Pressemitteilung der Knierim Yachtbau GmbH
4. Juni 2010
Knierim P 33 = Perfekte Performance
KIEL. Mit Hochspannung war der erste Auftritt erwartet worden – und er
enttäuschte Beobachter wie Probanden nicht. Die Jungfernfahrt sowie
sportliche Feuertaufen der neuen Knierim P 33 verliefen verheißungsvoll. Die
kompromisslose Zehn-Meter-Regattayacht von Knierim Yachtbau zeigte ihr
enormes Potential zunächst in Dänemark. Kein Zufall, schließlich wurde sie
mit Elvstrøm-Segeln der EPEX-Technologie gut betucht. Deutschland-Premiere
feiert das außergewöhnliche Boot vor der Haustür der Bauwerft bei der Kieler
Woche.
Schon bei mäßiger Brise von 12 bis 13 Knoten erreicht die silberne, „Zephyr“
genannte Erstausgabe des Knierim-Modells auch beim Tuning auf der Kieler
Förde bei flachem Wasser locker ihr Soll von 7,2 Knoten Bootsgeschwindigkeit
hoch am Wind. Das 40-Quadratmeter-Großsegel mit ausgestelltem Achterliek
(Vierkantkopf) und die 7/8-Fock (25,5 m²) sorgen für den nötigen Druck. Mehr
als 50 Prozent Ballast von 2.600 Kilogramm Gesamtgewicht begegnen dem mit
hoher Stabilität. Edelstahlfinne und Bleibombe wurden in einer
5-Achs-Maschine der Knierim Tooling selbst gefräst, sowie die Form des
Rumpfs auch, der nach einer VPP- und CFD-gestützten Zeichnung des
Konstruktionsbüros judel/vrolijk aus Kohlefasern der SGL Carbon in
Sandwich-Technologie gebaut wird.
So richtig ab geht die Post aber, sobald ein Schrick auf die Schoten gegeben
wird. „Auf offenen Kursen und vor dem Wind hat das Boot ein fast
unvorstellbares Leistungspotential“, beschreibt Søren Hansen von Elvstrøm
Sails seine Erfahrung an Bord. Er gehörte zur ersten Testcrew und erlebte
unter dem eigenen, 120 Quadratmeter großen Gennaker Speed und Spaß pur. Ohne
Backstagen wird der Mast über einen Hydraulikzylinder im Vorstag getrimmt.
Sobald es aufbriste, waren Geschwindigkeiten jenseits der 15 Knoten keine
Hexerei. Hansen: „Und sowohl das Steuerverhalten als auch die
Manövrierfähigkeit blieben zu jeder Zeit erstklassig.“ Sechs Personen bilden
die ideale Crewgröße.
Die Knierim P 33 wurde in keine Vermessungsformel hinein gebaut, sondern
ausschließlich mit dem von Knierim formulierten Anspruch und der Idee
folgend, durch Höchstleistungen ein maximales Segelvergnügen zu bereiten.
Auch wenn sie ihr Rating nach berechneter Zeit voraussichtlich nicht immer
wird herausfahren können, soll die P 33 Rennwerte nach IRC, ORCi und ORC
Club erhalten. „Das schulden wir allein den ersten Regattateilnahmen“, sagt
Geschäftsführer Steffen Müller, „aber zum Beispiel die Matchracetauglichkeit
ist uns wichtiger.“ Außerdem soll die Yacht die Hochseezulassung per
CE-Abnahme der Kategorie A bekommen und dürfte dann auf allen Weltmeeren
ohne Beschränkung fahren. Das alles bietet die Knierim P 33 für einen
Basispreis (ohne Segel) von unter 200.000 Euro.
Technische Daten:
Länge über Alles: 10,00 Meter (33 Fuß)
Breite: 3,30 Meter
Tiefgang: 2,50 Meter
Gesamtgewicht: 2.600 Kilogramm
Kiel (Ballast): 1.400 Kilogramm
Masthöhe: 15,40 Meter
Großsegel: 40 Quadratmeter
Vorsegel: 25,5 Quadratmeter
Gennaker: 120 Quadratmeter
Motor: 18-PS-Einbaudiesel mit Faltpropeller
Bauweise: Kohlefaser-Sandwich
Design: judel/vrolijk
Das Unternehmen Knierim
Knierim ist ein norddeutsches Traditionsunternehmen mit Sitz am
Nord-Ostsee-Kanal in Kiel. Die Werft baut individuelle Hightech-Yachten
unter Motor und Segel in modernster Kompositbauweise, vom edlen
Fahrtenschiff bis zum 30-Meter-Racer immer State of the Art. Höchste
Belastbarkeit bei geringem Gewicht, millimetergenaue Designtreue und ein
außergewöhnliches Finish sind die Markenzeichen. Das gilt genauso für den
Formenbau mit bis zu 34 x 8,5 x 4 Meter großen Fünf-Achs-Fräsen zum Bespiel
von Windrotorblättern, für die Luft- und Schifffahrt sowie von großen
Industrieteilen. Weitere Standbeine sind Bootsreparaturen und -umbauten
sowie Komplettservice im Winterlager.
Detaillierte Informationen unter www.knierim-yachtbau.de und
www.knierim-tooling.de.
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