30.11.2003
Start des Defi Atlantique Solo Race
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Pünktlich 1500GMT starteten die 10 Skipper zur Rücktour über den Atlantik von Bahia nach La Rochelle. Das 4.100 Meilen Solo Race ist ein Qualifikationsrennen für das berühmte Vendee Globe Solorennen Nonstop um die welt 2004. Im Regattastil kämpften die Boote an der Startlinie in der Allerheiligenbucht von Bahia um die beste Position.
Obwohl Virbac, Wel.Network und AT Racing perfekt positioniert waren, wurden sie beim Startschuss in Lee von VMI und PRB überholt. Roland Jourdain fuhr seinen eigenen taktischen Kurs bis zur letzten Inshoretonne am Barraleuchtturm, bevor sie bei wechselnder Brise in den Weiten des Atlantik verschwanden.
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26.11.2003
Valencia bestimmt für 32th America's Cup
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Die "America's Cup - Gemeinde" strömte nach Genf um der Société Nautique de Genève (SNG)zu lauschen, die Valencia zum Austragungsort des 32nd America's Cup ausrief. Michel Bonnefous, der "Chief Executive Officer of AC Management", der bei der Eröffnung des Treffens die neuen Elemente des A-Cup vorstellte, kündigte an, dass bereits im September 2004 ein volles Regattaprogramm beginnt.
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19.11.2003
Dramatisches Finish der Monohulls in Bahia
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Nachdem Pierre Dick und Nicolas Abiven mit Virbac 0518GMT den Sieg der 60-Open-Monohulls gewannen, entspann sich noch zwischen SILL und ECOVER ein dramatisches Finish auf den letzten Meilen, das A.Thomson,Roland Jourdain nach 4 Tagen Bug an Bug mit M.Golding,B.Thompson mit dem zweiten Platz und 19min Vorsprung 1209GMT für sich entscheiden konnten.
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18.11.2003
Farr 40 North American Championship
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Das Warm-up zum 2003 Rolex Farr One Design Invitational in Miami South Beach hat gestern unter besten Bedingungen begonnen. Vom 19.-22.11.03 treffen sich hier Segler aus sieben Nationen zu einer Rennserie von 11 Matchraces für die Mumm30 u. Farr40 North American Championships.
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17.11.2003
Alle Open-60-Mulihulls sind in Bahia
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Trotz Sturmschäden und Pitstops sind alle 11 verbliebenen Open-60-Multihulls in Salvador de Bahia durchs Ziel gegangen. Foncia (Gautier/MacArthur) konnten kurz vor dem Ziel Sopra Group (Monnet/L. Bourgnon) noch überholen und damit den 9.Platz ergattern - trotz des Pitstops in Porto Santo. Dagegen ist das überraschend gute Team Cowes/Nick Moloney,Sam Davies vom lange gehaltenen 5. auf den 6.Platz zurückgefallen. Die Monohulls werden kommende Nacht erwartet.
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16.11.2003
60-Open-Groupama/Cammas gewinnt TJV
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Cammas/Groupama hat die ORMA 60 multihull division gewonnen, als er heute morgen 0810GMT die Ziellinie in Salvador de Bahia überfuhr. Er hat das Transatlantikrennen von Le Havre nach Bahia in 10 Tagen, 23 std., 10 min. und 41 sec mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 16.49 kn beendet.
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12.11.2003
A-Cup Sieger ist Segler des Jahres
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In der vergangenen Nacht erklöärte in Barcelona die ISAF Russell COUTTS(SUI) and Siren SUNDBY(NOR) zu den Seglern des Jahres 2003 für ihre Leistungen in der Periode Sept.2002 bis Sept.2003. Der America's Cup Skipper Russell COUTTS erhielt den Allzeit-Gewinner-Titel aller Americas Cup Rennen, weil er 14 Rennen in Folge gewann. Den Titel eines dreimaligen Cupsiegers teilt er sich mit Harold Vanderbilt und Charlie Barr. Alinghi wurde als das syndikat geehrt, das im ersten Anlauf den Cup gewann.
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09.11.2003
Gruppen-Pitstop der Multis in Porto Santo
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Während im dramatischen Transat Jaques vabre Rennen von Le Havre nach Bahia bei den OPen 60-Multihulls Groupama weiter führt, sind Bonduelle (Le Cam/De Pavant), Banque Populaire, Foncia, Bayer CropScience und Gitana innerhalb der ersten Stunden des 9.November in Porto Santo zu einem Pitstop für Reparaturen eingetroffen. Bonduelle, Banque Populaire and Foncia sind bereits um 0915hrs GMT. gemeinsam wieder gestartet.
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09.11.2003
Weitere Verluste, Pitstops und Führungswechsel
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Stürmischer Wind und haushohe Wellen sorgen für einen weiteren dramatischen Verlauf der TJV. Cammas/Groupama hat die Führung der Open60-Multihulls übernommen. A.Gautier-E.McArthur/Foncia und auch Gitana müssen wegen gebrochenem Vorstag einen Pitstop in Porto Santo einlegen. Nach einer Kollision von Sodebo mit einem "UFO" im Kanal stieß nun auch Bonduelle nachts mit einem Stück Holz zusammen, wobei das Zentralruder brach. Bei den Monohulls ist Virbac in Führung gegangen, Mike Golding/Ecover meldet eine Pannenserie an Bord und Bernhard Stamm/Armor Lux mußte infolge seiner Rippenbrüche vor vier Tagen das Rennen aufgeben.
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05.11.2003
TJV: 10:00 Start der 14 Open 60 Multihulls
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Ellen Mac Arthur/Alain Gautier uf Foncia fiuhren als Erste bei strahlendem Sonnenschein, blauem Himmel, flacher See und 20-22kn SE über die Startlinie.
So nehmen die 14 Multihulls mit drei Tagen Verspätung wegen der schlechten Wetterbedingungen das Rennen nach Bahia auf.
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03.11.2003
TJV: Emma Richards/Pindar musste aufgeben
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Die harten Wetterbedingungen fordern weiteren Zoll. Nur noch 14 der gestarteten Monohulls sind im Rennen. Emma Richards/Pindar mußte am Morgen wegen irreparabler Probleme mit der Navigationsausrüstung aufgeben. Charles Hedrich/Objectif3 erlitten in der Nacht einen Mastbruch nördlich Ushant. Bob and Servane Escoffier (Adecco) müssen einen Pitstop einlegen um die Ruderanlage zu reparieren.
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02.11.2003
TJV: Dramatische erste Nacht im Kanal
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Nach dem Start 14:00 in Le Havre erwischte es die Monohulls und 50Open Multihulls in der Nacht voll bei SW 35kn mit 60kn-Böen. Folgen: Keine Positionsmeldungen von Team Cowes, weil sie im Überlebensmodus segeln. OPEN 60 LOIRE ATLANTIQUE (Koch) kehrt mit zerissenem Großsegel nach Cherbourg zurück.
Canadian Open 60 Neuling Ciment St-Lauren Océan verlor ihren Kiel, Crew aus der Luft 06:30 gerettet. 50-FOOT MULTIHULL ATLANTIC NATURE hatte 05:00 Mastbruch an der zweiten Saling. Wettervorhersage: heute 30-50kn aus SW mit 8m Wellen - bootbrechende Bedingungen....
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01.11.2003
TJV: Starkes britisches Kontingent
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Die Frauen gewinnen im Oceanyachting-Hochleistungssport ein immer größeres Gewicht. Als britische Coskipper segeln nach Bahia: Ellen Mac Arthur auf Tri FONCIA, Emma Richards auf Open60 PINDAR und Sam Davis auf Open60 TEAM COWES.
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