Rolex Baltic Week 2006 Regatta 2006 - 13. August 2006 Russen, Amerikaner und Deutsche Arm in Arm Star-EM-Titel nach Übersee / IMS-Weltmeister aus Europa Neustadt. Mit einer rauschenden Rolex Baltic Week Night feierten 750 Seglerinnen und Segler am Sonnabendabend (12. August) in Neustadt/Holstein den erfolgreichen Abschluss der dritten Regattawoche des Norddeutschen Regatta Vereins (NRV) Hamburg. Im Mittelpunkt standen dabei die neuen Welt- und Europameister. Bei den Hochseeseglern nach IMS-Wertung (International Measurement System) gingen die WM-Titel in der Division 1 nach Russland an die „Yugtranzit“ von Kirill Podolskiy und Detlef Amlong aus Schwedeneck mit seiner „Froschkönig“ (Division 2). Bei der offenen EM der olympischen Starboote wanderte der Titel in die USA zu Mark Mendelbach und Mark Strube. Aus den Händen von Peter Streit, dem Geschäftsführer von Rolex Deutschland aus Köln, erhielten die Sieger der Rolex Baltic Week 2006 jeweils eine edle Armbanduhr des Modells Rolex Submariner. Dazu erklangen die Nationalhymnen aus Deutschland, Russland und den USA. Für alle Platzierten gab es Pokale und guten Rotwein. „Mit 80 Starbooten und 49 Hochseeyachten war ein erstklassiges Regattafeld am Start“, so Streit, „und alle haben ausgezeichneten Segelsport auf höchstem Niveau geboten.“ Bei Flusskrebsen, überbackenen Jakobsmuscheln und Sushi ließen die Aktiven die Rolex Baltic Week noch einmal Revue passieren. In ihrer dritten Auflage avancierte die Regatta zu einem exklusiven Event in der ancora Marina mit Blick über die Lübecker Bucht. Allein der Wind meinte es in sechs Tagen nicht allzu gut mit den Wassersportlern. Die Teilnehmer der Starboot-Europameisterschaft schafften schon bis zur Halbzeit fünf Wettfahrten und musste sich über die drei folgenden Flautentage ohne Rennen nicht mehr zu sehr grämen. Am Finaltag wehte dann auch für die IMS-Yachten eine zu schwache Brise. Um 15.32 Uhr wurde der sportliche Zeit der Regattawoche beendet, der unter der Leitung von Hans-Herbert Hoffmann (NRV) stand. „Es waren schwierige Bedingungen besonders für die Wettfahrtleiter“, sagte NRV-Kommodore Gunter Persiehl in seiner Dankesrede. Von daher sei es umso höher zu bewerten, dass letztlich für alle Meisterschaften genügend Rennen zustande kamen, auch wenn sicher nicht alle Teilnehmer mit den Ergebnissen bei den leichten und stark drehenden Winden glücklich seien. Ob Schwachwind oder Starkwind, eine Yacht war bei der IMS-WM vor Neustadt ohnehin kaum zu schlagen. Die russische Grand Soleil 42 R „Yugtranzit“ präsentierte sich von Beginn an in Bestform. „Wir haben viel für den Saisonhöhepunkt trainiert und sind umso glücklicher, dass es für uns so sensationell gut gelaufen ist“, bilanzierte der olympiaerfahrene Skipper Sergey Shevtsov. Mit einem Sieg bei der Kieler Woche hatte sich das Segelteam des Sportclubs „UTS“ aus Taganrog, einer 270.000 Einwohner zählenden Stadt am Asowschen Meer, bereits empfohlen. Und schon bei der WM-Langstrecke lag die Mannschaft vorn. Am Ende hatte sie drei Tagessiege verbucht und einen achten Platz als schlechtestes Einzelresultat überhaupt erzielt. Im Feiern stand der „Yugtranzit“ abends aber vor allem das beste deutsche Team in nichts nach. Die IMX-40 „Moonshine“ von Matthias Müller von Blumencron war nach einer späten Juryentscheidung noch aufs Podium vorgerückt. Hinter der schwedischen „Data Communication“ von Ralf Aspholm gewannen die Hamburger „Bronze“ und wiederholten damit ihren Erfolg von der IMS-Europameisterschaft im Vorjahr. „Ein Platz auf dem Treppchen war unser Ziel“, so Blumencron, „und dafür haben wir gekämpft – auf dem Wasser und an Land.“ Dass die Entscheidung letztlich erst drei Stunden nach Abbruch aller Wettfahrten am grünen Tisch fiel, bedauerte auch der Skipper und Eigner, stimmte aber dem finalen Urteil zu: „Es war schlicht ungerechtfertigt, die erste Etappe der Langstrecke aus der Wertung zu nehmen.“ Hier hatten es Proteste einiger Teilnehmer wegen der Zeitnahme am sogenannten Scoring Gate gegeben, denen zunächst stattgegeben worden war. Auch Detlef Amlong hatte zu den Protestführern gehört, das erste Urteil aufzuheben. Dabei war der Glasermeister aus dem schleswig-holsteinischen Schwedeneck so oder so Weltmeister, weil keine weitere Wettfahrt mehr gestartet wurde. „Das ist unglaublich. Wir wollten hier unter die besten Zehn kommen, und jetzt haben wir den Titel“, freute sich der Eigner der „Froschkönig“. Mit der 20 Jahre alten Optima 101/106 war Amlong schon zweimal deutscher Meister und vor zwei Jahren bei der ersten Rolex Baltic Week in Neustadt Zweiter geworden. „Silber“ ging an die Flensburger Brüder Lars und Sven Christensen mit ihrer X-332 „No Limits“, die 2004 noch vor der „Froschkönig“ gelegen hatte. „Wir hätten gerne noch zwei Rennen gehabt, und die möglichst bei steten Winden“, so die Vizeweltmeister, „wir waren angriffslustig und wollten der ‚Froschkönig’ die Meisterschaft noch abjagen.“ Rang drei ging an die X-332 „Patent3“ von Jürgen Klinghardt aus Bremen. In einem WM-reifen Feld der Starboote diktierten Segler aus Übersee das Geschehen. Die älteste olympische Klasse (seit 1932) schreibt seine Meisterschaften grundsätzlich weltoffen aus. So wurden die US-Boys Mark Mendelbach und Mark Strube Europameister und die Italiener Diego Negri und Luigi Viale als Vierte beste Europäer. Die Silbermedaillen gingen an den zweimaligen Laserolympiasieger Robert Scheidt und seinen Vorschoter Bruno Prada aus Brasilien. Dritte wurden Andrew Horton und Brad Nichol (ebenfalls USA). Fotos: Daniel Forster IMS World and Star Class European Champions YUGTRANZIT from Kirill Podolskiy, Russia, winner IMS 1 FROSCHKOENIG Photo by: Daniel Forster/ Rolex ROBERT SCHEIDT, BRUNO PRADA Photo by: Daniel Forster/ Rolex Auch im deutschen Lager gab es strahlende Gesichter und zwar vor allem bei der Nachwuchsmannschaft Matthias Miller und Manuel Voigt. Die 24-Jährigen landeten auf dem achten EM-Rang und qualifizierten sich durch Platz vier in der innereuropäischen Wertung sogar direkt für den A-Kader des Deutschen Segler-Verbands (DSV) im nächsten Jahr. „Wir waren ohne Leistungsdruck hier angetreten“, so die Neu-Rostocker vom dortigen Olympiastützpunkt, „vielleicht hat es auch deshalb so gut funktioniert.“ Miller und Voigt verzichten nun auf einen Start bei der kommenden Weltmeisterschaft in San Franzisko in Kalifornien/USA. Denn dort würden sie ihren A-Kader-Platz wieder aufs Spiel setzen, wenn sie nicht unter die ersten Zehn kämen. Hintergrund ist eine umstrittene Vorgabe der Sportförderung von Innenministerium und DOSB (Deutscher Olympischer Sportbund). Sie betrifft auch die WM-Zehnten Robert Stanjek und Frithjof Kleen (ebenfalls Rostock) vom NRV Olympic Team, die als sechstbeste Europäer in der WM-Endergebnisliste laut DSV ebenfalls A-Kader-Kriterien erfüllt haben. „Wir hatten die Flüge gebucht und alles vorbereitet“, so Stanjek, „wir wären gerne zur WM gefahren.“ Die A-Kaderförderung indes will er lieber nicht riskieren. Noch verworrener liegt der Fall bei Marc Pickel und Ingo Borkowski (Kiel/Potsdam). In der WM-Wertung waren sie zwar nur Elfte und damit siebtbeste Europäer. Würden jedoch die Nicht-Europäer von Beginn an Rennen für Rennen aus der Wertung genommen so wie zum Beispiel in der olympischen Katamaranklasse Tornado, lägen Pickel/Borkowski ihrerseits auf Rang sechs vor Stanjek/Kleen. Darauf hatte DSV-Sportdirektor Hans Sendes spontan auch keine Antwort, aber eine ausgleichende Idee: „Ich würde mich beim DOSB dafür einsetzen, dass alle drei Teams in den A-Kader kommen.“ Vom Saisonhöhepunkt in San Franzisko wollen sich Pickel und Borkowski aber keineswegs abmelden: „Das macht doch sportlich überhaupt keinen Sinn.“ Segeln in Zahlen Endergebnisse von der Rolex Baltic Week IMS-Weltmeisterschaft Endstand nach sieben Wettfahrten Division 1: 1. "Yugtranzit" (Sergey Shevtsov/Russland) 19,13 Punkte 2. "Data Communication" (Ralf Aspholm/Schweden) 54,5 3. "Moonshine" (Matthias Müller von Blumencron/Hamburg) 65,5 4. "Imagine" (Peter Rudbäck/Schweden) 66,5 5. "Al Cap One" (Peer Moberg/Norwegen) 67,5 6. "Ocean Warrior" (Sverre N. Valeur/Norwegen) 68 7. "Hanseatic Lloyd" (Christian Plump/Bremen) 77,75 Division 2: 1. "Froschkönig" (Detlef Amlong/Schwedeneck) 33 Punkte 2. "No Limits" (Lars und Sven Christensen/Flensburg) 39 3. "Patent3" (Jürgen Klinghardt/Bremen) 46,5 4. "Cala Ventinove" (Uwe Wenzel/Bremen) 52,25 5. "Chinook" (Johann Friedrichsen/Flensburg) 55,75 6. "Static Electric" (Heiko Päsler/Cuxhaven) 59 Starboot-Europameisterschaft Endstand nach fünf Wettfahrten: 1. Mark Mendelblatt/Mark Strube (USA) 10 Punkte 2. Robert Scheidt/Bruno Prada (Brasilien) 25 3. Andrew Horton/Brad Nichol (USA) 27 4. Hamish Pepper/Carl Williams (Neuseeland) 27 5. Diego Negri/Lugi Viale (Italien) 29 6. Xavier Rohart/Pascal Rambeau (Frankreich) 31 7. Hans Spitzauer/Christian Nehammer (Österreich) 33 8. Matthias Miller/Manuel Voigt (Rostock) 39 9. Mateusz Kusznierewicz/Dominik Zycki (Polen) 44 10. Robert Stanjek/Frithjof Kleen (Rostock) 45 11. Marc Pickel/Ingo Borkowski (Kiel/Potsdam) 46 Andreas Kling Copyright © 1996-2016 - SEGEL.DE