SailGP: „Wir haben es aus der Hand gegeben“: Tom Slingsby über das bittere Aus in Genf und das „Gewinnen auf die richtige Art“

Tom Slingsby, Steuermann des Teams „Flying Roos“, hat die bittere Enttäuschung von Genf aufgearbeitet: Zum zweiten Mal in Folge verspielten die Australier eine souveräne Führung und verloren damit den Gesamtsieg der Regatta.

Dank einer herausragenden Leistung in den Fleet-Races zogen die Australier gemeinsam mit den Lokalmatadoren von Explora Journeys Swiss als Spitzenreiter der Gruppe B in das Finale der vier besten Boote ein. Unterdessen sicherten sich Diego Botins „Los Gallos“ und Nicolai Sehesteds „ROCKWOOL Racing“ den Gruppensieg in Gruppe A und komplettierten damit das Finalfeld.

Dank eines hervorragenden Starts legten die Australier den Grundstein für ein souveränes Rennen, doch ihre Entscheidung, an Tor 1 nach rechts abzubiegen, erwies sich als Fehler. Diego Botins Team „Los Gallos“ reagierte darauf mit einer anderen Routenwahl und übernahm die Führung, als die beiden Boote wieder aufeinandertrafen.

Von da an bauten „Los Gallos“ ihren Vorsprung aus, verteidigten die Führung bis ins Ziel und sicherten sich so den Sieg bei der Veranstaltung sowie ihren Platz im großen Finale im November, in dem die Meisterschaft entschieden wird.

Es war die zweite Veranstaltung in Folge, bei der die Australier eine Führung aus der Hand gaben und den Sieg verpassten, so Slingsby. Er bezeichnete den Auftritt als eine „Kopie“ des Rennens in Valencia im September, als die Amerikaner die Australier im Finale der vier Boote überraschend geschlagen hatten.

„Ich gebe mich nie mit dem zweiten Platz zufrieden, und zweimal hintereinander Zweiter zu werden und dabei eine Führung zu verlieren – das macht mir schwer zu schaffen“, sagte Slingsby nach den Rennen.

Dennoch blieb er optimistisch: Er beschrieb das Event als „bittersüß“ und betonte, das Team segle „so gut wie noch nie“, während die letzten beiden Veranstaltungen der Saison anstehen.

„Das Finale war schwieriger, als es aussah – es war schwer zu entscheiden, was zu tun war. Macht man zwei Wenden und deckt nur das eine Boot ab, oder behält man das restliche Feld im Auge? Es war eine schwierige Entscheidung, und wir haben uns falsch entschieden“, sagte er.

Der Kommentator Stevie Morrison analysierte die Situation: Slingsby, so sagte er, sei sicher „am Boden zerstört“, weil er den entscheidenden Siegmoment „zweimal hintereinander verpasst“ habe.

Die Entscheidung, die Kurve nach rechts zu nehmen, sei „logisch“ gewesen – „es hatte sich das ganze Wochenende über ausgezahlt, diesen Weg zu wählen“. Doch es war das spanische Team, das aus dem Fehler der Australier Kapital schlug. „Letztendlich muss man auf die Spanier schauen und darauf, wie gut sie gesegelt sind.“

Auch Slingsby lobte die Leistung von Botins spanischer Crew, bezeichnete sie als „die Besten“ und bekräftigte seinen Wunsch, sich mit den „besten“ Teams zu messen.

„Ich möchte gegen die Top-Teams der Liga antreten und sie im Finale schlagen. Ich will keine geschenkten Siege. Ich will den Erfolg auf die richtige Art und Weise – und genau darauf zielen wir ab.“

Als Nächstes reist die Liga für die beiden letzten Veranstaltungen der Saison in den Nahen Osten: zum Emirates Dubai Sail Grand Prix am 21. und 22. November sowie zum Mubadala Abu Dhabi Sail Grand Prix – dem Saisonfinale, das über die Meisterschaft entscheidet – am 28. und 29. November.

by Miranda Blazeby