Mit 130 Yachten war die Beteiligung am "BHF-Bank-Cup Rund Helgoland" am Pfingstsonntag so groß, wie seit vielen Jahren nicht mehr. Im Regatta-Feld vor Helgoland sorgte am Sonntag die Rennziege "Hexe", eine German Frers 80, für Aufsehen unter den Teilnehmern des "BHF-Bank-Cup Rund Helgoland". Die Trophäe sicherte sich allerdings die Crew der "Tante Schmidt", die nach berechneter Zeit den ersten Platz belegte. Für eine Yacht war die Wettfahrt schon an der Startlinie zu Ende: Es kam zu einer Kollision.

"SE Vibe Out Series": Profi-Crews beweisen ihr Können auf der Nordseewoche. Auftakt der ersten Profi-Regatta auf der diesjährigen Nordseewoche, die "SE Vibe Out Series", war am Freitagabend das Sundowner-Race von Cuxhaven nach Helgoland. Während Tilmar Hansens "Outsider" die Hochseeinsel als erste Yacht erreichte, siegte in der Gesamtwertung der ORC-Gruppe 1 die "Topas", eine Mumm 30. Am Sonnabend wurde die Wettfahrt bei bestem Segelwetter beendet. "Einer der tollsten Tage, den ich in den vielen Jahren auf der Nordseewoche bisher erlebt habe," sagte Bernd Jörg, Organisationsleiter der Nordseewoche.

Crashtag bei Traumwetter in Langenargen: Im Match Race Germany stellten zwölf Teams aus sieben Nationen am Freitag ihr Können unter Beweis. Spitzenreiter ist nach 48 von 66 Duellen der Vorrunde die Mannschaft um den französischen Weltranglisten-Zweiten Mathieu Richard mit sieben Siegen bei einer Niederlage. Knapp dahinter lauert das italienische Team von Francesco Bruni, das nach den ersten beiden Wettfahrttagen die gleiche Bilanz vorzuweisen hat, nach einem Crash mit Mathieu Richard jedoch den Abzug eines halben Punktes hinnehmen musste. Der zweite Zusammenstoß des Tages endete mit einer Punktstrafe für beide beteiligte Teams: Dem viermaligen Matchrace-Weltmeister Peter Gilmour wurde ein Drittel Punkt abgezogen, sein französischer Kontrahent Damien Iehl wurde für seine Unachtsamkeit mit zwei Drittel Punktabzug bestraft.

75. Nordseewoche zu Pfingsten: 167 Yachten und über 1.500 Segler. Die Teilnehmerzahl beweist: Die traditionell zu Pfingsten stattfindende Nordseewoche ist die attraktivste Hochseeregatta Deutschlands. Und dass schon seit 1922. Nach 75 Nordseewochen ist die Faszination ungebrochen. Der Stellenwert im Regattakalender der Segler wird vom Ranglistenfaktor unterstrichen: nicht einmal die Kieler Woche, bekannteste Segelveranstaltung Deutschlands, ist höher bewertet. Während des hanseboot Spi-Packing Contest können die Segler Ihre Fertigkeiten beim Bändigen der größten Segel zeigen. Und in der Alexseal-Offshore-Lounge lässt es sich - natürlich mit Hafenblick - herrlich entspannen.

Nachdem Puma 1000 Meilen vor dem Ziel einen Ruderbruch erlitten hatte und so auf den letzten Platz zurückgefallen war, holte sie in unglaublicher Weise auf und fuhr am 24.05. 01:19GMT als Zweite über die Ziellinie in Galway - zwei Minuten vor dem Heimatboot Green Dragon. Das Feld vom 2.-6.Platz trennten nur 38 Minuten. Die Stimmung und der Jubel in Galway waren somit unbeschreiblich.

Am 21.05., 18:00GMT brach bei 28kn Wind und Fahrt bis 35kn auf Downwindkurs ein Ruder von Puma, die sich von Platz 5 bis in die Führung vorgekämpft hatte. Puma hat bei halfway noch 1097 Meilen bis Galway,Irland vor sich und liegt z.Zt. 26sm hinter Delta Lloyd. Im letzten Rennen brach hier das Kielsystem von Movistar, und die Crew musste das Schiff verlassen.

Der iShares Cup 2009 für die neue Extreme 40 Klasse wird in der Zeit vom 15.Mai - 12.Oktober 2009 in verschiedenen Segelrevieren Europas ausgesegelt - Venedig - Hyeres - Cowes - Kiel - Amsterdam - Almeria. Der Cup versammelt die Elite der derzeitigen Segler mit 50 World Champions, 27 Teilnehmern am Americas Cup, 6 Olympiamedaillen-Besitzer und 11 Weltrekord-Halter. Die Regatten finden meist in unmittelbarer Stadtnähe statt und sind dadurch besonders publikumswirksam. iShares Cup Extreme 40 Sailing Series - 28. bis 30. August in Kiel.

Nach viel Jubel am Ufer bei Sonnenschein verlief der Start des Volvo Ocean Race zum Leg7 nach Galway mit kleinen Haken. Nach kurzer Startverschiebung starteten die 7 Yachten direkt vor der Race Village am Fat Pier. Die Startverschiebung wurde nicht richtig verstanden, sodass vier Boote zu früh starteten. Dann kam plötzlich Nebel auf, und die Flotte teilte sich sofort nach dem Startschuss in zwei Gruppen mit Schlägen nach Backbord bzw. nach Steuerbord. Telefónica Blue (Bouwe Bekking/NED) führte in der Startphase.

Wegen geringer Überschreitung des Mannschaftsgesamtgewichtes von max. 1273kg hat Marazzi 3 Strafpunkte bekommen und ist damit auf Platz 4 gelandet.
Marazzi Sailing, das erste Schweizer TP52-Team mit seinem Taktiker Jochen Schümann konnte kein besseres Ergebnis erzielen bei ihrem erstes Rennen im Med Cup Circuit. Der erste Tag des diesjährigen Med Cup (13 TP52) wurde beschwert durch ungünstiges Wetter, das keine Brise aufkommen ließ. Nach dem ersten Rennen, das bei Halbzeit abgebrochen werden mußte, gelang es schließlich doch dem Team Marazzi einen Start-Ziel-Sieg nach hause zu holen.