Regattasegeln 2005 Deutschland - Segelwochen

116.Travemünder Woche 2005
22.-31.07.2005
www.Travemuender-Woche.net - Regatta 2005

Tagesberichte siehe Menu unten

31. Juli 2005
Fröhliches Fest der See- und Sehleute

Travemünde. Die 116. Travemünder Woche schloss am Sonntag (31. Juli) nach zehn ausgelassenen und fröhlichen, aber ausgesprochen friedlichen Tagen ihre Tore. Fast eine Million Besucher erlebten ein buntes, variationsreiches Seglerfest, bei dem mehr als 800 Boote über 250 Wettfahrten absolvierten. Trotz einiger Wetterextreme mit Gewitter, Hagel und Platzregen zogen die Veranstalter unisono mit den Aktiven und den Ausstellern eine positive Bilanz.
„Das Konzept ‚Segel zum Anfassen nahe’ und die Mischung aus sportlichen Höhepunkten und einem niveauvollen Landprogramm ist voll aufgegangen“, resümierte Claus-Dieter Stolze, Organisationschef der Travemünder Woche-Regatten. Johann W. Wager, Geschäftsführer der Lübeck und Travemünde Tourist-Service GmbH, stimmte mit ihm überein: „Wir hatten ein rundum zufriedenes, sehr segelinteressiertes Publikum aus ganz Norddeutschland und darüber hinaus zu Gast.“

Zum großen Anschlusshöhenfeuerwerk am Sonntag Abend strömten noch einmal mehrere zehntausend Menschen nach Travemünde. Mit den Klassensiegern im Ostseecup der Dickschiffe sowie bei den Drachen und Folkebooten gingen die Wettfahrten am Sonntagnachmittag auf der Lübecker Bucht zu Ende. Highlight Nummer eins auf dem Wasser aber war die Weltmeisterschaft der Contender mit dem Kieler Titelträger Jan von der Bank (38), der vor Freude bei der Siegerehrung auf der Bühne im Seglervillage einen Kopfstand machte. Mit 110 Teilnehmern war die Einmannklasse auch am besten besetzt. „Es waren anspruchsvolle und faire Wettfahrten“, sagte von der Bank, „eine gute Werbung für Travemünde“.

Deutschland hat neuen Contender-Weltmeister
Foto: www.travemuender-woche.net

Die gesunkene De Hoop
Foto: "Nils Bergmann/segelaction.de

Viel Lob gab es auch für die in zwei Klassen erstmals strandnah neben der Nordermole mit Live-Kommentar über Lautsprecher ausgetragenen Finalrennen bei der olympischen 49ern und Lasern. „Das ist die Zukunft des Segelsports“, meinte Lübecks wohl größtes Segeltalent, Simon Grotelüschen, obwohl er in der Vorschlussrunde der Laser wegen unerlaubten Pumpens zum zusätzlichen Vortrieb disqualifiziert worden war. „2008 wird dieses Format bei den Olympischen Segelwettbewerben im chinesischen Quindao angewendet“, erklärte der oberste Wettfahrtleiter Walter Mielke, „wir haben es als erste in Deutschland mit Erfolg getestet.“

Eine Premiere gab es auch bei der zweiten Rotspon-Regatta, zu der Lübecks Bürgermeister Bernd Saxe zwei Kollegen und eine Kollegin sowie vier Landräte nach Travemünde eingeladen hatte. Erstmals kreuzten zwei 26 Meter lange America’s Cup-Yachten aus der Königsklasse des Segelsport auf der Trave. „Das war ein beeindruckendes Erlebnis, einmal in der Formel eins zu starten “, so Saxe, der am Ende auch noch gut lachen hatte: Die Bürgermeister gewannen die zweite und entscheidende Wettfahrt um eine Riesenflasche des berühmten Lübecker Rotweins.

Auch das war Segeln zum Anfassen, genau wie der Niederegger Cup der Traditionssegler, die am letzten Sonntag in einer Parade vor zigtausend Schaulustigen an der Travepromenade zu ihrer Tagesregatta ausliefen. Diesen trübte jedoch ein Seenotfall: Der Altantikschoner „De Hoop“ von Hans-Joachim Grundei aus Lübeck kenterte in einer steifen Böe und sank an der Einfahrt zur Travemündung. Die sechs Crewmitglieder wurden wohlbehalten aus dem Wasser gerettet und kamen unverletzt an Land.
„Wir segelten bei Stärke vier am Wind, als plötzlich eine heftige Böe wohl mit sieben oder acht Beaufort einfiel. Die Mannschaft bekam die Schoten nicht schnell genug gefiert“, erklärte Steuermann Klaus Kienast aus Kiel den Unfallhergang, „das Schiff schob kräftig Lage und kippte schließlich um.“ Der 22 Meter lange und 40 Tonnen schwere Schoner von 1922 sollte spätestens am Montag beborgen werden. Trotz der Schrecksekunden blieb das Gesamtresümee positiv. „Neun Tage hatten wir gar keinen Rettungseinsatz auf der Travemünder Woche“, so Claus-Dieter Stolze, „und zum Glück blieb der Einzige auch ein Vorsichtsalarm.“ Optimistisch blickte er mit Mielke und Wagner auf die 117. Ausgabe im nächsten Jahr: „Wir haben dann die Europameisterschaft einer olympischen Klasse, nämlich der Tornados in Travemünde. Das gab es noch nie.“ Termin ist der 21. bis 30. Juli.

Endergebnisse der 116. Travemünder Woche
Von Sonntag (31. Juli)
Folkeboot (nach acht Wettfahrten):
1. Kipcke/Kipcke/Martens (Neumünster) 13 Punkte; 2. Blank/Seidel/Merda (Berlin) 18; 3. Schultze/Przywarra/Rosebrock (Rosengarten) 19; 4. Dittrich/Nommels/Hansen (Eckernförde) 20; 5. Bleifuß/Schmidt/Weisensee (Schleswig) 35; 6. Hasselmann/Paulsen/Schlenhoff (Essen) 35.

Drachen (nach acht Wettfahrten): 1. von Alt-Stutterheim/Vogler/Wolter (Hamburg) 8 Punkte; 2: Dankert/Kemme/Möring (Hamburg) 11; 3. Cadmus/Toepfer/Rieck (Hamburg) 15; 4. Plath/Einfeldt/Plath (Hamburg) 17; 5. Libor/Kordts/Faber (Hamburg) 29; 6. Körting/Hajo/Körting (Hamburg) 30.

Seebahn
Ostseecup V (ORC) (nach vier Wettfahrten): 1.WESTWIND (Peter Süselbeck/Oberhausen) 4 Punkte; 2. CLAXPAX (Dr. Klaus Schütte/Hamburg) 15; 3. ADAMAS (Jan Peters/Lübeck) 21.

Ostseecup I (Yardstick) (nach vier Wettfahrten): 1. LENA (Timo Jacobs/Schneverdingen) 5 Punkte; 2. ADMIRAL JACOB (Christine Voigt/Travemünde) 9; 3. CHICA (Christian Jäger/Bad Schwartau) 12.

Ostseecup II (Yardstick) (nach vier Wettfahrten): 1. Froschkönig (Detlef Amlong/Schwedeneck) 4 Punkte; 2. TORTENGUSS (Joachim Mueller-Deile/Kiel-Holtenau) 10; 3. CULEX (Carsten Völkel/Neustadt) 15.

X-79 (nach vier Wettfahrten): 1. SEXTANTEN (Bernd Zeiger/Kiel) 4 Punkte; 2. MAMA’S PETIT (Mathias Siemens/Halstenbek) 12; 3. CLASSIX (Olaf Eggers/Heiligenhafen) 18.

Ostseecup III (Yardstick) (nach vier Wettfahrten): 1. FLOTT (Hans-J. Bierschenk/Lübeck) 9 Punkte; 2. BANDIT (Sepp Stracke/Lübeck) 10; 3. TEST (Dan Bauermeister/Wismar) 12.

Ostseecup IV (Yardstick) (nach vier Wettfahrten): 1. LARN (Jan Neumann/Berlin) 4 Punkte; 2. THESSALONA (Holger Behrens/Bad Schwartau) 12; 3. FRIDA (Henning Schilling/Schwerin) 14.