31.05.2006
Unvergessliche Preisverteilung in Portsmouth
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Die Preisverteilung für den VOR-Leg 7 fand im feinsten englischen Countryside-Ambiente im Goodwood House nahe Portsmouth statt. 600 Gäste erlebten ein feines dinner und eine emotionsgeladene Preisverteilung, die mit einem videounterstützten Gedenken an Hans Horrevoets begann. Den ersten Preis erhielt die Crew der ABN AMRO TWO für ihre vorbildliche Rettung der Movistarcrew. Den Medienpreis erhielt Bouwe Bekking und seine Movistarcrew, die das Preisgeld spontan mit einer generösen und ergreifenden Geste an den Hans Horrevoets Memorial Fond weiterreichten.
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26.05.2006
Zeitvertreib auf höchstem Niveau mit Michelle
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Im North Cove Harbor von Dennis Connor in New York hjat die erste Megayacht dieses Jahres festgemacht. "Miss Michelle" wurde 2005 in Washington gebaut, ist 112ft lang, läuft 26kn Spitze und hat eine Reisegeschwindigkeit von 20kn. Nach ihrer Taufe lief die Michelle von Vancouver aus die Westküste entlang zum Panamakanal. Vor der Küste von Venezuela machte sie mit Haien unvergeßliche Bekanntschaft. Sie motorte schließlich von den Bahamas nach New York und will nach einer Woche hier weiter nach Boston, Cape Cod und schließlich zu den Großen Seen. Den kommenden Winter verbringt man dann natürlich wieder in der Karibik. 2007 steht die Überfahrt in s Mittelmeer auf dem Programm und 2008 Griechenland. -- Noch Wünsche offen ??
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23.05.2006
Pressekonferenz: Alles über Verlust und Rettung
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Heute fanden zwei Pressekonferenzen speziell für die Crew der AMRO ABN TWO und für die Crew der Movistar statt, auf der alle wichtigen Aspekte des Verlustes von Hans Horrevoets und der Rettung der Crew von Movistar erörtert wurden. Vor allem: Warum war Hans nicht eingepickt??, Wie verlief die Rettungs- und Wiederbelebungsprozedur ? War die ABN-CREW auf die Rettung einer 10 Mann Crew vorbereitet? War die Entscheidung Movistar zu verlassen, gerechtfertigt?
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21.05.2006
Nach Mann jetzt auch noch Schiff verloren
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Kurz vor Ende des tragischen VOR-Leg 7 von New York nach Portsmouth ist nach dem unglücklichen Tod des ertrunkenen ABN2-sailors Hans Horrevoets vor 3 Tagen jetzt auch noch die spanische Movistar im Sturm verloren gegangen. Bereits gestern 22:00 meldete sie Kielprobleme und nahm Wasser, das durch Pumpen reguliert werden konnte. Die Falmouth Coast Guard wurde um Hilfe gebeten, und die ABN2 hielt sich standbye in der Nähe. 307 Meilen SW von Land's End wurde bei etwas abnehmendem Sturm die 10-Mann Crew übernommen und die Movistar mit laufendem Generator und eingeschaltetem Notsender zurückgelassen, weil in den nächsten Stunden wieder 40-50kn Orkan erwartet wurden. Die angerufene RoyalNavy schickte das Küstenwachboot HMS Mersey entgegen, um ABN2 zum nächstgelegenen Küstenort zu begleiten.
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21.05.2006
Mike Anderson/ABN1 gewinnt das Volvo Ocean Race
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Schon am Ende von Leg7 - New York-Portsmouth - hat die Crew der AMRO ABN1 nach Punkten das gesamte VOR gewomnnen. 0030LT(2330GMT) überfuhr die Yacht die Ziellinie nach einer stürmischen und tragischen Atlantiküberquerung. Mike:"Es waren sehr anstrengende Tage mit Wind bis 50kn, aber es ist toll hier zu sein - trotz des tragischen Verlustes von Hans, der sich aber gewünscht hätte, dass es so weitergeht. Für mich ist es wie eine Olympiamedaille, wie das Ersteigen des Everest. Es ist ein Kindheitstraum ein solches Boot zu führen und das VOR zu gewinnen. Es ist absolut unglaublich - mit dieser Mannschaft - von der Spitze bis zum Abgrund".
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18.05.2006
Dee Caffari/AVIVA hat es geschafft ! !
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CAFFARI(33) triumphiert als erste Frau, die Solo,Nonstop, ohne Hilfe den Globus von Ost nach West umsegelt hat - "gegen Wind und Wellen". Sie kreuzte heute die offizielle Ziellinie bei The Lizard 17:55:42 (BST). 29.100 Meilen und 178 Tage, 3 h, 6min und 15sec allein mit sich und den oft haushohen Wellen, von Orkan zu Orkan in der Antarktis, die mit tödlichen Eisbergen drohte - nahe an den Grenzen von Material, Physis und Psyche - und immer gegen die vorherrschennden Windrichtungen und Strömungen. Sie kreuzte die Ziellinie in Sichtweite des Beobachters des World Sailing Speed Record Council (WSSRC), sodass der Rekord, der in die Seefahrtgeschichte eingeht, anerkannt werden wird. Dee:"Als ich die Linie überquerte, wurde ich von meinen Gefühlen überwältigt, es war der stolzeste Moment meines Lebens....
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18.05.2006
Tributes pour in for Hans Horrevoets
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Ausnahmsweise im Originaltext:
As the reality of what happened this morning, when Hans Horrevoets was washed overboard from ABN AMRO TWO begins to dawn, tributes from all over the world are flooding in to race headquarters. Although everyone is shocked and saddened by the accident, the crews of the seven boats racing in leg seven of the Volvo Ocean Race are particularly shattered by the loss of their friend. As part of a two boat programme, the skipper and crew of ABN AMRO ONE wrote: “Today it is very hard to write, what a terrible, terrible 12 hours we have just had. Hearing the news that Hans (Horrevoets) had gone over the side and that one of our sailing team was in the water just gave you a very sickening feeling. It is a sailor’s worst nightmare.
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18.05.2006
Tragödie auf ABN TWO- Crewmiglied ertrunken
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Heute Nacht, 02:11GMT wurde auf der Volvo-Yacht ABN AMRO TWO bei 30kn Wind und 5m Wellen 1.300nm von Land's End das niederländische Crewmitglied Hans Horrevoets,32 über Bord gespült. Die Crew leitete sofort die Rettung ein, fischte ihn aus dem Wasser, konnte ihn aber trtotz medizinischer Assistenz von Land aus nicht mehr wiederbeleben.
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17.05.2006
Dee Caffari/AVIVA 24 Std. vor Ziellinie und Ruhm
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Dee(33) befindet sich nach 177 Tagen auf See nun nur noch 24 Stunden vor dem erfolgreichen Abschluß ihrer außerordentlichen Weltumsegelung "gegen Wind und Wellen".
28.912 Meilen hinter sich, wird sie die erste Frau sein, die allein nonstop und ohne Hilfe diesen schweren Kurs von Ost nach West geschafft hat und damit in die maritime Geschichte eingehen wird. Mit 188 Meilen Abstand von der Ziellinie "off The Lizard" wird sie voraussichtlich morgen früh zwischen 08:00 und 14:00 BST ihre Weltumsegelung beenden. Dann wird Dee ihren Weg zur Ocean Village in Southhampton nehmen, wo sie offiziell von HRH The Princess Royal begrüßt werden wird.
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16.05.2006
BMW Oracle gewinnt in Valencia Act 10
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Die Amerikaner haben heute im Flight 11 Luna Rossa besiegt und damit den Act 10
als Gesamtsieger gewonnen. Obwohl sie ein Match weniger segelten als
die anderen Teams, gewannen sie die Tiebreak-Prozedur. Für Oracle ist es der erste
Gewinn eines Acts seit dem ersten Act in Marseille 2004. Das amerikanische Team will
am Mittwoch noch ein Match gegen +39 Challenge segeln um ihre Position in der
Rankingtabelle zu verbessern. Punktgleich mit BMW Oracle sind z.Zt.
Luna Rossa Challenge, Emirates Team New Zealand und Alinghi.
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16.05.2006
Clubhaus des SCSI durch Brandstiftung(?) zerstört
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Der Vorstand gibt mit Bestürzung bekannt, dass das schöne Clubhaus des SCSI - Segelclub Sorpesee Iserlohn e.V./NRW in der Nacht
vom Sonntag auf Montag durch Brandeinwirkung zerstört wurde.
Das Obergeschoss in Blockhausbauweise nebst Inventar brannte total aus, während das Kellergeschoss durch Löschwasser und Hitzeeinwirkung schwer geschädigt wurde. Dank des schnellen Einsatzes der Langscheider Feuerwehr, die durch die
Campingnachbarschaft informiert wurde, konnte das Bootshaus gerettet werden. Kripo und Staatsanwaltschaft haben die Ermittlung aufgenommen. Nach den bisherigen Feststellungen muss von einem Einbruchdiebstahl und möglicherweise von Brandstiftung ausgegangen werden.
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15.05.2006
Deutsches Team gewinnt klar gegen China Team
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Mit einem großen Vorsprung - 1:50 Minuten - hat das United Internet Team Germany bei seinem zweiten Sieg beim Louis Vuitton Act 10 die Ziellinie passiert. "Dieser Sieg war ein Pflichtsieg – und außerdem sehr gut für die Stimmung", sagte Bank nach dem Rennen. Nach dem Start blieben beide Boote lange dicht beieinander, doch nach der ersten Wende ging die deutsche Yacht in Führung. "Es war das erste Mal bei diesem Act, dass wir schneller und höher am Wind segeln konnten als der Gegner. Das haben wir noch auf dem Boot kräftig gefeiert", sagte Jesper Bank. So vergrößerte sich der Vorsprung immer weiter und betrug im Ziel 400 Meter.
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12.05.2006
Dee Caffari/AVIVA mitten im Herzschlagfinale
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Dee ist nur noch 72 Stunden vom Ziel(Ushant) entfernt und muss doch um jede Meile kämpfen. Nach 175 Tagen nonstop auf See und nach 28.560 zurückgelegten Meilen wird sie nun noch von einem Ausfall des Autopiloten und diversen Alarmmeldungen geplagt. An Schlaf ist deshalb nicht zu denken - mit allen Folgen. Nun bekommt die Bezeichnung dieses Kurses Around von Ost nach West, d.h. gegen Wind und Wellen vor allem in der Antarktis als "the impossible voyage" wieder einen bedrohlichen Klang. Wir denken an Ellen Mac Arthur im Febr. 2001 beim Vendee Globe, als in der Biskaya das Vorstag brach und sie zitternd die letzen Meilen ohne Mastbruch hinter sich brachte. Dee wird voraussichtlich am 18.Mai die Ziellinie südlich The Lizard unter notwendiger Beobachtung des WSSRC erreichen.
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12.05.2006
Erster Sieg der Deutschen in Valencia
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In seinem vierten Matchrace beim Louis Vuitton Act 10 in Valencia ist dem United Internet Team Germany der erste Sieg über das Team Shosholoza aus Südafrika gelungen. Nach dem Start fuhr das südafrikanische Team schnell einen großen Vorsprung heraus. Doch durch eine gelungene Taktik auf dem Vorwindkurs setzte sich das United Internet Team Germany wieder an die Spitze und kreuzte schließlich mit 21 Sekunden Vorsprung die Ziellinie. Symbolisch für den knappen Rennverlauf war das Tonnenmanöver, bei dem sich das United Internet Team Germany die Führung eroberte. Bei ihrer Rückkehr in den Hafen wurde die Crew des United Internet Team Germany mit viel Jubel und Sekt empfangen. Nach der Niederlage im ersten Rennen des Tages gegen BMW Oracle Racing freute sich die Mannschaft über den Sieg gegen Team Shosholoza umso mehr.
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11.05.2006
Alinghi eröffnet mit 2 Tagessiegen
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Im Eröffnungsrennen gegen Heimteam Desafio Español 2007 konnte Alinghi nach wechselhaftem Verlauf doch noch einen Vorsprung von 1:52 herausfahren. Im zweiten Match gegen das "China Team" gelang Alinghi ein Bilderbuchstart, während der Gegener sich einen Früstart leistete. Bei noch wechselhafteren Bedingungen dominierte Ed Baird schlußendlich mit 6:05
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09.05.2006
König Juan Carlos und Königin beim A-Cup
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Am Dienstag besuchten der spanische König Juan Carlos und Königin Sofia den Americas Cup unter großem Prominentenaufgebot, z.B. Premierminister Zapatero. Carlos gratulierte den Organisatoren, Sponsoren und privaten sowie öffentlichen Institutionen zum Erfolg ihrer bisherigen Anstrengungen dieses Event möglich zu machen. Er zollte als Segler natürlich dem sportlichen Geist und Teamwork seinen königlichen Tribut. Die Acts 2006 beginnen morgen mit dem Duell des Titelverteidigers Alinghi und dem spanischen Wettbewerber Desafio Espanol 2007.
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09.05.2006
Mike Anderson siegt wieder - bis New York
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ABN AMRO ONE mit Skipper Mike Anderson baute heute Morgen seine Gesamtführung aus, als er 0407LT(0808GMT) nach 001d 15h 07m 36s als Erster die Ziellinie im Big Apple überfuhr. Dieser kürzeste Leg von Annapolis nach NYC hatte es in sich, denn der Wind briste bis 40kn auf, und es musste stündlich gewendet werden, sodass an Schlaf kaum zu denken war. Die folgenden Boote folgen in dichtem Abstand bei abflauenden Winden. Der Pitstop im North Cove Hafen ist bis Donnerstag sehr kurz, bevor es zum Zielhafen Portsmouth/UK weitergeht.
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07.05.2006
Pompöser VOR-Start in Annapolis
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Der Start der VOR-Flotte in Annapolis nach new York gestaltete sich zu einem Fest begeisterter Massen. Die Coast Guard schätzt 3500 Boote auf dem Wasser, die alle einen Blick auf die 7 Boote rhaschen wollten. Tausende von Fans verstpften die Chesapeake Bay Bridge, auf der der Autoverkehr zum Erliegen kam. Zum Vergleich: beim Start des VOR in Vigo wurden etwa 2000 Boote auf dem Wasser geschätzt. Die 400 Meilen bis New York werden unter den gegenwärtigen Wetterverhältnissen ein hartes Rennen sein. Die Flotte wird in New York im North Cove Yachthafen(beim Ground Zero) vom 8.-11. Mai festmachen, bevor sie nach Portsmouth starten.
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06.05.2006
Erstmalig: Hochseerennen startet von London
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Hochleistungs-Segelsport wird immer mehr zum Medienereignis ! Am Montag, 8.Mai wird am Nachmittag nach einer Flottenparade unter der Tower Bridge die Eröffnungsregatta des "Cafe Ambassador Multi Cup"-Londres-Alpes Maritimes zur französischen Mittelmeerküste gestartet. Die 6 Triarane - Hochleistungs-Segelmaschinen, die ihre Entwicklung von diesen Ufern aus nahmen, warten z.Zt. in der Canary Wharf auf den Start - nur einen Steinwurf vom Nullmeridian in Greenwich entfernt. Viele Symbole und Traditionen werden aufgeboten um diese neue Rennserie zu einem Medienknüller zu machen.
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05.05.2006
Gesegelt wird mit Kiel Gefühl- Camp 24/sieben
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Mit der Übergabe eines Steuerrades an die Klasse 3 a der
Friedrich-Junge-Grundschule haben Oberbürgermeisterin Angelika Volquartz und der Vorstandsvorsitzende der Stadtwerke Kiel, Stefan Grützmacher, am Freitag, 5. Mai, das Camp 24|sieben eröffnet. Bis zum 3. September warten im Camp 24|sieben bei der Reventloubrücke erneut viele Segelangebote auf Traditionsseglern, Kuttern, Yachten, Jollen und Optimisten auf Besatzungen und Steuerleute. Sonderprogramme und ein vielseitiges Landprogramm bieten Familien reichlich Gelegenheit zu Spaß und Entspannung.
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03.05.2006
SEGEL.DE-Team Folkeboot-Landesmeister
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Kalt war es - mit Hagelschauern am Samstag. Am Sonntag 8 Stunden auf dem Wasser - nur 2 Stunden gesegelt. Warten auf mehr Wind, der dann um 150 Grad
drehte: Schwerarbeit für die Wettfahrtleitung. Das Team vom YCM/Möhnesee mit Svend Krumnacker (SEGEL.DE), Lars Krumnacker und Newcomer Sarah Lorf (15) arbeiteten sich von Lauf zu Lauf nach vorn und belegten in den 4 gewerteten Wettfahrten die Plätze 3-2-1-2. Bei einem Streicher blieben die Plätze 2-1-2 und damit der Sieg in der NRW-Landesmeisterschaft der Folkeboote, die zum zweiten Mal mit Wanderpreis ausgesegelt wurde. Mit dem anwesenden SVNRW freut sich natürlich Svend Krumnacker, dass der Landestitel dieses Jahr bei einer Mannschaft aus NRW bleibt.
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03.05.2006
"Surfbrett" im Ind.Ocean schneller als geplant
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Die 45-jährige Raphaëla Le Gouvello liegt bei ihrer vierten "Oceanüberquerung" gut im Plan. Sie schafft 62 Meilen/Tag gegenüber 50 geplanten und hat nach 20 Tagen bereits ein Drittel der Strecke von Westaustralien nach Reunion hinter sich. Ihr "Brett" ist natürlich 7.8m lang, besitzt zwei Kabinen und wiegt 250kg. Nach einer Atlantiküberquerung vor 6 Jahren, hat sie 2 Jahre später das Mittelmeer gequert und 2003 den Pazifik von Peru nach Polynesien bezwungen.
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02.05.2006
2000 bei Preisverteilung für Leg 5 im VOR
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2000 Besucher waren bei der Preisverteilung für Leg 5 des Volvo Ocean Race im Hippodrome Theatre in Baltimore dabei. Neben der obligatorischen Ehrung der drei Gewinner gab es drei zusätzliche Preise für hervorragende PR-Arbeit. Einmal das Movistar-Media-Team, das allein 670 Tv-Beiträge in Spanien organisiert hat. Mike Sanderson, Skipper von AMRO ABN ONE erhielt einen Preis für seine hautnahen Berichte von vielen außergewöhnlichen Ereignissen auf See. Schließlich wurde auch Andy Meiklejohn von der Brasil 1
für seine wagemutige Masterklimmung während eines Unwetters geehrt.
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