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Nacra 17 - 50th Trofeo Princesa Sofia - Mallorca

Nacra 17 – 50th Trofeo Princesa Sofia – Tag 4

Der Hobie Cat mit seinen vielen verschiedenen Segelbootstypen

Der Hobie Cat hat eine lange Erfolgsgeschichte. Im Jahre 1967 konstruierte Hobart Alter den wohl erfolgreichsten Sportkatamaran, der jemals in Serie gebaut wurde. Die ersten Hobies wurden in Südkalifornien entworfen und gebaut. 200 000 Käufer des Hobie Cat 14 und 16 können sich nicht irren. Damit schuf Hobart Alter ganz ungewollt, die größte Multihull – Segelklasse der Welt. Der erste Sportkatamaran vom Segellehrer Manfred Sommer der Insel Poel, war auch ein Hobie Cat gewesen. Der Hobie 14 und sein größerer Bruder der Hobie Cat 16, scheinen direkt aus den Wellen für das Segeln geboren zu sein. Schon ab 3 Windstärken (Bft) fängt dieser Sportkatamaran an, über das Wasser zu gleiten und ab 5 Bft fliegt er regelrecht über die Ostsee. Der weitere große Vorteil eines Hobie Cat dieser Bootsklasse ist, daß es trotz seines Alters, immer ausreichend und günstige Ersatzteile gibt. So hat man sogar an einem gebrauchten Katamaran vom Typ Hobie, sehr lange seine Freude. Mit dem Hobie Cat werden regelmäßig Europameisterschaften ausgetragen und er besitzt eine eigene deutsche Klassenvereinigung.

Der Nachteil gegenüber allen Vorteilen ist und bleibt, das der Hobie Cat mit seinen schlanken Bananenrümpfen doch sehr schnell zum unterschneiden neigt. Das heißt also, daß dieser Katamaran einen sogenannten Stecker fährt. Um es einfacher zu sagen, taucht er vorne mit seiner Nase ( dem Bug) unter Wasser, bremst so ruckartig aus und macht dann langsam eine Rolle vorwärts. Durchkentern sollte man einen Sportkatamaran nur im Notfall, z.B. wenn es jemand nicht mehr zum Cat schafft. Ansonsten besteht die Gefahr daß man sich den Mast schwer beschädigt, z.B. wenn es zu flach wird oder der Alumast läuft voller Wasser. Danach lässt sich ein Katamaran nur sehr schwer, bis garnicht mehr aufrichten. Deshalb ist es grundsätzlich richtig, wenn man am Mastende einen Auftriebskörper installiert hat. So legt sich der Cat nur auf die Seite, ohne das der Mast senkrecht ins Wasser gedrückt wird. Weitere Informationen zum Hobie Cat, seiner Geschichte, den vielen Typen dieses Sportkatamarans und den technischen Daten, finden Sie hier im Hobie Cat Lexikon.

Katamaran segeln – Ostsee erleben

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Extreme GC32 foilingtour

Extreme GC32 Sailing Tour 2017

Team ENGIE – 3rd season on the GC32 Racing Tour

The opening event of the 2017 GC32 Racing Tour, one of the most demanding circuits of foiling catamarans in the world, is just two days away. Now in their third season, Team ENGIE, led by Sébastien Rogues, are setting their sights higher, aiming for a place on the final podium. The tone is set and over the course of the five events on the circuit’s calendar, Team ENGIE will certainly be an opponent to watch.

Team ENGIE during training (©Jesus Renedo)
From Thursday 11th to Sunday 14th May, ten teams (three Swiss, one American, one Japanese, one Monegasque, one Argentinian, one from Bermuda and two French) will open the 2017 GC32 Racing Tour season on Lake Garda in Riva, Italy. Sébastien and his loyal team: Gurvan Bontemps, Jean Baptiste Gellée, Antoine Joubert and Benjamin Amiot, are all eager to get back on board. “We are really looking forward to the competition. Our upcoming season on this racing circuit starts in a few days but we’ve already had the incredible opportunity to sail with our ENGIE boat at two events in Oman this February and March for the GC32 Championship and Act 1 of the Extreme Sailing Series. We sailed a great deal and I must say that we could never have done this with the conditions we have in France over the winter period. Sailing a total of 43 races against the elite of the discipline and the best helmsmen in the world has provided us with a real advantage and an incredible source of learning. Thanks to all the hours we’ve spent on the water, I’m certain we’ve ramped up our level. We have a clear objective for 2017, we are aiming to finish on the overall podium with hopefully some great victories in the various events”, confided the skipper from La Baule.

With a consolidated sailing crew and efficient and meticulous onshore team, Team ENGIE will be the only professional French crew on the GC32 Racing Tour this year (Robin Follin’s Team France Jeune will only be competing in Riva to help prepare for the Red Bull Youth America’s Cup), with Franck Cammas busy on another major challenge, the America’s Cup. If Sébastien Rogues is able to stay focused on his own race, the former offshore racer will no doubt do his best to perform well on the different legs: „It has been confirmed that we will be the only French representatives. I am not putting any pressure on myself, but it would be fantastic to represent ENGIE and France with flying colours. Returning to the team, everyone has worked very hard, either on his or her own or on the boat, which only came back from Oman 10 days ago. There is real group cohesion and even ashore, Julien Grancher has done an extraordinary job to provide us with the best possible platform for racing and getting good results“.

The 2017 season starts in Italy on Lake Garda and then heads to the south of Sardinia. The port of Villasimius will host the GC32 Racing Tour from Wednesday 28th June to Saturday 1st July. The competition will then head to Spain and Palma de Mallorca from Wednesday 2nd to Saturday 5th August for the third event. The fourth will be held in Calvi, Corsica, from Wednesday 13th to Saturday 16th September. Marseille will host the last event of the season from Thursday 12th to Sunday 15th October.
Sébastien Rogues, Gurvan Bontemps, Jean Baptiste Gellée, Antoine Joubert and Benjamin Amiot will have to demonstrate clear thinking in the first few races, because on this circuit the only way to reach the podium is through consistency at the highest level.

With a fifth place finish in 2016, 7 points short of the podium and valuable experience gained, Team ENGIE now has the cards in hand to make this new edition their year. This is their chance!

Team ENGIE at the Extreme Sailing Series in Oman (©Swathik Rushend)

2017 GC32 Racing Tour Calendar
1 – Riva, Lake Garda Italy from Thursday 11th to Sunday 14th May
2 – Villasimius, Sardinia, Italy, from Wednesday 28th June to Saturday 1st July
3 – Palma de Mallorca, Balearics, Spain, from Wednesday 2nd to Saturday 5th August
4 – Calvi, Corsica, France, from Wednesday 13th to Saturday 16th September
5 – Marseille, France, from Thursday 12th to Sunday 15th October

GC32 Riva Cup – Teams entered

Armin Strom Sailing Team – Switzerland
Realteam – Switzerland
Team Argo – USA
Mamma Aiuto! – Japan
Malizia – Yacht Club de Monaco – Monaco
Codigo Rojo Sailing Team – Argentina
Team ENGIE – France
Team France Jeune – France
Team BDA – Bermuda
Team Tilt – Switzerland
Plus one still to be announced