08.04.2005
Spannendes Finale - Spirit of Sark gewinnt zweite Ozeanetappe
Leg 4 - 07.04.2005
Nach 37 Tagen, 9 Stunden und 24 Minuten auf See gewinnt Jürgen Dieris aus Kempen/Rheinland mit der Yacht Spirit of Sark die vierte und schwerste Etappe der Global Challenge 2004/05. Damit haben Sie es geschafft, beide sehr stürmischen Etappen, die durch den südlichen pazifischen Ozean (Buenos Aires-Wellington) und den südlichen indischen Ozean (Sydney-Kapstadt) führen, zu gewinnen. Der Sieg war nicht hervorsehbar, denn während der gesamten Etappe lagen sie lediglich im vorderen Mittelfeld. Aber in den letzten drei Tagen konnten Sie auch zeigen, dass sie nicht nur mit kräftigen Stürmen, sondern auch mit Flauten umgehen können. Bei ruhiger See und Bootsgeschwindigkeiten von teilweise unter 0.2 Knoten haben Sie sich durch seglerisches Können und Ausnutzung der lokalen Strömungen an die Spitze setzen können. Sie konnten sich dadurch von Platz vier auf Platz zwei der Gesamtwertung vorarbeiten.
Die Global Challenge 2004/05 ist eine Weltumsegelung für Amateure. Zwölf absolut baugleiche 22 Meter (72 Fuß) lange Stahlyachten mit jeweils 18 Crew segeln seit Oktober 2004 gegen Wind und Strömungen, also "verkehrt herum" um die Welt. Die Route führt von Portsmouth/England über Buenos Aires, rund um das berüchtigte Kap Hoorn nach Wellington, von dort nach Sydney und weiter durch den indischen Ozean und rund um das Kap der Guten Hoffnung zum derzeitigen Etappenhafen Kapstadt. Am ersten Mai geht es weiter nach Boston/USA, von dort nach La Rochelle/Frankreich, bevor es in einer viertägigen Sprintetappe zurück nach Portsmouth/England geht. Mit an Bord auf den zwölf Yachten sind drei deutsche Teilnehmer. Jürgen Dieris aus Kempen/Rheinland auf Spirit of Sark, Holger Bindel aus Thüringen auf BP Explorer und Birgit Obermüller aus Bremerhaven auf Me To You.
Auf Platz zwei kam der Thüringer Holger Bindel mit der Yacht BP Explorer. Nach über 37 Tagen auf See überquerten sie nur 49 Minuten später die Ziellinie vor dem Tafelberg in Kapstadt. Ein wahrlich knappes Finish, welches trotz mitternächtlicher Zeit in Kapstadt von Tausenden von Zuschauern live beobachtet wurde. Mit diesem wiederholten zweiten Platz konnten sie sich mit zwei Punkten Vorsprung die derzeitige Führung in der Gesamtwertung vor Spirit of Sark sichern. Der zweite Platz war hart erkämpft. Nach fast 14 Tagen in Führung liegend mussten Sie am zwanzigsten Tag die Führung an Dee Caffari von Imagine IT. Done und einzige weibliche Skipperin der Regatta abgeben. Gegen Ende rutschten Sie sogar auf Platz drei zurück, konnten dann aber vor dem Kap der Guten Hoffnung Imagine IT. Done, die ein Großteil der stürmischen Etappe angeführt haben, in leichter Brise überholen. Skipper David Melville von BP Explorer ist zufrieden mit dem Ergebnis, denn er wusste wie schwer diese Etappe sein würde.
Pech hatte Skipperin Dee Caffari am Ende der Etappe. Nachdem sie die Etappe bei Windgeschwindigkeiten von über 40 bis 50 Knoten weitestgehend angeführt hat, musste sie sich in der Flaute vor Kapstadt nicht nur Spirit of Sark und BP Explorer, sondern auch noch Team Stelmar geschlagen geben, so dass sie nur auf Platz vier kam. Erfolgreich waren sie dennoch, denn nach einer mittelprächtigen ersten Etappe, einer Aufgabe während der zweiten Etappe auf Grund einer Evakuierung eines Verletzen Crewmitgliedes und der verpatzten dritten Sprintetappe von Wellington nach Sydney, konnten sie auf dieser Etappe zeigen, was sie wirklich können. In der Gesamtwertung konnten sie sich dadurch vom letzten auf den vorletzten Platz vorarbeiten.
Gut 36 Stunden nach dem Einlaufen der ersten Yacht Spirit of Sark, überquerte die Bremerhavenerin Birgit Obermüller mit der Yacht Me To You die Ziellinie vor Kapstadt. Es war ein enttäuschender achter Platz, obwohl sie in den letzten 24 Stunden noch einen Platz gut machen konnten. Denn am Anfang der Etappe war Me To You zwei Tage lang sogar in Führung. Skipper James Allen ist dennoch zufrieden, denn sie konnten noch einen Platz gut machen und sowoll Samsung als auch noch BG Spirit überholen, die nur gut zwei Stunden später ankamen. Noch stehen drei der sieben Etappen bevor und Me To You ist mit einem derzeitigen Platz sieben in der Gesamtwertung noch in realistischer Reichweite von Platz vier der Gesamtwertung.
Ein interessantes und spannendes Rennen gaben sich in den letzten Wochen und bis zum Schluss die Yachten Pindar und SAIC La Jolla. Am Ende gewann es Pindar mit einem knappen Vorsprung von nur sechs Minuten nach über 6000 Seemeilen und 38 Tagen auf See. Verglichen mit der Dauer eines Formel 1 Rennens entspricht das einem Abstand von unter einer Sekunde.
Einen respektablen vorletzten Platz erreichte Team Save the Children. Nach wenigen Tagen auf See mussten Sie in Hobart/Tasmanien einen Zwischenstopp einlegen um ein verletztes Crewmitglied zu evakuieren. Da sie es ohne Zuhilfenahme des Motors bewerkstelligten, hinkten sie während der Etappe immer mit zwei Tagen Abstand hinterher. Die Regattaregeln erlauben in solchen Fällen keine Zeitgutschrift. Dass sie die vorletzte Yacht Sony VAIO am Ende überholen konnten lag an dem verzweifelten Versuch des VAIO Skippers Amedeo Sorentino durch einen waghalsigen nördlichen "Flyer". Er ging auf Alles oder Nichts und am Ende war es Nichts.
Nach der körperlich und psychologisch sehr anspruchvollen Etappe können sich die insgesamt 216 Global Challenge Crew Mitglieder bis zum ersten Mai ausruhen. Danach geht es auf die wiederum 35 bis 40 Tage dauernden Etappe fünf von Kapstadt nach Boston. Am 19. Juni startet die 13-17 Tage dauernde Etappe nach La Rochelle/Franreich. Nach einem etwa zehntägigen Aufenthalt geht es dann zur letzten, ca. 4 Tage dauernden, Sprintetappe zurück nach Portsmouth, wo die Yachten am Sonntag Nachmittag, den 17. Juli, wieder in Portsmouth eintreffen werden.
Allen Global Challenge 2004/05 Regatta Begeisterten bietet der ehemalige Global Challenge Teilnehmer 1996/97 und erster deutscher Regatta Weltumsegler in Ost-West Richtung, Rainer Seifert, eine interessante VIP Tour für das Finish an. Mit dem Start von La Rochelle bis zum Finish in Portsmouth. Nähere Informationen unter www.rainerseifert.de/gc2004/vipfinish.php.
Vorläufiges Endergebnis der Etappe 4 Sydney - Kapstadt (Stand 07.04.2005)
Pos. Yacht Punkte Etappendauer
1 Spirit of Sark (Jürgen Dieris) 15 37d 9h 24m 12s
2 BP Explorer (Holger Bindel) 14 37d 10h 13m 20s
3 Team Stelmar 13 37d 10h 52m 29s
4 Imagine IT. Done. 12 37d 13h 45m 58s
5 Pindar 10* 38d 4h 35m 0s
6 SAIC La Jolla 10 38d 4h 41m 6s
7 Barclays Adventurer 9 38d 14h 34m 53s
8 Me To You (Birgit Obermüller) 8 38d 21h 31m 40s
9 BG Spirit 7 38d 23h 48m 32s
10 Samsung 6 39d 0h 3m 33s
11 Team Save the Children 5 noch auf See (39sm)
12 Sony VAIO 4 noch auf See (183 sm)
* Möglicherweise ein Punkt Abzug wegen unerlaubter Benutzung des Motors zur Befreiung des Ruders von Schilf
Das Gesamtergebnis und die Ergebnisse der vorherigen Etappen sehen Sie hier in der Rangliste.
Text: Rainer Seifert
Copyright aller Fotos dieser Seite: Challenge Business Ltd. bzw. On Edition The Photographers
Mehr deutsche Informationen und Fotos unter www.rainerseifert.de/gc2004/.
Offizielle englische Regattaseite: www.globalchallenge2004.com
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