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53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar – Test vor Olympia

Tatsächlich dient die Veröffentlichung der Ausschreibung als Startschuss für die 53. Ausgabe der Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, die vom 29. März bis 6. April in der Bucht von Palma stattfinden wird. Die prestigeträchtige Showcase-Regatta wird die erste Qualifikationsveranstaltung für die World Cup Series 2024 und der erste große Test der Saison sein, die in den Olympischen Spielen in Paris ihren Höhepunkt findet.

Genau hundert Tage bis zum Start der 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar hat das Organisationskomitee gerade die Ausschreibung veröffentlicht. Die erste große internationale Olympia-Klassenveranstaltung des Jahres wird erneut gemeinsam vom Real Club Náutico de Palma, dem Club Náutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, der Federación Balear de Vela und der Real Federación Española organisiert de Vela.

Ferran Muniesa, technischer Direktor der Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar, erklärt:  „Diese gemeinsame gemeinsame Organisation ist wirklich das Erfolgsgeheimnis der Sofía. Eine Veranstaltung dieser Größenordnung ist nur dank der Bemühungen der drei Clubs und des Engagements möglich.“ der sehr vielen Menschen, die die Organisation ausmachen, und der Unterstützung aller beteiligten Institutionen, Sponsoren und Mitarbeiter. Wir tun alles, was wir können, für die Segler und den Segelsport, und es ist eine große Verantwortung, die wir mit Konsequenz übernehmen , Professionalität und Leidenschaft.“  

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

Sie werden alle da sein.
Mit der Veröffentlichung der Ausschreibung wird die Anmeldefrist offiziell eröffnet. Nach dem Erfolg der Rekordausgabe 2023, die fast tausend Boote und 1.300 Segler in der Bucht von Palma zusammenbrachte, erwarten die Organisatoren eine Flotte von höchster Qualität. Die Besten der Welt messen sich in der Bucht von Palma.

Muniesa glaubt: „ Alle olympischen Augen werden auf Sofia gerichtet sein, es ist wie das offizielle Training für die Spiele.“ In diesem Jahr ist der Kalender komplizierter, denn da die Spiele im Sommer stattfinden, mussten viele Weltmeisterschaften ihre Termine vorverlegen. Dies bedeutet, dass in den Wochen vor der Veranstaltung weniger Menschen als sonst anwesend sein werden. Dennoch hoffen wir, dass alle zur Sofia, der ersten Regatta des Jahres, bei der alle Klassen und Teams zusammenkommen, nach Palma kommen. Es ist für uns eine Ehre und eine Quelle des Stolzes .“

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

Die zehn Klassen für Paris 2024
Die 53. Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar vereint die zehn Segeldisziplinen der Olympischen Spiele Paris 2024. Die Damenmodelle ILCA 6, 49er FX, IQFoil und Formula Kite; die Herren ILCA 7, 49er, IQFoil und Formula Kite; und die gemischten 470er und Nacra 17 werden in der Bucht von Palma antreten. Der Wettbewerb findet zwischen Montag, dem 1. April, und Samstag, dem 6. April, statt, wenn die Medal Races und Medal Series (je nach Klasse) über die Gewinner der 53. Trofeo Princesa Sofía Mallorca entscheiden. Die Regatta eröffnet die World Cup Series 2024, die Weltliga der olympischen Klassen.

Die Ausschreibung für die 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar ist auf der offiziellen Website der Regatta (www.trofeoprincesasofia.org) verfügbar.

Die 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar wird von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen unterstützt.

Ausschreibung – 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar

https://www.trofeoprincesasofia.org/uploaded_files/document_77021_20231220151001_en.pdf

Marit Bouwmeester NED auf dem 1. Platz ILCA 6

Marit Bouwmeester NED auf dem 1. Platz ILCA 6

Mit dem Einzug der 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar in die entscheidende Finalphase in der Bucht von Palma bekamen die führenden Konkurrenten heute endlich ein erstes echtes Gefühl dafür, wie sehr sich das Niveau seit der letzten Saison verbessert hat.

Gold Fleet Racing ist immer der echte Härtetest. Führungen, die in den ersten Qualifikationsläufen gewonnen wurden, erweisen sich oft als vergänglich, wenn nur die Crème de la Crème jeder Flotte um Plätze in den Medal Races am Samstag kämpft.

Bei dieser wichtigen Regatta der olympischen Klassen letztes Jahr nach Tokio war die niederländische dreifache Medaillengewinnerin Marit Bouwmeester eine bemerkenswerte Abwesende. Sie war damals hochschwanger und brachte im Mai letzten Jahres ihr erstes Kind Jessie Mae zur Welt. Seitdem hat die frischgebackene Mutter ihre Trainings- und Rennzeit erwartungsgemäß eingeschränkt.

Nach dem Gewinn von Laser Radial-Silber in London 2012 und Gold in Rio 2016 vervollständigte Bronze in Tokio 2021 den gesamten Medaillensatz, aber es war eine Enttäuschung, wenn man bedenkt, dass sie 2020 – dem Jahr, in dem die Spiele hätten stattfinden sollen – Welt- und Europäerin war . Aber eine Armverletzung im Jahr 2021 bedeutete, dass die olympische Regatta in Tokio ihre einzige große Regatta war, die sie segeln konnte.

Bouwmeester ist also zurück bei der ILCA 6 in Palma und verstärkt ihre Herausforderung um die vierte Medaille, die sie zur erfolgreichsten Segel-Olympiasiegerin aller Zeiten machen würde. Und sie ist in typisch beeindruckender Form. Nach einem ersten und einem zweiten Platz heute – wobei ein 16. Platz verworfen wurde, der  das Ergebnis des Fangens der Pin-Marke war – führt sie einen Vorsprung von 24 Punkten in den zweiten Tag des Finalrennens, vor ihrem niederländischen Landsmann Maxime Yonker.

Als sie ihr Boot im Sonnenschein in C’an Pastilla spült, lächelt sie  : „Es ist schön, wieder in Palma zu sein, aber die Tage auf dem Wasser fühlen sich sehr lang an. Aber heute war ein guter Tag. Im dritten Rennen war ich ein bisschen sauer, weil ich einen guten Start hatte und dann meine Großschot fallen ließ und mich um das Pin-Ende verhedderte, was ein bisschen dumm war, aber insgesamt habe ich das Gefühl, dass ich Fortschritte mache.“

Für sie, sagt sie, ist es nicht der potenzielle Ruhm, möglicherweise die „Beste der Besten“ zu sein, aber dennoch – 13 Jahre nach ihrer ersten Silbermedaille bei einer Weltmeisterschaft – versucht sie, jeden Tag besser zu werden, und jetzt tut sie es eine Mutter.

„Wenn du ein Baby rausholen kannst, kannst du alles tun!“  Sie kichert:  „Ich möchte alles noch einmal machen, aber zuerst muss ich mich für Paris 2024 qualifizieren und meine Karriere stilvoll beenden, und für mich zählt nur ein Platz. Ich möchte eine Goldmedaille gewinnen. Ich glaube, ich schaffe es noch. Deshalb bin ich hier und mache es immer noch. Und ich bin meinem Freund wirklich dankbar, der mir diese Gelegenheit gibt und sich viel um unser Kind kümmert, und auch meinem Trainer, der an mich glaubt. Er nimmt mir viel Arbeit ab, weil ich nicht so viel trainieren kann, wie ich möchte. Ich mache wahrscheinlich die Hälfte von dem, was ich vorher gemacht habe.“

Sie behauptet:  „Ein Baby zu haben, rückt alles ins rechte Licht. Ich bin so dankbar, Mutter zu sein, das bin ich wirklich. Es ist nicht üblich, auf diesem Niveau zu segeln und Mutter zu sein, also muss ich wirklich jede Zeit auf dem Wasser zählen. Es muss gut sein und ich schätze es, weg zu sein. Und dann, wenn ich nach Lanzarote fahre, um zu trainieren und meinen Babysitter mitzunehmen, wird sie krank. Aber ich werde alles geben, was ich kann, mein Bestes.“

Und Bouwmeester kommt zu dem Schluss: „ Es ist eine Sucht, jeden Tag besser zu werden. Nach Tokio ist es eine offene Rechnung, da ich nach dem Gewinn der Welt- und Europameisterschaft 2020 nach Tokio gegangen bin und dann die Spiele verschoben wurden. Und dann hatte ich eine große Armverletzung und konnte nur ein Event segeln, und das waren die Olympischen Spiele. So wollte ich meine Karriere nicht beenden.“

In der Division ILCA 7 der Männer setzte sich der Titelgewinner des letzten Jahres, Michael Beckett aus Großbritannien, mit einem konstanten Tag von der Masse ab und führte mit 16 Punkten Vorsprung auf den zypriotischen Silbermedaillengewinner von 2012, Pavlos Kontides.

Beckett, der bei 8-10 Knoten Meeresbrise 1,1,3 ging, sagte:  „Ich bin zufrieden mit meiner Leistung, wenn man bedenkt, wie unbeständig der Wind war. Mark 1 war so eng, da die gesamte Flotte fast zur gleichen Zeit eintraf, es war ein Tag mit wirklich guten Gewinnspannen. 3 Rennen in der Gold-Flotte sind ein großer Tag für uns, also freue ich mich auf ein großes Abendessen heute Abend!“

Seine britischen Landsleute in der Nacra 17, die Silbermedaillengewinner von Tokio, John Gimson und Anna Burnet, profitierten ebenfalls von der leichteren, marginalen Foiling-Brise und führen nun das italienische Crew-Trio mit fünf Punkten an, Olympiasieger Rugerro Tita und Caterina Banti sind nun dran zweite.

Crew Burnet freut sich, ihre italienischen Trainingspartner hinter sich zu haben:  „Die Gruppe, mit der wir trainiert haben, hat den Winter offensichtlich gut überstanden. Um nicht zu sagen, dass andere nicht schnell sind, denn bei anderen Bedingungen denke ich, dass es eine echte Mischung von Teams an der Spitze geben wird. Aber wir haben es wirklich genossen, mit diesen Jungs zu trainieren.“

Beim 49er FX Women’s Skiff, wo das niederländische Duo Odile van Aanholt und Annette Duetz, die Bronzemedaillengewinnerinnen von Tokio, ihre brasilianischen Rivalen, die zweifachen Goldgewinner Martine Grael und Kahena Kunze, vorerst besiegen, liegen die Punkte knapp beieinander, aber es gibt nur drei Punkte drin. Bei den 49ers belegt Neuseeland die Plätze eins und drei, Logan Dunning Beck und Oscar Gunn führen, nachdem sie heute drei der ersten vier Finalrennen gewonnen haben.

„Wir hatten heute gute Starts, und das war eine große Hilfe, aber es war nicht nur das.“  sagte Dunning Beck:  „Ich denke, wir haben es geschafft, den schlimmsten Stau auf der Rennstrecke zu vermeiden. Ich habe gesehen, wie Bart Lambriex heute einige wirklich gute Dinge versucht hat, und es hätte fast funktioniert, aber eines würde für ihn schief gehen, und er wäre wieder ganz hinten. Das war einfach, also bin ich froh, dass wir es geschafft haben, uns aus Schwierigkeiten herauszuhalten.“

Japan führt mit Keiju Okada und Miho Yoshioka die 470 Mixed-Tabelle an, nachdem es einen konstanten Tag hatte, während die spanischen Klassensieger des letzten Jahres, Jordi Xammar und Nora Brugman, auf den dritten Platz vorrückten.

Olympia-Bronzegewinner von 2020, Xammar, räumte ein: „ Wir klettern Stück für Stück in der Tabelle nach oben. Wir wussten, dass das Finale der Beginn einer neuen Meisterschaft war. Heute war ein Schlüsseltag mit drei Gold-Gruppenrennen, wir gingen aufs Wasser und versuchten, unser Bestes zu geben. Wir segeln konzentriert auf uns selbst: Wir wissen, dass wir vorne liegen werden, wenn wir unsere Arbeit gut machen.“

Deutschlands Weltmeister Sebastian Koerdel hat zwei Wettkampftage vor Schluss den ersten Platz im iQFOiL der Männer eingenommen, während die Französin Lola Sorin die Frauen vor der Britin Emma Wilson anführt. Und in den Formula Kite-Klassen ist der neue Leader aus Singapur Max Maeder bei den Männern, während die Französin Lauriane Nolot weiterhin die Frauen anführt.

Die Finalrennen enden am Freitag, die Medal Races finden am Samstag statt.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

Schwache drehende Winde beeinträchtigen das Programm am Eröffnungstag der 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar

Schwache drehende Winde beeinträchtigen das Programm am Eröffnungstag der 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar

Nachdem Mallorca mehr als zwei Wochen großartigen Wind und Wetter geliefert hatte, die perfekt für das Training vor der Regatta waren, mussten die 1259 Athleten aus 66 Nationen bei der 52. Regatta der Trofeo Princesa Sofia in den olympischen Klassen einen letztendlich frustrierenden Eröffnungstag mit unruhigen, wechselhaften Winden ertragen was das geplante Programm stark beeinträchtigte.

Rennen waren für die ILCA 6- und 7-Flotten, die 470 Mixed und die iQFOiL-Flotten für Männer und Frauen geplant. Aber nur ein Teil der iQFOiL-Flotte der Männer schaffte es, zwei Rennen zu absolvieren, und die ILCA 7 Yellow-Flotte der Männer beendete einen Qualifikationslauf. Das zweite Rennen für die iQFOiLer wurde stark beeinträchtigt, als der Wind nachließ. Andere Wettfahrten für die Jollenflotten mussten abgebrochen werden, da die Brise nachließ und die Richtung wechselte, als eine große Regenwolke über die Arena zog.

Nach einer anfänglichen Verzögerung am Morgen, in der gewartet wurde, bis sich die ablandige Brise auflöste, kamen die südlichen Winde, die zeitweise bis zu mehr als 12 Knoten aufblähten. Es sah alles sehr vielversprechend aus. Aber die thermische Brise konnte sich nicht halten und die Windsurfer erlitten einen langen, langsamen, halb versunkenen Drift zurück nach Can Pastilla.

Eine Regenperiode am Nachmittag tat alles, um die Begeisterung bei dieser riesigen Versammlung aller zehn olympischen Klassen im Jahr 2023, die an der olympischen Regatta 2024 in Marseille teilnehmen werden, zu dämpfen.

Die Franzosen sind mit beeindruckender Stärke und Tiefe in der iQFOiL-Flotte der Männer vertreten und kämpfen um den begehrten Auswahlplatz beim olympischen Testevent im Juli. Der zweifache Europameister und Weltmeister von 2021, Nico Goyard, der bei den iQFOiL International Games auf Lanzarote Dritter wurde, gilt als Favorit auf diesen Platz, aber alle französischen Fahrer wissen, dass ein Top-Ergebnis hier ihren nationalen Selektoren etwas Kopfschmerzen bereiten würde. vor allem, wenn man davon ausgeht, dass die erwarteten Bedingungen in der Bucht von Palma denen sehr ähnlich sind, die in Marseilles Olympiastadion 2024 zu erwarten sind.

Brestois Ex-RS:X-Jugendmeister Yun Pouliquen gewann seinen ersten Lauf und wurde Siebter im zweiten. „Das zweite Rennen war ziemlich zwielichtig, aber wir haben es zu Ende gebracht. Das erste Rennen war ein Sieg, ich hatte einen guten Start und war schnell im Vorwind und hinter ihm war ein weiterer Franzose, Clement Bourgeois. Es war wirklich gut. Wir haben viel trainiert Ich bin den ganzen Winter über auf Lanzarote und trainiere hier jetzt seit einem Monat. Ich denke, die Auswahl ist zwischen Nico Goyard, Clement Bourgeois und Pierre Le Coq, sie sind alle ziemlich gleich. Ich bin mit 21 noch jung, aber ich versuche mein Bestes, um dabei zu sein das Match.“ 

Auch Deutschlands amtierender iQFOiL-Weltmeister Sebastian Koerdel legte mit einem ersten Anshifting da Second aus seinen beiden Heats heute eine solide Eröffnung hin. 

„Bevor der Regen kam, hat es ziemlich viel Spaß gemacht. Man muss wirklich schnell sein, wenn man die Reichweite erreicht. Wenn man diese sechs Slalomläufe auf einmal macht, sind die Punkte am Anfang immer sehr nah“, lächelte er  . „Ich war hier letztes Jahr Siebter, aber wie alle bin ich hier, um zu gewinnen. Es macht Spaß, die Regatta in Gang zu bringen. Eine Kugel im ersten Rennen war gut, der zweite Start war nicht das, was ich erwartet hatte, aber ich kam zurück die Rückenwinde.“ 

Koerdel war ein professioneller PWA-Windsurfer, bevor das iQFOiL die Tür zur olympischen Vertretung öffnete. Er hat fast einen Monat lang außerhalb von Arenal trainiert. 

„Als klar war, dass Foilen eine olympische Disziplin werden würde, habe ich beschlossen, es zu versuchen, und hier bin ich, es scheint gut zu laufen.“  sagte der 32-jährige Koerdel. „Ich habe letztes Jahr die Weltmeisterschaft gewonnen. Auf einigen Ebenen fahren wir alle die gleiche Geschwindigkeit, und daher ist das Format, zu dem wir rennen, immer mehr ein mentales Spiel. Wir haben ein Medaillenrennen, bei dem der Erste an der Linie gewinnt. Das musst du „Mental hart, um all diesen Druck auszuhalten. Eine Weltmeisterschaft wird in einem Rennen entschieden, in was?, sechs Minuten? In der Föderation arbeiten wir jetzt mit einem Psychologen zusammen, und das hilft ein bisschen, aber das ist neu für mich. Das ist das erste.“ Mal hatte ich in meiner Karriere wirklich einen Trainer. Es ist gut, bewusst zu sein und über Dinge nachzudenken und die ganze Zeit besser zu werden. 

Die gelbe ILCA 7-Flotte absolvierte ein Rennen, während die blaue Gruppe ihre verlassen hatte. Die Brise kam den ganzen Nachmittag über stoßweise zurück und die gelbe Gruppe hatte die besten der wechselhaften Bedingungen. Die Finnin Kaarle Tapper holte die erste Waffe vor Micky Beckett, dem Sieger der letztjährigen Klasse von Sofia aus Großbritannien, während Australiens Olympiasieger von 2020, Matt Wearn, Dritter wurde.

Nichtsdestotrotz ist dieser wichtige, hart umkämpfte Hinweis auf die olympischen Klassen jetzt im Gange. Am Dienstag sollten sich die anderen Flotten dem Kampf anschließen, wenn das volle Ausmaß dieses rekordbrechenden Eintrags mit dem Wettbewerb auf allen acht Kursgebieten offensichtlich sein sollte.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

Schwache drehende Winde beeinträchtigen das Programm am Eröffnungstag der 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar

52. Trofeo Princesa Sofía für Racer-Cruiser und Kielboote endete in der Bucht von Palma 

Die 52. Trofeo Princesa Sofía für Racer-Cruiser und Kielboote endete heute bei Winden von mehr als 25 Knoten in der Bucht von Palma, Bedingungen, die die Klassen Dragons und Int 6 Meter am Segeln hinderten. 

Sal (J/80), Patakin (J/70), Stella (6 Metros), Mr. Nova (Dragon), Santina (ORC 1-3), Abracadabra (ORC 4-5) und Kyo V (A2) sind die Meister der 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar für Racer-Cruiser und Kielboote. Es fand vom 31. März bis 2. April im Real Club Náutico de Palma statt und wurde von fast 60 Teams aus zehn Nationen besucht.

Der starke Nordwestwind war die größte Herausforderung für den dritten und letzten Wettkampftag mit Böen von mehr als 25 Knoten, die über die Bucht von Palma fegten.

Die 6-Meter- und Dragon-Klassen konnten nicht segeln, da Sicherheit zuerst gewählt wurde, bevor Besatzungen und Boote einem Risiko ausgesetzt wurden. Die J/70 und J/80 absolvierten drei Luv-/Lee-Rennen und die Rennkreuzer absolvierten einen Küstenkurs.

Sal holte den Sieg in der Klasse J/80. Skipperin des Bootes ist Helena Alegre, die vom ersten Tag an die Gesamtführung innehatte. James Waughs britisches Project Puffin wurde Zweiter, gefolgt von Gerhard Henssens deutschem Jotajuega.

In J/70 kam es zu einem großartigen Duell zwischen Jorge Martínez Dorestes Hang Ten und Luis Alberts Patakin. Die Kanarischen Inselbewohner übernahmen die Führung, indem sie das erste Rennen des Tages gewannen, wurden aber im folgenden Rennen aufgrund eines zweiten Platzes ihrer Konkurrenten Vierter. Beide Mannschaften waren im neunten und letzten Durchgang ausgeglichen, in dem Patakin seine Karten besser auszuspielen wusste und den endgültigen Sieg holte. Das Podium in dieser Kategorie wurde von Pablo Garrigas Tenaz komplettiert.

Die 6 Meter und Dragons konnten aufgrund des starken Windes nicht segeln, sodass die Wertung mit den Ergebnissen des Vortages geschlossen wurde. Nach vier absolvierten Rennen holte Stella von Violeta Álvarez den Titel in der 6-Meter-Klasse und Mr. Nova von Jorge Forteza gewann die Dragons. 

Ein Kurs um die Bucht
Die Kreuzer nahmen an einem Zickzack-Küstenrennen teil, das in der Bucht von Palma startete und endete. Nachdem die Flotte eine nicht markierte Boje genommen hatte, steuerte sie auf Illetas zu und nahm dann Kurs auf eine Boje vor Can Pastilla und beendete das Rennen vor der Kathedrale von Palma. Insgesamt eine Distanz zwischen 17 und 20 Seemeilen je nach Länge und Kategorie.

Einige Yachten verzichteten aufgrund des starken Windes auf den Start, andere konnten den Kurs nicht beenden. Dies war der Fall bei den Deutschen von Immac Fram, den Führenden der ORC 1-3-Klassenwertung, die sich entschieden, sich aus dem Rennen zurückzuziehen und damit die Tür für Thomas Rudewalds Santina öffneten, um das heutige Rennen zu gewinnen und den endgültigen Sieg zu erringen.

Abracadabra, mit Mark Sadler an der Spitze, war der beste in der Division ORC 4-5. Er wurde auf dem Podium von Jaime Morells Mestral Fast, Zweiter, und María Campins‘ Tres Mares, Dritter, begleitet.

In der Kategorie ORC A2 gab es gegenüber der Vortageswertung keine Veränderung. Kyo V von Ana Majada holte sich den endgültigen Sieg, gefolgt von Maribel von Antonio Arnau Ripoll und Enero von Pedro Marí, Sieger des letzten Küstenrennens von heute.

Die Sala Magna des Real Club Náutico de Palma war Schauplatz der Preisverleihung für die Gewinner der Kategorien Cruiser und Monotype. Die 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar geht ab morgen in den olympischen Modus: 984 Teams und 1.269 Segler aus 66 Nationalitäten kämpfen bis nächsten Samstag, den 8. April, in zehn Kategorien um Ruhm und Ehre.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

Princess Sofia Trophy 2023 mit 1300 Segler aus 67 Ländern gehen an den Start

Princess Sofia Trophy 2023 mit 1300 Segler aus 67 Ländern gehen an den Start

Die offizielle Präsentation für die 52. Trofeo Princesa Sofía fand im Hotel Iberostar Selection Llaut Palma statt und wurde von einer vollständigen Vertretung von Institutionen und Sponsoren besucht.  Die 52. Trofeo Princesa Sofia findet vom 29. März bis 8. April in der Bucht von Palma statt.

„Fast 1.000 Boote und fast 1.300 Segler aus 67 Ländern. Das sind die unglaublichen Zahlen für die 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar Olympic Segelregatta“, sagte der Regattadirektor Javier Zaynoun heute bei der offiziellen Siegerehrung, die bei der Iberostar Selection stattfand Llaut Palma Hotel.

Der Stadtrat für soziale Angelegenheiten und Sport der balearischen Regierung, Fina Santiago; der Stadtrat für Übergang, Tourismus und Sport des Consell de Mallorca, Andreu Serra; die Tourismusrätin des Rathauses von Palma, Elena Navarro; und der Sportdirektor der balearischen Regierung, Carles Gonyalons, leiteten die Veranstaltung, an der auch der Präsident der Hafenbehörde, Jaume Colom, und der Leiter des Marinesektors der Balearen, Javier Nuñez de Prado, teilnahmen.

Im Namen der Organisationsgruppen der Präsident des Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP), Jesús Comas; der Präsident des Club Nàutic s’Arenal (CNA), José Ramón Picó; der Präsident des Real Club Náutico de Palma (RCNP), Emerico Fuster; der Präsident der Real Federación Española de Vela (RFEV), Javier Sanz; und die Präsidentin der Federación Balear de Vela (FBV), Cati Darder, waren alle anwesend.

Mit den Worten von Javier Zaynoun ist die Trofeo Princesa Sofía „viel mehr als nur große Zahlen. Es ist die erste Veranstaltung des Sailing World Cup, der prestigeträchtigen olympischen Segelstrecke, die unsere Veranstaltung als eine der besten Regatten der Welt bestätigt Das World Sailing Gütesiegel unterstreicht die Qualität und die gute Arbeit der Veranstalter.“ 

Für den Manager des Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP) ist diese hervorragende Organisation „das Ergebnis langjähriger Arbeit, eines Servicegeistes, einer Leidenschaft und des Wunsches, sich ständig zu verbessern, von einem bereits großen Team Familie. Hervorragende Profis, die diesen Wettbewerb zum Lieblingsereignis für olympische Segler aus der ganzen Welt machen“.

Wie er kommentierte, ist diese Regatta seit Jahren führend in Nachhaltigkeitsinitiativen im olympischen Segeln. Neben der Zusammenarbeit mit dem Wave of Change-Programm von Iberostar, Strandsäuberungen und der Installation von Wasserfontänen zur Beseitigung von Einwegkunststoffen.

Wurden dieses Jahr zwei sehr wichtige Initiativen hinzugefügt: „Wir haben eine Vereinbarung mit der Organisation True World unterzeichnet Messen Sie unseren CO2-Fußabdruck, um ihn auszugleichen. Diese Aktion wird mit einem Zertifikat von Sports for Climate Action, einer Initiative des Büros der Vereinten Nationen für Klimawandel, legitimiert. Wir arbeiten auch mit dem Verein Vell Marí zusammen, der sich dafür einsetzt Meeresschutz, Forschung, Kommunikation und Bildung“.

An der sportlichen Front hat der Regattadirektor angedeutet, dass von diesem Freitag bis Samstag, den 8., die Bucht von Palma buchstäblich mit Segeln bedeckt sein wird. Am 31. März, 1. und 2. April werden die vier Monotype-Klassen gegeneinander antreten: die übliche Dragon und J/80 und das Debüt der J/70 und der 6 Meter. Sie werden im RCNP zusammen mit den ORC-Kreuzern stationiert sein, die über das Wochenende fahren und Punkte für die spanische ORC-Meisterschaft sammeln werden.

Von Montag bis Samstag, den 8., betreten die zehn olympischen Klassen, die 2024 in Paris antreten werden, für die acht Regattastrecken in der Bucht von Palma eingerichtet werden, die Bühne. Wir werden wieder die iQFOiLs und die Formula Kites sehen, Klassen, die letztes Jahr ihr Debüt feierten und die den olympischen Regatten zusätzliches Spektakel verleihen. Fast tausend Teams und 1.300 Segler aus 67 Ländern bestätigen diese 52. Ausgabe als die größte in der Geschichte der Veranstaltung.

Abschließend wollte Javier Zaynoun auch den anderen Mitarbeitern danken: den Stadträten von Palma und Llucmajor und Ports de Balears von institutioneller Seite sowie den Unternehmen Trasmed, OK Mobility, Musto, SAP und Vell Marí. „Dieser Erfolg ist auch dank Ihrer Unterstützung möglich“, sagte er.

Die Veranstaltung endete mit einer Rede von Iberostars Direktorin für Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten, Doris Casares, die die Werte hervorhob, die das mallorquinische Hotelunternehmen und die Segler der Trofeo Princesa Sofía teilen: Respekt und Leidenschaft für das Meer.

„Wir freuen uns sehr, weiterhin der Hauptsponsor der Trofeo Princesa Sofía zu sein, jetzt in ihrer achten Ausgabe. Wir möchten Iberostar für das Vertrauen danken, das sie uns entgegengebracht haben“, sagte Casares.

Der Direktor für Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten von Iberostar hob auch das Engagement von Iberostar für Nachhaltigkeit hervor, das sich auf die Erforschung und den Schutz der Ozeane konzentriert.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

 

Große Zahlen für 52.Princess Sofia Trophy

Große Zahlen für 52. Princess Sofia Trophy

Mehr als 950 Boote aus 63 Ländern sind für die 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca vorregistriert, was die hervorragende Gesundheit des Vorzeige-Events der olympischen Klasse der Balearen unterstreicht, das die erste Regatta des Segel-Weltcups 2023 ist.   

Die Vorbereitungen für die 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca sind auf Kurs und im Zeitplan. Die Regatta versammelt alle zehn olympischen Klassen, die vom 29. März bis 8. April in Paris 2024 in der Bucht von Palma antreten werden. Die hohe Anzahl an Voranmeldungen lässt eine historische Ausgabe erwarten.
 
Nur noch einen Monat vor Beginn des Wettbewerbs haben bereits 952 Teams und mehr als 1.200 Segler aus 63 Nationalitäten ihre Vorregistrierung abgeschlossen, ein außergewöhnlicher Eintrag, der die Rückkehr zum Niveau vor der Pandemie als Leiter oder Ergebnismanagement bestätigt betont Pepe Cazador. Nach mehr als zwei Jahrzehnten auf dem heißen Stuhl als Ergebnischef der großen Trofeo Princesa Sofía Mallorca ist Cazador sicherlich eine maßgebliche Stimme, wenn es um die Statistik der Veranstaltung geht:„Das Übliche ist, dass zwischen der Anzahl der Voranmeldungen und der Anzahl der tatsächlichen Meldungen, die auf den Rennstrecken auftauchen, aufgrund von Verletzungen, Visaproblemen und so weiter ein Rückgang von etwa fünf Prozent besteht. Also denke ich, dass wir das können.“ Erwarten Sie eine endgültige Nennzahl von rund 900 Booten.“ 


Es ist ein vorolympisches Jahr

Die Pandemie hat natürlich den olympischen Zyklus zwischen Tokio und Paris von den üblichen vier auf drei Jahre verkürzt, eine Ausnahme, die die Programme von Seglern, Teams und Verbänden verdichtet und Veranstaltungen wie die Trofeo Princesa Sofía Mallorca beeinträchtigt hat, die nicht sein konnte 2020 und 2021 statt. 


Im Jahr 2022 kam es mit einem Knall zurück und brachte mehr als tausend Seeleute und fast 800 Boote zusammen, aber es gab bemerkenswerte Abwesenheiten wie China und Japan, die ihre Grenzen geschlossen hielten, und Russland aufgrund des weltweiten Vetos. Laut Cazador „ist das vorolympische Jahr immer das stärkste des Zyklus, aber im Jahr vor Rio 2016 hatten wir 863 Boote und im Jahr vor Tokio 2020 erreichten wir 869, sodass wir davon ausgehen können, dass diese Ausgabe besonders groß sein wird. „

    
Drei Klassen betonen die Quoten: 49er mit 101 Voranmeldungen hat ein Limit von 90; Formula Kite Men, mit 122 gegen das Limit von 100; und ILCA 7 mit 185 eingegangenen Bewerbungen und 180 verfügbaren Plätzen. „Wenn dies der Fall ist, werden die letzten Plätze nach Rangfolge vergeben, um sicherzustellen, dass keine Mannschaft mit olympischem Bedarf ausgelassen wird.“ 

Es sind die Klassen selbst und World Sailing (der internationale Segelverband), die die Grenzen festlegen, die in jeder Kategorie festgelegt werden. „Bei Nacra 17 haben sich alle 55 Boote der Welt vorregistriert, die Klasse ist also komplett.“

Mehr als 60 Länder 
Die Verteilung der Teilnehmer nach Klassen und Nationalitäten zeigt eine breite Mischung. Das Ranking nach Anzahl der Vorregistrierungen innerhalb eines Monats wird angeführt von ILCA 7 (185), gefolgt von Formula Kite Men (122), ILCA 6 (118), iQFOiL Men (115), 49er (101), iQFOiL Women (76), 470 Mixed (67), 49er FX (61), Nacra 17 (55) und Formula Kite Women (52). Nach Teilnehmerzahl ist Frankreich der Verband mit den meisten Mannschaften (82), gefolgt von Spanien (77), Großbritannien (64), Italien (62), China (59) und Deutschland (50). Weitere 13 Länder kommen mit einem einzigen Vertreter nach Mallorca: Brunei, Ecuador, El Salvador, Guatemala, St. Lucia, Litauen, Monaco, Puerto Rico, Rumänien, die Slowakei, Uruguay, die Republik Vanuatu und die Ukraine, die in diesem Jahr vertreten sein werden Sofia Naumenco in der Wettbewerbsklasse ILCA 6.

Der Sailing World Cup 2023 52 Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca wird gemeinsam vom Club Nàutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, dem Real Club Náutico de Palma, der Real Federación Española de Vela und der Federación Balear de Vela organisiert , mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen.