The Ocean Race wird 2025 als europäische Veranstaltung nach Genua zurückkehren

26. April 2024/in The Ocean Race/von Lars Krumnacker

Nach dem Erfolg von „The Grand Finale“ im Jahr 2023 wird Genua 2025 ein wichtiger Zwischenstopp für das Ocean Race Europe sein

Die italienische Stadt Genua und The Ocean Race werden ihre enge Zusammenarbeit mit The Ocean Race Europe ausbauen und im Spätsommer 2025 eine Flotte von folientauglichen IMOCA-Rennbooten in den Mittelmeerhafen bringen.

Als Gastgeber zweier Ausgaben der Ocean Race Summits sowie des Finales der Ausgabe 2021 des Ocean Race Europe und des letzten Rennens um die Welt im Sommer 2023 hat sich Genova als leidenschaftlicher und engagierter Partner erwiesen Sport und Nachhaltigkeit, die dem Rennen italienisches Flair und Gastfreundschaft verleihen.https://www.youtube.com/embed/iJ95XidMzLA?rel=0&autoplay=0

Diese zweite Ausgabe des Ocean Race Europe wird auf den Grundlagen des ersten Rennens im Jahr 2021 aufbauen und unter dem Motto „Connecting Europe“ mit einer Rennstrecke stattfinden, die sich von der Ostsee über die Nordsee und den Ärmelkanal bis ins Meer erstreckt im Atlantik, bevor es im Mittelmeer endet, mit bis zu sieben Zwischenstopps.

Das Ocean Race Europe wird von der EU-Mission „Restore our Ocean and Waters“ unterstützt, einer Initiative zur Sensibilisierung für den Ozean und zum Schutz vor aktuellen Herausforderungen. Als treibende Kraft hinter dem „Genova-Prozess“ hin zu einer universellen Erklärung der Meeresrechte ist Genova ein unerschütterlicher Befürworter der Meeresgesundheit.

„Genua ist als maritime Stadt weltbekannt und blickt auf eine lange Geschichte und ein Erbe mit dem Meer zurück“, sagte Bürgermeister Marco Bucci . „In den letzten fünf Jahren haben wir dieser Geschichte durch unsere Beziehung zu The Ocean Race neue Kapitel hinzugefügt, wo Veranstaltungen wie die Ocean Race Summits, Initiativen wie der Genova-Prozess und natürlich das unvergessliche große Finale im Jahr 2023 gezeigt haben, dass Genova nichts Besonderes ist.“ nicht nur für die Seglergemeinschaft, sondern für ein globales Publikum, als starker Befürworter der Meeresgesundheit und Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit sowie als Stadt mit der Leidenschaft und dem Engagement, die größten internationalen Veranstaltungen auf höchstem Niveau auszurichten.“

Richard Brisius, der Rennleiter des Ocean Race , bemerkte, dass die Beziehung zu Genova auf dem gegenseitigen Interesse basiert, das Race for the Ocean durch den Hochseeregattensport zu gewinnen.

„Mit Genova setzen wir uns zutiefst dafür ein, dass das Ocean Race Europe über seine Position als herkömmliche Segelveranstaltung hinausgeht. Gemeinsam begeben wir uns auf eine tiefgreifende Reise – ein Race for the Ocean –, bei dem die Wiederherstellung der Gesundheit der Ozeane für das Leben auf dem Meer von größter Bedeutung ist.“ Unser Planet“, sagte Brisius.

„Das Ocean Race Europe 2025 wird auf den Beiträgen so vieler in den vergangenen Ausgaben des Rennens aufbauen, während wir weiterhin auf sinnvolle Veränderungen durch konkrete Maßnahmen drängen. Wir werden ein erweitertes wissenschaftliches Programm an Bord haben, bei dem die Segler auf unseren Rennbooten wichtige Daten zu unserem wissenschaftlichen Verständnis der Veränderungen beitragen, die in europäischen Gewässern stattfinden. Unsere Gastgeberstädte beim Ocean Race Europe werden Fans und Studenten in unsere Lernprogramme einbeziehen, um die Meereskompetenz zu verbessern, und wir werden uns für die Rechte der Ozeane und die Wiederherstellung der Gesundheit der Ozeane einsetzen, während wir Europa vernetzen.“

Auf der Rennstrecke wird die IMOCA-Flotte den Rennfans unvergleichliche Foiling-Action bieten. Die neueste Generation von Booten zeichnet sich durch bahnbrechende Design- und Ingenieursleistungen aus, um Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen, und die am Rennen teilnehmenden Segler sind die besten der Welt, wenn es darum geht, die Geschwindigkeitsgrenzen zu überschreiten. Das Format des Rennens – kurze Etappen zwischen europäischen Austragungsstädten – garantiert Intensität und enge Rennen.

Das Ocean Race Europe startet am 10. August 2025 in Kiel, Deutschland, und Gevova, Italien ist die zweite Austragungsstadt, die bestätigt wird. Der Rest der Rennstrecke wird in den kommenden Wochen bekannt gegeben.

Zwei Top-Segelteams der IMOCA-Flotte – Team Malizia und Team Holcim-PRB – haben ihre Teilnahme am Ocean Race Europe 2025 bereits bestätigt.

A Voyage of Discovery Film THE OCEAN RACE seit dem 03.11. auf Eurosport

A Voyage of Discovery Film THE OCEAN RACE seit 03.11. auf Eurosport

6. November 2023/in The Ocean Race/von Lars Krumnacker

Am Freitag, den 3. November, erscheint auf Eurosport ein dreiteiliger Dokumentarfilm, der einen tiefen Einblick in das Leben der Segler und Teams gibt, die am Ocean Race 2022–23 teilnehmen. Zu einem späteren Zeitpunkt wird es auch innerhalb der USA auf Max vertrieben, eine weitere weltweite Verbreitung wird folgen.

„A Voyage of Discovery: The Ocean Race“ , produziert von Warner Bros. Discovery (WBD), folgt wichtigen Seglern der fünf IMOCA-Teams, die rund um die Welt segeln, darunter dem Skipper des siegreichen 11th Hour Racing Teams, dem amerikanischen Segler Charlie Enright .

https://youtube.com/watch?v=BvPCZ6vS8iI%3Fsi%3DCMkBY1dnpD0k2Ps1

Die Zuschauer werden hinter die Kulissen geführt und erhalten uneingeschränkten Zugang, um das Drama des härtesten Rennens mit kompletter Besatzung der Welt mitzuerleben und alle Höhen und Tiefen zu erleben, wenn die besten Segler der Welt sich dieser legendären Offshore-Herausforderung stellen.

„In diesem Jahr übernahm WBD zum ersten Mal die Rolle als Host Broadcaster, Content-Ersteller und Nachrichtenvertriebspartner des Spitzenevents des Langstreckensegelns, was uns einen beispiellosen Zugang zu den teilnehmenden Crews und Athleten verschaffte“, sagte Scott Young, SVP Content & Production bei Warner Bros. Discovery Sports Europe.

„Unser Ziel über die Live-Berichterstattung hinaus war es, die menschliche Geschichte innerhalb des Rennens zu erschaffen. Wir haben Fans auf die Reise mitgenommen, um Menschen zu treffen, die eine Leidenschaft für ihren Sport haben, die mit ihrem Engagement einhergeht. Unsere Kameras hatten an Bord und an Land Zugang zu Orten, die sie normalerweise nicht erreichen konnten, und erzählten die Geschichten der konkurrierenden Athleten, um ein authentischeres Erlebnis dessen einzufangen, was die Crews während ihrer unnachahmlichen sechsmonatigen Herausforderung erwartet. Es gibt keinen besseren Beweis dafür als unsere neue Dokumentation „A Voyage of Discovery“.

Alle fünf Rennteams sind in der Dokumentation zu sehen, die anhand der gelebten Erfahrungen von vier Seglern einen genauen Blick auf die Veranstaltung wirft:

Charlie Enright – Skipper des 11th Hour Racing Teams
Annie Lush – Crewmitglied bei GUYOT environnement – Team Europe
Paul Meilhat – Skipper von Biotherm
Rosalin Kuiper – Crewmitglied beim Team Malizia

„Ich freue mich riesig über den Dokumentarfilm“, sagte Rosie Kuiper, Co-Skipperin des Team Malizia. „Es war etwas ganz Besonderes, dabei zu sein, und ich habe meine Gefühle und Gedanken mit den Produzenten geteilt, so wie ich es mit meiner Familie tun würde, und das war etwas Besonderes.“ Ich bin gespannt darauf, es zu sehen, da ich keinen Filter hatte und wirklich alles aus meinem Herzen geteilt habe. Es ist eine wirklich coole Möglichkeit, hinter die Kulissen zu blicken und in das Gehirn eines Seemanns einzutauchen. Ich hoffe, dass wir dies auch in Zukunft fortsetzen können, um neben der sportlichen Seite auch das menschliche Abenteuer zeigen zu können.“

„Eine Entdeckungsreise: The Ocean Race“ ist die neueste Fernsehausgabe der 50-jährigen Jubiläumsausgabe von The Ocean Race, die am 15. Januar 2023 in Alicante, Spanien, begann und am 30. Juni mit dem großen Finale in Genua, Italien, endete.

„Wir sind stolz auf die langfristige Partnerschaft mit The Ocean Race, die es uns ermöglicht, das Niveau des Geschichtenerzählens, das dieser unglaubliche Sport bietet, weiter zu steigern und dem Segeln dabei zu helfen, zwischen den olympischen Zyklen neue Zielgruppen zu erreichen“, schloss Young . „Indem wir in ein beispielloses Produktionsniveau investieren und seine Stars in den Mittelpunkt rücken, sind wir zuversichtlich, dass wir das Wachstum des Sports über ein traditionelles Segelpublikum hinaus weiterhin unterstützen können.“

„A Voyage of Discovery: The Ocean Race“ wird exklusiv in drei Teilen von WBD europaweit um 21:00–22:00 Uhr MEZ am Freitag, den 3., Samstag, den 4. und Sonntag, den 5. November auf den Kanälen von Eurosport ausgestrahlt. Das Streaming aller drei Episoden wird auch auf Discovery+ und der Eurosport-App in Europa sowie auf Eurosport Extra in Polen verfügbar sein. „A Voyage of Discovery: The Ocean Race“ wird zu einem späteren Zeitpunkt auch auf Max in den USA verfügbar sein.

Die dreiteilige Serie wurde von Robert Bevan produziert und inszeniert und von Steven Douglas Blake geschnitten.

Im Jahr 2022 vereinbarte Warner Bros. Discovery eine bahnbrechende Produktions-, Live-Berichterstattungs- und Vertriebspartnerschaft mit The Ocean Race, um sein Publikum durch die Nutzung des gesamten Umfangs des WBD-Portfolios an globalen Marken, Kanälen und Plattformen weiter zu vergrößern. Die Leidenschaft der Organisation für das Geschichtenerzählen zu allen Aspekten des Rennens, einschließlich der Natur, der Gesundheit der Meere, der Nachhaltigkeit, der Technologie, der Wissenschaft und des Weltklassesports, hat zur Berichterstattung über das Rennen, das Klima und die Gesundheit der Meere im Jahr 2023 beigetragen.AKTIE

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Das 11TH HOUR RACING TEAM gewinnt das Ocean Race

29. Juni 2023/in The Ocean Race/von Lars Krumnacker

Das 11th Hour Racing Team hat das Ocean Race 2022–23 gewonnen, die längste und härteste Mannschaftssportveranstaltung der Welt – zum ersten Mal in der 50-jährigen Geschichte des Rennens hat ein US-Team gewonnen.

Das Team führte das Gesamtrennen nur noch eine Etappe vor Schluss an, als das Team am 25. Juni in Den Haag, nur 27 Minuten nach dem Start, nach einer unverschuldeten Kollision mit einem Konkurrenten auf der letzten Etappe aufgeben musste Team. Das Team reichte einen Antrag auf Wiedergutmachung bei der World Sailing International Jury ein und nach der Anhörung heute Morgen, Donnerstag, 29. Juni, hat die Jury dem 11th Hour Racing Team 4 Wiedergutmachungspunkte zuerkannt, was ihnen 37 Punkte und einen ersten Platz einbringt die Gesamtwertung des Rennens. Es gibt jetzt einen Zeitraum von 30 Minuten, in dem jedes Team die Wiederaufnahme der Anhörung beantragen kann. Nach Ablauf dieser Frist sind die Ergebnisse endgültig.

„ Ich bin absolut begeistert “, kommentierte Skipper Charlie Enright (USA). „ Dieses Rennen fordert alles von dir – emotional, mental und körperlich. Ich bin unglaublich stolz auf unser gesamtes Team, das drei Jahre lang unermüdlich daran gearbeitet hat, diesen Punkt zu erreichen. Es gab Höhen, einige unglaubliche Höhen, aber auch Tiefen, die uns alle umgehauen haben, aber es hat sich alle gelohnt, diese Neuigkeiten heute zu hören. ”

Als das Team das Boot nach Genua übergab, sagte Skipper Charlie Enright (USA) an Bord der Mālama: „Als wir unsere Kampagne im Jahr 2019 starteten, hätten wir nie damit gerechnet, dass sie so enden würde. Jeder Segler wird Ihnen sagen, dass er Rennen auf dem Wasser und nicht in der Jury gewinnen will, und nachdem wir drei Etappen hintereinander gewonnen hatten, fühlten wir uns außergewöhnlich stark und zuversichtlich, als wir in die letzte Etappe gingen. Wir sind mit der Entscheidung der Jury zufrieden, wünschten jedoch, wir hätten die Chance gehabt, auf dieser letzten Etappe auf dem Wasser mitzukämpfen, da Holcim-PRB ein außergewöhnlicher Konkurrent war und uns den ganzen Weg vorangetrieben hat.

„ Das erste US-Team zu sein, das diese Trophäe in die Höhe stemmt, ist eine außergewöhnliche Ehre, und die Botschaft zu verbreiten und Maßnahmen und Innovationen für die Gesundheit der Ozeane zu präsentieren, hat diese Kampagne zu einer wirklich wirkungsvollen, globalen Kampagne gemacht.“ Es ist nicht so, wie ich es mir vorgestellt hätte, aber der Sieg ist trotzdem schön “, schloss Enright.

Team Malizia rettet das beste zum Schluss mit einem Sieg in der siebten Etappe des Ocean Race

29. Juni 2023/in The Ocean Race/von Lars Krumnacker

© Sailing Energy / The Ocean Race

Es war ein großer Ankunftstag am Dienstag in Genua, an dem sieben Boote aus zwei Klassen auf das große Finale zusteuerten.

Das Team Malizia hat einen Weg gefunden, sich in der siebten Etappe des Ocean Race einen Last-Minute-Sieg zu sichern und das Beste zum Schluss aufzuheben.

Auf den Gewässern vor dem Zielhafen von Genua übernahmen Skipper Boris Herrmann und seine Crew am Dienstagmorgen um 06:00 UTC bei extrem leichten und wechselhaften Bedingungen mutig die Führung, indem sie nahe an der Küste anlegten und am Land eine sanfte Brise aufschnappten .

Dies ermöglichte es ihnen, sich am Team Holcim-PRB, das den Großteil der Etappe von Den Haag nach Genua geführt hatte, sowie an Biotherm vorbeizusetzen und die zweite Etappe des Ocean Race zu gewinnen.

„Ich bin sehr glücklich und sehr stolz auf dieses Team. Es war ein Privileg, mit ihnen allen zusammenzuarbeiten“, sagte Skipper Boris Herrmann über das Ende seines Rennens um die Welt. „Wir haben die meisten Segler, die das gesamte Rennen absolviert haben, und Rosie ist die einzige Frau, die die gesamte Runde um den Planeten geschafft hat.“

„Es ist unglaublich, die Etappe nach Genua als Erster zu beenden“, sagte Rosie Kuiper. „Ich kann es immer noch nicht glauben. Wir sind eine Runde um die Welt gefahren, haben uns Tag für Tag angestrengt und es ist etwas ganz Besonderes, so ins Ziel zu kommen … Es war ein verrücktes Abenteuer und wir hatten so eine tolle Zeit. Wir werden einander vermissen und es vermissen, gemeinsam auf See zu sein.

Nach dem Ziel von Malizia ließ der Wind fast vollständig nach, so dass Paul Meilhats Biotherm und Benjamin Schwartz und seine Holcim-PRB-Crew ein sehr langsames Schachspiel bestreiten mussten, um die Ziellinie zu erreichen.

Am Ende war es Biotherm, der sich auf der siebten Etappe als Zweiter durchsetzen konnte und Team Holcim-PRB den dritten Platz überließ, ein unglückliches Ergebnis, nachdem es über weite Strecken der Etappe in Führung lag.

„Es war ein wirklich knappes Rennen, wenn auch nur mit drei Booten“, sagte Meilhat, als sein Team den Anleger erreichte. „Glückwunsch an Malizia – sie sind in der Nacht ein Risiko eingegangen und es hat funktioniert. Wir wussten von Anfang an, dass es auf die letzten Momente vor Genua ankommen würde, und so ist es passiert.“

Für das Team Holcim-PRB war der dritte Platz hingegen eine Enttäuschung.

„Es hätte besser sein können, denn leider liegen wir heute auf dem dritten Platz“, sagte Schwartz, als er sich der Ziellinie näherte. „Biotherm und Malizia, wir konnten sie irgendwann nicht einholen und sie konnten entkommen, und hier sind wir, nachdem wir das Rennen in den letzten 12 Tagen angeführt und auf dem letzten Platz der Gruppe gelandet sind, also ist es ein bisschen enttäuschend. Aber wir Wir sind froh, hier in Genua zu sein und es war eine tolle Etappe, wir haben es wirklich genossen, also müssen wir uns auch daran erinnern.“

Die beiden anderen IMOCA-Teams in der Flotte, 11th Hour Racing Team und GUYOT environnement – Team Europe, mussten kurz nach dem Start nach einer Kollision ihre Rennen aufgeben.

Und das bedeutet, dass die Gesamtbestenliste für die IMOCA-Flotte beim Ocean Race „vorläufig“ bleibt und auf den Antrag auf Wiedergutmachung wartet, der vom 11th Hour Racing Team eingereicht wurde, nachdem es kurz nach dem Start von GUYOT environnement – Team Europe getroffen wurde, das die Verantwortung dafür anerkannte der Vorfall.

Die World Sailing International Jury wird sich am Donnerstag über den Wiedergutmachungsantrag anhören. Mit den heutigen Ergebnissen liegt das 11th Hour Racing Team von Charlie Enright nur einen Punkt hinter dem Team Holcim-PRB, sodass jede Wiedergutmachung von einem Punkt oder mehr dem Team den Gesamtsieg beim Ocean Race beschert.

VO65 Sprint

Das erste Boot, das am Dienstag in Genua ins Ziel kam – nur wenige Minuten vor Malizia – war das Team JAJO. Skipper Jelmer van Beek rutschte etwas mehr als 24 Stunden nach dem Sieg des WindWhisper Racing Teams im VO65-Sprint nach Hause.

„Wir haben am letzten Abend immer gesagt, dass diese Etappe bis zum Schluss zu Ende gehen würde, und ich bin so stolz auf das Team, dass es das geschafft hat, denn jeder Tag war ein Kampf“, sagte van Beek . „Am Ende waren wir auf der richtigen Seite. Wir sind wirklich glücklich!“

Der zweite Platz in Genova sichert dem Team JAJO den zweiten Platz in der VO65-Sprint-Rangliste.

Viva México erzielte dann ihr bestes Ergebnis im VO65-Sprint, einen dritten Platz auf dem Podium, der lange auf sich warten ließ, da die schwächelnde Brise ihren Tag verlängerte.

„Es war eine fantastische Etappe für Viva México“, sagte Kapitän Erik Brockmann. „Wir freuen uns über einen Podiumsplatz und in Genua zu sein ist ein unglaubliches Gefühl.“

Dahinter haben die Lichtverhältnisse auch das Mirpuri/Trifork Racing Team und das Austrian Ocean Racing powered by Team Genova erfasst, die am Dienstagnachmittag – sehr langsam – weiter in Richtung Genova rasten.

Quelle: The Ocean RaceVorherige

The Ocean Race: Orcas greifen 2 Boote VO65 an

24. Juni 2023/in The Ocean Race/von Lars Krumnacker

Orca-Begegnung: „Das war ein beängstigender Moment“

Rennboote wurden bei der Annäherung an die Straße von Gibraltar von Orcas angefahren

Sehen Sie sich das Video unten an: (Fluchwarnung!!)

Das Team JAJO und Mirpuri Trifork Racing haben beide gemeldet, dass sie sich gegen 1450 UTC von Orcas annäherten. Anschließend kontaktierten die Teams die Rennleitung, um zu bestätigen, dass es keine Verletzten und keine Schäden an ihren Booten gegeben hatte, obwohl die Orcas gegen das Boot stießen oder es in mindestens einem Fall rammten und an den Rudern anstießen oder daran bissen.

„Vor 20 Minuten wurden wir von einigen Orcas angefahren“, sagte Team JAJO-Skipper Jelmer van Beek nach dem Vorfall. „Drei Orcas kamen direkt auf uns zu und begannen, gegen die Ruder zu schlagen. Beeindruckend, die Orcas zu sehen, wunderschöne Tiere, aber auch ein gefährlicher Moment für uns als Team. Wir haben die Segel eingeholt und das Boot so schnell wie möglich abgebremst, und zum Glück waren sie nach ein paar Angriffen verschwunden … Das war ein beängstigender Moment.“

Die Gegend um Gibraltar wird immer bekannter für das, was manche „Orca-Angriffe“ auf Boote nennen, bei denen ein einzelnes Tier oder eine Gruppe Orcas wiederholt gegen den Rumpf oder die Ruder eines Bootes rammt. In einigen Fällen wurden Boote erheblich beschädigt – mindestens drei gingen so weit, dass sie sanken.

Hier gibt es einige gute Hintergrundinformationen zu dieser Orca-Gruppe – https://www.scientificamerican.com/article/why-has-a-group-of-orcas-suddenly-started-attacking-boats/

Wissenschaftler versuchen immer noch, dieses neue Verhalten zu verstehen.

Zum Glück für die Ocean Race-Boote verliefen die Orca-Begegnungen heute kurz und relativ harmlos, obwohl sie zweifellos beängstigend waren, aber es kam zu keinem Schaden für Menschen, Boote oder Tiere.

Peter Rusch

The Ocean Race VO65 Sprint Cup 2022-23 – 20 June 2023, Stage 3, Day 5 onboard. Drone view Team JAJO.

Video Drama Start Den Haag

16. Juni 2023/in The Ocean Race/von Lars Krumnacker

11th Hour Racing Team musste das Rennen nach einem Treffer von GUYOT environnement-Team Europe abbrechen

16. Juni 2023/in The Ocean Race/von Lars Krumnacker

Der Anführer des Ocean Race, das 11th Hour Racing Team, musste das Rennen etwa 15 Minuten nach Beginn der letzten Etappe abbrechen, nachdem es durch einen Zusammenstoß mit GUYOT envrionnement – Team Europe, erheblichen Schaden erlitten hatte.

Durch die Kollision wurden beide Boote beschädigt, die in den Hafen von Den Haag zurückgekehrt sind. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

GUYOT-Umgebung – Team Europe in Kollision mit 11th Hour Racing Team nach dem Start der siebten Etappe

Der Anführer des Ocean Race, das 11th Hour Racing Team, musste das Rennen etwa 15 Minuten nach Beginn der letzten Etappe abbrechen, nachdem es durch einen Zusammenstoß mit GUYOT envrionnement – Team Europe, erheblichen Schaden erlitten hatte.

Durch die Kollision wurden beide Boote beschädigt, die in den Hafen von Den Haag zurückgekehrt sind. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Auf den ersten Blick schien es sich um einen Regelverstoß des GUYOT-Teams von Kapitän Benjamin Dutreux zu handeln, das das Boot des 11th Hour Racing Teams offenbar erst sah, als es zu spät war.

„Ihr Boot tauchte vor mir auf und es war zu spät“, gab Dutreux am Hafen zu. „Es war damals unmöglich, den Kontakt zu vermeiden (nachdem ich sie gesehen hatte). Ich übernehme die volle Verantwortung. Es ist mit Sicherheit unsere Schuld.“

Charlie Enright, Kapitän des 11th Hour Racing Teams, sagte seinerseits, er habe versucht, einen Unfall abzuwenden, aber als ihm klar wurde, dass das nachgebende GUYOT-Boot seinen Kurs nicht änderte, war es zu spät.

„Natürlich ist das eine äußerst unglückliche Situation“, sagte er, nachdem er zum Dock zurückgekehrt war. „Wir haben an der Layline bis zur Markierung 4 gewendet, sauber und klar; ich möchte nicht spekulieren, aber es scheint, dass das andere Boot uns nicht gesehen hat. Wir hatten das Vorfahrtsboot. Der Aufprall war heftig – wir sind sehr.“ Zum Glück geht es allen gut…

„Unfälle passieren und ich weiß, es ist klar, dass sie unser Rennen nicht beenden wollen, genauso wie wir ihr Rennen nicht beenden wollen.“ Wir müssen einfach abwarten, was als nächstes passiert. Es ist definitiv nicht vorbei, bis es vorbei ist – das wird nicht der Grund sein, warum wir die Arbeit nicht zu Ende bringen. Was auch immer nötig ist – wir werden es schaffen.“

Kurz nach 20:30 Uhr Ortszeit in Den Haag gab GUYOT environnement – Team Europe bekannt, dass sie sich von der Etappe zurückziehen würden und boten dem 11th Hour Racing Team jegliche Unterstützung an.

„Das tut mir sehr leid“, sagte Dutreux. „Ich hoffe wirklich, dass sie zurückkommen und dieses Rennen gewinnen … Wir werden versuchen, ihnen so gut wir können zu helfen.“