HSH Nordbank blue race 2007 www.hsh-nordbank-blue-race.com - Übersicht 02.05.2007 HVS nimmt 50. Ozeanquerung in Angriff: "HASPA HAMBURG" und "NORDDEUTSCHE VERMÖGEN HAMBURG" verabschieden sich zum HSH NORDBANK blue race Der Hamburgische Verein Seefahrt e.V. (HVS) entsendet mit "HASPA HAMBURG" und "NORDDEUTSCHE VERMÖGEN HAMBURG" seine beiden Yachten zur diesjährigen Transatlantikregatta, dem HSH NORDBANK blue race. 20 junge Segler verabschieden sich mit ihren Segelyachten am 6. Mai 2007 im City Sporthafen Hamburg, um den Ritt über den Atlantik zu wagen. Die Regatta startet am 16. Juni 2007 in Newport, Rhode Island (U.S.A.) und endet nach rund 3.600 Seemeilen in Hamburg. Das Starterfeld umfasst aktuell 24 Yachten. Hamburg, 02.05.2007. Rechtzeitig zum 100. Jubiläum des HVS im Jahre 2003 kreierte der Verein auf neuer Route eine Nord Atlantik Regatta, welche als DaimlerChrysler North Atlantic Challenge (DCNAC) in die Geschichte einging. Sie wurde vom Norddeutschen Regatta Verein (NRV) zu Ehren des Jubilars durchgeführt. Mit 63 startenden Teilnehmern avancierte sie schlagartig zur größten, je in West-Ost-Richtung auf nördlichem Kurs gesegelten Ozeanregatta und schrieb damit Geschichte. Nach 4 Jahren startet nun am 16. Juni 2007 auf gleichem Kurs in Newport, Rhode Island das HSH NORDBANK blue race mit gleichem Ziel: Hamburg. Grund genug, für den HVS erneut seine beiden Hochseeyachten auf den Parcours zu senden. Dass dabei in der nunmehr 104-jährigen Geschichte so ganz nebenbei die 49. und die 50. Ozeanquerung absolviert werden, wird den jungen Crews wahrscheinlich erst kurz vor der Verladung der Yachten und bei der Verabschiedung am 6. Mai 2007 im City Sporthafen Hamburg bewusst. Torsten Hilbert (27), Skipper der "NORDDEUTSCHEN VERMÖGEN HAMBURG", welche konstruktionsbedingt das schnellere Schiff der beiden Vereinsyachten ist, meint schmunzelnd: "Wir werden deshalb nicht langsamer segeln, nur um den Titel der 50. Ozeanquerung zu erringen. Im Gegenteil, wir sind mit unserer jungen Mannschaft mit einem Durchschnittsalter von 22,6 Jahren hoch motiviert und erhoffen uns nach Handicap ganz weit vorne im Feld mitzumischen". Die Chancen stehen nicht schlecht, dass die "NORDDEUTSCHE VERMÖGEN HAMBURG" sehr weit vorne im Feld segeln wird. Bedingt durch ihre Länge von 57 Fuß und als reiner Racer im Jahre 1999 konstruiert, nimmt sie das Rennen bereits im ersten Start am 16. Juni 2007 auf. Auch wenn diese Yacht noch keine Atlantikerfahrung vorweisen kann, so will sie ihrer erfolgreichen Vorgängerin gleichen Namens nacheifern, die anlässlich der DCNAC mit der damaligen jüngsten Crew des Feldes an den Start ging und bereits 1997 den Sieg der Hong Challenge nach Hause segelte. Die Vereinsschwester "HASPA HAMBURG", ein 48 Fuß langer Cruiser-Racer aus dem Jahre 1997 hat andere Vorteile: Ihr Handicapfaktor (Zeitmultiplikator) fällt günstiger aus, als der für ihre größere Schwester. Skipper Gerd Nodop, 3-facher Atlantiksegler, der als "Oldie" mit seinen 41 Jahren das Durchschnittsalter auf 27,3 Jahre anhebt, meint: "Wir werden aus der alten Dame alles herauskitzeln. 2003 erreichte das Schiff immerhin den 8. Platz über alles von 63 startenden Yachten. Dieses Jahr sind nach augenblicklicher Kenntnis nur 24 Yachten am Start - an einer Hochrechnung über die Dreisatzaufgabe mag ich mich aber noch nicht beteiligen". Beide Yachten segeln jeweils mit einer 10-köpfigen Crew, darunter bei der "HASPA HAMBURG" vier und bei der "NORDDEUTSCHEN VERMÖGEN HAMBURG" zwei junge Frauen. Beide Crews verfügen über einen gesunden Mix aus langjähriger Ozeanerfahrung und engagierten jungen Hochseeseglern. Zur Sichtung und Vorbereitung auf die Regatta gab es ein umfangreiches, zwölfmonatiges Programm: Pre-blue race, Baltic Sprint Cup und Round Britain in 2006, diverse Sichtungsrennen, harte und engagierte Winterarbeit, Sicherheitstraining, jüngste Trialsails, neue Segelgarderobe, diverse technische Verbesserungen, komplette, atlantiktaugliche Neueinkleidung der Crews durch den Vereinssponsor Jeantex und vieles mehr. 20 junge Frauen und Männer haben sich für die Teilnahme qualifiziert: "NORDDEUTSCHE VERMÖGEN HAMBURG" NVHH Crew HASPA Crew Dr.Bernd Kortuem - Nordd. Vermögen Dr.Harald Vogelsang - Vorstand HASPA Dr.Detlef Thomsen - HVS Vors. HASPA HAMBURG Gerd Nodop Skipper 41 Thomas Hornig 1. Wachführer & Navigator 41 Jonas Figge 2. Wachführer 20 Christina Böge 30 Herrmann v. Brevern 27 Julian Drichelt 22 Caroline Hagenberg 27 Katrin Hilbert 26 Michael Niebling 20 Amelie Werneyer 19 Durchschnittsalter 27,3 NORDDEUTSCHE VERMÖGEN HAMBURG Torsten Hilbert Skipper 27 Paul Casdorff Navigator 19 Patrick Kern 1. Wachführer 23 Eike Holst 2. Wachführer 22 Christiane Dittmers 23 Gregor Franke 23 Jan Gallbach 23 Jan Hilbert 24 Sören Hössermann 19 Lena Leschhorn 23 Durchschnittsalter 22,6 Dr. Harald Vogelsang, Vorstandssprecher der Hamburger Sparkasse, die seit 2001 dem HVS partnerschaftlich verbunden ist, freut sich mächtig auf den Start "seines" Schiffes und sagt ergänzend: "Diese Regatta stellt besondere Herausforderungen an Mensch und Material. Die Haspa-Crew geht bestens vorbereitet ins Rennen und wird Hamburg als sportlicher Botschafter hervorragend vertreten. Wir wünschen allen Teilnehmern ein großes Segelerlebnis und eine glückliche Ankunft in der Heimat." Dr. Bernd Kortüm, Inhaber der Unternehmensgruppe Norddeutsche Vermögen, Vorstandsmitglied im HVS und selbst leidenschaftlicher Hochseesegler erklärt: "Seit 11 Jahren unterstützt die Norddeutsche Vermögen den HVS und fördert mit den gleichnamigen Yachten die Segelarbeit junger Menschen im Verein. Die Regatta ist für die Segler ein großes Abenteuer und eine einmalige Erfahrung. Wir fiebern natürlich mit und freuen uns schon heute auf die Ankunft der Norddeutschen Vermögen Hamburg im City Sporthafen." Über den HVS Der Hamburgische Verein Seefahrt wurde 1903 durch den damaligen Vorsitzenden der Hamburg Amerika Linie, Albert Ballin, als gemeinnütziger Verein gegründet. 1905 nahm die erste HAMBURG an dem legendären Transatlantikrennen von New York nach Lizzard (Südengland) teil und belegte einen sensationellen zweiten Platz. Die beiden aktuellen "HAMBURGs" tragen die internen Nummern 12 und 13. Im Jahre 1996/97 gewann die erste Norddeutsche Vermögen Hamburg die Round the World Regatta, das Hong Kong Challenge. Zum 100. Jubiläum im Jahre 2003 initiierte der HVS die DaimlerChrysler North Atlantic Challenge (DCNAC). Der Verein unterhält seine Yachten und stellt sie jungendlichen Mitgliedern der Segelgruppe Störtebeker zu Ausbildungszwecken zur Verfügung. Näheres siehe im Internet unter www.HVS-Hamburg.de. Web: www.norddeutsche.de Copyright © 1996-2016 - SEGEL.DE