Titelfotos/-meldungen 2011
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    Middle Sea Race 2011

    Küste vor Malta Middle Sea Race

    Regatta der Wirtschaftskapitäne beim NRV

    Folkeboot Ruhrland Finale

    Extreme40 Flotte in Almeria

    Princess Letizia in Alicante

    25.10.2011
    ESIMT EUROPA2 mit J.Schümann
    gewinnt erneut Middle Sea Race


    Erneut empfing die ESIMIT EUROPA2 mit J.Schümann im Marsamxett Harbour von Maltea kurz vor 01:00 CEST die "line honours" des Rolex Middle Sea Race 2011(Rolex Yacht-Master timepiece). Sie benötigte für die 606 nm 61 Std., 24 min und 35 sec. Vor einem Jahr war ihre Zeit 54 Std., 52 min, 32 sec.


    22.10.2011
    Start des Middle Sea Race 2011

    Bei bewölktem Himmel starteten die 70 Boote des diesjährigen Middle Sea Race im Hafen von La Valetta, beobachtet von vielen Zuschauern auf den Mauern der Upper and Lower Barrakka Gardens. Es starteten 4 Bootsklassen, die größten Yachten zuletzt, bei langsam auffrischendem Wind bis 15kn.


    21.10.2011
    Regatta der Wirtschaftskapitäne beim NRV

    Hamburg, den 21. Oktober 2011: Bei der „Regatta der Hamburger Wirtschaft“ segelten 24 Wirtschaftskapitäne und die erste „Wirtschaftskapitänin“, Adelheid Sailer-Schuster (Deutsche Bundesbank), bei traumhaftem Herbstwetter auf der Alster. Die begehrte „Schüssel der Wirtschaftskapitäne“ gewann Jochen Eschenburg (SCANSAIL YACHTS) mit tatkräftiger, weiblicher Unterstützung von Steuerfrau Kerstin Beucke (HYC) und Katharina Köhlmoos (NRV). Der NORDDEUTSCHE REGATTA VEREIN (NRV) richtete die Einladungsregatta mit der Audi Region Nord und der Hamburger Sparkasse (Haspa) am 20. Oktober 2011 aus.


    08.10.2011
    Quantum Racing dreifacher World Champion

    Tolles Finale für US-Quantum Racing. Zum dritten Mall in Folge konnte Ed Baird mit seinem Team beim Yacht Club Costa Smeralda in Porto Cervo den Titel des World Champion gewimnnen. Vorher hatten sie 2010 in Valencia und 2008 in Lanzarote den begehrten Titel erworben. Mit 4 Punkten vor Container gewann Quantum Racing - wie 2008 sowohl den Audi Med Cup als auch die Worldchampionship. Sie segelten gleichmäßig bei sehr unterschiedlichen Windbedingungen von unter 10kn über komfortable 4 Windstärken bis zu 7-11 kn im Finale.


    02.10.2011
    Südseeabenteuer: Die Lapita-Expedition

    Das neue Buch 'Die Lapita-Expedition' schildert die Fahrt von zwei Polynesier-Katamaranen durch die Südsee von West nach Ost, um die Besiedlung Polynesiens von China aus zu beweisen. Im terra magica Verlag.


    05.10.2011
    DRALION mit deutschem Eigner gewinnt Voiles de Saint-Tropez 2011

    Ker 53 Cruiser/Racer DRALION mit deutschem Eigner gewinnt Voiles de Saint-Tropez 2011 (IRC-B). Die Ker 53 DRALION des Düsseldorfer Eigners Pit Finis hat die diesjährige "Les Voiles de Saint-Tropez" in der Klasse IRC-B gewonnen. Mit den Plätzen 4 und 1 in einer von schwachem Wind und Rennausfällen geprägten Regattawoche konnte sich der Cruiser-Racer gegen die starke Konkurrenz aus 44 Yachten durchsetzen. Auf Rang 2 landete die einheimische Sly 42 "Cachou", Platz 3 ging an "Hi Fidelity". Selbst starke Gegner wie das Profiteam der TP52 "Near Miss" hat die internationale Amateurcrew der DRALION damit auf die Plätze verwiesen, die aus Belgien, Dänemark, Deutschland, Holland, Frankreich und Österreich zusammen kam.


    01.10.2011
    Extreme40: Steinacher mit Kopfverletzung

    Es war abzusehen!(die Red.) Steinacher bei Rennunfall verletzt. Red Bull Extreme Sailing Taktiker Hans Peter Steinacher ging am Samstag im 4. Tagesrennen der Multihull World Series 2011 in Führung liegend über Board. Der Doppelolympiasieger wurde vom 15 Kilo schweren Ruderblatt des 20 Meter hohen Katamarans bei Renngeschwindigkeit am Kopf getroffen. Steinacher wurde mehrere Meter unter Wasser mitgezogen und musste nach einer Erstversorgung auf einem der Rettungsboote ins Krankenhaus von Nizza eingeliefert werden. Eine Rissquetschwunde am Kopf wurde mit 16 Stichen genäht. Red Bull Skipper Roman Hagara: "Diese Boote sind waffenscheinpflichtig. Ich bin froh, dass Hans Peter nicht mehr passiert ist. Wir hatten eigentlich sogar Glück im Unglück."

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