Titel-Rückblick 2006
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  • 24.02.2006
    Enno Kleinert - ausgezeichneter Marinemaler
    Enno Kleinert gehört zu den Bekannten deutschen Marinemalern. Vor einem Jahr erhielt er vom Bundesfinanzministerium den Auftrag, für die Großsegler-Serie 3 Motive als Briefmarkenvorlagen zu malen: GREIF, GROSSHERZOGIN ELISABETH und SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND. Es war das erste Mal in der Geschichte der Deutschen Post, daß ein Künstler speziell für eine Briefmarkenserie die Vorlagen dazu geschaffen hat. Jetzt sind diese Marken von der Fachpresse als schönste Marken des Jahres 2005 ausgezeichnet worden.

    23.02.2006
    VOR: JoJo der Plätze vor dem Icegate
    Man müsste die Positionskämpfe der Volvoflotte beim Kurs auf das erste Icegate in einem Zeitrafferfilm darstellen um die Dramatik des Rennens in dieser Phase zu verdeutlichen. Die Positionsfolge in Stichworten:
    21.2., 22:00 BRA,Eric,POT,ABN1,ABN2,Movi
    22.2., 10:00 ABN1,POT,BRA,Movi,Eric,ABN2
    22.2., 22:00 ABN1,POT,Movi,Eric,ABN2,BRA
    23.2., 04:00 POT,Movi,ABN1,Eric,ABN2,BRA


    21.02.2006
    Dee/AVIVA kämpft in Tasmansee gegen Psychoschocks an
    Dee Caffari macht im Moment eine der schwersten Krisen ihres Solotrips um die Welt "gegen Wind und Wellen" durch. Seit sie die Datumsgrenze und den Halfwaypoint überfahren hat, wird sie immer wieder von Stimmungstiefs und Selbstzweifeln heimgesucht, die ihr Personal Coach Harry Spedding in Gesprächen zu zerstreuen versucht. Die Meinung sei erlaubt, dass ihr dieser letzte Psychokick fehlt, der 2000 Ellen Mac Arthur angetrieben hat, es als erste Frau in einem Solo-Around-Race den gestandenen Skippern zu zeigen. Ob als Erster solo über den Atlantik zu fliegen oder als Erster auf dem Mt.Everest zu stehen - es ist der Kopf, der die Leistungen steuert. SEGEL.DE wünscht Dee, daran zu denken, dass jeder Tag ein Tag näher am Ziel ist...

    19.02.2006
    Bilderbuchstart des VOR Leg 4:Wellington nach Rio
    Die Flotte des VOR startete 14:30LT an der Queen’s Wharf unter perfekten Bedingungen bei 12kn Wind. Die "Piraten" gewannen den Start fielen später jedoch nach der zweiten Wegmarke auf Platz 3 zurück. Für die schaulustigen Kiwis war es ein Vergnügen vom Ufer aus die Flotte bei Böen bis 16kn zu beobachten. Die Crew der Movistar musste mit ihrem Start noch 2 Stunden warten, weil sie im Dock Reparaturen durchgeführt hatte. Der Leg 4 ist wohl der spektakulärste des Rennens, weil er durch die Eisbergregion und an Kap Hoorn vorbei nach Rio führt. Die Floote wird 18 Tage benötigen und etwa am 9.März in Rio einteffen.

    16.02.2006
    Movistar gewinnt Leg3 mit 9 Sekunden Vorsprung
    Wahrlich ein süsser Sieg für die spanische Movistar, die den bisher ungeschlagenen Dutchman von ABN AMRO ONE auf den letzten Metern den Sieg in Leg 3 nahm. Kleine Ironie der Situation: Unter den Augen tausender Besucher fuhr Dutchman Bouwe Bekking mit seiner spanischen Crew 13:09:26 local time über die Ziellinie in Wellington - gefolgt von Kiwi Mike Sanderson, Skipper der Dutch ABN AMRO ONE - 9 Sekunden später. Spanier und Holländer hatten schon vor 500 Jahren was miteinander - und eine hauchdünne Niederlage im Heimathafen ist auch nicht das Größte. Mike Sanderson, der nach wie vor nach Punkten das Rennen anführt, tröstete sich an Land mit den Worten:"Es war ein bißchen mies für uns aber großartig für Movistar. Doch haben wir 6 Punkte in der Liste eingesammelt - und das ist es, warum wir hier sind..."

    14.02.2006
    Dee/AVIVA an der Dateline und Halfwaypoint
    Dee Caffari nähert sich mit ihrer AVIVA in einer ruhigen Windphase Neuseeland. 2 Stunden Schlaf am Stück waren eine Offenbarung. Nachdem ihr der körperliche (Down-)Zustand bewußt geworden war, kam ein emotionaler Kick bei der Begegnung mit einem Hubschrauber, in dem ein Bekannter sass. Die Worte eines Freundes, die plötzliche Begegnung und der schnelle Abschied liessen doch einige Tränen rollen. Nach diesem Ereignis bei Sonnenschein kehrte die Realität mit 45kn Wind von vorn und neuen Wellen - bei grauem Himmel zurück.

    10.02.2006
    EllenMcArthur startet mit B&Q Asien Rekord Reihe
    Ellen Mac Arthur hat ihren B&Q-Trimaran, mit dem sie vor einem Jahr allein die Welt in Rekordzeit umsegelte, in Southhampton verladen lassen. Es geht zunächst nach Hongkong - von dort wird nach Yokohama gesegelt, wo der Rekordzirkus begint. Ab 25. März bis Mitte Mai werden auf insgesamt 12 Rekordfahrten nach China, Taiwan, Malaysia, Vietnam und Singapore erste Rekordmarken gesetzt, die von anderen Seglern in Zukunft gern gebrochen werden können. In allen Zielhäfen werden stopovers eingelegt. Da der Konzern B&Q in China bereits 48 Filialen besitzt und den asiatischen Markt ausweiten will, ist das natürlich eine Riesen-PR-Aktion. Für uns die Chance mit Berichten und Fotos an interessanten Segelevents in aller Welt teilnehmen zu können.

    04.02.2006
    VOLVO SportsDesign Award in München
    Neues in der Sportausrüstung wurde in sieben Kategorien mit dem VOLVO SportsDesign AWARD bei der ispo winter 06 in München ausgezeichnet. Jacken, Helme und Stiefel, aber auch eine tolle Golfschlägertasche und ein Lawinensuchgerät waren unter den prämierten Neuigkeiten, die auch Segler interessieren dürften - wenn sie nicht "nur" segeln.

    03.02.2006
    Dee/AVIVA 12 Stunden im Orkan mit 58kn Spitze
    "12 Stunden lang Stürme mit 45 Knoten - mit Böen in den 50ern, wildschäumende See mit haushohen Wellen.Hineinfallen in bodenlose Wellentäler - und eiskaltes Wasser, das alles überzieht, was in seinem Weg ist". So beschreibt Dee die Situation, die bisher schlimmste ihrer Reise. Sie erlebte in der vergangenen Nacht ihr 45 Tonnen Stahlboot wie einen verlorenen Korken, der in einer endlosen furienhaften See herumtanzt. Schlimmer hat es auch Ellen Mac Arthur Anfang 2001 hier - beim Vendee Globe - nicht erwischt. Wenn sie es durchsteht, alle Achtung !


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