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Die neuesten Informationen von Kingfisher für Dr Krumnacker
Segel.de
Letzte Neuigkeiten von KINGFISHER - FONCIA und CASTO-DARTY-BUT im Transat Jacques Vabre : Zwei Boote - Ein Sponsor - ein Rennen - Unterschiedliche Klassen
* Multis : Flach raus !
Seit der Umrundung von Ascension erkämpfen sich die Multis Richtung Bahia. Bis zum Ziel wird das Rennen mit Geschwindigkeit ausgespielt.
* KINGFISHER-FONCIA "à Donf !"
Ellen und Alain sind immer noch führend in der Multi Flotte. Aber ihre Führung auf Groupama hat sich auf 12 Meilen verringert - und sie haben ein Auge auf Fujifilm die aus nördlicher Richtung herankommt.
* Monos: Bedrohung von Osten
Sill führt immer noch mit 80 Meilen vor CASTO-DARTY-BUT und Ecover. Aber für Roland Jourdain und Gaël Le Cléac'h, kommt die Bedrohung von Osten.
* CASTO-DARTY-BUT ist auf dem 2. Platz
Nick Und Mark kämpfen in der Rangfolge immer noch um den 2. Platz mit Ecover und sie werden heute den Äquator in die Südliche Hemisphäre überqueren. Wie Sill, die ein besorgtes Auge auf SME halten.
Das Neuste über Nacht von ELLEN & MARK
In Realplayer http://64.23.31.209/clients/kf/latesta_uk.ram
Oder Download in mp3 bei http://64.23.31.215/cgi-bin/ftp/1/161101a_uk.mp3
Kommunikationen gesponsert von British Telekom http://www.btopenworld.com
Letzte Webcam Fotos : http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=webcam
E-MAIL VON ELLEN AN BORD KINGFISHER - FONCIA
Heute kein ein Log von Ellen
Neueste Position: http://193.104.87.4/defaultvoile.htm
Weitere Informationen unter: http://www.jacques-vabre.com
TJV Karte : http://www.kingfisher-challenges.com/uk/default.asp?page=tjv
MULTI's Positionen um 09:00 GMT
1. KINGFISHER-FONCIA: 737.9 Meilen zum Ziel
2. Groupama: 13.5 Meilen hinter der Führung
3. Fujifilm: 88.5 Meilen hinter der Führung
4. Bonduelle: 285.2 Meilen hinter der Führung
5. Belgacom: 423.1 Meilen hinter der Führung
Neustes über Nacht durch E-MAIL von CASTO-DARTY-BUT
Log Nick und Mark
Wenn ihr dies bekommt, sollten wir bis zum Ziel in diesem großen Rennen weniger als 100 Meilen vor uns haben ....und während ich einen Sieg auf dem Treppchen erhoffe, bediene ich die Strecken Software und beobachte die Abstände zwischen den ersten acht Booten. Jeder von ihnen kann unter den ersten drei sein. Wir sind z.Zt. für die 700 Meilen bis zur östl. Spitze von Brasilien in einem schleppenden Rennen - eben südl. von Recife -wo wir einen kleinen Dreh nach Steuerbord zur Ostspitze von Bahia machen. Zwischen hier (dem Ausgang der Doldrums) und Recife sollten wir relativ stabilen Passat Wind von Osten nach Westen haben. Fast die ganze letzte Nacht hatten wir einen mächtigen Regen Sturm. Mit wunden Augen mußten wir heute morgen das Hauptsegel reffen und wir sahen, das einer der Leisten (die das Segel stützt) herausragte - wir arbeiteten sie ganze Nacht sehr hart um mit Ecover Schritt zu halten. Und jetzt müssen wir das Hauptsegel an Deck holen - nur mit dem Ausleger segeln und die Reparatur machen. Eine Stunde später waren wir wieder klar und liefen wieder du wir waren verwundert über den Positionsbericht, daß wir vor Ecover lagen. Seit dem schlagen wir uns durch den Weg durch den Schwell. Sie haben 3 Meilen aufgeholt, aber generell, alle Boote, Sill eingeschlossen - halten ihre Positionen.
Zwischen immer zu wenig Schlaf und Segel wechseln haben wir auch gut das Cockpit und die Speisekammern gereinigt... gut zu sehen, was übrig bleibt...ebenso hat Nick während eines Sturmregens sein Haar gewaschen (Mädels, haltet das auf dem Video). Es ist unerträglich heiß unten, und schwer, sich mit heftigen Bewegungen zu bewegen. An Deck ist die große Frage, was ziehen wir an ? Keine sehr modische Wahl. Das Problem ist, da ist überall Wasser an Deck, aber es ist am Tag zu heiß für Ölzeug. Die Wahl ist, entweder willst du in Schweiß baden oder in Salzwasser -harte Entscheidungen ....
Zurück zum Wetterstudium.. 140 Meilen bis zur südlichen Hemisphäre !
N&M
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23 Meilen zum Äquator und der südl. Hemisphäre dieser Welt ... wir bereiten unsere Geschenke für Neptun und bedanken uns für die sichere Reise. Aber wir haben beide schon einige Male den Äquator überquert, somit sind das keine unangenehmen Rituale an Bord Casto-Darty-BUT.
Die einzige Gelegenheit für eine Dusche - oder etwas zu waschen - ist ein Sturmregen. Gestern hat Nick das ausgenutzt ... er hat es hingekriegt, das er , bevor der Regen aufhörte, den Seifenschaum abgespült hatte - eben grade noch !
250 Meilen zur Insel Norhanda, 500 zur Brasilien Ost Küste, 900 zum Ziel
MONO Positionen Um 09:00 GMT
1. Sill Plein Fruit : 837.7 Meilen zum Ziel
2. CASTO-DARTY-BUT Voilà.fr : 87.9 Meilen hinter der Führung
3. Ecover : 89.9 Meilen hinter der Führung
4. Sme Negoceane : 121.0 Meilen hinter der Führung
5. Voila.fr: 132.4 Meilen hinter der Führung
Lernen und Verstehen
Große Tiefen
Wenn sie den Atlantik überqueren, haben die Boote im Schnitt 300 Meter Wasser unterm Kiel.
Um Kap Verde sind Gräben von 7300 Meter. In diesen undurchsichtigen und Mysteriösen Tiefen
hat sich eine eigene Lebensform entwickelt. Trotz des extremen Drucks und absoluter Dunkelheit. Unterschiedliche Lebensformen haben ihr Refugium nahe der Hydrothermal Quellen.
(Kamine, die Gase aus der Erdmitte ausstoßen) Kreaturen - als Seemonster - als Mythos - Fische mit übergroßen Mäulern... aber normalerweise sind diese Spezies nicht größer als 1 cm.
[Windreport']
Übersetzung: Capt. Falk T ö d t m a n n
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