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Die neuesten Informationen von Kingfisher für Dr Krumnacker
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Letzte Neuigkeiten von KINGFISHER - FONCIA und CASTO-DARTY-BUT im Transat Jacques Vabre : Zwei Boote - Ein Sponsor - ein Rennen - Unterschiedliche Klassen
* Bonduelle zurück im Kampf
Bei der Annäherung der Doldrums, führen immer noch Foncia und Belgacom im Multi Pack. Aber Bonduelle (Le Cam / Caraës) nehmen den Kampf wieder auf. Heute morgen wurde die Breton 75 Meilen hinter der Führung ausgemacht. Heute wird es sich entscheiden - und später werden wir wissen, welche Boote immer noch eine Chance zu Sieg haben
* FONCIA ist immer noch in Führung
Der Kampf um den 1. Platz ist gnadenlos. Belgacom und Foncia sind immer noch Seite an Seite. Vorteil für die Gautier / MacArthur Crew. An diesem Samstag morgen um 08:00 GMT hatten sie einen Vorsprung vorm Nélias / Desjoyeaux Duo: "wir werden es hinnehmen müssen das die Flotte - jetzt in Grüppchen - sich nach den Doldrums wieder ausbreiten wird".
* Monohulls im Passat
Nicht nötig auf die Multis eifersüchtig zu sein, die Monos haben ebenfalls die Passatwinde erreicht und machen etwa 20 kn nordöstlich. Drei Boote konnten daraus einen Vorteil ziehen: Sill Plein Fruit, Voila.fr und Casto-Darty-But, die einen Speed von 11kn erreicht haben. Im Gegensatz zur schlechten Wahl von Bernard Stamm und Mike Golding. Beide Boote stecken in einem Windloch fest.
* CASTO-DARTY-BUT ist stark
Das Nick Moloney / Mark Turner Duo hatten einen starken Eintritt in den Passat. Sie waren gestern auf dem, 5. Platz. Casto-Darty-But ging über Nacht einen Platz nach vorn und befindet sich nun auf Platz 4. Sie waren heute morgen um 07:00 GMT lediglich 40,3 Meilen hinter der Führung von Roland Jourdain's Sill Plein Fruit. Bei 11,3 kn. setzen sie ihre Meilen fort.
Das Neuste über Nacht von MARK
In Realplayer http://64.23.31.209/clients/kf/latesta_uk.ram
Oder Download in mp3 bei http://64.23.31.215/cgi-bin/ftp/1/091101a_uk.mp3
Kommunikationen gesponsert von British Telekom http://www.btopenworld.com
Letzte Webcam Fotos : http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=webcam
MULTI Klasse Positionen um 07:00 GMT
Neueste Position: http://193.104.87.4/defaultvoile.htm
Weitere Informationen unter: www.jacques-vabre.com
TJV Karte : http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=tjv
1. KINGFISHER-FONCIA : 2792.6 Meilen zum Ziel
2. Belgacom : 22.1 Meilen hinter der Führung
3. Bonduelle : 75.8 Meilen hinter der Führung
4. Groupama : 138.2 Meilen hinter der Führung
5. Nautica : 185.2 Meilen hinter der Führung
Log Nick und Mark
Im Yachtrennen braucht man eine Menge Geduld - und manchmal muß man auch Spielchen machen, und immer brauchst du Glück. An Bord von Casto-Darty-BUT haben wir die letzten 48 Stunden hart daran gearbeitet östlich von 20 Grad breite zu stehen und östlich von den Führenden Ecover, Sill and Voila. Zur zeit ist alles schwer - leidlichen Speed, und die ständige Beobachtung unsres freundlichen roten Bootsrivalen auf Sill. Die Instruktionen vor ein paar Tagen waren klar: ihr sollt nicht bei 20 Grad West enden - da wird kein Wind sein.
Zugegeben, wie haben ein wenig nachgelassen und sind auf der selben Seite wo Ecover and Sill gekämpft haben. Eben 16 Meilen weiter schafften wir es uns fortzulaufen Und obwohl der Übergang schwer war (wir hatten 2 Stunden Windstille - Verzweiflung kam auf - haben wir den alles falsch gemacht ?!) - seit dem frühen abend sind wir im Nord Ost Passat der langsam nach Osten dreht.
Zwischen dem südlichen Wind des Tiefs im Westen und dem nördlichen Wind des Hochs
über den Kanaries entwickelten sich unglaubliche Wolkenformationen. So, als wenn der Himmel auseinander geschnitten wird. Unsere Wende, fort von der Flotte war gut - wir segeln 10 kn Richtung Brasilien - wir gehen beständig voraus und gewinnen Meilen zur Führung. Aber es rechen sich große Dividenden und seit wir mit dem Wind laufen, Spinnaker oben - wundervollen Mondaufgang - überall Sterne und ein Kurs der uns nach Brasilien bringt. Hoffentlich rechnet es sich heute morgen bis zur Führung.
Dank an Adrienne und Meeno, prima Job in der Wetterausgabe, und jetzt laß uns die nächsten tausend Meilen anfassen - zu den Cap Verden - die nächste Landmarke in diesem Rennen. Das Rennen ist immer noch weit offen - ein sehr effektiver Sprung von Spanish-French Combo auf Ex-Gartmore,und das ital. Duo Fila weit draußen an der afrikanischen Küste.
Das war's bis jetzt... Zeit zum schlafen - man könnte sagen es war ein langer Tag
m and n.
Neueste Position: http://193.104.87.4/defaultvoile.htm
Weitere Informationen unter: www.jacques-vabre.com
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MONO Klasse Positionen 7.00 GMT
1. Sill Plein Fruit : 2567.7 Meilen zu Ziel
2. Voila.fr : 15.2 Meilen hinter der Führung
3. Bobst Group Armor Lux : 34.8 Meilen hinter der Führung
4. CASTO-DARTY-BUT : 40.3 Meilen hinter der Führung
5. Ecover : 61.5 Meilen hinter der Führung
Monos-Multis: Unterschiede und Gleichheiten
Ellen MacArthur hat ihren Mono Kingfisher zu Händen von Nick Moloney und Mark Turner
verlassen während sie auf einen Trimaran wechselte - ein völlig anders Boot. Aus der Sicht von Stabilität ist kein Vergleich zwischen Monos und Multis. Die Monos haben den Kiel auf und nieder und die Multis stabilisieren sich selbst mit ihren Auslegern auf jeder Seite des Mittelrumpfes. Da hier der Kiel fehlt, wird Gesamtgewicht reduziert (8,5 Tonnen für einen Mono ist vergleichbar mit 5,5 Tonnen eines Multis) und widersteht dem Element Wasser. Das Resultat : Multis sind schneller ! Deck und Takelage auf beiden Schiffstypen
genau zu ihren Typ eingerichtet. Wie für die Dimensionen - sie sind gleich lang und haben
beinahe identische Segelfläche (450 m_ für den Multi und 439 m_ für den Mono). Nur die Breite ist natürlich viel größer: 5.30 Meter bei Casto-Darty-But und 17.50 für Foncia- Kingfisher
Übersetzung : Capt Falk T ö d t m a n n
KINGFISHER CHALLENGES Mannschaften :
* Ellen MacArthur segelt mit Alain Gautier KINGFISHER-FONCIA den 60 Fuß Trimaran http://www.kingfisher-foncia.com
* Nick Moloney segelt mit Mark Turner auf CASTO-DARTY-BUT (ehemals "KINGFISHER") - den 60 Fuß Verdränger , der von Ellen im Vendee Globe gesegelt wurde. http://www.kingfisherchallenges.com
Gesponsert von KINGFISHER PLC - Führender Europischer Einzelhandel
http://www.kingfisher.co.uk
http://www.comet.co.uk
http://www.diy.co.uk
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