16.03.2012
Liebe Leserinnen und Leser,
morgen, am Samstag gehen wir gemeinsam Regattasegeln. Eingeladen sind alle AC60, VO60, Seawind und 3x1 Segler. Wer noch nicht gemeldet hat, der kann dies sogar noch vor Ort tun. Mehr dazu in diesem Newsletter. Wir freuen uns auf Sie! Wer sich mehr für das Regattaegeln mit „großen“ Booten interessiert, den laden wir ganz herzlich zu einer anderen von uns organisierten Veranstaltung eine Woche später ein. Für das International Yacht Forum Hamburg gibt es noch Restkarten, die Sie online bestellen können.
REGATTA
+++ Solidaire du Chocolat: Jörg Riechers startet gut mit der neuen "mare" +++
Nach dem der Hamburger Jörg Riechers bei der Transatlantik-Regatta Solidaire du Chocolat, die von Frankreich nach Mexiko führt, zunächst souverän die Führung übernommen und allen anderen ein wenig davon gesegelt war, liegt er nun zurück. Riechers, der im vergangenen Jahr mit dem German Offshore Award ausgezeichnet worden war, hatte mit seinem im Vergleich zu den anderen Teilnehmern nördlicheren Kurs zunächst Glück und kam schnell voran. Riechers führte bereits nach nicht einmal 24 Stunden das Feld an, fiel kurz auf den zweiten Platz zurück und konnte sich dann fast 30 Seemeilen Vorsprung verschaffen.
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+++ One Design - Eine Chance oder die Zukunft des Offshore Regattasegelns? +++
Jahrzehntelang beeinflussten Vermessungsformeln das Yachtdesign. Eigentlich entworfen, damit bestehende Schiffe fair gegeneinander Regatta segeln zu können, werden Formeln immer ausgenutzt, d.h. Schiffe konstruiert, die die Lücken in den Formel ausnutzen.
Oder es werden die Yachten so modifiziert, dass die Schiffe auf dem Papier langsamer sind als auf dem Messbrief. So liegt ein Teil des Erfolges im Vermessungssegeln in der Kunst die Formeln optimal auszunutzen. Wer nicht mitmacht, hat das Nachsehen.
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+++ IMOCA Open 60 Klassenvereinigung meldet Bestätigung für das Europa Race 2012 +++
Die IMOCA, Klassenvereinigung der Open 60 Segler, meldet, dass die Ausrichtung des Europa Race für 2012 nun bestätigt sei. Ursprünglich sollte das Europa Race 2011 stattfinden und sogar nach Hamburg führen. Fehlende politische Unterstützung und nicht zuletzt durch andere Rennen beschädigte Boote führten dann zu einer Verschiebung ins Jahr 2012.
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BOOT DER WOCHE
+++ Die, der, das Monas - Ein-Mann-Kielboot auch für Zwei +++
De Monas wird als kntersicheres Ein-Mann Kielboot bezeichnet. Das offene, vom deutschen Ingenieur Helmut Stöberl entworfene und 1975 der Öffentlichkeit präsentierte Kielboot ist nicht sehr bekannt, hat aber einen guten Ruf. Das Boot ist mit all seinen Trimm- und Bedienmöglichkeiten konsequent auf´s Einhandsegeln ausgerichtet, kann aber auch zu zweit gesegelt werden. Ein- und ausklappbare Ausreitsitze machen es dem Segler möglich, bei stärkerem Wind auch sein Körpergewicht einzusetzen und so das Boot noch besser zu trimmen.
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BRANCHE
+++ Marinepool stellt unter dem Motto \"Stresa - Lago Maggiore\" die neue Sommerkollektion vor +++
In den ersten Jahres des Bestehens, war Marinepool in erster Linie für erstklassige Deckschuhe, funktionelle Segelbekleidung und Rettungswesten bekannt. Der Erfolg der Funktionsbekleidung und die Nachfrage nach maritimer Freizeitbekleidung waren jedoch so groß, dass das Sortiment laufend diversifiziert und erweitert wurde. Marinepool bietet mittlerweile eine breite Modelinie für Segler und Wassersportler und geht soweit, sich heute als „maritime Lifestyle Marke“ zu definieren.
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LINKS DER WOCHE
+++ Segelsport begeisterter Mann beschenkt Ehefrau mit 144 Mio. Euro Superyacht +++
Kaum zu glauben, aber wahr: der Segelsport begeisterte Ernesto Bertarelli, Chef des erfolgreichen Alinghi-Teams hat seiner Ehefrau ein ziemlich großes Geschenk gemacht. Genau genommen ist das Geschenk 95 Meter groß und hat ausnahmsweise keine Segel, sondern Motoren. Bertarelli schenkte seiner Angetrauten nämlich eine angeblich 144 Mio. Euro teure Superyacht.
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+++ Kreuzfahrtschiff Norwegian Star rettet Segler dank AMVER +++
Das 965 Fuss lange Kreuzfahrtschiff Norwegian Star hat im Golf von Mexiko zwei Segler gerettet. Die beiden hatten von ihrer Yacht \"Hokulani\" aus ein EPIRB Notsignal aktiviert und die US Küstenwache damit alarmiert. Diese griff auf das AMVER-System zurück, das von der US Coast Guard betrieben wird und Rettungskräften weltweit anzeigen kann, welche Schiffe sich in der Nähe des Hilfesuchenden befinden.
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BILD UPDATE
+++ Kreuzfahrt-Trend trotz negativer Schlagzeilen ungebrochen - Die schönen Seiten im Bild +++
In den letzten Monaten beherrschten Negativschlagzeilen rund um die Havarien zweier Schiffe das Thema Kreuzfahrt. Hier und dort wurde tatsächlich intensiv über die Themen Sicherheit und Umwelt im Zusammenhang mit der Kreuzfahrtbranche diskutiert, das war wichtig, birgt die Kreuzfahrt doch auch Risiken und Umweltprobleme, die gerne verschwiegen werden. Heute wollen wir aber angesichts der Nachricht, dass Kreuzfahrten nach wie vor an Popularität gewinnen, die schönen Seiten zeigen.
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+++Bild der Woche+++
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MODELLSEGELN
+++ Neue Edelstahl-Beschläge für Modellboote - designed und made in Germany +++
Vor rund zwei Wochen haben wir für Modellsegelboote neue Wanten- und Stagbeschläge entworfen. Heute sind die ersten Beschlagsätze vom Laserschneiden eingetroffen. Die feinen und leichten Beschläge lassen wir aus 0,8mm V4A Edelstahlblech mittels Laser schneiden. So sind die Beschläge sehr stabil, aber wegen des Material sparenden Designs trotzdem leicht.
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+++ 1. Kuhnle Tours Modellsegelboot-Cup am 22. April im Hafendorf Müritz +++
Im Rahmen der Open Ship Veranstaltung am 21. und 22. April bei der Firma Kuhnle Tours in rechlin an der Müritz, findet dort auch der 1. Kuhnle Tours Modellsegelboot-Cup statt. Teilnehmen können AC60, die getunt und ungetunt in verschiedenen Klassen gewertet werden, klassengerechte IOM Boote, Victoria/IOR 78 und Phönix 870 Modellyachten die den Klassenvorschriften entsprechen.
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+++ 1. Ansegel-Regatta 210 für AC60, 3x1, VO60 und Seawind am 17. März statt Meisterschaften! +++
Wir laden hiermit offiziell zur 1. Ansegel-Regatta 2012 für AC60, 3x1, VO60 und Seawind Boote ein! Der Grund, warum wir damit die Regatten um die jeweiligen Meisterschaften in den Herbst verschieben ist schnell erklärt: Bei uns stehen zur Zeit neun quasi fertige 3x1 Boote und warten auf die bestellten Beschläge und Funken. Beide Teile waren ein paar Wochen nicht lieferbar und weil so viele Boote bestellt wurden, sind uns trotz eines riesigen Vorrats die Teile ausgegangen.
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