Regatta Deutschland 2011

Übersicht

12.09.2011
Die schönsten Oldtimer des Sees in einer Regatta
Der Bodensee-Segler-Verband wurde in diesem Jahr 100 Jahre alt. Aus diesem Anlass veranstalten die sechs Gründervereine am Samstag, 17. September eine Einladungsregatta zu Ehren des BSVb in der Bregenzer Bucht. Der Bodensee-Segler-Verband war vor 100 Jahren einer der ersten internationalen Sportverbände, einer der Vorreiter in der Euregio Bodensee.

Jeder der sechs Vereine konnte drei Boote melden, zusammen sind die 18 Yachten über 1000 Jahre alt. Allein der Lindauer Segler-Club kommt mit seinen drei Booten (Bayern II, Elfe und Audifax) auf zusammen 299 Jahre!

In absehbarer Zeit werden diese Oldtimer nicht mehr in einer gemeinsamen Regatta zu sehen sein. Am Start sind fünf Yachten der Meter-Klasse (8er & 6er), sieben Nationale Kreuzer (75er und 45), vier 30er Schärenkreuzer, ein Lacustre und die Wolkuse, eine Sonderklasse Baujahr 1908.

Das Startschiff wird die Hohentwiel sein, Veranstalter sind: Bregenzer Segelclub, Bodensee-Yacht-Club Überlingen, Konstanzer Yacht-Club, Lindauer Segler-Club, Württembergischer Yacht-Club und Zürcher Yacht-Club, der Schweizer Verein war bei der Gründung des BSVb sehr engagiert.

Foto Somm

Foto: LSC
Das Dampfschiff Hohentwiel wird als Start- und Zielschiff fungieren. Die Hohentwiel ist leider nicht öffentlich (auch nicht presseöffentlich), Sie können aber auf einem Pressemotorboot die Regatta begleiten.

Folgender Ablauf ist geplant:
Ca 16.30 Uhr Auslaufen der Rennyachten aus dem Lindauer Segler-Club 17.00 Uhr Ablegen des Pressebootes im LSC 18.00 Uhr Start der Regatta 19.00 Uhr - 19.30 Uhr Zieldurchgang Anschließend Rückkehr in den Hafen LSC

Die Plätze auf dem Begleitboot sind begrenzt, es zählt die Reihenfolge des Eingangs.

Als Vorgeschmack bekommen Sie im Anhang ein Foto der 100 Jahre alten Bayern II, die 8-m-R-Yacht ist das Flaggschiff des Lindauer Segler-Clubs.
Sie werden nach der Regatta einen kostenlosen Bericht mit Fotos bekommen.

Stephan Frank, Presse LSC 0049-171-22 321 84.


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