The Global Challenge 2004/05 Portsmouth-Kap Hoorn-Kapstadt-Portsmouth 03.10.2004 - 17.07.2005 www.globalchallenge2004.com - zur Übersicht 15.10.2004 Führungswechsel und packender Zweikampf im Mittelfeld auf dem Weg in die Doldrums Leg 1 - 15.10.2004 Nach 12 Tagen auf See haben die 12 Challenge Yachten die Kanarischen Inseln passiert und befinden sich kurz vor den Kapverdischen Inseln, wo der Kalmengürtel (Doldrums, ITCZ) beginnt. Derzeit genießen die Yachten warmes und sonniges, teils auch regnerisches, Wetter unter Spinnaker mit 10 bis 30 Knoten Wind. Die beiden führenden Yachten mit deutscher Beteiligung (BP Explorer und Spirit of Sark) mussten vor wenigen Tagen ihre Führung an Samsung, Sony VAIO, SAIC La Jolla und Barclays Adventurer abgeben, als sich die Flotte vor der südportugiesischen Küste auf der Suche nach Wind teilte. 4 Yachten haben sich für eine westliche Route entschieden und damit auch die Führung übernommen. Die anderen wählten die östliche, küstennahe, Route und gerieten prompt in eine Flaute. Skipper David Melville von BP Explorer erklärte gestern per Email seine taktischen Fehlentscheidung. "Ich habe ein Jahr lang das Wetter in dieser Gegend genau studiert und mir fest vorgenommen gehabt, weit westlich um die Kanaren zu segeln. Aber plötzlich war da weniger Wind und die an zweiter Position liegende Spirit of Sark entschied sich für die östliche Route. So kam es, dass wir ihnen folgten und die völlig blödsinnige Route mitten durch die kanarische Inselgruppe wählten. Als wir durch diesen taktischen Fehler bis auf Platz 8 abrutschten, fühlte ich mich meinem Team gegenüber sehr schuldig und bekam sogar Magenkrämpfe, denn ich konnte nichts mehr dagegen tun." Copyright The photographer - onEdition Obwohl BP Explorer und Spirit of Sark auf Platz 7 und 8 sind, geben sie sich seit fast einer Woche ein spannendes Kopf an Kopf Rennen. Selten entfernen sie sich weiter als 3 Seemeilen voneinander und haben sich immer in Sichtweite. Es zeigt, wie identisch diese absolut baugleichen 72 Fuß Stahlyachten sind. Ein weiterer Führungswechsel steht aber möglicherweise kurz bevor, denn den führenden westlichen Yachten geht langsam durch das Azoren Hoch der Wind aus und es könnte sich herausstellen, dass der Vorteil der westlichen Route nur von kurzer Dauer war. Die dritte Yacht mit deutscher Beteiligung, 'Me to You' mit Birgit Obermüller, segelt weiterhin auf Platz 10 mit einem Abstand von knapp 190 Seemeilen zur Spitze. Auch sie haben sich für die östliche Route entschieden. Die nächsten 2 Tage werden zeigen, wer als erstes die Kapverdischen Inseln passiert und wer danach die beste Passage durch die windstillen Kalmen (Doldrums) findet. Schlusslicht ist weiterhin Team Save the Children, die beinahe einen Zwischenstopp auf den Kanarischen Inseln eingelegt hätten, weil die so lebenswichtige Entsalzungsanlage defekt war. Die nach dem Osmose Prinzip und unter sehr hohen Druck arbeitende Anlage konnte aber am Ende provisorisch mit bordeigenen Mitteln repariert. -- Kennen Sie mich schon auf Video? http://www.videomail.ag http://www.mariacam.de eMail mit Text war gestern – Videomail ist heute: als eMail, auf der Homepage oder aufs Handy! Geld verdienen durch Videomails verschicken... Copyright © 1996-2016 - SEGEL.DE