UNICREDIT wird Sponsor der UNICREDIT YOUTH AMERICA'S CUP BARCELONA

UNICREDIT wird Sponsor der UNICREDIT YOUTH AMERICA’S CUP BARCELONA

UniCredit feiert sein Segeldebüt mit der Unterstützung der dritten Ausgabe des Youth America’s Cup und der Bekanntgabe des Namenspartners der UniCredit Youth America’s Cup Regatta.

Der UniCredit Youth America’s Cup findet vom 17. bis 26. September in Barcelona statt und steht jungen Menschen zwischen 18 und 25 Jahren offen. Die Rennen können vom Strand aus verfolgt werden und der gesamte 37. America’s Cup von Louis Vuitton ist für Zuschauer kostenlos. Die Veranstaltung wird weltweit auch live auf frei empfangbaren Sendern und online übertragen.

UNICREDIT wird Sponsor der UNICREDIT YOUTH AMERICA’S CUP BARCELONA

Der UniCredit Youth America’s Cup wird die weltbesten jungen Segler aus 12 Ländern präsentieren und ein Test für Teamgeist, Intuition, Führung und Geschicklichkeit sein, während die Teams um den ultimativen Ruhm im Yachtrennsport kämpfen. UniCredit setzt sich dafür ein, das Potenzial junger Menschen freizusetzen, und dieser Wettlauf zielt darauf ab, die nächste Generation von Talenten auf globaler Ebene zu fördern.

UniCredit ist außerdem stolz darauf, als Global Partner und Global Banking Partner den America’s Cup selbst zu sponsern – eine der prestigeträchtigsten Sportveranstaltungen der Welt.

Nachhaltigkeit und die Förderung einer nachhaltigen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung stehen im Mittelpunkt des Louis Vuitton 37. America’s Cup, im Einklang mit den eigenen Verpflichtungen von UniCredit.

Neben den etablierten sechs America’s-Cup-Teams (Neuseeland, Großbritannien, USA, Italien, Schweiz und Frankreich) sind weitere sechs Anmeldungen aus Spanien, den Niederlanden, Kanada, Deutschland, Schweden und Australien eingegangen, wobei alle Teams umfangreiche Anstrengungen unternommen haben Auswahlverfahren zur Entdeckung zukünftiger Talente. Der UniCredit Youth America’s Cup wird einer der Höhepunkte des 37. Louis Vuitton America’s Cup in Barcelona sein und der nächsten Generation professioneller Elitesegler eine Plattform bieten.

Dem offiziellen Rennen gehen fünfeinhalb Trainingstage für die sechs eingeladenen „Nicht-America’s Cup“-Teams und ein halber Trainingstag für die America’s Cup-Teams voraus, der vom 10. bis 15. September stattfindet. Die Flotten werden dann zwischen den eingeladenen Teams und den America’s-Cup-Teams aufgeteilt.

Die Rennen bei jeder Veranstaltung werden in der aufregendsten neuen Foiling-Klasse der Welt, der AC40, ausgetragen, die alle mit Standardkomponenten in streng einheitlichen Einrumpfbooten ausgeglichen werden, um das rohe Segeltalent der jungen Segler hervorzuheben.

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„Ich bin stolz zu sehen, dass sich jüngere Generationen einem Sport nähern, der auf Teamgeist, Intuition und der entschlossenen Verfolgung eines gemeinsamen Ziels basiert“, sagte Andrea Orcel, CEO der UniCredit Group. „Wir sind stolz darauf, mit einer Veranstaltung zusammenzuarbeiten, die Talente präsentiert und Umwelt- und nachhaltige Praktiken in den Vordergrund stellt. Dies steht im Einklang mit der eigenen Strategie der UniCredit.“

In den ersten Qualifikationsrunden werden für beide Gruppen insgesamt acht Rennen ausgetragen und die drei besten Teams jeder Gruppe erreichen die Finalserie mit vier Rennen. Beim großen Finale am 26. September findet das UniCredit Youth America’s Cup-Finale statt, bei dem die beiden besten Teams in einem Wettrennen um den Titel und die UniCredit Youth America’s Cup-Trophäe gegeneinander antreten. UniCredit wird diese Trophäe entwerfen und herstellen, die im Frühjahr 2024 enthüllt wird.

Grant Dalton, CEO des America’s Cup Events, freut sich auf einen großen Höhepunkt des vollgepackten AC37-Kalenders. „Der UniCredit Youth America’s Cup ist ein Blick auf die zukünftigen Talente des America’s Cup, eine Gelegenheit für die Segler aus allen 12 Ländern, den Grundstein für potenzielle neue America’s Cup-Teams zu legen und ihren Anspruch auf den zukünftigen America’s Cup-Ruhm zu sichern. Eine Flotte von AC40, die mit den besten Nachwuchsseglern der Welt vor Barcelonas Strand segeln, wird ein Spektakel für sich sein, und das Engagement von UniCredit für die Inspiration und Förderung junger Talente macht sie zum perfekten Partner für dieses besondere Ereignis.“

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THE OCEAN RACE EUROPE 2025 startet in Kiel

THE OCEAN RACE EUROPE 2025 startet in Kiel

Die Organisatoren des Ocean Race haben Kiel.Sailing.City im Rahmen einer Pressekonferenz am Mittwochmorgen in Kiel als Gastgeber für den Start des Ocean Race Europe bestätigt. Die Veranstaltung soll am 10. August 2025 beginnen.

Zuvor war Kiel der Zielhafen des Volvo Ocean Race 2001–2002 und letztes Jahr war die deutsche Stadt Gastgeber eines äußerst erfolgreichen Fly-By auf der vorletzten Etappe des Ocean Race 2022–23.

Bei der Medienveranstaltung am Mittwoch in Kiel waren zwei Teams vertreten – Team Malizia und Team Holcim-PRB – und beide bestätigten ihre Absicht, an den Start zu gehen.

Das Rennen im Jahr 2025 wird die zweite Ausgabe des Ocean Race Europe sein, nach einer Debütveranstaltung im Sommer 2021. Diese Veranstaltung wird auf den Grundlagen der Eröffnungsregatta aufbauen und unter dem Motto „Connecting Europe“ mit a stattfinden Rennstrecke, die sich von der Ostsee über die Nordsee und den Ärmelkanal bis in den Atlantischen Ozean erstreckt, bevor sie im Mittelmeer endet. Die Rennen werden in der neuesten Generation von High-Tech-IMOCA-Booten ausgetragen, die mit rekordverdächtigen Geschwindigkeiten über das Wasser gleiten.

„Der Start des Ocean Race Europe von Kiel aus ist eine Gelegenheit, die Kraft des Sports zu demonstrieren, uns zu verbinden und einem größeren Zweck zu dienen“, sagte Richard Brisius, Rennleiter des Ocean Race.

„Ich habe keinen Zweifel daran, dass die hochmodernen, folierenden IMOCA-Boote und die außergewöhnlichen Frauen und Männer, die sie segeln, ein außergewöhnliches Rennen auf dem Wasser und ein unglaubliches Erlebnis für Rennfans in Kiel bewirken werden, das zweimal Gastgeber des Segelns ist.“ Olympische Spiele und eine Stadt, deren Kieler-Woche-Regatta als Austragungsort der größten Segelveranstaltung Europas weltberühmt geworden ist.

„Aber wir sind fest davon überzeugt, dass das Ocean Race Europe mehr als nur ein großartiges Segelrennen sein wird. Wir alle sind heute hier der festen Überzeugung, dass wir uns in einem Wettlauf um den Ozean befinden und dass die Wiederherstellung der Gesundheit der Ozeane der Schlüssel zum Leben auf unserem Planeten ist.

„Bei diesem Race for the Ocean geht es auch darum, echte Veränderungen in der Ozeanpolitik herbeizuführen und einen Neuanfang in der Beziehung zwischen der Menschheit und dem Ozean zu fordern. Initiativen rund um The Ocean Race Europe werden Lerninitiativen für Rennsportfans und Schulkinder unterstützen, während unser Wissenschaftsprogramm an Bord Daten von den Rennbooten sammelt, damit Experten sie analysieren können, während sie weiterhin mehr über die Veränderungen erfahren, die in unseren Gewässern von der Ostsee aus stattfinden Meer in Nordeuropa bis zum Mittelmeer im Süden.“

„Die von den Seglern des Ocean Race gesammelten Daten sind für unsere Studien unglaublich nützlich. Der Ozean ist im Allgemeinen unzureichend beprobt, und an Orten wie dem Südpolarmeer ist dies besonders der Fall. Dadurch können wir etwas über den Ozean und seine Veränderungen im Laufe der Zeit lernen und auch in Vorhersagemodelle einfließen“, bestätigte Léa Olivier, Forscherin bei Das Alfred-Wegener-Institut Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung ist einer der Wissenschaftler, die die während des Ocean Race gesammelten Daten nutzen.

Das Ocean Race 2022-23 – 9. Juni 2023. Kiel Fly-By, 11th Hour Racing Team © Sailing Energy / The Ocean Race

Die Rennen sollen am 10. August 2025 in Kiel beginnen und je nach endgültiger Rennstrecke etwa sechs Wochen später im Mittelmeer enden. Weitere Ankündigungen der Stadt werden für dieses Frühjahr erwartet.

„Die Begeisterung für den Segelsport ist in Kiel Jahr für Jahr bei vielen lokalen Regatten und natürlich bei der international bekannten Kieler Woche spürbar“, sagte Dr. Ulf Kämpfer, Oberbürgermeister der Stadt Kiel.

„Letztes Jahr konnten wir das Ocean Race mit einem Fly-By begrüßen – ein toller Erfolg, der einmal mehr bewiesen hat, dass diese Stadt das Segeln lebt und liebt. Die Tatsache, dass wir nun der Starthafen des Ocean Race Europe 2025 sein werden, macht mich unglaublich stolz.

„Unser Ziel ist es, diese Veranstaltung mit dem Thema Meeresgesundheit und Meeresschutz zu verbinden. Wir freuen uns sehr darauf, die Top-Segler aus aller Welt zu Gast zu haben und einmal mehr zu beweisen, dass Kiel.Sailing.City die Welthauptstadt des Segelns ist.“

Für Boris Herrmann, den deutschen Skipper des Team Malizia, war der Fly-By in Kiel im vergangenen Sommer ein Highlight des Ocean Race. Jetzt sagt er, er freue sich darauf, das Ocean Race Europe von Kiel.Sailing.City aus zu starten.

„Wir sind alle sehr glücklich und aufgeregt, dass The Ocean Race Europe nächstes Jahr in Kiel startet! Kiel fühlt sich für mich wie meine Heimat an und ich bin hier im Laufe der Jahre mit dem Segeln aufgewachsen. Es ist auch die Heimat von Geomar (einer der weltweit führenden Institutionen in der Meeresforschung) und unseren Wissenschaftspartnern. Dies wird eine großartige Gelegenheit für die Öffentlichkeit sein, das Team kennenzulernen, das Boot zu sehen und mit unserem Bildungsprogramm im Jahr 2025 in Kontakt zu treten. Für mich und das Team Malizia ist dies eine großartige Ankündigung und wir können es kaum erwarten, daran teilzunehmen Wettrennen!“

Rosalin „Rosie“ Kuiper, die dem Team Holcim-PRB beitrat, nachdem sie letztes Jahr mit dem Team Malizia um die Welt gefahren war, nahm am Mittwoch per Videoübertragung vom Holcim-Hauptsitz in der Schweiz teil. „Deutschland ist ein so großer Teil des Ocean Race und es ist großartig, sich an die Menschenmengen zu erinnern, die uns auf Malizia beim Fly-By in Kiel unterstützt haben. Daher ist es eine großartige Nachricht, zu hören, dass wir von Kiel aus starten werden.“ Sie sagte. „Später in diesem Jahr werden wir mit der Auswahl der Crew für das neue Team beginnen und ich hoffe, im Jahr 2025 mit einem glücklichen, starken und vielfältigen Team an der Startlinie zu stehen, sodass Boris mir auf die Schulter klopfen und sagen wird: ‚Gut gemacht‘.“ !“

Das Ocean Race Europe wird von der EU-Mission „Restore our Ocean and Waters“ unterstützt, einer Initiative zur Sensibilisierung für den Ozean und zum Schutz vor aktuellen Herausforderungen.

„Zuerst gratuliere ich dem gesamten Team des Ocean Race und begrüße und danke dem Oberbürgermeister von Kiel für die Ausrichtung dieser wichtigen Veranstaltung und dafür, dass er sich uns bei unserer Mission zur Wiederherstellung unserer Ozeane und Gewässer bis 2030 angeschlossen hat“, sagte Elisabetta Balzi, Referatsleiterin. Europäische Kommission, GD Forschung und Innovation, Gesunde Ozeane und Meere.

„Indem die Mission die Menschen und Orte, an denen die Übergänge stattfinden müssen, mit den notwendigen Lösungen und dem Wissen verbindet, gibt sie den Städten und ganz allgemein den Bürgern die Fähigkeit, die herausfordernden Übergänge zu bewältigen und zu beschleunigen, die dringende Maßnahmen erfordern“, schloss sie.

„Die unglaubliche Resonanz auf das Ocean Race Fly-By im letzten Sommer, die tausenden Besucher aus Kiel und der Kieler Region haben gezeigt, dass der Appetit auf eine solche Veranstaltung groß ist“, sagte Uwe Wanger, Geschäftsführer von Kiel- Marketing. „Die Planung und Umsetzung war für uns eine große Herausforderung. Aber die weltweite Aufmerksamkeit, das Medienecho aus aller Welt, die Besucher vor Ort und die überwältigend positive Resonanz von Partnern und Stakeholdern waren eine große Belohnung und ein starker Ansporn, The Ocean Race Europe im Jahr 2025 nach Kiel zu bringen. Jetzt ist es an der Zeit Bringen Sie alle wieder mit an Bord und wecken Sie Begeisterung für diese neue Chance.“

„Schleswig-Holstein und Weltklasse-Segelsport gehören untrennbar zusammen. Deshalb freue ich mich sehr, dass Kiel im kommenden Jahr den Auftakt des Ocean Race Europe 2025 ausrichtet“, sagte Magdalena Finke, Staatssekretärin im schleswig-holsteinischen Innenministerium. „Das wird für unsere Sportregion Schleswig-Holstein sehr positiv sein und auch eine große organisatorische Herausforderung, die wir als Sport-Innenministerium voll und ganz unterstützen werden, damit wir ein Segelevent auf der Förde feiern können.“ gilt weltweit als unvergessliches Erlebnis für alle Beteiligten.“

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Olympia 2024: Die olympischen und paralympischen Medaillen vorgestellt

Olympia 2024: Die olympischen und paralympischen Medaillen vorgestellt

In wenigen Monaten beginnen die nächsten Olympischen Spiele, und die Athletinnen und Athleten wissen jetzt, für welche Medaillen sie kämpfen. Am Donnerstag, dem 8. Februar, wurden die olympischen und paralympischen Medaillen enthüllt. Ob Gold, Silber oder Bronze, sie alle werden ein ganz besonderes Stück Metall enthalten – einen Teil des Eiffelturms.

Von Marion TheissenOlympic and Paralympic Games Paris 2024 medals

Das Geheimnis um das außergewöhnliche Projekt der olympischen und paralympischen Medaillen für Paris 2024 ist nun gelüftet.

Die Medaillen, die an die Athletinnen und Athleten der kommenden Spiele vergeben werden, wurden am Donnerstag, den 8. Februar, am Sitz des Organisationskomitees für Paris 2024 enthüllt.

Die Medaillen bestehen traditionell aus Gold, Silber und Bronze. Im Gegensatz zu den rund 36.600 Medaillen, die seit den ersten Olympischen Spielen der Neuzeit 1896 in Athen vergeben wurden, wird jede dieser Medaillen mit einem kleinen Stück Paris und einem Symbol des Landes Frankreich geschmückt sein: dem Eiffelturm.

Wie Tony Estanguet, Präsident des Organisationskomitees Paris 2024, erklärt, ist diese Entscheidung dem Wunsch entsprungen, diese Objekte einzigartig und unverwechselbar zu machen.

„Es wurde viel getan, um diese Edelmetalle – Gold, Silber und Bronze – mit dem wertvollsten Metall des Eiffelturms, einem Juwel in der französischen Krone, zu verbinden. Das Besondere an den Medaillen für 2024 ist also dieses Ineinandergreifen, diese Verschmelzung, diese Legierung…“

„Was in diesem Jahr von besonderer Bedeutung sein wird, ist die Tatsache, dass in den verschiedenen Medaillen ein Teil des ursprünglichen Metalls des Eiffelturms, das Eisen, zu finden sein wird. Und das ist es, was wir tun wollten, um all diese 2024-Athletinnen und Athleten mit diesem Metall zu verbinden.“

Eine Herausforderung, die Chaumet, der weltweit für seine erstaunlichen Kreationen bekannte Schmuckhersteller, angenommen hat.

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Eiffelturm-Metall als Herzstück der Pariser Medaillen

Auf jeder Medaille wurde ein Teil des ursprünglichen Eisens des Eiffelturms in ein Sechseck gegossen, die geometrische Form, die Frankreich so sehr prägt, dass sie zu seinem Spitznamen wurde. Dieses Symbol erinnert an die Mobilisierung eines ganzen Landes über seine Hauptstadt hinaus, um historische Olympische und Paralympische Spiele anzubieten. Ohne die übliche braune Farbe des Eiffelturms wurde das Puddeleisen in seiner ursprünglichen Farbe belassen. Dieses in der Mitte platzierte und mit dem Emblem der Spiele von Paris 2024 versehene Stück Kulturerbe fügt sich elegant zwischen Gold, Silber und Bronze ein und verleiht den Medaillen einen zweifarbigen Effekt.

Ebenfalls auf der gleichen Seite sind in unregelmäßigen Abständen dünne Linien rund um das eiserne Sechseck angebracht. Diese Strahlen sind nicht eingraviert, sondern gestanzt und verleihen einer Medaille, die alles andere als glatt ist, Relief und Glanz. Diese kreative Idee verkörpert sowohl die Ausstrahlung Frankreichs in der Welt als auch die strahlenden Leistungen der Athletinnen und Athleten bei den Spielen.

Nach einem einzigartigen Emblem, zwei Maskottchen, einem gemeinsamen Look und einer einzigen Fackel haben die olympischen und paralympischen Medaillen Paris 2024 nun auch eine Seite mit demselben Design: Die Seite mit dem Eisen des Eiffelturms.

Die olympischen und paralympischen Medaillen sind alle mit dem Namen der Sportart, der Disziplin und des Wettkampfs auf dem Rand graviert. Diese Aufschriften sind auf den olympischen Medaillen auf Französisch und auf den paralympischen Medaillen auf Englisch verfasst, den jeweiligen offiziellen Sprachen des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) und des Internationalen Paralympischen Komitees (IPC).

Die wichtigsten Statistiken zu den Medaillen für Paris 2024

  • 5.084 produzierte Medaillen
  • 85 mm im Durchmesser
  • 9,2 mm Dicke
  • 18 g Eisen vom Eiffelturm
  • 529 g: Gewicht der Goldmedaille
  • 525 g: Gewicht der Silbermedaille
  • 455 g: Gewicht der Bronzemedaille

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Aufgepasst: Die Herstellung der Medaillen von Paris 2024 erklärt

Aufgepasst: Die Herstellung der Medaillen von Paris 2024 erklärt Paris 2024 | Olympische Sommerspiele

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ILCA 7 Weltmeisterschaft 2024 GST Team Philipp Buhl 4.Platz, Nik Aaron Willim 14.Platz

ILCA 7 Weltmeisterschaft 2024 GST Team Philipp Buhl 4.Platz, Nik Aaron Willim 14.Platz

Adelaide war am letzten Tag der ILCA-7-Weltmeisterschaft der Männer Zeuge eines spannenden Medaillenrennens.

Der Australier Matt Wearn hat nach einer starken Segelwoche seine zweite ILCA 7-Weltmeisterschaft in den letzten 12 Monaten gewonnen. Wearn zeigte von Anfang bis Ende eine konstante Leistung, fiel in einem Rennen nur einmal aus den Top Sechs heraus und beendete heute das Medaillenrennen mit 10 Booten souverän.

Er sagte, er sei nach dem heutigen Sieg sehr erleichtert und es sei auch großartig, den Sieg mit seinen Eltern feiern zu können, die zu seiner Unterstützung nach Adelaide gereist seien.

„So kurz nach dem Rennen ist es immer ziemlich surreal, aber ich habe während des Rennens sicherlich auch ein paar Kribbeln verspürt, besonders als ich als Erster die Bestmarke erreicht habe. Ich dachte, ich könnte natürlich nicht in den Tempomat wechseln, aber die Arbeit war damals schon fast zur Hälfte erledigt“, sagte er.

„Es ist surreal. An sich schon eine Weltmeisterschaft zu gewinnen, ist unglaublich, aber es hintereinander und noch dazu im olympischen Jahr zu gewinnen, macht es noch spezieller. Es ist auf jeden Fall ein bisschen emotionaler, in Adelaide zu sein, und in Australien können nicht viele Leute sagen, dass sie eine Heim-Weltmeisterschaft hatten, und das ist wahrscheinlich so nah dran, wie ich es nicht erreichen kann, also fühlt es sich unglaublich an. ”

Die Siege bereiten Wearn auf die Olympischen Spiele in Paris vor, da er über das Potenzial aufeinanderfolgender olympischer Goldmedaillen nachdenkt.

Silber wurde bei dieser Regatta der Norweger Hermann Tomasgaard, der ebenfalls eine konstante Regatta zeigte und am vorletzten Tag vor dem Briten Micky Beckett auf den zweiten Platz rutschte.

„Eine Medaille war mir garantiert, und natürlich wäre es immer ein bisschen ärgerlich gewesen, den zweiten Platz zu verlieren, aber am Ende des Tages war es mein Ziel, hier eine Medaille zu holen“, sagte er.

„Ich ging heute in dem Wissen an, dass ich mit jedem Ergebnis zufrieden sein würde, was ein gutes Gefühl ist, wenn man ins Medaillenrennen geht. Ich wusste, dass Micky (Beckett) und Matthew (Wearn) letztes Jahr die ganze Saison über fast unschlagbar waren, und jetzt habe ich es endlich geschafft, die beiden aufzuteilen, aber Matthew war im Medaillenrennen einfach unschlagbar. Er kam so schnell von der Linie.“

Nach einem zweiten Platz bei den Weltmeisterschaften 2023 in Den Haag beendete Micky Beckett in Adelaide eine Bronzemedaille in einem seiner Meinung nach herausfordernden Medaillenrennen.

„Offensichtlich haben alle fünf ziemlich große Tage hinter sich, und heute geht es nur noch um ein kleines letztes Stück“, sagte er.

„Die Rennzeit beträgt etwa 20 Minuten, während wir normalerweise eine Zielzeit von 50 Minuten haben, man kann also keine Sekunde lang sitzen bleiben. Es ist eine echte Party und man gibt einfach alles, was man hat. Es ist ein ziemlich erbarmungsloses Rennen, es gibt absolut keinen Platz, niemand gibt Rücksicht, aber es macht großen Spaß, weil es etwas anderes ist.“

Sieben olympische Qualifikationsplätze werden ebenfalls vergeben und müssen noch von World Sailing offiziell bestätigt werden. Nach der Formalisierung werden alle olympischen ILCA-Ränge auf unserer Olympic Sailing- Webseite verfügbar sein .

Text von: Harry Fisher, Down Under Sail / Herausgegeben von ILCA

Fotos von: Jack Fletcher, Down Under Sail

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boot 2024 Foto Rundgang - Lars Krumnacker

boot 2024 hohe Zufriedenheit und gute Stimmung Bildergalerie mit InternetAdressen

Erfolgreiche Geschäfte, hohe Zufriedenheit und gute Stimmung prägen die boot Düsseldorf 2024Mitmachaktionen beim Tauchen, Segeln, Surfen und Paddeln sind PublikumsmagnetenZur Hälfte ihrer neuntägigen Messelaufzeit steuert die boot Düsseldorf trotz widriger Rahmenbedingungen auf einem guten Kurs. Als erstes Wassersportevent des Jahres ist sie der Impuls- und Ideengeber für die gesamte Branche. Die ausstellenden Unternehmen berichten, dass sie schon in den ersten fünf Tagen viele erfolgreiche Abschlüsse mit internationalen Kunden tätigen konnten. Auch die Besucherinnen und Besucher waren vom Angebot an Motorbooten, Segelyachten, Tauchequipment und den zahlreichen Reiseangeboten in der Destination Seaside begeistert. Die Mitmachaktionen beim Tauchen (Halle 12), Segeln (Halle 15), Surfen (Halle 17) und Paddeln (Halle 14) sind echte Publikumsmagneten.
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NORTH SAILS startet Nachhaltige Segeltuch-Innovation: RENEW in Düsseldorf boot 23.01.2024

NORTH SAILS startet Nachhaltige Segeltuch-Innovation: RENEW in Düsseldorf boot 23.01.2024

NORTH SAILS STARTET NACHHALTIGE SEGELTUCH-INNOVATION: RENEW Düsseldorf, Deutschland 23. 01.2024

North Sails hat heute RENEW auf den Markt gebracht, ein North Paneled Laminate (NPL)-Segeltuch für Fahrtenboote von 25 bis 45 Fuß. RENEW-Segeltuch wird zu mehr als 90 % aus nachhaltigen Quellen hergestellt , ohne Einbußen bei Leistung oder Langlebigkeit. North Sails ist ein Pionier in der Segelherstellung und kann auf eine beeindruckende Geschichte zurückblicken, die von bahnbrechenden Innovationen und technologischen Fortschritten geprägt ist, die den Segelsport revolutioniert haben. Als globaler Branchenführer ist North Sails gleichermaßen bestrebt, Lösungen für nachhaltige Segel, eine umweltfreundliche Herstellung, die Verwendung alternativer Fasern und Möglichkeiten für die Kreislaufwirtschaft von Materialien zu finden. Die Einführung des RENEW-Segeltuchs markiert daher einen wichtigen Schritt hin zur Herstellung nachhaltigerer Segel aus den besten Materialien.


Tom Davis, Produktdirektor von RENEW, kommentierte: „Hinter den Kulissen wurde über viele Jahre hinweg hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass RENEW ein Segeltuch mit legitimen Nachhaltigkeitseigenschaften ist.“ Dieses Produkt wurde bis zum absoluten Limit getestet und wir sind zuversichtlich, dass ein mit RENEW konstruiertes Segel unseren Kreuzfahrtkunden eine unschlagbare Haltbarkeit und Segelform bieten wird, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.“ Die engen Beziehungen von North Sails zu den großen Unternehmen, die Folien, Fasern und Stoffe liefern, sowie ihr gemeinsames Engagement für die Entwicklung nachhaltigerer Produkte waren die Grundlage für den Weg zu RENEW. Für RENEW war North Sails in der Lage, recycelte Polyesterfolien und -garne sowie biobasiertes Dyneema zu beschaffen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen, um ein äußerst haltbares Kreuzfahrt-Laminattuch zu schaffen, das zu mehr als 90 % aus alternativen biobasierten und recycelten Rohstoffen besteht. Die Zulieferprodukte für RENEW sind alle Bluesign-zertifiziert und ISCC-konform, um die Gültigkeit der bei ihrer Herstellung verwendeten Quellen und Prozesse zu gewährleisten.



Ken Read, Präsident von North Sails, bemerkte: „Wir haben die Authentizität von Nachhaltigkeitsaussagen sorgfältig und umfassend überprüft und die Materialien gründlich getestet, bevor wir ein Produkt auf den Markt gebracht haben. Mit RENEW wollten wir hundertprozentig sicher sein, dass North Sails hinter den Verbesserungen des CO2-Fußabdrucks und der Authentizität der nachhaltigen Materialien in unserem Segeltuch stehen kann. Mit unserem umfassenderen Engagement für kontinuierliche Verbesserung und unserem Bestreben, im gesamten Unternehmen auf allen Ebenen nach nachhaltigeren Lösungen zu streben, wird RENEW nicht bei Plattenlaminaten aufhören, und wir werden versuchen, diesen Ansatz auf nachhaltige Rohstoffe in unserer breiteren Produktpalette anzuwenden. ”

Im Rahmen des RENEW-Programms wird North Sails weiterhin mit Lieferanten zusammenarbeiten, um die Rohstoffe zu identifizieren und zu verfeinern, die für die Herstellung immer nachhaltigerer Segel für alle Kunden erforderlich sind. North Sails arbeitet an neuen Lösungen für nachhaltige Quellen in allen North Sails-Technologien, einschließlich 3Di-Segeln.

Davis fuhr fort: „North Sails hat sich dazu verpflichtet, eine Lebenszyklusanalyse (LCA) einzuführen, um mehr über die ökologischen Auswirkungen aller Produkte zu erfahren und Ziele zur Reduzierung von Abfall und Umweltverschmutzung festzulegen. Ein wichtiger Aspekt beim Erreichen dieser Ziele ist die Einführung von mehr recycelten Inhalten.“ „Bis 2025 wird North Sails eine Responsible Product Scorecard für alle Produkte einführen und außerdem messbare Ziele für Kreislaufprodukte festlegen, die am Ende ihres Lebenszyklus recycelt werden können.“


Erfahren Sie mehr über die Geschichte hinter der Entwicklung von NPL RENEW, der Herstellung und Integration nachhaltiger Rohstoffe please click here.

Hochauflösende Fotografie und Videos sind möglich available here

Kontaktinformationen
Für weitere Informationen zu RENEW oder um ein Interview anzufordern, wenden Sie sich bitte an press@northsails.com


Über North Sails North Sails ist ein globaler Innovator in den Bereichen Segelherstellung, Actionsport und Bekleidung. North Sails wurde 1957 in Kalifornien vom Luft- und Raumfahrtingenieur und revolutionären Segelmacher Lowell North gegründet und wird vom Geist des Ozeans angetrieben. Innovation definiert ihre Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, um Leistung zu liefern, die ständig Grenzen überschreitet.

Als Pionier in der Segelherstellung kann North Sails auf eine beeindruckende Geschichte zurückblicken, die von bahnbrechenden Innovationen geprägt ist, die den Segelsport revolutioniert haben. North Sails gilt als bevorzugter Segelhersteller für prestigeträchtige Veranstaltungen wie den America’s Cup sowie für Grand Prix, Hochseeregatten, Olympische Spiele und Superyachten und bietet ein umfassendes Segelsortiment, das auf einem unerschütterlichen Engagement für alle Segler basiert.

North Sails festigt unsere Position als weltweit führender Segelhersteller weiter und kann stolz auf eine unübertroffene Erfolgsbilanz mit Siegen in der National-, Welt- und Olympiaklasse eines einzigen Designs zurückblicken und alle Konkurrenten zusammen übertreffen.

Ganz gleich, ob das Ziel darin besteht, den America’s Cup zu gewinnen, einen Segeltag mit Familie und Freunden zu verbringen, einen Norddrachen steigen zu lassen, die beste Schlechtwetterausrüstung der Welt zu tragen oder einfach nur zur Arbeit zu pendeln – die Tradition der Innovation unserer Marke gibt den Ton für ein Portfolio an Das geht über Performance-Segeln hinaus.

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NORTH SAILS startet Nachhaltige Segeltuch-Innovation: RENEW in Düsseldorf boot 23.01.2024

Bilder: Lars Krumnacker www.segel.de

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