DWD SE 3-4 drehend auf SW Teils Regen (Internet)

Posi Lichter gekauft und montiert. Ausklariert, Motor an, Leinen los zum Tanken. Das erste mal Gangschaltung gerichtet. Leer und Rückwärts gehen nicht.

1500 Uhr.: 162 Grad, Kurs Korfu, SSE 3-4, Seegang 3

1830 Uhr: Von " Koch " Horst, frischen Rinderbraten mit Kartoffeln und grünen Salat. Sehr gut.

0330 Uhr: Durres Albanien Bb quer ab, sehen Lichtschein ca 15 sm entfernt. Wasser in Bilge steigt, Lenzpumpe eingeschaltet. Seegang 4 voll gegenan.

0530 Uhr: ca 80 Sm vor LF Othonio, Seegang wird heftiger, beschließen nicht mehr mit Motor gegenan, sondern Segel setzen und kreuzen.

0600 Uhr: Groß 1x und Genua 2 x gerefft, Motor aus.

Unser Wachritmus hat sich gut eingespielt. 6 h Schlaf, 3 h Wache. Nachts angeleint mit Weste.

Gegenanbolzen hört auf, schieben Lage aber nicht schlimm.

Wasser schwappt in Bilge bis zu den Kochtöpfen wenn auf Bb Bug. Vorschiffsluke macht Wasser. Nicht genügend mit Tape abgedichtet. Salonluk fängt auch an.

Wasser von oben und unten !!!!

1000 Uhr: kurz vor italienischer Küste,Vorschiffkabine nicht mehr zu gebrauchen.

1600 Uhr: kurz vor albanischer Küste (15 Sm). Kreuz mühsam, bringt wenig Luv. SSE 5, See 4.

1900 Uhr: kurz vor italienischer Küste. Motor an. Genua geborgen, Groß als Stützsegel,

2115 Uhr: LF Othoni voraus. Autopilot wirft Handtuch. Radar super. Immer wieder lenzen. Auf einmal wird es taghell, griechisches Zollboot kommt aus dem Nichts, ohne Lichter. Angeleuchtet " Adenauer " gesehen, Lichter aus und im dunklen verschwunden. Jede Wache hält stur Kurs. Vorschiff Kabinenschrank aus Halterung gerochen, Schwalbennester Vorschiff ausgebrochen. Stimmung an Bord wird immer mieser. Dank relativ viel Schlaf zwischen den Wachen kann man noch vernünftig miteinander reden. Kaffe und Schokolade auf Wache. Jeder versucht soviel als möglich auf den anderen Rücksicht zu nehmen.

0350 Uhr: SSE 4, See 4, Korfu Stb, LF Aikaterina Bb querab.

0500 Uhr: Nach Sicht in Marina Gouvina, Groß geborgen.

0630 Uhr: Einfahrt in Marina. Von Schlauchboot der Marina Platz zugewiesen.

0650 Uhr: Leinen fest Motor aus. "händisch"

Novigrad - Korfu: 530 sm, davon 67 h motort und 50 sm gesegelt. Immer gegenan.

Restlichen Tag Schiff gerichtet. Neue Positionslampen, Wassereinbruch gesucht und nur teilweise gefunden. Schiff und Segel "entsalzt", Wasser und Diesel gebunkert. Zum x mal Gangschaltung auseinandergenommen und gerichtet. Im Vorschiff neuen Wasserschlauch vom Wassertank zur Toilette und Spüle gekauft und eingebaut. War mit Ursache von Überschwemmung der Vorschiffkabine. Durch Seegang ist der alte Schlauch hinterm Schrank durchgescheuert und hat Wasser verloren. 110 L.

In "unserem" Lokal , Innenstadt , Lamm vom Spieß und reichlich Wein.

Stimmung bessert sich erheblich.

URLAUB KANN BEGINNEN ( meinten wir)

0850 Uhr: Mit Schiff zum einklarieren. Kein Zoll, nur Hafenmeister. Crewliste und Pässe verlangt. Schnell erledigt. (Ist nicht mehr zu empfehlen, da nicht mehr nötig, obwohl von Croatien kommend aber mit deutscher Flagge)

Nach Sicht auf unsere Lieblingsinsel Paxoi. Segeln nicht möglich (gegenan). Zum ersten mal wirklich schönes Wetter, Sonnesnsegel gesetzt. Wasser in Bilge ist zur Gewohnheit geworden. Alle paar Stunden wird gelenzt. Alles wohlauf.

1700 Uhr: Motor aus; Leinen fest. Längsseits Stb. Hafen Paxoi.

Super beim Essen

GR Fernsehen 5-6 SE, sonnig,

0850 Uhr: Motor an , Leinen los Richtung Anti Poxoi

1300 Uhr: 6 SE, See 4, Regen, 130 Grad Richtung Kanal von Levkas

1430 Uhr: Kanal von Levkas Einfahrt, sehr seicht und starker Schwell.

1500 Uhr: Vor Kanalbrücke, festgemacht längsseits an Fischer. Sehr Starke Strömung aus dem Kanal.

1510 Uhr: Ampel grün, Durchfahrt.

1600 Uhr: Kanal Ende, nach Sicht zur Insel Meganision, vorbei an Onassis Insel, Richtung Hafen Vathy.

1720 Uhr: Leinen fest, Stb längsseits, Motor aus. Bilge gelenzt und saubergemacht. Kleiner schöner Ort sicher und ruhig nur 1 Segelboot und ein paar Fischer. Gut gegessen im einzigen Lokal das auf hatte.