Mb]
http://64.23.31.215/cgi-bin/ftp/download/MT_NM_CV.ppt
Weitere Allgemeininformationen unter: info@offshorechallenges.com
Für weitere Informationen vom Transat Jacques Vabre
Rennen. http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=tjv
KINGFISHER wird in Frankreich vertreten von: :
Darty : http://www.darty.fr
Castorama : http://www.castorama.fr
BUT : http://www.but.fr
KINGFISHER's hauptsächlich operierende Kompanies in UK sind:
B&Q : http://www.diy.com
Comet : http://www.comet.co.uk
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