Nachrichten aus der Segelwelt

SEGEL.DE - Segelmail-Archiv
Segelmail 98 von SEGEL.DE - 01.10.2001
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1. Aus dem inländischen Regattageschehen
2. Das Volvo Ocean Race - mit dem bisher größten Medienaufwand.
3 MINI TRANSAT der 6,5m Boote nach Brasilien
4. Transat Jaques Vabre nach Rio
ein wichtiges Rennen für die MMA World Championship der Mono-/Multi- Open 60s.
5.Redaktionelles
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1. Aus dem inländischen Regattageschehen - einige Streiflichter
Enttäuschung am Großen Brombachsee bei der Internationalen Deutschen Jugendmeisterschaft der Mistral-Surfer.
"GUNZENHAUSEN (mef) - Enttäuschung bei den Veranstaltern: nur 25 Teilnehmer waren bei der Internationalen Deutschen Jugendmeisterschaft der Mistral-Surfer an den Start gegangen. Mehrere Altmühlseevereine unterstützen die Durchführung Viele jugendliche Surfer hätten bei Regatten im Laufe des Jahres die Vorgaben zur Qualifikation geschafft, sich dann aber nicht zur Meisterschaft angemeldet. So konnten die Ergebnislisten nur 25 Teilnehmer in den Klassen U19 und U 17 verzeichnen, 100 Surfer hätten nach den Regularien teilnehmen dürfen."
Bei der German Open der Klasse FUN auf dem Zwischenahner Meer konnten die z.T. aus Süddeutschland angereisten Regattasegler am Freitag wegen absoluter Windstille nur Tretboot fahren. Erst am späten Samstag und Sonntag konnte der Wettfahrtleiter diese Regatta erfolgreich abschließen.
Die Bayrische Meisterschaft der H-Boote am Gr.Brombachsee wurde bei einem Mix aus Leichtwind, Regen und strahlendem Sonnenschein ausgesegelt. "Die Mannschaften des Vizeweltmeisters von 1992 in dieser Bootsklasse, Segelmacher Werner Fritz vom Chiemsee-Yachtclub sowie des österreichischen Werftbesitzers Stefan Frauscher, der für den Bayerischen Yachtclub Starnberg an den Start gegangen waren, verzichteten auf dieses Segelerlebnis, denn sie belegten vor der letzten Wettfahrt bereits uneinholbar die Plätze eins und zwei des Gesamtklassements."
Meisterschaften der Contender am Gr.Brombachsee.
"Jan von der Bank vom Wassersportclub Konz ist der neue Deutsche Meister der Contender-Klasse. War am Donnerstag noch Sonnenschein, so mussten die Aktiven am Samstag dann noch zusätzlich mit langlaufenden Wellen, die der bis Stärke sechs herrschende Westwind erzeugte, kämpfen. Wermutstropfen: Obwohl als "Internationale Meisterschaft" ausgeschrieben, waren weder die sonst immer beteiligten Österreicher noch die zum Favoritenkreis zählenden Italiener am Start. Lediglich ein einziges Boot aus der Schweiz gewahrte den Schein einer internationalen Regatta."
Sturmwochende 8./9.September von Warnemüne bis zum Bodensee.
"Am Morgen des geplanten ersten Wettfahrttages wehte der Wind allen Wetterprognosen zum Trotz konstant mit 7- 8 Windstärken aus Nordwest und mit dem Wind hatte sich eine ca. 2,5 Meter hohe Welle aufgebaut. Hinzu kamen zusammen mit den heftigen Regengüssen immer noch kräftige Schauerböen bis zu 9 Beaufort durch."
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2. Das Volvo Ocean Race - mit großem Medienaufwand.
Dieses Rennen startete am 23.September in Southhampton - nach einer "Vorwoche" , vergleichbar mit unseren Segelwochen an der Küste.
Acht V 60-Yachten mit je 12 Mann-Crew, nur die Damencrew bekam ein 13. Mädchen gestattet, starteten unter Spi bei einer optimalen 8-10kn-Brise aus Nord zum ersten und längsten "Leg" dieser Weltumsegelung - nach Kapstadt. 15::00BST feuerte Prinz Andrew die Startkanone ab und die 8 Yachten wurden von den sie begleitenden 1000 Booten fast erdrückt.
Nachdem das Feld außer Sichtweite der Schlachtenbummler im Kanal dem Atlantik zustrebte ließ erst einmal der Wind nach um 2 Tage später in der Biskaya hart zuzuschlagen.
Das komplizierte Wettersystem im Atlantik zwang die Skipper zu ersten taktischen Entscheidungen, die sich sich dann auch in der Verschiebung der Positionen bemerkbar machten. Die deutsche Yacht illbruck(vormals Pinta) führte am Anfang, fiel dann aber infolge einer Großsegelreparatur auf einen 3.Platz ab. Querab von Cap Finisterre begegneten einige Yachten nachts den Einhandseglern des Minitransat-Rennens der 6,5m-Boote nach Brasilien.
200-250 Millionen Dollar wurden von Volvo und den 7 Syndikaten in dieses Rennen investiert.
Wir berichten fortlaufend anhand der eingegangenen Emails und Fotos von diesem 9-Monate-Segelevent. Mit dem Animationsprogramm von Virtual Specztator(VS) kann man das Rennen in seinem Verlauf praktisch live miterleben(19,95USD).
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3 MINI TRANSAT der 6,5m Boote nach Brasilien
Zur gleichen Zeit startete in La Rochelle dieses Einhand-Nonstoprennen nach Brasilien, mit dem 1997 Ellen Mac Arthur ihre spektakuläre Segelkarriere begann. Sie feuerte diesmal die Startkanone für die 60 mutigen Segler ab, von denen in der Biskaya bereits 11 Boote Mastbrüche und Ruderschäden meldeten. Die Berichterstattung verfolgt man am besten über www.offshorechallenges.com
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4. Transat Jaques Vabre nach Bahia
ein wichtiges Rennen für die MMA World Championship der Mono-/Multi- Open 60s. "MMA = (Mutuelles du Mans Assurances), a major French insurance company, ist der offizielle Sponsor der Open 60 class für die 2001 Championship.
"Weniger als 2 Monate bis zum großen Rennen des Jahres für die besten Short-Hand (wenig Crew) Segler der Welt - das 2er Transat Jacques Vabre - 5000 Meilen Rennen, von Le Havre, Frankreich über den Nord Atlantik und den Äquator, nach San Salvador de Bahia, Brasilien.
* In Le Havre findet Ende Oktober das größte Treffen von 60 Fußern statt - nahezu 40 Boote der offenen Klasse werden dort sein. Eine Hälfte in der Mehrrumpfklasse, die andere in der Einrumpfklasse. Ganz wichtig - mehr als 50% sind aus dem Ausland (Nichtfranzosen). Dieser Teil des Segelsports war einmal die einzige Domäne Frankreichs.
* Ellen MacArthur setzt ihr intensives Training mit dem Franzosen Alain Gautier fort - sie führen immer noch in der ORMA Mehrrumpf Meisterschaft. In dieser Woche werden sie auf dem Trimaran in Zeebrugge am letzten Grand Prix teilnehmen. Sie segeln in der Mehrrumpfklasse das Transat Jaques Vabre den gigantischen 60 ft. Trimaran FONCIA - KINGFISHER - Start : 4. November.
* KINGFISHER, der 60 ft. Einrumpfer, den Ellen im Vendée Globe gesegelt hat, wird ebenfalls teilnehmen. Sie wird von Nick Moloney gesegelt, der letztens das 8000 Meilen EDS Atlantik Challenge gewonnen hat."
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5.Redaktionelles
Wir haben sowohl vom EDS Atlantic Challenge der Open 60's als auch vom jetzt laufenden Volvo Ocean Race Fotogalerien angelegt um so die Ereignisse und Situationen in Kürze nachempfinden zu können. Wir sind trotz der vielen Arbeit, die mit dieser Hochseeberichterstattung verbunden ist, dankbar für Regattaberichte und Fotos aus Deutschland. Erfeulich ist das Interesse von immer mehr Segelclubs, die uns ihre Websitedaten mailen um so schnell und zuverlässig im Internet erreichbar zu werden.
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Bis zur nächsten Segel-Mail
mit seglerischem Gruss
i.A. Dr. Irvin Krumnacker, www.segel.de
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