16.09.2011
Liebe Leserinnen und Leser,
am vergangenen Mittwoch feierte unser neues Modellboot, der 3x1 Racer seine
Weltpremiere. Auf der Messe Grand Pavois im französischen La Rochelle
stellten wir das 111 cm lange Boot erstmals der breiten Öffentlichkeit vor.
Ab sofort ist das Boot auch in unserem Online-Shop offiziell vorbestellbar.
Zum Preis von nur 790,- Euro* für die komplett segelklare Version bekommen
Sie mehr Modellboot als je zuvor! Deshalb stellen wir Ihnen heute hier ganz
ausführlich unser neues Flaggschiff vor.
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Ihr stockmariTeam
+++Neu: 3x1 Karbon-Racer+++
Unser 3x1 hatte am vergangenen Wochenende Jungfernfahrt auf dem
italienischen Gardasee. Vor und nach der berühmten Regatta Cento Miglia
segelte unsere neuste Entwicklung erstmals in ihrem Element. In nur etwas
mehr als zwei Monaten haben wir den 3x1 Racer entwickelt und einen
Prototypen gebaut. Das Modellboot ist 111cm lang und hat neben einem
Bugspriet moderne Linien zu bieten, die unter anderem durch den leichten
Knick im hinteren Rumpfbereich deutlich werden. Aktuelle echte
Regatta-Yachten standen Pate für dieses Design, dass dennoch kein "großes",
existierendes Schiff nachahmt. Im Vordergrund standen bei der Entwicklung
verschiedene Ziele, die wir miteinander in Einklang bringen wollten. Groß
sollte das neue Boot werden, schnell aber einfach in der Handhabung,
ausgestattet mit moderner Technik und dennoch günstig sollte es sein. Als
möglichen Preis hatten wir uns ein Limit von maximal 800,- Euro gesetzt.
Segelklar sollte das Boot möglichst unterhalb dieses Preises zu kaufen sein.
Durch unser umfangreiches Sortiment an Modellboot-Teilen, unser durch
zahlreiche Neukonstruktionen ausgereiftes Know-How und schlanke
Produktionsprozesse, die bereits in der Entwicklung berücksichtigt wurden,
gelang es uns die gesetzten Ziele zu erreichen. Durch die Kombination von
neuen Lösungen und bewährter, hochwertiger Technik ist mit dem 3x1 ein Boot
entstanden, dass für seinen Preis mehr bietet als je zuvor.
Der 111cm lange Rumpf wird aus Kohlefaser-Epoxy gefertigt. Auch Mast und
Bäume sind aus Kohlefaser. Ebenso der Kiel und das Ruder. Einlaminiert in
den Rumpf ist der Kohlefaser-Bugspriet, der so stabil ist, dass man daran
das Boot hochheben kann. Der Mast ist zum einfacheren Transport in der Mitte
teilbar und dennoch so stabil, dass der starke Segelservo diesen bei zu
knapper Großschot, homogen biegt. Der Mast kommt ohne Achterstag aus und das
Großsegel besitzt im Top eine Karbon-Latte, die dafür sorgt, dass das Segel
bei leichtem Wind gut steht und dennoch in Böen etwas twisten kann. Auch
Salinge besitzt der Mast nicht, nur Ober- und Unterwanten aus Spectra.
Alles stehende und laufende Gut ist übrigens aus Spectra und hat eine
Bruchlast von rund 30 Kg.
Die Segel des 3x1, der seinen Namen übrigens seiner Länge verdankt, sind aus
Spinnaker-Tuch gefertigt und genau passend auf die Mastkurve geschnitten.
Das 3DL-Design verleiht den Tüchern ein passendes Aussehen, die große
Segelfläche der 3x1 entsprechenden Vortrieb. In der Zukunft werden natürlich
auch für dieses Modell Mittel- und Starkwind-Segel verfügbar sein. Dann
können Sie bei jedem Wind raus!
Im Inneren des Bootes werkeln unter dem innovativen Doppel-Luken-System,
zwei hochwertige und leistungsstarke Servos. Der Ruderservo ist zwar klein,
aber dank des metallgetriebes äußerst robust. Der Segelservo ist kraftvoll
und sorgt für optimale Kontrolle der Schoten – auch bei stärkerem Wind. Mit
Strom versorgt werden die Servos von einem starken NiMH-Akku mit einer
Kapazität von bis zu 4.500mAh und einer Spannung von 6V. Dieser optional
erhältliche Akku ist Trapez förmig und aus fünf Sub-C Zellen gebaut. Durch
seine Spannung von 6V können die Servos ihre maximal mögliche Leistung
entfalten. Die Aufnahme für den Akku im Boot ist wie die Servos im
Schwerpunkt des Bootes gelagert. Angesteuert werden die Servos von einer
modernen 2,4 Ghz Fernsteueranlage. Die 2,4 GHz-Übertragungstechnologie macht
einen Störungsfreien und sicheren Betrieb möglich. Kanal-Überschneidungen
mit anderen Modellseglern und Wechsel-Quarze gehören dank der mitgelieferten
Fernsteuerung der Vergangenheit an.
Ein Modellboot wirklich wasserdicht zu bekommen ist eine Herausforderung,
die wir bei der Konstruktion der 3x1 angenommen haben. Das
Doppel-Luken-System sorgt dafür, dass die hochwertige Elektronik im Inneren
des Bootes stets trocken bleibt. Unter der abnehmbaren, äußeren Haube
verbirgt sich ein weiterer Deckel. Dieser Deckel passt genau auf den Rand
der runden Öffnung und verschließt so das Boot. Damit das Boot dennoch gut
aussieht und Spritzwasser von vornherein von der Öffnung ferngehalten wird,
besitzt der 3x1 noch eine Haube, die das yachtige Aussehen des Bootes
komplettiert und gleichzeitig eine erste Barriere gegen das Wasser bildet.
Damit haben wir die Herausforderung Wasserschutz beim 3x1 gemeistert und Sie
brauchen nie wieder Klebebänder mit ans Wasser zu nehmen.
Mehr allgemeine Informationen zum 3x1 finden Sie hier:
http://www.stockmaritime.com/modellboote/3x1/allgemein.php
Bilder der Jungfernfahrt finden Sie hier:
http://www.stockmaritime.com/modellboote/3x1/galerie.php
Hier können Sie den 3x1 Racer vorbestellen:
http://www.stockmaritime.com/modellboote/3x1/boote.php
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