Schlagwortarchiv für: ILCA 7

Olympia 2024 – Segeln mit 10 Events mit Video

  • Women’s: Windsurfing, Kite, Dinghy, Skiff
  • Men’s: Windsurfing, Kite, Dinghy, Skiff
  • Mixed: Dinghy, Multihull

Weitere Informationen zum Segelwettbewerb der Olympischen Spiele 2024 in Paris finden Sie unter official World Sailing Paris 2024 website.

Erfahren Sie mehr über die Olympischen Klassen

Werfen Sie mit diesem Video-Guide einen genaueren Blick darauf, wie das Segeln bei der Regatta der Olympischen Spiele 2024 in Paris aussehen wird.

Olympic Classes

World Sailing

470

470

The 470, named after the overall length of the boat at 4.70m, is a double-handed…

View

World Sailing

49er

49ER

The 49er, named after its hull length of 4.99 metres, is a two-handed high-performance skiff. It…

View

World Sailing

49erFX

49FX

The 49erFX is a one design class where athletes compete with identical equipment built by…

View

World Sailing

Formula Kite

Formula Kite

World Sailing

ILCA 6

ILCA6

A small single handed dinghy, the ILCA 6 is one of the most popular boats…

View

World Sailing

ILCA 7

ILCA7

A small single handed dinghy, the ILCA 7 is one of the most popular boats…

View

World Sailing

IQFOiL

IQF

View

World Sailing

Nacra 17

N17

The Nacra 17 is a performance catamaran, exciting to sail and to watch in action,…

Global Partners

Rolex - Sponsor

Musto

World Sailing

Olympic Games 2024 – ILCA Technische Vorbereitung

Alle vier Jahre findet der wichtigste Wettkampf des Sports statt, die prestigeträchtigen Olympischen Spiele. Dieses Jahr wird die ILCA bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris in Marseille wieder die größte und am stärksten vertretene sein, mit 86 Athleten aus 56 Nationen, aufgeteilt auf die Männer- und Frauenwettbewerbe.

Als strikte Einheitsklasse hat das ILCA-Dingi den Vorteil, den Charakter des olympischen Wettkampfs „Athlet gegen Athlet“ auf ein höheres Niveau zu bringen, indem es identische, speziell gebaute Ausrüstung bereitstellt.

Für unsere Elite-Athleten, die in Marseille antreten, wird die ihnen zufällig zugewiesene Ausrüstung aussehen und sich anfühlen wie jede andere ILCA, die sie je gesegelt haben. Doch hinter den Kulissen haben ILCA und sein Netzwerk von Herstellern eine Menge Arbeit geleistet, um die Standards zu erhöhen.

Bereits im Juni 2022 initiierte das technische Team der ILCA das Projekt „Ausrüstungsversorgung für die Olympischen Spiele 2024“. In enger Abstimmung mit World Sailing (WS) und den Vorschriften von Paris 2024 wurden ein detaillierter Prozess und eine detaillierte Richtlinie eingeführt und vom ILCA-Weltrat genehmigt.

Für die Olympischen Spiele 2024 hatte die ILCA mehr potenzielle Lieferanten als je zuvor, da sie aus neun hochqualifizierten und renommierten Bauunternehmen auswählen konnte. Die ILCA setzte ein Auswahlgremium aus internen und externen Mitgliedern ein, das drei Bauunternehmen für die Lieferung der Olympiaausrüstung prüfen, bewerten und auswählen sollte – die so genannten „in die engere Wahl gekommenen Bauunternehmen“.

Die Auswahl basierte auf 16 Einzelkriterien zu vier Hauptthemen: Konsistenz, Haltbarkeit, Qualität und Nachhaltigkeit. Für die ILCA ist es von größter Bedeutung, dass alle Boote, die bei den Olympischen Spielen antreten, in der Welt der Verbundwerkstoffherstellung so identisch wie möglich sind und gleichzeitig sichergestellt wird, dass der gesamte Produktionsprozess durch Daten überprüfbar ist. Daher zählten Qualitätskontrolle, Wiederholbarkeit, Herstellungsprozess und Konsistenz zu den Schlüsselfaktoren, die das Gremium berücksichtigte.

Da die ILCA bei den Olympischen Spielen zwei getrennte Wettbewerbe ausrichtet (Einer-Mann-Jollen für Männer und Frauen), wurde entschieden, für jede Flotte einen eigenen Hersteller zu haben. Um jedoch sicherzustellen, dass die Ziele vollständig erreicht werden, und als Notfallplan, wurden drei Hersteller in die engere Auswahl genommen, um potenzielle olympische Flotten von jeweils 50 Booten zu bauen, von denen zwei für die Olympischen Spiele ausgewählt werden sollten.

Das Auswahlgremium überprüfte Tausende von Datenpunkten, die während der vergangenen Betriebsjahre der Bauunternehmen in Form von Auditdaten, PPMP- (Post Production Monitoring Program)/Felddaten und Auditberichten gesammelt wurden, um die Bauunternehmen auszuwählen, die die Ziele am besten erfüllten.

Zur Vorbereitung der Produktion erhielt jeder Hersteller einen strengen Satz von Toleranzen für die gesamte Ausrüstung, der die Standards hinsichtlich Konsistenz, Gleichheit und Qualitätskontrolle der Ausrüstung auf ein neues Niveau hob.

Technische Mitarbeiter der ILCA besuchten während der Olympia-Produktion die Fabriken aller drei in die engere Wahl gekommenen Hersteller, um sicherzustellen, dass alle Anforderungen vollständig erfüllt wurden. Wöchentliche Telefonkonferenzen wurden abgehalten, um den Fortschritt zu überwachen und Verzögerungen und Probleme zu bewältigen, die während der letzten sechs Monate der Produktion und Lieferung auftraten.

Aufgrund mehrerer geopolitischer Ereignisse in den letzten 6 bis 12 Monaten mussten die logistischen Zeitpläne für den Transport von Containern in Europa und der Welt angepasst werden. Dennoch kam die gesamte Ausrüstung pünktlich an. Dies ermöglichte es ILCA und World Sailing, die für die drei Flotten bereitgestellten Produktions- und Qualitätskontrolldaten gemeinsam zu überprüfen, zu vergleichen, zu messen und zu validieren.

Nachdem die gesamte Ausrüstung nun produziert, geliefert und überprüft wurde, ist die ILCA bereit, die Segler zu den Olympischen Spielen 2024 in Marseille willkommen zu heißen. Sie ist zuversichtlich, dass die individuellen Fähigkeiten der Athleten der entscheidende Faktor im Wettkampf sein werden, ebenso wie der Geist und das Erbe unserer Klasse.

BEVORSTEHENDE WELTMEISTERSCHAFTEN

2025 ILCA 6 Frauen & ILCA 7 Männer Weltmeisterschaften
10.-17. Mai 2025
Qingdao, CHINA

2025 ILCA 6 Herren Weltmeisterschaft
20.-25. Juni 2025
Kiel, DEUTSCHLAND

2025 ILCA 4 Jugend-Weltmeisterschaften
19.-26. Juli 2025
Los Angeles, USA

2025 ILCA 6 Jugend-Weltmeisterschaften
28. Juli – 4. August 2025
Los Angeles, USA

ILCA U21-Weltmeisterschaft 2025
22.-29. August 2025
Dun Laoghaire, IRLAND

2025 ILCA 6 & ILCA 7 Masters Weltmeisterschaften
19.-28. September 2025
Formia, ITALIEN

Copyright © International Laser Class Association


M

D

Kontides CYP Olympia Pionier hofft auf eine Medaille bei seinen 5.Olympischen Spielen

Kontides CYP Olympia Pionier hofft auf eine Medaille bei seinen 5.Olympischen Spielen

Bei London 2012 war Kontides der erste Athlet, der in einer Sportart eine olympische Medaille für die Insel Zypern gewann.

Bis heute ist er der einzige Zypriot, der es bisher auf das olympische Podium geschafft hat, daher ist es keine Überraschung, dass er der Fahnenträger seines Landes bei der Eröffnungsfeier der Spiele in Rio 2016 und Tokio 2020 war.

Kontides kann sich noch an den entscheidenden Moment erinnern, als er zu glauben begann, dass er im Segelsport etwas Besonderes erreichen könnte.

„Ich erinnere mich an eine Jugendmeisterschaft im Jahr 2008 und da war ein Trainer, Jim Saltonstall [ehemaliger britischer Olympiatrainer], der erwähnte, dass so viele der Segler, die Jugendmedaillen gewonnen hatten, später auch Medaillen bei den Olympischen Spielen gewannen. Jim sagte, dass in diesem Raum die Menschen sind, die wir eines Tages auf dem olympischen Podium sehen werden.

„Dadurch wurde mir klar, dass ich in meinem Alter die Zeit hatte, weiterzumachen und vielleicht eine olympische Medaille zu gewinnen, wenn ich die richtige Mannschaft um mich habe, auch wenn ich aus einem kleinen Land stamme.“

Mit dieser positiven Einstellung musste Kontides nicht lange warten, bis er begann, im Seniorenbereich große Erfolge zu erzielen.

„Die Saison 2010 war sehr gut für mich“, erinnert er sich. „Ich gewann zwei Silbermedaillen bei den Weltmeisterschaften in Miami und Weymouth und war erst 19 Jahre alt. Und dann haben wir im Vorfeld der Spiele im Sommer viel Zeit in Weymouth verbracht, um das Windverhalten zu verstehen und uns an die Wellen und Winde zu gewöhnen.“

Bei den Spielen in Weymouth fühlte sich Kontides bereit, doch kurz vor Schluss die Silbermedaille zu gewinnen, war für den 22-Jährigen ein unglaublicher Sprung.

„Tom Slingsby war der Favorit auf die Goldmedaille und er war auf einem anderen Niveau, daher war es für mich ein unglaubliches Gefühl, die Silbermedaille zu gewinnen und so viele großartige Segler zu schlagen.“

Ein wichtiger Faktor für Kontides‘ schnellen Aufstieg an die Spitze war seine Aufnahme in die kroatische Herren-Jollen-Trainingsgruppe ILCA 7.

„Mein Trainer Jozo Jakelic aus Kroatien, er ist seit 2007 mein Trainer. Ich habe 2006 zum ersten Mal in einem Trainingslager mit ihm zusammengearbeitet und mir wurde klar, dass ich das nicht schaffen kann, wenn ich in diesem Sport etwas erreichen will Ich blieb in Zypern.

„Es fehlte einfach das Wissen oder der Trainer auf dem richtigen Niveau. Also begann ich mit Jozo zu arbeiten und er hat mir im Laufe meiner Karriere sehr geholfen.“

Die Partnerschaft mit den Kroaten hat dazu beigetragen, dass einige kleinere Nationen auf Augenhöhe mit den großen Segelmächten konkurrieren können. Nach Kontides Silber in London 2012 gewann sein Freund und Trainingspartner Tonci Stipanovic die nächsten beiden Silbermedaillen in Rio 2016 und Tokio 2020.

Für den Zyprioten, der die Medaille nicht für sich gewinnen konnte, ist der nächstbeste Trostpreis, stattdessen Stipanovic auf dem Podium zu sehen.

„In London wurde Tonci Vierter, also war es schwer für ihn, aber es waren die Kroaten, die die Party für mich organisierten und mit mir feierten. Für mich sind diese Menschen also nicht nur Trainer-Trainingspartner. Sie sind Teil meiner Familie und ich bin mir sicher, dass wir auch nach dem Ende dieser Segelreise weiterhin verbunden sein und für den Rest unseres Lebens wirklich gute Freunde sein werden. Es ist wirklich schön, diese Bindungen zu haben, besonders mit Menschen aus verschiedenen Ländern.“

Der 34-Jährige, der sich nun in seiner fünften Olympia-Saison befindet, schließt die Möglichkeit eines sechsten Platzes für Los Angeles 2028 nicht aus. Bemerkenswert ist, dass viele der aktuellen Spitzenreiter weit über 30 sind, was angesichts der immensen Größe ziemlich überraschend ist körperlichen Anforderungen des Herren-Jolle ILCA 7.

Nachdem Kontides 2012 die Silbermedaille gewonnen hatte, verspürte er den Druck, diese Leistung wiederholen oder sogar verbessern zu müssen.

„Oft gehen wir mit Erwartungen in eine Meisterschaft, und es ist leicht, der Öffentlichkeit und den Medien zusätzlichen Druck auf sich selbst auszuüben, was nicht unbedingt hilfreich ist. Das habe ich persönlich aus Rio gelernt.

„Ich versuche immer, mein Bestes zu geben, und wenn man 100 % gibt, muss man sich selbst sagen, dass man nichts mehr ändern kann. Das ist die Einstellung, die ich seitdem verfolge und die mir geholfen hat, die Weltmeisterschaften 2017 und 2018 zu gewinnen.“

Mit dem vierten Platz beim letzten Großereignis vor den Spielen, der Semaine Olympique Francaise Ende April, scheint Kontides auf dem richtigen Weg zu sein und definitiv auf der Jagd nach einer zweiten olympischen Medaille.

„Im Moment zeigen einige Segler wirklich gute Form, aber ich werde mich in den nächsten Monaten auf mich selbst konzentrieren und mich so gut wie möglich auf die Spiele vorbereiten.

„Ich werde alles versuchen, so professionell wie möglich zu sein und meinen Körper und meinen Geist auf die bestmögliche Weise vorzubereiten. Das Ziel ist, einfach dorthin zu fahren und die sieben Renntage in Marseille zu genießen.“

Verwandter Beitrag

Trofeo Princesa Sofia: Philipp Buhl Medal Race ILCA7, sichert sich souverän den 2.Platz Bildergalerie

Trofeo Princesa Sofia: Philipp Buhl Medal Race ILCA7, sichert sich souverän den 2.Platz Bildergalerie

Trofeo Princesa Sofia im Medal Race ILCA 7 sichert sich Philipp Buhl GER 191131 souverän den 2.Platz vom German Sailing Team GST.

© Lars Krumnacker/segel.de

ILCA 7 Weltmeisterschaft 2024 GST Team Philipp Buhl 4.Platz, Nik Aaron Willim 14.Platz

ILCA 7 Weltmeisterschaft 2024 GST Team Philipp Buhl 4.Platz, Nik Aaron Willim 14.Platz

Adelaide war am letzten Tag der ILCA-7-Weltmeisterschaft der Männer Zeuge eines spannenden Medaillenrennens.

Der Australier Matt Wearn hat nach einer starken Segelwoche seine zweite ILCA 7-Weltmeisterschaft in den letzten 12 Monaten gewonnen. Wearn zeigte von Anfang bis Ende eine konstante Leistung, fiel in einem Rennen nur einmal aus den Top Sechs heraus und beendete heute das Medaillenrennen mit 10 Booten souverän.

Er sagte, er sei nach dem heutigen Sieg sehr erleichtert und es sei auch großartig, den Sieg mit seinen Eltern feiern zu können, die zu seiner Unterstützung nach Adelaide gereist seien.

„So kurz nach dem Rennen ist es immer ziemlich surreal, aber ich habe während des Rennens sicherlich auch ein paar Kribbeln verspürt, besonders als ich als Erster die Bestmarke erreicht habe. Ich dachte, ich könnte natürlich nicht in den Tempomat wechseln, aber die Arbeit war damals schon fast zur Hälfte erledigt“, sagte er.

„Es ist surreal. An sich schon eine Weltmeisterschaft zu gewinnen, ist unglaublich, aber es hintereinander und noch dazu im olympischen Jahr zu gewinnen, macht es noch spezieller. Es ist auf jeden Fall ein bisschen emotionaler, in Adelaide zu sein, und in Australien können nicht viele Leute sagen, dass sie eine Heim-Weltmeisterschaft hatten, und das ist wahrscheinlich so nah dran, wie ich es nicht erreichen kann, also fühlt es sich unglaublich an. ”

Die Siege bereiten Wearn auf die Olympischen Spiele in Paris vor, da er über das Potenzial aufeinanderfolgender olympischer Goldmedaillen nachdenkt.

Silber wurde bei dieser Regatta der Norweger Hermann Tomasgaard, der ebenfalls eine konstante Regatta zeigte und am vorletzten Tag vor dem Briten Micky Beckett auf den zweiten Platz rutschte.

„Eine Medaille war mir garantiert, und natürlich wäre es immer ein bisschen ärgerlich gewesen, den zweiten Platz zu verlieren, aber am Ende des Tages war es mein Ziel, hier eine Medaille zu holen“, sagte er.

„Ich ging heute in dem Wissen an, dass ich mit jedem Ergebnis zufrieden sein würde, was ein gutes Gefühl ist, wenn man ins Medaillenrennen geht. Ich wusste, dass Micky (Beckett) und Matthew (Wearn) letztes Jahr die ganze Saison über fast unschlagbar waren, und jetzt habe ich es endlich geschafft, die beiden aufzuteilen, aber Matthew war im Medaillenrennen einfach unschlagbar. Er kam so schnell von der Linie.“

Nach einem zweiten Platz bei den Weltmeisterschaften 2023 in Den Haag beendete Micky Beckett in Adelaide eine Bronzemedaille in einem seiner Meinung nach herausfordernden Medaillenrennen.

„Offensichtlich haben alle fünf ziemlich große Tage hinter sich, und heute geht es nur noch um ein kleines letztes Stück“, sagte er.

„Die Rennzeit beträgt etwa 20 Minuten, während wir normalerweise eine Zielzeit von 50 Minuten haben, man kann also keine Sekunde lang sitzen bleiben. Es ist eine echte Party und man gibt einfach alles, was man hat. Es ist ein ziemlich erbarmungsloses Rennen, es gibt absolut keinen Platz, niemand gibt Rücksicht, aber es macht großen Spaß, weil es etwas anderes ist.“

Sieben olympische Qualifikationsplätze werden ebenfalls vergeben und müssen noch von World Sailing offiziell bestätigt werden. Nach der Formalisierung werden alle olympischen ILCA-Ränge auf unserer Olympic Sailing- Webseite verfügbar sein .

Text von: Harry Fisher, Down Under Sail / Herausgegeben von ILCA

Fotos von: Jack Fletcher, Down Under Sail

Ergebnisse

Event-Website

AustralienILCA 7-WeltmeisterschaftenWeltmeisterschaft

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar – Test vor Olympia

Tatsächlich dient die Veröffentlichung der Ausschreibung als Startschuss für die 53. Ausgabe der Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, die vom 29. März bis 6. April in der Bucht von Palma stattfinden wird. Die prestigeträchtige Showcase-Regatta wird die erste Qualifikationsveranstaltung für die World Cup Series 2024 und der erste große Test der Saison sein, die in den Olympischen Spielen in Paris ihren Höhepunkt findet.

Genau hundert Tage bis zum Start der 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar hat das Organisationskomitee gerade die Ausschreibung veröffentlicht. Die erste große internationale Olympia-Klassenveranstaltung des Jahres wird erneut gemeinsam vom Real Club Náutico de Palma, dem Club Náutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, der Federación Balear de Vela und der Real Federación Española organisiert de Vela.

Ferran Muniesa, technischer Direktor der Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar, erklärt:  „Diese gemeinsame gemeinsame Organisation ist wirklich das Erfolgsgeheimnis der Sofía. Eine Veranstaltung dieser Größenordnung ist nur dank der Bemühungen der drei Clubs und des Engagements möglich.“ der sehr vielen Menschen, die die Organisation ausmachen, und der Unterstützung aller beteiligten Institutionen, Sponsoren und Mitarbeiter. Wir tun alles, was wir können, für die Segler und den Segelsport, und es ist eine große Verantwortung, die wir mit Konsequenz übernehmen , Professionalität und Leidenschaft.“  

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

Sie werden alle da sein.
Mit der Veröffentlichung der Ausschreibung wird die Anmeldefrist offiziell eröffnet. Nach dem Erfolg der Rekordausgabe 2023, die fast tausend Boote und 1.300 Segler in der Bucht von Palma zusammenbrachte, erwarten die Organisatoren eine Flotte von höchster Qualität. Die Besten der Welt messen sich in der Bucht von Palma.

Muniesa glaubt: „ Alle olympischen Augen werden auf Sofia gerichtet sein, es ist wie das offizielle Training für die Spiele.“ In diesem Jahr ist der Kalender komplizierter, denn da die Spiele im Sommer stattfinden, mussten viele Weltmeisterschaften ihre Termine vorverlegen. Dies bedeutet, dass in den Wochen vor der Veranstaltung weniger Menschen als sonst anwesend sein werden. Dennoch hoffen wir, dass alle zur Sofia, der ersten Regatta des Jahres, bei der alle Klassen und Teams zusammenkommen, nach Palma kommen. Es ist für uns eine Ehre und eine Quelle des Stolzes .“

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

Die zehn Klassen für Paris 2024
Die 53. Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar vereint die zehn Segeldisziplinen der Olympischen Spiele Paris 2024. Die Damenmodelle ILCA 6, 49er FX, IQFoil und Formula Kite; die Herren ILCA 7, 49er, IQFoil und Formula Kite; und die gemischten 470er und Nacra 17 werden in der Bucht von Palma antreten. Der Wettbewerb findet zwischen Montag, dem 1. April, und Samstag, dem 6. April, statt, wenn die Medal Races und Medal Series (je nach Klasse) über die Gewinner der 53. Trofeo Princesa Sofía Mallorca entscheiden. Die Regatta eröffnet die World Cup Series 2024, die Weltliga der olympischen Klassen.

Die Ausschreibung für die 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar ist auf der offiziellen Website der Regatta (www.trofeoprincesasofia.org) verfügbar.

Die 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar wird von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen unterstützt.

Ausschreibung – 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar

https://www.trofeoprincesasofia.org/uploaded_files/document_77021_20231220151001_en.pdf

NRV Olympic Team wird vom zweifachen ClubSwan 50 Weltmeister Marcus Brennecke unterstützt

NRV Olympic Team wird von Marcus Brennecke unterstützt

NRV Olympic Team powered by HATARI
Zweifacher ClubSwan 50 Weltmeister Marcus Brennecke unterstützt das NRV Olympic Team

Kurz bevor das olympische Jahr richtig Fahrt aufnimmt, bekommt das NRV  OLYMPIC TEAM einen NEUEN PARTNER: Unter dem Titel „NRV Olympic Team powerd by hatari“ engagiert sich Marcus Brennecke im Olympischen Spitzensport und unterstützt die Medaillenkandidaten des NRV Olympic Team .
600 pixels wide image

Marcus Brennecke, zweifacher ClubSwan 50 Weltmeister und erfolgreicher Private Equity Investor. ©ClubSwan Racing Srl

NRV. Gut ein halbes Jahr vor Beginn der olympischen Spiele erhält das NRV Olympic Team mit Marcus Brennecke einen neuen Partner.
Der zweifache ClubSwan 50 Weltmeister und erfolgreiche Private Equity Investor unterstützt die Medaillenkandidaten des Teams mit einem mittleren sechsstelligen Betrag.

Marcus Brennecke zählt in der Club Swan50 Klasse mit seiner HATARI seit vielen Jahren zur absoluten Topspitze und steigt nun verstärkt in die Förderung des olympischen Segelsports ein.Im ersten Schritt fokussiert sich Marcus Brennecke in der unmittelbaren Vorbereitung auf Paris 2024 auf die NRV Olympic Team Bootsklassen iQFoil Männer, 470er und ILCA.

Mittel- und langfristig ist die professionelle Begleitung in Richtung Olympische Spiele 2028 und 2032 geplant. 

NRV Clubmanager Klaus Lahme, der seit vielen Jahren das NRV Olympic Team führt, begrüßt das Engagement:»Marcus ist für unsere Sportler ein echtes Vorbild: Er ist absolute Weltspitze im Sport und Beruf. Sein Motto „Erfolg ist planbar“ hat er nicht nur vorgelebt, sondern er ermöglicht uns mit seiner großzügigen Unterstützung auf der Zielgeraden zu den Olympischen Spielen in Marseille nochmal, einen Gang zuzulegen. Das ist eine unglaublich wertvolle Unterstützung.«Die zusätzlichen Fördermittel werden in Material- und Personalkosten fließen.

NRV Olympic Team wird vom zweifachen ClubSwan 50 Weltmeister Marcus Brennecke unterstützt

IQ Foil Surfer Basti Kördel, der u.a. im Jahr 2023 zum Hamburger Sportler des Jahres gewählt wurde, hat beispielsweise sein Konditionstraining professionalisiert und den Fitnessexperten Dieko Riebe in sein Betreuungsteam geholt.»Ich hatte das Privileg, mit Marcus auf seiner Hatari segeln zu dürfen. Es war beeindruckend zu sehen, wie sein Team aus absoluten Legenden des Segelsports zusammen funktioniert und die Aufgaben auf der Regattabahn bewältigt. Ich bin stolz darauf, mit Marcus einen Sponsor zu haben, der als Weltmeister genau weiß, worauf es ankommt, um am Ende ganz oben auf dem Treppchen zu stehen.«Marc Pickel wird sein Know-How einbringen, um die Olympiaboote zu optimieren.Die ILCA Segler Philipp Buhl und Nik Willim greifen u.a. auf die Unterstützung von Segellegende Robert Scheidt zurück. Und im 470er Bereich ist Unterstützung vorgesehen u.a. durch die Olympiasieger Will Ryan und Jordi Calafat
Marcus Brennecke zu seinem Engagement: »Ich segel selbst seit Kindesbeinen an kompetitiv in verschiedenen Klassen, u.a. Admiral’s Club, One Design Klassen wie Drachen, Melges 24, J70, L95 sowie ClubSwan 50 und möchte dem Segelsport und insbesondere dem olympischen Spitzensport etwas „zurückgeben“. Ich glaube fest an Systematik bei der Erreichung von persönlichen Zielen und habe mich im Vorfeld nicht nur mit dem DSV sondern mit anderen erfolgreichen Segelverbänden unterhalten, wie z.B. dem Team GBR, den Australiern, USA, um deren Ansätze besser zu verstehen.
Im unmittelbaren Vorfeld der Olympischen Spiele in Tokio habe ich kurzfristig die Klassen 49er, 49erFX sowie ILCA etwas unterstützt, bin allerdings der Meinung, dass wir im größeren Vorfeld mehr machen müssten. Nebst dem finanziellen Engagement versuche ich die ausgesuchten Klassen auch mit konkreten Ansätzen und Kontakten zu unterstützen mit der Intention, einen positiven Beitrag im Hinblick auf die Leistungsförderung zu leisten. Das NRV Olympic Team hat eine hervorragende Arbeit in den vergangenen Jahren geleistet, sodass ich über diese Plattform unterstützen möchte.«
Imprint: ©ClubSwan Racing Srl.

NORDDEUTSCHER REGATTA VEREIN
Presse & PR:  Sina Wolf

NRV Olympic Team wird vom zweifachen ClubSwan 50 Weltmeister Marcus Brennecke unterstützt