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53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar – Test vor Olympia

Tatsächlich dient die Veröffentlichung der Ausschreibung als Startschuss für die 53. Ausgabe der Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, die vom 29. März bis 6. April in der Bucht von Palma stattfinden wird. Die prestigeträchtige Showcase-Regatta wird die erste Qualifikationsveranstaltung für die World Cup Series 2024 und der erste große Test der Saison sein, die in den Olympischen Spielen in Paris ihren Höhepunkt findet.

Genau hundert Tage bis zum Start der 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar hat das Organisationskomitee gerade die Ausschreibung veröffentlicht. Die erste große internationale Olympia-Klassenveranstaltung des Jahres wird erneut gemeinsam vom Real Club Náutico de Palma, dem Club Náutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, der Federación Balear de Vela und der Real Federación Española organisiert de Vela.

Ferran Muniesa, technischer Direktor der Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar, erklärt:  „Diese gemeinsame gemeinsame Organisation ist wirklich das Erfolgsgeheimnis der Sofía. Eine Veranstaltung dieser Größenordnung ist nur dank der Bemühungen der drei Clubs und des Engagements möglich.“ der sehr vielen Menschen, die die Organisation ausmachen, und der Unterstützung aller beteiligten Institutionen, Sponsoren und Mitarbeiter. Wir tun alles, was wir können, für die Segler und den Segelsport, und es ist eine große Verantwortung, die wir mit Konsequenz übernehmen , Professionalität und Leidenschaft.“  

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

Sie werden alle da sein.
Mit der Veröffentlichung der Ausschreibung wird die Anmeldefrist offiziell eröffnet. Nach dem Erfolg der Rekordausgabe 2023, die fast tausend Boote und 1.300 Segler in der Bucht von Palma zusammenbrachte, erwarten die Organisatoren eine Flotte von höchster Qualität. Die Besten der Welt messen sich in der Bucht von Palma.

Muniesa glaubt: „ Alle olympischen Augen werden auf Sofia gerichtet sein, es ist wie das offizielle Training für die Spiele.“ In diesem Jahr ist der Kalender komplizierter, denn da die Spiele im Sommer stattfinden, mussten viele Weltmeisterschaften ihre Termine vorverlegen. Dies bedeutet, dass in den Wochen vor der Veranstaltung weniger Menschen als sonst anwesend sein werden. Dennoch hoffen wir, dass alle zur Sofia, der ersten Regatta des Jahres, bei der alle Klassen und Teams zusammenkommen, nach Palma kommen. Es ist für uns eine Ehre und eine Quelle des Stolzes .“

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar, erster großer Test vor den Olympischen Spielen in Paris 2024 Ausschreibung online

Die zehn Klassen für Paris 2024
Die 53. Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar vereint die zehn Segeldisziplinen der Olympischen Spiele Paris 2024. Die Damenmodelle ILCA 6, 49er FX, IQFoil und Formula Kite; die Herren ILCA 7, 49er, IQFoil und Formula Kite; und die gemischten 470er und Nacra 17 werden in der Bucht von Palma antreten. Der Wettbewerb findet zwischen Montag, dem 1. April, und Samstag, dem 6. April, statt, wenn die Medal Races und Medal Series (je nach Klasse) über die Gewinner der 53. Trofeo Princesa Sofía Mallorca entscheiden. Die Regatta eröffnet die World Cup Series 2024, die Weltliga der olympischen Klassen.

Die Ausschreibung für die 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar ist auf der offiziellen Website der Regatta (www.trofeoprincesasofia.org) verfügbar.

Die 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar wird von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen unterstützt.

Ausschreibung – 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar

https://www.trofeoprincesasofia.org/uploaded_files/document_77021_20231220151001_en.pdf

Formula Kite Maximilian Maeder gewinnt die Gesamt Wertung Princess Sofia Trophy

Formula Kite Maximilian Maeder gewinnt die Gesamt Wertung Princess Sofia Trophy

Gute, zuverlässige Osterbrise in der Bucht von Palma ermöglichte schnelle Fortschritte durch eine ehrgeizige Liste von Medaillen-Entscheidungswettbewerben, als die Iberostar-Regatta Trofeo Princesa Sofia Mallorca mit Rekordgröße von 52 ein aufregendes Ende fand. 

 

Nur die ILCA 6 und ILCA 7, Frauen- und Männergoldmedaillen waren vorbestimmt, Marit Bouwmeester aus Holland und Micky Beckett aus Großbritannien holten sich am Freitag vor den heutigen Medal Races die höchsten Auszeichnungen.  

Während Großbritannien in den zehn olympischen Klassen, die bei den nächsten Olympischen Sommerspielen in Paris ausgetragen werden, eine beeindruckende Ausbeute von sechs Medaillen, vier Gold- und zwei Silbermedaillen, einheimste, ging die höchste Auszeichnung für die mallorquinische Vorzeige-Regatta an den 16-jährigen Singapurer Maximilian Mader – Vizeweltmeister 2022 – der die Men’s Formula Kite-Klasse gewonnen hat.

 
Nach einer Reihe von acht Siegen in der Vor- und Finalserie gewann er das Medal Final und war damit erst der zweite asiatische Segler, der die absolute Top-Auszeichnung der Riesenregatta gewann, nachdem Chinas Yue Ten 2019 die RS:x-Klasse dominiert hatte. Maeders Pokalsieg spiegelt zweifellos seine herausragenden Fähigkeiten, die Intensität des Wettbewerbs und den wahrhaft internationalen Auftritt in dieser jungen, dynamischen neuen olympischen Klasse wider, die nächsten Sommer in der olympischen Arena in Marseille debütieren wird. Der 16-Jährige trainiert mit einem Sparringspartner in Kroatien und hinterlässt einen großen Eindruck im Sport, „Ich bin hierher gekommen, um den Winterrost abzuschütteln und in die Saison zu starten.“ sagte Maeder: „Ich bin hierher gekommen, um mein Bestes zu geben. Ich gewinne immer gerne, aber die ganze Zeit mit diesem Gedanken hierher zu kommen, hilft meiner Erfahrung nach nicht dabei, Bestleistungen zu erbringen. Dies ist meine erste Regatta des Jahres, was meiner Meinung nach nicht geholfen hat.

Ich komme direkt aus Kroatien, wo ich im Frühjahr mit meinem Sparringspartner in Pula trainiere und im Sommer trainieren wir von Split aus. Es funktioniert gut für mich und sie haben so tolle Bedingungen. Wir arbeiten zusammen, es ist effizient, es gibt nicht zu viel Unordnung und Lärm und wir pushen uns gegenseitig. Ihre Taktik sieht brillant aus, wenn Sie schnell sind. Frag die anderen, aber ich denke, es gibt andere Jungs, die einen Geschwindigkeitsvorteil haben, aber irgendwie finde ich die richtige Seite der Strecke und ich habe ein paar kleine Tricks, die mir helfen, denke ich.“

Es gab Elemente süßer Rache für die Formel Kite-Siegerin der Frauen und für den Titelgewinner von Palma im iQFoiL der Männer. Sowohl die Französin Lauriane Nolot als auch der Brite Sam Sills hatten heute in der schimmernden Bucht von Palma Geister zu begraben. Nolot aus dem französischen Mittelmeer-Kite-Hotspot Hyeres führte letztes Jahr zur letzten Halse des Grand Final, vermasselte aber den Übergang und ließ die US-Amerikanerin Daniela Moroz zum Sieg durch. Nolot war heute in tadelloser Form und machte keine Fehler,

 

„Diesmal lag ich wieder in Führung. Ich habe darüber nachgedacht, als ich hineinging, und dachte, komm schon, mach es nicht zweimal, und meine Halse war diesmal verrückt. begeisterte Nolot, der über den mentalen Druck auf den Serienführenden sprach, der kalt kommt, um nur das große Finale zu segeln,

„Ich habe versucht, cool zu bleiben. Wenn es so stressig ist, ist das leichter gesagt als getan, aber ich konzentriere mich nur auf mein Foil, das Gefühl auf dem Kite und das Foil und denke nicht zu viel über Emotionen nach. Mein Plan war in meinem Kopf ausgearbeitet und es war genau so, als würde ich ihm von A nach B nach C folgen. Ich habe immer versucht, einfach sauber zu segeln und gute Dinge zu tun, sogar diese Woche, als ich keine Rennen gewonnen habe. Als ich in Miami trainierte, war es nur leichter Wind, was diese Woche gut für mich war, da es hauptsächlich 10-12 Knoten waren. Mein Wintertraining war gut. Dies ist ein sehr wichtiger Sieg, da unser Auswahlkomitee die Auswahl für die Testregatta beobachtet.“

Der in Cornwall geborene Schiffsarchitekt und Green-Tech-Spezialist Sills führte hier letztes Jahr ebenfalls in der Anfangsphase, leitete jedoch in jüngerer Zeit beide iQFOiL-Events auf Lanzarote im Januar und Februar, aber sie liefen ihm weit davon. Heute behielt er trotz des enormen Drucks auf den Sieger der Finalserie, der direkt ins Finale einzieht, die Nerven. Er ließ Deutschlands amtierenden Weltmeister Sebastian Koerdel auf Rang zwei hinter sich.

Sills räumte ein: „Ich bin dieses Jahr viel besser vorbereitet und segle Vollzeit, was ich letztes Jahr nicht war, also bin ich Vollzeit beim British Sailing Team, was großartig ist, weil es so viel Unterstützung und Wissen gibt und das wirklich geholfen hat . Wir haben jetzt mehr Daten – natürlich alle geheim – aber Dinge, die wichtig sind. Ich bin heute zuerst aufs Wasser gefahren und konnte so all die anderen Wettkämpfer sehen, und ich hatte ein gutes Gefühl dafür. Auf Lanzarote gingen meine Starts schief, aber jetzt denke ich, dass ich das gelöst habe. Dieser Sieg ist wirklich eine große Sache für mich, ein Meilenstein in meiner Karriere und ein Schritt in Richtung Olympia, wie ich hoffe.“

 
   

RS???? Die Bronzemedaillengewinnerin Emma Wilson, die gestern 24 Jahre alt wurde, bescherte Großbritannien den Doppelsieg im iQFOiL der Frauen. Sie fährt hier seit zehn Jahren Rennen, zuvor in der RS???? Klasse.

Wilson grinste: „Mit dem Format, wie es ist, gibt es so viel mentalen Druck, aber ich sagte mir nur, ich weiß, dass ich schnell bin, fange einfach an und nutze meine Geschwindigkeit. Ich liebe diese Bedingungen und ich liebe Palma, ich fühle mich hier sehr wohl. Es ist so ein Denkspiel, 95% davon sicher am letzten Tag. Ich hatte im Februar einen großen Neustart, als ich an meinem Arm operiert wurde. Ich habe mir einfach gesagt, ich muss 100 % geben und einfach darauf achten, dass alles stimmt. Ich habe ein gutes Team um mich herum, einschließlich meiner Mutter (Anm. d. Red.: Penny Wilson, 2 x Windsurf-Olympiasiegerin). Ich habe so hart an meiner Fitness gearbeitet.

Ich bin seit sechs Wochen hier in Palma. Wir hatten diese Bedingungen fast jeden Tag.“ Gimson Burnet einen italienischen Job machen? Ein zweiter Platz im Medal Race reichte den Tokypo-Silbergewinnern Jon Gimson und Anna Burnet, die ihren italienischen Trainingspartnern Vittorio Bissaro und Maelle Frascari (ITA) Nacra 17-Gold abjagten.

Es ist wirklich schön, hier tatsächlich einen zu gewinnen, weil wir in Palma fünf Mal entweder Zweiter oder Dritter geworden sind.“ sagte Gimson. Es war auch ein wichtiger psychologischer Schub, sich gegen die drei italienischen Mannschaften durchzusetzen, mit denen die Briten im Winter auf Sardinien trainiert haben. Bissaro und Frascari holten Silber vor Gianluigi Ugolini und Maria Giubilei (ITA) in Bronze.

 
  
 

Brasilianer glänzen im FX, Japan im 470 Martine Grael und Kahena Kunze nahmen die 49erFX-Goldmedaille in feinem Stil entgegen. Den Gesamtsieg besiegelten die zweifachen Olympiasieger aus Brasilien mit einem süßen Sieg im Medal Race. „Ich denke, wir haben diese Woche wirklich gute Entscheidungen getroffen“, sagte Grael. „Und wir haben das Segeln wirklich genossen, was meiner Meinung nach das Wichtigste ist. Aber gleichzeitig war es eine leichte Brise und wir hatten einige sehr anstrengende Tage auf dem Wasser. Das Medal Race war wirklich intensiv! Ich habe großen Respekt vor den anderen Mädchen und ihrer Art zu segeln. Es war ein superknappes Finish.“ Die amtierenden Weltmeisterinnen Odile van Aanholt & Annette Duetz (NED) gewannen Silber im Tiebreak gegen das sich stark verbessernde Team aus Argentinien, Maria Sol und Cecilia Carranza (ARG).

Obwohl Keiji Okada und Miho Yoshioka (JPN) im Medal Race Probleme hatten, reichte ihr Punkterückstand aus dem Gold Fleet-Rennen aus, damit die Japaner die 470 Mixed-Goldmedaille gewannen. „Wir hatten diese Woche ganz andere Bedingungen“, sagte Okada. „Deshalb freue ich mich sehr über den Sieg. Palma ist so ein wunderschöner Ort und wir haben unsere Zeit hier sehr genossen. Jetzt pushen wir weiter, trainieren weiter und weiter zu den nächsten Rennen in Europa.“ Der Sieg im Medal Race war gut genug für die amtierenden Weltmeister Luise Wanser & Philipp Autenrieth (GER), um auf die Silbermedaillenposition aufzusteigen und die Vorjahressieger von Palma, Jordi Xammar und Nora Brugman (ESP), auf die Bronzemedaille zu verdrängen.

 
Bei der ILCA 6 waren die Silber- und Bronzemedaillengewinner die Australierin Zoe Thomson bzw. Bouwmeesters niederländischer Teamkollege Maxime Jonker. Während der Brite Beckett der einzige Segler ist, der einen hier im letzten Jahr gewonnenen Titel behalten konnte, verließ sein endgültiger Sieg den Neuseeländer George 
Nur die ILCA 6 und ILCA 7, Frauen- und Männergoldmedaillen waren vorbestimmt, Marit Bouwmeester aus Holland und Micky Beckett aus Großbritannien holten sich am Freitag vor den heutigen Medal Races die höchsten Auszeichnungen.  

Während Großbritannien in den zehn olympischen Klassen, die bei den nächsten Olympischen Sommerspielen in Paris ausgetragen werden, eine beeindruckende Ausbeute von sechs Medaillen, vier Gold- und zwei Silbermedaillen, einheimste, ging die höchste Auszeichnung für die mallorquinische Vorzeige-Regatta an den 16-jährigen Singapurer Maximilian Mader – Vizeweltmeister 2022 – der die Men’s Formula Kite-Klasse gewonnen hat.  

Nach einer Reihe von acht Siegen in der Vor- und Finalserie gewann er das Medal Final und war damit erst der zweite asiatische Segler, der die absolute Top-Auszeichnung der Riesenregatta gewann, nachdem Chinas Yue Ten 2019 die RS:x-Klasse dominiert hatte. Maeders Trophäen-Triumph ohne Zweifel spiegelt seine herausragenden Fähigkeiten, die Intensität des Wettbewerbs und den wirklich internationalen Einstieg in diese junge, dynamische neue olympische Klasse wider, die im nächsten Sommer in der olympischen Arena in Marseille debütieren wird. 

Der 16-Jährige trainiert mit einem Sparringspartner in Kroatien und hinterlässt einen großen Eindruck im Sport: „Ich bin hierher gekommen, um den Winterrost abzuschütteln und in die Saison zu starten.“ sagte Maeder: „Ich bin hierher gekommen, um mein Bestes zu geben. Ich gewinne immer gerne, aber die ganze Zeit mit diesem Gedanken hierher zu kommen, hilft meiner Erfahrung nach nicht dabei, Bestleistungen zu erbringen. Dies ist meine erste Regatta des Jahres, was meiner Meinung nach nicht geholfen hat. Ich komme direkt aus Kroatien, wo ich im Frühjahr mit meinem Sparringspartner in Pula trainiere und im Sommer trainieren wir von Split aus. Es funktioniert gut für mich und sie haben so tolle Bedingungen. Wir arbeiten zusammen, es ist effizient, es gibt nicht zu viel Unordnung und Lärm und wir pushen uns gegenseitig. Ihre Taktik sieht brillant aus, wenn Sie schnell sind.  

Es gab Elemente süßer Rache für die Formel-Kite-Siegerin der Frauen und für den Titelgewinner von Palma im iQFoiL der Männer. Sowohl die Französin Lauriane Nolot als auch der Brite Sam Sills hatten heute in der schimmernden Bucht von Palma Geister zu begraben. Nolot aus dem französischen Mittelmeer-Kite-Hotspot Hyeres führte letztes Jahr zur letzten Halse des Grand Final, vermasselte aber den Übergang und ließ die US-Amerikanerin Daniela Moroz zum Sieg durch. Nolot war heute in tadelloser Form und machte keine Fehler.

„Diesmal lag ich wieder in Führung. Ich habe darüber nachgedacht, als ich hineinging, und dachte: ‚Komm schon, mach es nicht zweimal‘, und meine Halse war dieses Mal verrückt.“ begeisterte Nolot, der über den mentalen Druck auf den Serienführenden sprach, der kalt kommt, um nur das große Finale zu segeln.

„Ich habe versucht, cool zu bleiben. Wenn es so stressig ist, ist das leichter gesagt als getan, aber ich konzentriere mich nur auf mein Foil, das Gefühl auf dem Kite und das Foil und denke nicht zu viel über Emotionen nach. Mein Plan war in meinem Kopf ausgearbeitet und es war genau so, als würde ich ihm von A nach B nach C folgen. Ich habe immer versucht, einfach sauber zu segeln und gute Dinge zu tun, sogar diese Woche, als ich keine Rennen gewonnen habe. Als ich in Miami trainierte, war es nur leichter Wind, was diese Woche gut für mich war, da es hauptsächlich 10-12 Knoten waren. Mein Wintertraining war gut. Dies ist ein sehr wichtiger Sieg, da unser Auswahlkomitee die Auswahl für die Testregatta beobachtet.“  

Der in Cornwall geborene Schiffsarchitekt und Green-Tech-Spezialist Sills führte hier letztes Jahr ebenfalls in der Anfangsphase, leitete jedoch in jüngerer Zeit beide iQFOiL-Events auf Lanzarote im Januar und Februar, aber sie liefen ihm weit davon. Heute behielt er trotz des enormen Drucks auf den Sieger der Finalserie, der direkt ins Finale einzieht, die Nerven. Er ließ Deutschlands amtierenden Weltmeister Sebastian Koerdel auf Rang zwei hinter sich. 
 
Sills räumte ein: „Ich bin dieses Jahr viel besser vorbereitet und segle Vollzeit, was ich letztes Jahr nicht war, also bin ich Vollzeit beim British Sailing Team, was großartig ist, weil es so viel Unterstützung und Wissen gibt und das wirklich geholfen hat . Wir haben jetzt mehr Daten – natürlich alle geheim – aber Dinge, die wichtig sind. Ich bin heute zuerst aufs Wasser gefahren und konnte so all die anderen Wettkämpfer sehen, und ich hatte ein gutes Gefühl dafür. Auf Lanzarote gingen meine Starts schief, aber jetzt denke ich, dass ich das gelöst habe. Dieser Sieg ist wirklich eine große Sache für mich, ein Meilenstein in meiner Karriere und ein Schritt in Richtung Olympia, wie ich hoffe.“  

RS:X-Bronzemedaillengewinnerin Emma Wilson, die gestern 24 Jahre alt wurde, bescherte Großbritannien den Doppelsieg im iQFOiL der Frauen. Sie fährt hier bereits seit zehn Jahren in der Klasse RS:X.  

Wilson grinste: „Mit dem Format, wie es ist, gibt es so viel mentalen Druck, aber ich sagte mir nur, ich weiß, dass ich schnell bin, fange einfach an und nutze meine Geschwindigkeit. Ich liebe diese Bedingungen und ich liebe Palma, ich fühle mich hier sehr wohl. Es ist so ein Denkspiel, 95% davon sicher am letzten Tag. Ich hatte im Februar einen großen Neustart, als ich an meinem Arm operiert wurde. Ich habe mir einfach gesagt, ich muss 100 % geben und einfach darauf achten, dass alles stimmt. Ich habe ein gutes Team um mich herum, einschließlich meiner Mutter (Anm. d. Red.: Penny Wilson, 2 x Windsurf-Olympiasiegerin). Ich habe so hart an meiner Fitness gearbeitet. Ich bin seit sechs Wochen hier in Palma. Wir hatten diese Bedingungen fast jeden Tag.“  

Gimson Burnet einen italienischen Job machen?  
Ein zweiter Platz im Medal Race reichte den Tokypo-Silbergewinnern Jon Gimson und Anna Burnet, die ihren italienischen Trainingspartnern Vittorio Bissaro und Maelle Frascari (ITA) Nacra 17-Gold abjagten. Es ist wirklich schön, hier tatsächlich einen zu gewinnen, weil wir in Palma fünf Mal entweder Zweiter oder Dritter geworden sind.“ sagte Gimson. Es war auch ein wichtiger psychologischer Schub, sich gegen die drei italienischen Mannschaften durchzusetzen, mit denen die Briten im Winter auf Sardinien trainiert haben. Bissaro und Frascari holten Silber vor Gianluigi Ugolini und Maria Giubilei (ITA) in Bronze.   

Vor der Veranstaltung hätten nur wenige Leute vorhergesagt, dass Italiens alles erobernde Duo der letzten Zeit, die amtierenden Olympiasieger und Weltmeister, die letztjährigen Sieger hier, Ruggero Tita und Caterina Banti, in Palma keine Medaillen mehr haben könnten, aber sie konnten nur Vierter werden. Aber Gimson warnte: „Das fühlt sich an wie die erste Leichtwindregatta, die wir seit einiger Zeit hatten, und ihre wahre Stärke liegt in Foiling-Bedingungen.“  

Kiwi Aus 49er Rivalitäten neu entfacht?  
Logan Dunning Beck und Oscar Gunn überholten ihre neuseeländischen Teamkollegen um die Goldmedaille in der 49er-Klasse. „Das Wetter war während der gesamten Reise fantastisch“, sagte Gunn. „Es war ein harter erster Tag, aber wir haben einfach weitergemacht und es geschafft, in der Rangliste wieder nach oben zu klettern, um eine Chance auf Gold zu haben, als wir ins Medal Race gingen. Daher ist es wirklich gut, mit dem Sieg davonzukommen.“ Der Laser-Olympiasieger von Rio 2016, Tom Burton, zeigt Zeichen, Weltklasse im ganz anderen 49er-Skiff zu werden. Burton und seine Crew Max Paul (AUS) holten sich die Silbermedaille vor den Trägern des gelben Trikots, die auf die Bronzemedaille abrutschten, Isaac McHardie und William McKenzie (AUS). 

Abgesehen von dem polnischen Team auf dem vierten Platz wurden die ersten fünf Plätze von australasiatischen Crews besetzt, was bei den 49er-Skiffs schon lange nicht mehr zu sehen war. „Dass die Kiwis und Aussies hier gut abgeschnitten haben, ist wahrscheinlich Zufall“, sagt Beck, „denn wir haben in den letzten Jahren nicht viel mit ihnen trainiert. Aber es ist schön zu sehen, und es erinnert mich an die Tage, als Outteridge und Jensen (AUS) und Burling und Tuke (NZL) an der Spitze der Flotte kämpften. Es ist schön zu glauben, dass wir darauf noch einmal zurückkommen könnten.“ Brasilianer glänzen im FX, Japan im 470  
  

Martine Grael und Kahena Kunze nahmen die 49erFX-Goldmedaille in feinem Stil entgegen. Den Gesamtsieg besiegelten die zweifachen Olympiasieger aus Brasilien mit einem süßen Sieg im Medal Race. „Ich denke, wir haben diese Woche wirklich gute Entscheidungen getroffen“, sagte Grael. „Und wir haben das Segeln wirklich genossen, was meiner Meinung nach das Wichtigste ist. Aber gleichzeitig war es eine leichte Brise und wir hatten einige sehr anstrengende Tage auf dem Wasser. Das Medal Race war wirklich intensiv! Ich habe großen Respekt vor den anderen Mädchen und ihrer Art zu segeln. Es war ein superknappes Finish.“

Die amtierenden Weltmeisterinnen Odile van Aanholt & Annette Duetz (NED) gewannen Silber im Tiebreak gegen das sich stark verbessernde Team aus Argentinien, Maria Sol und Cecilia Carranza (ARG). 

Obwohl Keiji Okada und Miho Yoshioka (JPN) im Medal Race Probleme hatten, reichte ihr Punkterückstand aus dem Gold Fleet-Rennen aus, damit die Japaner die 470 Mixed-Goldmedaille gewannen. „Wir hatten diese Woche ganz andere Bedingungen“, sagte Okada. „Deshalb freue ich mich sehr über den Sieg. Palma ist so ein wunderschöner Ort und wir haben unsere Zeit hier sehr genossen. Jetzt pushen wir weiter, trainieren weiter und weiter zu den nächsten Rennen in Europa.“ Der Sieg im Medal Race war gut genug für die amtierenden Weltmeister Luise Wanser & Philipp Autenrieth (GER), um auf die Silbermedaillenposition aufzusteigen, und verdrängten die Vorjahressieger von Palma, Jordi Xammar und Nora Brugman (ESP), auf die Bronzemedaille. 

Bei der ILCA 6 waren die Silber- und Bronzemedaillengewinner die Australierin Zoe Thomson bzw. Bouwmeesters niederländischer Teamkollege Maxime Jonker. Während der Brite Beckett der einzige Segler ist, der einen hier im letzten Jahr gewonnenen Titel behalten konnte, brachte sein überzeugender Sieg den Neuseeländer George  Gautrey auf Silber und den Kroaten Tonci Stipanovic auf Bronze.

Die 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca Iberostar ist die erste der vier Segelweltcup-Veranstaltungen des Jahres 2023. 16 Monate vor der Eröffnung der Olympischen Spiele 2024 in Paris verzeichnete sie eine Rekordanmeldung von 976 Teams und 1259 Seglern aus 66 Ländern (503 Frauen, 760 Männer) in zehn olympischen Klassen + ORC- und OD-Klassen, die am vergangenen Wochenende angetreten sind. Das Großereignis wurde an sechs Renntagen auf 8 Regattaplätzen ausgetragen und zwischen den drei Yachtclubs ausgetragen. Diese Woche sahen Winde von 5 Knoten bis zu einem Tag reine Embat-Seebrise, die am Mittwoch 20 Knoten erreichte. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Schwerpunkt für die Veranstaltung durch Kooperationen mit Trueworld, Iberostar Wave of Change und Vell Marí.

Die nächste WSC-Veranstaltung 2023 – Französische Olympische Woche, Hyères (22.-29. April).

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.
 
470 Mixed 3 X German Sailing Team unter den Top Ten

470 Mixed 3 X German Sailing Team unter den Top Ten

 
 
 

 SAIL #BOW#SPONSOR/BOATCREWCLUBCATNET POINTSTOTAL POINTS1Q2Q3Q4Q5Q6F7F8F
1 JPN 88BENESSE/TMEJKeiju OKADA
Miho YOSHIOKA
  2635
STP
(9)
STP
7
1
3
3
1
7
4
2 FRA 140BANQUE POPULAIRE /SEAFRIGO / HELVETIA / OLVEA / / BRED / ARMéE DE CHAMPIONS / DOUANESCamille LECOINTRE
Jeremie MION
  3451
7
5
5
1
2
13
(17)
1
3 ESP 446ZHIK – GOTTIFREDI MAFFIOLI – 226ERS – GARMINJordi XAMMAR HERNANDEZ
Nora BRUGMAN CABOT
 Real Club Náutico de Barcelona
 Club Vela Blanes
 3850
(12)
1
8
10
4
5
1
9
4 GER 102 Luise WANSER
Philipp AUTENRIETH
  3957
4
3
2
9
8
6
(18)
7
5 GER 137NIKAMalte WINKEL
Anastasiya WINKEL
  4261
6
2
7
3
10
10
4
(19)
6 USA 184273US SAILING TEAMStuart MCNAY
Lara DALLMAN-WEISS
New York Yacht Club
New York Yacht Club
 5876
5
10
(18)
7
4
12
3
17
7 ITA 313FELCI YACHT / VIGNA CAIO RESORT / VENILIA / GOTTIFREDI MAFFIOLIGiacomo FERRARI
Bianca CARUSO
  65102
20
3
9
6
6
7
BFD
(37)
14
8 FRA 35FONDATION HLD/TSE/ RESIDHOTELHippolyte MACHETTI
Aloise RETORNAZ
Yacht club de Cannes
Yacht club de Cannes
 6593
19
1
4
8
6
21
6
(28)
9 SUI 31LISBETH – SPORTHILFEYves MERMOD
Maja SIEGENTHALER
  66103
2
22
14
2
12
3
BFD
(37)
11
10 AUS 515WHITEBAY 6Nia JERWOOD
Conor NICHOLAS
  6795
11
12
5
12
3
18
(28)
6
11 GER 1124VALERIESimon DIESCH
Anna MARKFORT
Wuerttembergischer Yacht-Club
VSaW
 6799
6
5
1
4
1
(32)
25
25
12 AUT 14 Lara VADLAU
Lukas MÄHR
YCV
YCV
 7299
11
7
7
17
5
14
11
(27)
13 POR 2118 Diogo COSTA
Carolina JOÃO
 Sport Algés e Dafundo 73102
2
9
13
11
14
2
22
(29)
14 SWE 34919FORTNOX/VENCOM/PREVEX/HELLYHANSEN/QUINARYAnton DAHLBERG
Lovisa KARLSSON
  75103
13
8
11
1
2
(28)
14
26
15 SLO 6434FUJIN CORINTina MRAK
Jakob BOZIC
  7695
16
18
3
13
(19)
4
9
13
16 GER 5021ANGIETheresa LÖFFLER
Christopher HOERR
DTYC
SCBC
 7799
(22)
16
20
4
13
20
2
2
17 ISR 1520 Nitai HASSON
Noa LASRY
  84121
BFD
(37)
12
6
13
9
34
5
5
18 USA 182327 Louisa NORDSTROM
Trevor BORNARTH
US Sailing Team
US Sailing Team
 89110
1
(21)
19
20
17
16
13
3
19 GBR 559 Martin WRIGLEY
Bettine HARRIS
  89110
7
4
(21)
15
15
9
19
20
20 GER 2016LIVIATheres DAHNKE
Matti CIPRA
PWV
PWV
 89120
12
2
3
2
22
27
21
(31)
21 JPN 2246YAMAHA MOTOR CO.,LTDTetsuya ISOZAKI
Yurie SEKI
  90121
16
9
6
9
5
(31)
24
21
22 JPN 5548Q’SFIX/PERSSON MARINE JAPANAi KONDO YOSHIDA
Naoya KIMURA
  99122
15
13
13
11
21
8
(23)
18
23 GBR 1114MAGGIE’S/ CECIL WRIGHTVita HEATHCOTE
Ryan ORR
470 Association Of Great Britain International
470 Association Of Great Britain International
 99136
8
14
4
5
11
24
BFD
(37)
33
24 POR 2522 Beatriz GAGO
Rodolfo PIRES
Clube de Vela de Viana do Castelo
Clube de Vela de Viana do Castelo
 100127
18
10
9
6
17
17
(27)
23
25 BRA 2756NORSUL/ IBMECHenrique HADDAD
Isabel SWAN
Iate Clube do Rio de Janeiro
Iate Clube do Rio de Janeiro
 100137
10
6
15
10
9
UFD
(37)
26
24
26 ITA 610COCCAElena BERTA
Bruno FESTO
C.S. AERONAUTICA MILITARE
VELA LNI MANDELLO DEL LARIO
 102132
29
17
10
21
7
(30)
8
10
27 FRA 723HYPERLOOP EDFJ BANQUE POPULAIREMatisse PACAUD
Lucie DE GENNES
YCCANNES
YCCANNES
 103135
22
7
10
20
13
11
20
(32)
28 JPN 4612YAMAHA MOTOR CO.,LTD/Daichi TAKAYAMA
Fuyuka MORITA
  104139
10
11
19
16
20
(35)
16
12
29 ITA 517 Marco GRADONI
Alessandra DUBBINI
TOGNAZZI MARINE VILLAGE
SEZIONE VELA GUARDIA FINANZA
 106139
1
8
20
19
18
(33)
10
30
30 SUI 511MATHILDA – SPORTHILFELinda FAHRNI
Cyril SCHÜPBACH
Thunersee-Yachtclub
Thunersee-Yachtclub
 108145
9
22
14
8
10
29
BFD
(37)
16
31 ESP 1832GESTILAR/ ALLIANZ/ IBERIASilvia MAS DEPARES
Pablo GARCÍA CRANFIELD
 CN s’Arenal
 Real Club Náutico de Gran Canaria
 108130
21
17
16
19
1
22
12
(22)
32 BRA 17757GOTTIFREDI MAFFIOLIFernanda OLIVEIRA
Rodolfo STREIBEL
JANGADEIROS
JANGADEIROS
 110147
4
23
17
12
23
23
BFD
(37)
8
33 ITA 725TONISSI MARINEBenedetta DI SALLE
Alessio BELLICO
  112148
3
20
12
18
15
15
29
(36)
34 CHN 364 Lanxin WANG
Jing WANG
  117148
26
4
STP
3
27
23
19
(31)
15
35 CHN 145CYAWenju DONG
Jingsa WANG
CYA
CYA
 121156
14
13
15
7
16
26
30
(35)
36 NED 171TEAM PORTERAAfrodite ZEGERS
Pim VAN VUGT
  125159
28
11
16
22
8
25
15
(34)
37 BRA 1030HELENARodrigo DUARTE
Ana BARBACHAN
  80117
RET
(37)
16
17
24
7
3
12
1
38 FRA 1037BRIONNE/EDFJ/BANQUE POPULAIREManon PENNANEAC’H
Pierre WILLIOT
  93116
15
14
(23)
14
22
14
8
6
39 CHN 37341CYAJianyong XU
Yixiao LYU
  95126
23
18
12
(31)
11
16
11
4
40 ARG 2643 Belen TAVELLA
Tomas DIETRICH
Club Nautico San Isidro
Club Nautico San Isidro
 95127
3
(32)
27
16
27
1
14
7
41 ESP 128CLUB NAUTIC SA RAPITA CABOS REGATTA ROOSTER LIFE&SEANeus BALLESTER
Jaime WIZNER
 CN Ràpita
 Real Club Náutico de Vigo
 95125
24
(30)
11
15
12
10
10
13
42 ISR 31142 Gil COHEN
Leam FAYTLOVITCH
Tel aviv
Tel aviv
 98127
(29)
24
8
17
24
19
4
2
43 CHN 77166 Qian FU
Chuanliang WEI
  99123
9
19
(24)
14
21
23
1
12
44 SWE 3423KSSS/GKSSOlivia BERGSTRÖM
Hugo CHRISTENSSON
Royal Gothenburg Yacht Club
Royal Gothenburg Yacht Club
 105128
17
15
22
(23)
20
11
5
15
45 KOR 670 Jia KIM
Sungmin CHO
KSAF
KSAF
 106131
18
15
22
(25)
25
12
6
8
46 KOR 158 Changju KIM
Jihee LEE
KSAF
KSAF
 106134
17
25
18
24
(28)
4
2
16
47 CHN 6765CYAZangjun XU
Yani XU
  112134
13
21
21
(22)
18
6
13
20
48 BRA 1131AGôJuliana DUQUE
Rafael MARTINS
YCB/CBVELA/MB
YCB/CBVELA/MB
 126157
(31)
25
26
18
14
9
31
3
49 NOR 163GULLVEIGJulia JACOBSEN
Emil FORSLUND
  133165
5
23
(32)
31
29
27
9
9
50 CHN 17160CYAMing XU
Yahan TU
  135164
27
(29)
23
27
24
2
15
17
51 ESP 839TEAM RCNP/CVPAPablo RUIZ PONCE
María Del Mar GIL ROIG
 RCN Palma
 CV Puerto d’Andratx
 144174
14
(30)
25
26
25
5
20
29
52 GER 1544 Laura PUKROPSKI
Thorben SCHLUETER
FBGY
FBGY
 147177
19
19
(30)
26
27
18
16
22
53 MAS 1147MAJLIS SUKAN NEGARAMuhammad Fauzi KAMAN SHAH
Juni Karimah NOOR JAMALI
MALAYSIA SAILING ASSOCIATION
MALAYSIA SAILING ASSOCIATION
 148185
25
UFD
(37)
30
33
31
21
3
5
54 NZL 1450 Brittany WORNALL
Sam STREET
Naval Point Club Lyttelton
Naval Point Club Lyttelton
 156187
26
(31)
28
25
19
13
22
23
55 GBR 959 Hannah BRISTOW
James TAYLOR
  157188
24
20
(31)
23
16
22
28
24
56 KOR 8262 Nakyung LEE
Jihoon KIM
KSAF
KSAF
 158192
(34)
26
26
32
26
15
19
14
57 POL 2233 Zofia KORSAK
Franciszek BORYS
  167203
25
(36)
28
28
28
25
7
26
58 AUS 1235 Sophie JACKSON
Angus HIGGINS
Mornington Yacht Club
Mornington Yacht Club
 169206
21
24
25
5
RET
(37)
34
29
31
59 GBR 89551 Haydn SEWELL
Faye CHATTERTON
  175209
(34)
27
24
33
30
32
18
11
60 AUT 46326KELAG / AMELIERosa DONNER
Niklas HABERL
  175205
(30)
26
27
21
29
26
27
19
61 TUR 729TURKISH SAILING FEDERATIONEfe TULCALI
Defne DANISMEND
Galatasaray SK
Galatasaray SK
 179215
27
27
33
28
(36)
24
30
10
62 SLO 18754 Martin FRAS
Mija ŠKERLAVAJ
JK Pirat
JK Pirat
 179214
31
(35)
29
29
32
7
24
27
63 GBR 89461 Megan FARRER
Iain BLAKE
Emsworth Sailing Club
Great Moor Sailing Club
 186218
28
29
(32)
30
31
30
17
21
64 GER 5549 Catharina SCHAAFF
Colin LIEBIG
  187223
35
34
(36)
34
33
8
25
18
65 JPN 455169NIHON UNIVERSITYKaito IKEDA
Sae MORI
  192225
(33)
33
33
32
26
17
23
28
66 POL 736 Agnieszka PAWLOWSKA
Bartlomiej SZLIJA
Chojnicki Klub Zeglarski
Chojnicki Klub Zeglarski
 192224
30
28
29
29
(32)
20
26
30
67 SWE 472HERAHedvig LILJEGREN
Hugo LILJEGREN
Royal Swedish Yach Club (KSSS)
Royal Swedish Yach Club (KSSS)
 208244
20
33
34
(36)
35
33
21
32
68 GER 7268GOLDBäREva SCHÄFER RODRIGUEZ
Julius FRANK
Verein Seglerhaus am Wannsee
Verein Seglerhaus am Wannsee
 223258
33
28
(35)
34
33
28
34
33
69 GBR 4655 Charlotte LEIGH
Alexander HUGHES
  225262
23
UFD
(37)
31
30
30
DNC
37
DNC
37
DNC
37
70 ITA 2353 Aurora CASERTANO
Leonardo MATARAZZO
VELA LNI OSTIA
VELA LNI OSTIA
 226263
32
32
36
DNC
(37)
34
35
32
25
71 GER 3752 Juliane ADELSSEN
Jonathan WILLE
  232267
32
31
(35)
35
34
31
35
34
72 CRO 8867BURAEma SAMARŽIJA
Leon SCHEIDL
  236272
STP
(36)
STP
35
34
35
35
29
33
35
 
 
Marit Bouwmeester NED auf dem 1. Platz ILCA 6

Marit Bouwmeester NED auf dem 1. Platz ILCA 6

Mit dem Einzug der 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar in die entscheidende Finalphase in der Bucht von Palma bekamen die führenden Konkurrenten heute endlich ein erstes echtes Gefühl dafür, wie sehr sich das Niveau seit der letzten Saison verbessert hat.

Gold Fleet Racing ist immer der echte Härtetest. Führungen, die in den ersten Qualifikationsläufen gewonnen wurden, erweisen sich oft als vergänglich, wenn nur die Crème de la Crème jeder Flotte um Plätze in den Medal Races am Samstag kämpft.

Bei dieser wichtigen Regatta der olympischen Klassen letztes Jahr nach Tokio war die niederländische dreifache Medaillengewinnerin Marit Bouwmeester eine bemerkenswerte Abwesende. Sie war damals hochschwanger und brachte im Mai letzten Jahres ihr erstes Kind Jessie Mae zur Welt. Seitdem hat die frischgebackene Mutter ihre Trainings- und Rennzeit erwartungsgemäß eingeschränkt.

Nach dem Gewinn von Laser Radial-Silber in London 2012 und Gold in Rio 2016 vervollständigte Bronze in Tokio 2021 den gesamten Medaillensatz, aber es war eine Enttäuschung, wenn man bedenkt, dass sie 2020 – dem Jahr, in dem die Spiele hätten stattfinden sollen – Welt- und Europäerin war . Aber eine Armverletzung im Jahr 2021 bedeutete, dass die olympische Regatta in Tokio ihre einzige große Regatta war, die sie segeln konnte.

Bouwmeester ist also zurück bei der ILCA 6 in Palma und verstärkt ihre Herausforderung um die vierte Medaille, die sie zur erfolgreichsten Segel-Olympiasiegerin aller Zeiten machen würde. Und sie ist in typisch beeindruckender Form. Nach einem ersten und einem zweiten Platz heute – wobei ein 16. Platz verworfen wurde, der  das Ergebnis des Fangens der Pin-Marke war – führt sie einen Vorsprung von 24 Punkten in den zweiten Tag des Finalrennens, vor ihrem niederländischen Landsmann Maxime Yonker.

Als sie ihr Boot im Sonnenschein in C’an Pastilla spült, lächelt sie  : „Es ist schön, wieder in Palma zu sein, aber die Tage auf dem Wasser fühlen sich sehr lang an. Aber heute war ein guter Tag. Im dritten Rennen war ich ein bisschen sauer, weil ich einen guten Start hatte und dann meine Großschot fallen ließ und mich um das Pin-Ende verhedderte, was ein bisschen dumm war, aber insgesamt habe ich das Gefühl, dass ich Fortschritte mache.“

Für sie, sagt sie, ist es nicht der potenzielle Ruhm, möglicherweise die „Beste der Besten“ zu sein, aber dennoch – 13 Jahre nach ihrer ersten Silbermedaille bei einer Weltmeisterschaft – versucht sie, jeden Tag besser zu werden, und jetzt tut sie es eine Mutter.

„Wenn du ein Baby rausholen kannst, kannst du alles tun!“  Sie kichert:  „Ich möchte alles noch einmal machen, aber zuerst muss ich mich für Paris 2024 qualifizieren und meine Karriere stilvoll beenden, und für mich zählt nur ein Platz. Ich möchte eine Goldmedaille gewinnen. Ich glaube, ich schaffe es noch. Deshalb bin ich hier und mache es immer noch. Und ich bin meinem Freund wirklich dankbar, der mir diese Gelegenheit gibt und sich viel um unser Kind kümmert, und auch meinem Trainer, der an mich glaubt. Er nimmt mir viel Arbeit ab, weil ich nicht so viel trainieren kann, wie ich möchte. Ich mache wahrscheinlich die Hälfte von dem, was ich vorher gemacht habe.“

Sie behauptet:  „Ein Baby zu haben, rückt alles ins rechte Licht. Ich bin so dankbar, Mutter zu sein, das bin ich wirklich. Es ist nicht üblich, auf diesem Niveau zu segeln und Mutter zu sein, also muss ich wirklich jede Zeit auf dem Wasser zählen. Es muss gut sein und ich schätze es, weg zu sein. Und dann, wenn ich nach Lanzarote fahre, um zu trainieren und meinen Babysitter mitzunehmen, wird sie krank. Aber ich werde alles geben, was ich kann, mein Bestes.“

Und Bouwmeester kommt zu dem Schluss: „ Es ist eine Sucht, jeden Tag besser zu werden. Nach Tokio ist es eine offene Rechnung, da ich nach dem Gewinn der Welt- und Europameisterschaft 2020 nach Tokio gegangen bin und dann die Spiele verschoben wurden. Und dann hatte ich eine große Armverletzung und konnte nur ein Event segeln, und das waren die Olympischen Spiele. So wollte ich meine Karriere nicht beenden.“

In der Division ILCA 7 der Männer setzte sich der Titelgewinner des letzten Jahres, Michael Beckett aus Großbritannien, mit einem konstanten Tag von der Masse ab und führte mit 16 Punkten Vorsprung auf den zypriotischen Silbermedaillengewinner von 2012, Pavlos Kontides.

Beckett, der bei 8-10 Knoten Meeresbrise 1,1,3 ging, sagte:  „Ich bin zufrieden mit meiner Leistung, wenn man bedenkt, wie unbeständig der Wind war. Mark 1 war so eng, da die gesamte Flotte fast zur gleichen Zeit eintraf, es war ein Tag mit wirklich guten Gewinnspannen. 3 Rennen in der Gold-Flotte sind ein großer Tag für uns, also freue ich mich auf ein großes Abendessen heute Abend!“

Seine britischen Landsleute in der Nacra 17, die Silbermedaillengewinner von Tokio, John Gimson und Anna Burnet, profitierten ebenfalls von der leichteren, marginalen Foiling-Brise und führen nun das italienische Crew-Trio mit fünf Punkten an, Olympiasieger Rugerro Tita und Caterina Banti sind nun dran zweite.

Crew Burnet freut sich, ihre italienischen Trainingspartner hinter sich zu haben:  „Die Gruppe, mit der wir trainiert haben, hat den Winter offensichtlich gut überstanden. Um nicht zu sagen, dass andere nicht schnell sind, denn bei anderen Bedingungen denke ich, dass es eine echte Mischung von Teams an der Spitze geben wird. Aber wir haben es wirklich genossen, mit diesen Jungs zu trainieren.“

Beim 49er FX Women’s Skiff, wo das niederländische Duo Odile van Aanholt und Annette Duetz, die Bronzemedaillengewinnerinnen von Tokio, ihre brasilianischen Rivalen, die zweifachen Goldgewinner Martine Grael und Kahena Kunze, vorerst besiegen, liegen die Punkte knapp beieinander, aber es gibt nur drei Punkte drin. Bei den 49ers belegt Neuseeland die Plätze eins und drei, Logan Dunning Beck und Oscar Gunn führen, nachdem sie heute drei der ersten vier Finalrennen gewonnen haben.

„Wir hatten heute gute Starts, und das war eine große Hilfe, aber es war nicht nur das.“  sagte Dunning Beck:  „Ich denke, wir haben es geschafft, den schlimmsten Stau auf der Rennstrecke zu vermeiden. Ich habe gesehen, wie Bart Lambriex heute einige wirklich gute Dinge versucht hat, und es hätte fast funktioniert, aber eines würde für ihn schief gehen, und er wäre wieder ganz hinten. Das war einfach, also bin ich froh, dass wir es geschafft haben, uns aus Schwierigkeiten herauszuhalten.“

Japan führt mit Keiju Okada und Miho Yoshioka die 470 Mixed-Tabelle an, nachdem es einen konstanten Tag hatte, während die spanischen Klassensieger des letzten Jahres, Jordi Xammar und Nora Brugman, auf den dritten Platz vorrückten.

Olympia-Bronzegewinner von 2020, Xammar, räumte ein: „ Wir klettern Stück für Stück in der Tabelle nach oben. Wir wussten, dass das Finale der Beginn einer neuen Meisterschaft war. Heute war ein Schlüsseltag mit drei Gold-Gruppenrennen, wir gingen aufs Wasser und versuchten, unser Bestes zu geben. Wir segeln konzentriert auf uns selbst: Wir wissen, dass wir vorne liegen werden, wenn wir unsere Arbeit gut machen.“

Deutschlands Weltmeister Sebastian Koerdel hat zwei Wettkampftage vor Schluss den ersten Platz im iQFOiL der Männer eingenommen, während die Französin Lola Sorin die Frauen vor der Britin Emma Wilson anführt. Und in den Formula Kite-Klassen ist der neue Leader aus Singapur Max Maeder bei den Männern, während die Französin Lauriane Nolot weiterhin die Frauen anführt.

Die Finalrennen enden am Freitag, die Medal Races finden am Samstag statt.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

Schwache drehende Winde beeinträchtigen das Programm am Eröffnungstag der 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar

52. Trofeo Princesa Sofía für Racer-Cruiser und Kielboote endete in der Bucht von Palma 

Die 52. Trofeo Princesa Sofía für Racer-Cruiser und Kielboote endete heute bei Winden von mehr als 25 Knoten in der Bucht von Palma, Bedingungen, die die Klassen Dragons und Int 6 Meter am Segeln hinderten. 

Sal (J/80), Patakin (J/70), Stella (6 Metros), Mr. Nova (Dragon), Santina (ORC 1-3), Abracadabra (ORC 4-5) und Kyo V (A2) sind die Meister der 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar für Racer-Cruiser und Kielboote. Es fand vom 31. März bis 2. April im Real Club Náutico de Palma statt und wurde von fast 60 Teams aus zehn Nationen besucht.

Der starke Nordwestwind war die größte Herausforderung für den dritten und letzten Wettkampftag mit Böen von mehr als 25 Knoten, die über die Bucht von Palma fegten.

Die 6-Meter- und Dragon-Klassen konnten nicht segeln, da Sicherheit zuerst gewählt wurde, bevor Besatzungen und Boote einem Risiko ausgesetzt wurden. Die J/70 und J/80 absolvierten drei Luv-/Lee-Rennen und die Rennkreuzer absolvierten einen Küstenkurs.

Sal holte den Sieg in der Klasse J/80. Skipperin des Bootes ist Helena Alegre, die vom ersten Tag an die Gesamtführung innehatte. James Waughs britisches Project Puffin wurde Zweiter, gefolgt von Gerhard Henssens deutschem Jotajuega.

In J/70 kam es zu einem großartigen Duell zwischen Jorge Martínez Dorestes Hang Ten und Luis Alberts Patakin. Die Kanarischen Inselbewohner übernahmen die Führung, indem sie das erste Rennen des Tages gewannen, wurden aber im folgenden Rennen aufgrund eines zweiten Platzes ihrer Konkurrenten Vierter. Beide Mannschaften waren im neunten und letzten Durchgang ausgeglichen, in dem Patakin seine Karten besser auszuspielen wusste und den endgültigen Sieg holte. Das Podium in dieser Kategorie wurde von Pablo Garrigas Tenaz komplettiert.

Die 6 Meter und Dragons konnten aufgrund des starken Windes nicht segeln, sodass die Wertung mit den Ergebnissen des Vortages geschlossen wurde. Nach vier absolvierten Rennen holte Stella von Violeta Álvarez den Titel in der 6-Meter-Klasse und Mr. Nova von Jorge Forteza gewann die Dragons. 

Ein Kurs um die Bucht
Die Kreuzer nahmen an einem Zickzack-Küstenrennen teil, das in der Bucht von Palma startete und endete. Nachdem die Flotte eine nicht markierte Boje genommen hatte, steuerte sie auf Illetas zu und nahm dann Kurs auf eine Boje vor Can Pastilla und beendete das Rennen vor der Kathedrale von Palma. Insgesamt eine Distanz zwischen 17 und 20 Seemeilen je nach Länge und Kategorie.

Einige Yachten verzichteten aufgrund des starken Windes auf den Start, andere konnten den Kurs nicht beenden. Dies war der Fall bei den Deutschen von Immac Fram, den Führenden der ORC 1-3-Klassenwertung, die sich entschieden, sich aus dem Rennen zurückzuziehen und damit die Tür für Thomas Rudewalds Santina öffneten, um das heutige Rennen zu gewinnen und den endgültigen Sieg zu erringen.

Abracadabra, mit Mark Sadler an der Spitze, war der beste in der Division ORC 4-5. Er wurde auf dem Podium von Jaime Morells Mestral Fast, Zweiter, und María Campins‘ Tres Mares, Dritter, begleitet.

In der Kategorie ORC A2 gab es gegenüber der Vortageswertung keine Veränderung. Kyo V von Ana Majada holte sich den endgültigen Sieg, gefolgt von Maribel von Antonio Arnau Ripoll und Enero von Pedro Marí, Sieger des letzten Küstenrennens von heute.

Die Sala Magna des Real Club Náutico de Palma war Schauplatz der Preisverleihung für die Gewinner der Kategorien Cruiser und Monotype. Die 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar geht ab morgen in den olympischen Modus: 984 Teams und 1.269 Segler aus 66 Nationalitäten kämpfen bis nächsten Samstag, den 8. April, in zehn Kategorien um Ruhm und Ehre.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

Die besten Mixed Crews der Welt treten bei der 52. Princess Sofia Trophy gegeneinander an

Die besten Mixed Crews der Welt treten bei der 52. Princess Sofia Trophy gegeneinander an

© segel.de / 51.Princess Sofia Trophy

 

Die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 wird 75. 470 Crews und 55 Nacra 17-Crews in der Bucht von Palma zusammenbringen, die beiden gemischten Klassen, die für die Olympischen Spiele 2024 in Paris antreten werden.

Die Aufnahme von zwei gemischten Klassen wird eine der großen Neuerungen der Olympischen Spiele 2024 in Paris sein. Die Nacra 17 debütierte mit einer kombinierten Crew bei den Spielen 2016 in Rio, aber jetzt beinhaltet der neue olympische Zyklus die 470 Mixed, die die besten Vertreter der Männer- und Frauenklassen in einem gemischten Trapezjolle vereint. Sowohl der Nacra17 als auch der 470 waren ein wichtiger Bestandteil der letzten Ausgabe der Princess Sofia Trophy und kehren dieses Jahr stärker in Quantität, Erfahrung und Qualität zurück. Im Jahr 2022 traten 66 X 470 Mixed Teams- und 38 X Nacra 17-Teams an, und die Liste der Voranmeldungen für die 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar weist 75 X470 Mixed- und 55 X Nacra 17-Teams aus. Die Beteiligung ist um 25 % gestiegen.

Die gemischte Formel, eine eingemachte Geschichte
des olympischen Segelns, umfasste die erste Frauenflotte bei den Olympischen Spielen 1988 in Seoul. Das Boot, das für dieses historische Debüt ausgewählt wurde, war die 470, und das erste Frauenpaar, das olympisches Gold gewann, war das amerikanische Duo Allison Jolly und Lynne Jewell. Sieben Olympische Spiele später war es der Katamaran Nacra17, der das neue gemischte Crew-Konzept in Rio 2016 einführte, und das erste Siegerduo waren die Argentinier Santiago Lange und Cecilia Carranza.

„Das Internationale Olympische Komitee sah darin eine fantastische Möglichkeit, die Realität von heute zu berücksichtigen, dass Männer und Frauen gleichermaßen an allen Arten von sportlichen Aktivitäten beteiligt sind“, erklärt Ferrán Muniesa, technischer Direktor der Princesa Sofía, der den Prozess bei erlebte aus erster Hand. „Diese Innovation war sehr willkommen, aber sie erforderte eine Zeit der Anpassung: Am Anfang mussten wir am psychologischen Aspekt arbeiten und nach Wegen suchen, um eine reibungslose Kommunikation an Bord zu erreichen. Als Organisation schätzen wir die Integration, die Frauen beim Hochleistungssegeln lieben seit vielen Jahren, insbesondere im Jollen- und Olympiasegeln, wo absolute Gleichberechtigung herrscht. Ich finde, das ist eine sehr spannende, dynamische Formel.“  

470 Mixed 
Die Liste der vorregistrierten 470 Mixed-Teams in Sofia besteht aus 75 Teams aus 26 Nationalitäten und umfasst die weltbesten Spezialisten. Die Sieger von Sofia 2022, die Spanier Jordi Xammar und Nora Brugman, kommen in guter Verfassung nach Mallorca, nachdem sie im Februar die letzte Regatta der 470er, die Lanzarote International Regatta, gewonnen haben. Zu ihnen gesellten sich auf dem Podium ihre spanischen Landsleute Silvia Mas und Nicolás Rodríguez sowie die Schweden Anton Dahlberg und Lovisa Karlson. Die drei Crews werden in der Bucht von Palma erneut gegen die amtierenden Weltmeister, die Deutschen Luise Wanser und Philipp Autenrieth, sowie die amtierenden Europameister, Dahlberg und Karlsson, antreten.

Die 470 ist ein 4,7 Meter langes Boot, das seit den Olympischen Spielen 1976 in Montreal ein olympisches Boot ist. Nach zwei Open-Format-Spielen schrieb sie 1988 in Seoul als erste olympische Segelklasse mit einer Frauenkategorie Geschichte und wird 2024 in Paris als zweite Mixed-Crew-Klasse ihr Debüt geben. Das Wettkampfprogramm für den 470 Mixed in der 52 Trofeo Princesa Sofía beginnt am 3. April und besteht aus bis zu 10 Wertungsrennen plus dem Medal Race.

Nacra 17
Die Nacra 17-Flotte ist auch stärker als der Eintrag von 2022. Tatsächlich mussten die Organisatoren die anfängliche Quote von 40 Einsendungen erhöhen, um alle Teams unterzubringen, die sich um eine Vorregistrierung beworben haben. Unter den 55 Teams aus 25 Nationalitäten, die um die 52. Ausgabe des Sofia kämpfen, wird ein volles Haus auf dem Podium in Tokio 2020 sein, angeführt von den Goldmedaillengewinnern, Titelverteidigern in Palma und aktuellen Weltmeistern: den Italienern Ruggero Tita und Caterina Banti. So auch die Briten John Gimson und Anna Burnet, die Silbermedaillengewinner und Bronzegewinner Alica Stuhlemmer und Paul Kohlhoff aus Deutschland. Ebenfalls zurück in Palma ist der Sieger der historischen Ausgabe von Rio 2016 und unbestrittene Legende des olympischen Segelns: der Argentinier Santiago Lange, der mit Victoria Travascio segelt.

Die Nacra 17 ist ein Katamaran mit einer Länge von 5,25 Metern bei einer Breite von 2,59 Metern und einem optimalen Besatzungsgewicht von 135 Kilogramm. Geboren im Jahr 2011, wurde es 2012 von World Sailing als Boot ausgewählt, um bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio erstmals in der Kategorie der olympischen gemischten Crew an den Start zu gehen. Die Nacra 17 beginnen am 4. April mit den Rennen und nehmen an bis zu 12 Rennen plus dem Medal Race teil.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Recovery, Transformation and Resilience Plan und der Tourism Strategy Agency of the Balearic Islands finanziert.