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Die neuesten Informationen von Kingfisher für Dr Krumnacker
Segel.de
Letzte Neuigkeiten von KINGFISHER - FONCIA und CASTO-DARTY-BUT im Transat Jacques Vabre : Zwei Boote - Ein Sponsor - ein Rennen - Unterschiedliche Klassen
* Die 14 Mehrrumpfer haben Le Havre verlassen
In nahezu selben Wetterbedingungen wie gestern - heller Sonnenschein und leichte Brise- 14 Trimarane im Transat Jacques Vabre starteten um 12:50 Uhr in Richtung Bahia. Nautica (Yvan Bourgnon and Yvan Ravussin) passierten die Linie als erste gefolgt von Groupama (Franck Cammas und Steve Ravussin).
* Schöner Start für Ellen MacArthur
Der Trimaran KINGFISHER-FONCIA (Alain Gautier and Ellen MacArthur),
führend in der ORMA Meisterschaft und Favoriten in diesem Transat, hatten einen guten Start und passierten die Linie als dritte.
* Sill übernimmt Kontrolle
In der Einrumpfklasse Klasse, Sill (Roland Jourdain and Gaël Le Cléac'h) waren nicht lange Anhängsel in der Flotte. Nach einem gestrigen schwierigen Start übernahmen sie die Kontrolle des Rennens und befinden sich nun bei der Insel Ushant (Brittany)
* CASTO-DARTY-BUT zwischen den drei Führenden
Wie ihr großer Rivale Sill, CASTO-DARTY-BUT ist zu den Führenden zurück. Gegen Mittag, segelten Nick Moloney and Mark Turner auf dem 3. Platz hinter Bobst Group - Armor Lux (Bernard Stamm und Vincent Riou) und vor Ecover (Mike Golding und Marcus Hutchinson).
Das Neuste über Nacht von CASTO-DARTY-BUT
Bericht von Nick und Mark:
Die letzte Übertragung von NICK - downloading :
In Realplayer http://64.23.31.209/clients/kf/latesta_uk.ram
Kommunikationen gesponsert von British Telekom http://www.btopenworld.com
Letzte Webcam Fotos : http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=webcam
GMT : 22:26:19
Position : 49° 48.6' N 002° 02.5' W
Kurs/Geschwindigkeit: 259° 13.94 kn
Wind aus36° bei 13.6 kn,
Luftdruck 1025mb See Status - Leichter Schwell
See Temperatur : 15° C
Segelkofiguration : Hauptsegel und Spinnaker
Hallo Team,
es ist schön, mal wieder die gut bekannten australischen Phrasen zu gebrauchen. wir hatten einen kleinen Start Schocker.. plötzlich nach einer guten Wende zur Landspitze dachten wir, wir könnten in der Mitte durchsegeln und diese dämlichen großen Löcher zu vermeiden, die uns alle während des langsamen Auslaufens zur Linie plagten. 10 Min. später waren wir gar nicht mehr lustig, als Bernard Stamm den anderen Weg direkt nach Brasilien segelte und wir hatten das Boot auf Null Speed und mußten ungefähr den 14.Platz in der Flotte einnehmen. Der einzige Trost war, das unser Lieblings Konkurrent Bilou auf SILL nur einen Platz vor uns war.
Wie auch immer, es wird ein langes Rennen und bei Sonnenuntergang segelten wir hart längsseits von Dominque Wavre (TEMENOS) auf dem 6. Platz - volles Hauptsegel und Gennaker. Immer vorwärts - mal eine Bootslänge voraus und wieder eine Bootslänge hinterher - mit Joe Seeten, eben 100 Meter hinter uns, und Bilou eine Meile voraus. Es ist verblüffend, die ganze Flotte segelt die selbe Geschwindigkeit.
Eben, ein paar Stunden vorher, als wir kämpften, muß es über 7 kn Tide in der Zeit von Cherbourg gewesen sein. Wir machten einen Wechsel mit dem Spinnaker, der gar nicht gut war. Ich werde mich später erinnern, wie vielschichtig dieser Wechsel war. Aber wir verloren 3 Plätze während wir das taten. Aber wir beginnen Fahrt zu machen - langsam den Rahm abschöpfend mit 16 kn Kurs aufs Westende der Insel Alderney - nördlich der Kanal Inseln. Es wurde ein wenig aufregend weil unsere Wende uns sehr nah an die Felsen brachte. Und wir kämpften, um den Spinnaker halten zu können und Sicherheit zu behalten .... Interessant, als sie sagten.... im Vollmond auf den Felsen, das ist sehr beeindruckend.... !!
Obwohl es kein perfekter Start war, hoffen wir auf das Gute hier draußen und machen weiter so. Ein paar kleine Probleme im Satelliten Positions System ( wo du die Positionen des Bootes in der Web Site bekommst). Aber wir sind OK und scharf darauf einen Kartenteil ohne Land zu erreichen !!!!
Bis später,
Mark and Nick
Neueste Position: http://193.104.87.4/defaultvoile.htm
Weitere Informationen unter: www.jacques-vabre.com
TJV Karte : http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=tjv
POSITIONEN am 04. NOVEMBER 2001 16:44 GMT
Verdränger : Offene 60
1. SILL PLIEN FRUIT, Jourdain / Le Cleac'h, 4055.2 Meilen zum Ziel
2. ECOVER, Golding / Hutchinson, 0.1 Meilen hinter der Führung
3. BOBST GROUP AMOR, Stamm / Riou, 4.9 Meilen hinter der Führung
4. CASTO-DARTY-BUT, Moloney / Turner, 7.1 Meilen hinter der Führung
5. VOILA FR, Galley / de Pavant, 10.4 Meilen hinter der Führung
6. SOLLAC, Seeten / Drouglazet, 18.8 Meilen hinter der Führung
7. SME NEGOCEANE, Dumont / Sanso 22.3 Meilen hinter der Führung
8 TEMENOS, Wavre / Paret, 23.5 Meilen hinter der Führung
9. LA RAGE DE VIVRE, Pochet / Tabarly, 33.4 Meilen hinter der Führung
10. THIS TIME, Tolkien / Wingate, 35.3 Meilen hinter der Führung
11. FILA, Laurent / Rufini, 35.4 Meilen hinter der Führung
12. UN UNIVERS DE SERVICES, Merron / Brule, 37.9 Meilen hinter der Führung
Geschichte des Transat Jacques Vabre Yacht Rennens
The Transat Jacques Vabre Rennen entstand 1993. Die anfängliche Strecke war zwischen Le Havre (Frankreich) und Cartangena (Columbien). Der Kurs folgte der legendären Kafferoute.
Das erste Rennen wurde von 13 Booten (8 Einrumpfer und 5 Mehrrumpfer) solo in einer Linie am Start gesegelt. Der Preis ging an Paul Vatine (Région Haute Normandie) in der Mehrumpfklasse, die 16 Tage brauchte um diesen Kurs zu segeln - und an Yves Parlier (Cacolac d'Aquitaine) in der Einrumpfklasse. 1995, als das Rennen das zweite Mal gestartet wurde, entschieden die Organisatoren, daß das Rennen Zweihand gesegelt werden soll. Seit 1999 starten Einrumpfer und Mehrrumpfer mit einem Tag Unterschied um das Rennen fairer zu machen. Jetzt in 2001 besteht ein Kurswechsel - das neue Ziel ist Salvador de Bahia in Brasilien. [Windreport']
[Übersetzung : Capt Falk T ö d t m a n n]
KINGFISHER CHALLENGES Mannschaften :
* Ellen MacArthur segelt mit Alain Gautier KINGFISHER-FONCIA den 60 Fuß Trimaran http://www.kingfisher-foncia.com
* Nick Moloney segelt mit Mark Turner auf CASTO-DARTY-BUT (ehemals "KINGFISHER") - den 60 Fuß Verdränger , der von Ellen im Vendee Globe gesegelt wurde. http://www.kingfisherchallenges.com
Neuster Stand: http://www.kingfisherchallenges.com
Palm Seite :
http:// www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=updates_pda
Neuste SMS:
http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=updates_sms
Schlafeinteilungen : http://
www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?sleep=1&cat=26
Seite für den Bildschirmschoner :
http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=screensaver
Gesponsert von KINGFISHER PLC - Führender Europischer Einzelhandel
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Kingfisher plc ist eines der führenden europäischen Einzelhandelsunternehmen und arbeitet hauptsächlich in den internationalen Heimwerker-, Elektro- und Möbelmärkten. Mehr als die Hälfte des Umsatzes erzielt die Gruppe im Ausland, was sie zum am stärksten international ausgerichteten Einzelhändler Großbritanniens macht.
Kingfisher beschäftigt rund 90.000 Menschen in mehr als 1.300 Geschäften und in 16 Ländern. Dazu gehören einige der führenden europäischen Einzelhandelsmarken wie B&Q, Castorama, Comet, Darty und BUT. In den vergangenen fünf Jahren hat Kingfisher im Home Retailing-Bereich (Heimwerker-, Elektro- und Möbelmärkte) ein kumuliertes jährliches Umsatzwachstum von 23 Prozent und eine Zunahme des Einzelhandelsgewinns von 27 Prozent erzielt.
Corporate information http://www.kingfisher.com
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