Mit Unterstützung des Emirs Sheikha Mouza und des Kronprinzen Sheikh Tamin bin Hamad Al Thani will Katar eine Serie von Around-Races, genannt Quest Series veranstalten, um den Nahen Osten gegenüber dem Rest der Welt aufzuwerten.
Das Ziel ist, den Tourismus, das Geschäft und Sport in der Region zu fördern. The benefits of the Quest Series will be seen at many levels helping not only inward investment but diversification, education and cultural diversity. Der Nutzen der Quest Serie wird auf vielen Ebenen gesehen, nicht nur bei den Inlandinvestition, sondern auch bei der Diversifikation, Bildung und kulturellen Vielfalt.
in diesem Zusammenhang ist Tony Bullimore, einer der bekannteste Segler seiner Generation geeignet, mit seinem Hintergrubnd und seiner Sachkenntnis ein gewisses Extra zum Nutzen der traditionellen Sponsoren hinzuzufügen und das Image der Veranstaltung in der Öffentlichkeit zu verbessern.
ORYX Quest 2005 in Kürze:
Das Oryx Quest 2005 wurde von der englischen Seglerin Tracy Edwards mit Unterstützung des Golfstaats Katar und der HSBC Bank geschaffen. Dies ist das erste von zwei geplanten Yachtrennen Around für die größten und schnellsten Giant Multihulls mit Crew, das vom Arabischen Golf aus startet und endet. Die vier Teilnehmer starten von der Haupstadt Katars aus am 5. Februar zu einem 21.000 Meilen Abenteuer, das etwa 50 Tage in Anspruch nehmen wird.
Kursverlauf
Das Oryx Quest führt die Boote hinunter durch den Indischen Ozean und den Südozean, wo sie den antarktischen Kontinent umrunden werden, bevor sie das berüchtigte Kap Hoorn und das Kap der Guten Hoffnung passieren. Nach dem Kap der Guten Hoffnung, dreht die Flotte wieder nach Norden um die Ziellinie in Doha zu erreichen.
Der Preis
Die Flotte der Maxis wird um das atemberaubende Preigeld von einer Million Dollar kämpfen, der höchste Preis in der Segelgeschichte. Außerdem wollen die Teilnehmer "The Oryx Quest Trophy", gewinnen, die - elegant gestylt - von William Asprey & Son, London geschaffen wurde. Die 56cm hohe Trophäe will die Synergie zwischen Katar und den Ozeanen darstellen.
The Oryx Quest Trophy
Doha 2006 mit Brian Thompson gewinnt die Oryx Quest 2005
Samstag April 9, 08, h 01 ' WEZ
Nach einer Umsegelung von 62 Tg., 15h, 58min und 48sec - nach 23020 Seemeilen von und nach Doha (Katar)- über Kap Hoorn und das Kap der Guten Hoffnung - ist der Maxi Cat Doha 2006 zurückgekehrt. Ein klarer Sieg in der ersten Auflage des Oryx Quest, eine Erfolgsgeschichte, in der die Zuverlässigkeit des Boots eine grosse Rolle gespielt hat. Ein aussergewöhnliches erstes Trimester in 2005 für das Gilles Ollier Entwurfsteam und Multiplast.
Ein Doppelerfolg für das Design und den Bootsbau von Orange II und Doha 2006, die jede einen ersten Platz bei den Nonstop-Weltumsegelungen in diesem Jahr erkämpft haben.
22.04.2005 - A fond farewell
21.04.2005 - Team Daedalus takes second
20.04.2005 - On the home stretch - Slow, slow progress
18.04.2005 - A tried and tested Tony Bullimore
17.04.2005 - A whole lot of stop and go
16.04.2005 - Gybing downwind in a dying breeze
15.04.2005 - Something to smile about
13.04.2005 - There is good news to report
12.04.2005 - Dog days in the doldrums
11.04.2005 - B.Hancock: The rhythm of life at sea
11.04.2005 - Caught in the grip of the doldrums
11.04.2005 - Doha 2006 wins the Oryx Quest 2005
09.04.2005 - Multiplast and Doha win Oryx Quest
08.04.2005 - It’s déjà vu all over again
07.04.2005 - Short tacking along the coast of Iran
04.04.2005 - A high stakes game of cat and mouse
03.04.2005 - A painted ship on a painted ocean
02.04.2005 - Perfect sailing aboard Daedalus
01.04.2005 - One day at a time, one watch at a time
31.03.2005 - The bowl
30.03.2005 - Changing gears with the sail inventory
29.03.2005 - Tropical sailing
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Doha2006 als Erste zurück im Golf
Cheyenne: Mastbruch nördlich Falklands
Gefährliche Strasse von Hormuz
Glanzvolle Eröffnung der Ölscheichs
Die stilvolle Oryx Trophäe
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