SailGP: Japanische SailGP-Team gibt Neuverpflichtungen für die Sasion 2021 bekannt !
Die Olympioniken Francesco Bruni und Chris Draper haben das mit Stars besetzte Line-up von SailGP erweitert
BERMUDA – 20. April 2021 – Das japanische SailGP-Team hat sein Team für die zweite SailGP-Saison aufgeladen und die Neuverpflichtungen des italienischen Seglers und achtmaligen Weltmeisters Francesco Bruni und des Briten Chris Draper bekannt gegeben, die die Rolle des Fluglotsen übernehmen Flügelschneider jeweils.
Nachdem Teamchef und -leiter Nathan Outteridge in der Eröffnungssaison den Meistertitel nur knapp verpasst hatte, hat er sein Team vor dem Auftakt der zweiten SailGP-Saison an diesem Wochenende in Bermuda vom 24. bis 25. April verstärkt, zu dem auch die japanische All-Star-Linie gehört. Leo Takahashi, Tim Morishima und Yuki Kasatani, die Teil des erfolgreichen Teams waren, das in der ersten Staffel Zweiter wurde.
Bruni tritt dem japanischen Team frisch vom 36. America’s Cup bei, wo er neben dem Rivalen und dem Ruder des US-amerikanischen SailGP-Teams Jimmy Spithill Co-Ruder von Luna Rossa war. Zuvor war er beim 35. America’s Cup in Bermuda neben Outteridge angetreten und hatte eine beeindruckende Paarung, von der sie hoffen, dass sie beim Bermuda Sail Grand Prix von Hamilton Princess gegen die anderen Weltklasse-Teams antreten.
Bruni sagte: „SailGP ist eine fantastische Veranstaltung und ich freue mich darauf, nach Bermuda zu kommen, das Team zu treffen und meine neue Rolle zu lernen. Ich habe die gesamte erste Staffel gesehen und war beeindruckt von den Rennen. Ich freue mich sehr darauf, wieder Katamarane zu vereiteln. “
Der olympische Bronzemedaillengewinner Draper ist kein Unbekannter für SailGP, der in Saison 1 als Flügeltrimmer für das britische SailGP-Team gedient hat Hauptkonkurrenten des neuen Teams.
Draper sagte: „Ich hatte das Glück, während meiner Karriere mit einigen unglaublichen Teams zu segeln, und der Beitritt zum japanischen Team ist der Höhepunkt davon. Ich bin sehr stolz darauf, mit dem Team Rennen zu fahren und auf höchstem Niveau in unserem Sport weiterzumachen. Das wird ein Epos und wir sind alle aufgeladen und bereit dafür! “
Die Weltklasse-Seglerinnen Wakako Kajimoto und Sena Takano vervollständigen das Team für die zweite SailGP-Saison und werden in verschiedenen Phasen der Saison dem japanischen Team beitreten. Der ehemalige japanische Nationalmeister und der Olympiasieger Kajimoto aus London 2012 fahren in Bermuda, Italien und Großbritannien. Takano, ehemaliger Junioren-Weltmeister und Olympiasieger von Rio 2016, nimmt an Dänemark, Frankreich und Spanien teil. Einer der beiden wird dann für die letzten Ereignisse der Saison ausgewählt.
Outteridge sagte: „Ich freue mich sehr auf die kommende Saison und darauf, Francesco und Chris ins Team zu holen – beides Segler, vor denen ich größten Respekt habe und die dem Team große Leidenschaft und Erfahrung bringen werden. Sie werden beide das vorhandene Talent, das wir in Leo, Tim und Yuki haben, sowie unsere neuen weiblichen Neuverpflichtungen Wakako und Sena wirklich ergänzen. Die zweite Staffel wird fantastisch – was kann man sich als Segler mehr wünschen – gegen die besten Athleten des Sports in identischen, aufgeladenen Booten und in legendären Städten auf der ganzen Welt anzutreten. Der Wettbewerb wird hart sein, aber als Zweiter in der ersten Staffel zeigen unsere Neuverpflichtungen, dass wir dieses Jahr mit Sicherheit ernst meinen. “
Das japanische Team wird sich diese Woche auf Bermuda für eine Trainingswoche vor dem Eröffnungsereignis der Saison vom 24. bis 25. April wiedervereinigen. Weitere Informationen finden Sie unter SailGP.com.
SailGP: Britisches Team bestätigt Kader und Frauenentwicklungsprogramm der 2. Saison
- Die olympische Goldmedaillengewinnerin Hannah Mills tritt dem Team auf Bermuda als erste weibliche Trialistin bei
- Der 1851 Trust ernannte Race for the Future Purpose Partner
- Die zweite SailGP-Saison beginnt dieses Wochenende vom 24. bis 25. April auf Bermuda
LONDON – 19. April 2021 – In weniger als einer Woche bis zum Start der zweiten SailGP-Saison, die mit dem von Hamilton Princess vom 24. bis 25. April präsentierten Bermuda Sail Grand Prix beginnt, hat das britische SailGP-Team seinen Kader vorgestellt Rennen in der globalen Segelmeisterschaft in den Jahren 2021-22.
Das talentierte Segelteam, zu dem vier olympische Goldmedaillengewinner bei der Eröffnungsveranstaltung in Bermuda gehören, hat den Kern desselben Teams, das eine Reihe beeindruckender Leistungen erbracht hat, um das letzte SailGP-Event mit einem fehlerfreien Sieg in Sydney im Jahr 2020 vor dem zu gewinnen Der Rest der Saison wurde aufgrund von COVID-19 verschoben. Es ist ein Team, das sich sehr gut kennt und sechs Segler hat, die kürzlich zusammen mit dem britischen Herausforderer für den 36. America’s Cup waren.
Der F50-Katamaran des Teams wird erneut vom erfolgreichsten olympischen Segler der Welt, Sir Ben Ainslie (GBR), gesteuert und geleitet. Zu ihm gesellen sich der olympische Goldmedaillengewinner Iain Jensen (AUS), der als Wing Trimmer zurückkehrt, und der Fluglotse Luke Parkinson (GBR / AUS), der zuletzt das britische Boot im America’s Cup pilotierte. Die Grinder-Rollen werden unterdessen von Matt Gotrel (GBR), dem Ruderer der Olympischen Goldmedaillen, Neil Hunter (GBR) von der Isle of Arran und Richard Mason (GBR) besetzt. Alle drei Schleifer sind seit der ersten Saison der hochmodernen Segelliga Teil des britischen SailGP-Teams.
Auf Bermuda wird das britische Team von einer vierten olympischen Goldmedaillengewinnerin, Hannah Mills (GBR), unterstützt, die die erste Trialistin im Frauenentwicklungsprogramm des Teams sein wird, einer neuen Initiative, die darauf abzielt, die Einbeziehung von Sportlerinnen zu beschleunigen SailGP. Mills bringt viel Erfahrung in das Team ein, nachdem sie 2016 in Rio bei den Frauen 470 olympisches Gold und 2012 in London eine Silbermedaille gewonnen hatte, wo sie bei ihren ersten und letzten Olympischen Spielen eine Teamkollegin von Ainslie war.
Vor dem Eröffnungsereignis der Saison in Bermuda, Großbritannien, sagte das SailGP-Team Helm Ben Ainslie: „Alle Profisportler wollen auf höchstem Niveau fahren, und die Aufstellung für die zweite SailGP-Saison muss die wettbewerbsfähigste sein, die wir je gesehen haben im Sport. Sydney war ein großartiger Start für unser Team und während COVID die Dinge zum Stillstand brachte, konnten wir den gleichen Kader zusammenhalten, was bedeutet, dass wir uns auf den Weg zum Eröffnungsereignis machen und wissen, dass wir Rennen gewinnen können.
„Neben dem Rennen ist es auch spannend, unser weibliches Entwicklungsprogramm zu starten. Wir teilen das Engagement von SailGP, den Wandel in unserem Sport zu beschleunigen, und freuen uns darauf, die sechs Triallisten in den nächsten drei Veranstaltungen zu integrieren. Hannah Mills, die bei uns auf Bermuda sein wird, ist eine äußerst talentierte Seglerin, die viel Erfahrung in das Team einbringen wird. Wir freuen uns darauf, ihre F50-Entwicklung zu unterstützen.
„Es wird eine intensive Saison und wir sind bereit, wieder Rennen zu fahren.“
In den folgenden zwei Wettkämpfen nach Bermuda werden fünf weitere weibliche Athleten mit dem Team zusammenarbeiten, bevor eine endgültige Entscheidung über die erfolgreichen Athleten getroffen wird, die dem britischen Team ganztägig beitreten werden. Anna Burnet (GBR), die an ihren ersten Olympischen Spielen in Tokio teilnehmen wird, wird mit dem Team in Taranto, Italien, vor Gericht stehen, während Hannah Diamond (GBR), Ellie Aldridge (GBR), Nikki Boniface (GBR) und Emily Nagel (GBR) GBR) werden ihre jeweiligen Versuche in Plymouth, UK, abschließen.
Mills, die erste Triallistin des Teams in ihrem Programm zur Entwicklung von Frauen, sagte: „Dies ist eine große Chance und ich freue mich darauf, mit dem Team zusammenzuarbeiten, um während meiner Zeit auf Bermuda so viel wie möglich zu lernen. Meine Triallisten sind sehr talentiert und es wird eine schwierige Herausforderung sein, sich den Vollzeitplatz zu sichern. Ich lerne jedoch schnell, arbeite hart und bin unglaublich motiviert. Es liegt also an mir, das Beste daraus zu machen.
„SailGP setzt den Standard für die Einbeziehung von Frauen in das Segeln. Es wird besonders für junge Seglerinnen inspirierend sein zu wissen, dass diese Art von Möglichkeiten auf höchstem Niveau unseres Sports verfügbar sind. Ich habe Ben zum ersten Mal bei einem Optimist-Event getroffen, als ich ein überreizter 11-Jähriger war und er seine erste olympische Medaille gewonnen hatte, seit 10 Jahren und wir waren im selben Team, das nach London 2012 ging. Es war riesig für mich in einem Team mit Ben zu sein, der beobachtet und lernt, wie er arbeitet. Das gleiche gilt während dieser Reise.
Das britische Team begrüßt auch ‚The 1851 Trust‘ als seinen Race for the Future Purpose Partner mit Aktivierungsplänen, die die Einführung einer kostenlos nutzbaren innovativen SailGP-Bildungsressource für Schüler der Sekundarstufe beinhalten. Die Ressource konzentriert sich auf die Umweltwissenschaften und wird die Ursachen und Auswirkungen des Klimawandels hervorheben, um Änderungen im Nachhaltigkeitsverhalten zu beschleunigen und der nächsten Generation zu helfen, die Problemlöser der Zukunft zu werden. Der Saisonkalender der Liga umfasst acht Sail Grand Prix-Events, die vom 24. bis 25. April in Bermuda beginnen, bevor es nach Taranto (Italien) (5. bis 6. Juni), Plymouth (Großbritannien) (17. bis 18. Juli), Aarhus (Dänemark) geht. 20. bis 21. August), Saint Tropez, Frankreich (11. bis 12. September), Cádiz, Spanien (9. bis 10. Oktober), Christchurch, Neuseeland (29. bis 30. Januar 2022) und Höhepunkt des großen Finales in San Francisco,
Britische Fans können die Action live auf Sky Sports, dem offiziellen Broadcast-Partner von SailGP in Großbritannien, verfolgen, der jedes der globalen Rennen live ausstrahlt, beginnend mit dem Bermuda-Event.
Sir Russell Coutts, CEO von SailGP, sagte: „Nach einem herausfordernden Jahr für die Welt und den Sport wird Bermuda der perfekte Ort sein, um SailGP neu zu starten. Bei unseren Veranstaltungen wird unsere Meisterschaft wirklich lebendig, und wir sind alle gespannt auf ein unglaubliches Kaliber von Athleten, die in gleichen Booten fahren. Ich kann mich nicht an eine Zeit in unserem Sport erinnern, in der so viele der weltbesten Segler am Start waren und wir durch unsere Programme Inspire und Race For The Future auch in der Lage sein werden, mit der Jugend von Bermuda in Kontakt zu treten und unseren Zweck zu erweitern soll gegen den Klimawandel vorgehen, indem der Übergang zu sauberer Energie beschleunigt wird. „
Großbritannien SailGP Team für Staffel 2:
Ben Ainslie | Helm | GBR | 44
Mit vier olympischen Goldmedaillen und einer olympischen Silbermedaille ist Ben Ainslie der erfolgreichste olympische Segler aller Zeiten. Zu seinen weiteren Auszeichnungen zählen ein America’s Cup-Sieg (2013) und 11 Weltmeisterschaften. Ben Ainslie führte das britische SailGP-Team bei seinem ersten Event in SailGP in Sydney im Jahr 2020 zum Sieg.
Luke Parkinson | Fluglotse | AUS / GBR | 31
Luke ‚Parko‘ Parkinson hat sowohl am America’s Cup als auch am Volvo Ocean Race teilgenommen, einschließlich des Gewinns der Ausgabe 2014/15 mit Abu Dhabi Ocean Racing. Parko steuert das Hauptsystem des F50, das die Ruder und Folien verändert. Parko trat in der ersten Saison mit Iain ‚Goobs‘ Jensen für das Japan SailGP Team an, bevor er zu Ben Ainslies britischem Team wechselte.
Iain Jensen | Flügelschneider | AUS | 32
Iain Jensen, bekannt als „Goobs“, bringt eine beträchtliche Menge an Wissen und Erfahrung in das britische Team ein, das an zwei Olympischen Spielen (einschließlich des Gewinns einer Gold- und Silbermedaille) und an drei America’s Cup-Kampagnen teilgenommen hat. Goobs werden die revolutionären Flügelsegel an Bord der britischen F50 trimmen.
Matt Gotrel | Mühle | GBR | 32
Matt Gotrel kehrte zum Segeln zurück, nachdem er bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio eine olympische Goldmedaille im Rudern gewonnen hatte. Seitdem ist er als Grinder in SailGP seit der Eröffnungssaison und im America’s Cup mit dem British Challenger in Auckland angetreten.
Neil Hunter | Mühle | GBR | 25
Neil Hunter, der mit 25 Jahren das jüngste Mitglied des Teams ist, war der jüngste Segler, der 2017 am 35. America’s Cup in Bermuda teilnahm, wo er auch Teil des britischen Teams war, das den Youth America’s Cup gewann. Anschließend nahm er Anfang dieses Jahres am 36. America’s Cup in Auckland teil. Dies ist seine zweite Saison in Folge mit dem Great Britain SailGP Team.
Richard Mason | Mühle | GBR | 33
Rich Mason ist ein sehr erfahrener professioneller Segler, der in verschiedenen Katamaran-Klassen wie der M32-Serie, der GC32-Renntour und der Extreme Sailing-Serie teilgenommen hat. Sein bisher größter Erfolg war jedoch auf einem Rumpf, als er das anstrengende Einhandrennen Solitaire du Figaro absolvierte. Dies ist seine zweite Saison in Folge mit dem Great Britain SailGP Team.
Programm zur Entwicklung von Frauen:
Hannah Mills | Trialist | GBR | 33
Hannah Mills wird diesen Sommer auf der Suche nach einer dritten olympischen Medaille und dem zweiten Gold in der Klasse 470 sein. Mills tat sich im Februar 2011 zum ersten Mal mit 470 Partner Saskia Clark zusammen und das Paar sah sofort Erfolg auf dem Wasser, als eine Silbermedaille bei den Weltmeisterschaften 2011 auf Gold folgte, gefolgt von Gold bei derselben Veranstaltung im folgenden Jahr. In London 2012 holten Mills und Clark Silber, nachdem sie im Medaillenrennen gegen das Kiwi-Paar Jo Aleh und Olivia Powrie verloren hatten. Vier Jahre später in Rio 2016 ging das Duo noch einen Schritt weiter und wurde Olympiasieger, um die äußerst erfolgreiche Partnerschaft auf einem goldenen Höhepunkt zu beenden.
Es wird eine endgültige Entscheidung getroffen, welche Sportlerinnen nach dem Grand Prix von Großbritannien am 17./18. Juli 2021 in Plymouth ganztägig in das Team aufgenommen werden.
Das britische SailGP-Team bestätigt das Kader- und Frauenentwicklungsprogramm der zweiten Staffel
RolexCapriSailingWeek: ORC European Championship 2021
Das erste große Ereignis der Segelsaison findet planmäßig zwischen Neapel und Capri vom 13. bis 20. Mai statt, mit einem beispiellosen Wunsch zu rennen und auf einer völlig Covid-freien Insel – wie von der Regierung bestätigt.
Programm Die Messkontrollen sollen in nur einem Monat, am 13. und 14. Mai, beginnen, bevor die 66. Regata dei Tre Golfi am Samstag, den 15. Mai, um Mitternacht vor dem Hintergrund des Funkelns von der Bucht von Santa Lucia in Neapel aufbricht Lichter dieser bezaubernden italienischen Stadt. Die diesjährige Ausgabe der Regatta gilt als Offshore-Rennen in der ORC-Europameisterschaft. Die Aussicht auf eine weitere Verschiebung nach der Stornierung im Jahr 2020 wurde daher abgewendet. Der außergewöhnliche Anblick und Klang von mehr als 140 Booten, die unter dem Castel dell’Ovo in Neapel festgemacht haben und ihre Sirenen zur Begleitung der Fahnenerhebung zu Ehren der 93 Teams (aus 9 Nationen) erklingen lassen, die um den Titel des Europameisters 2021 kämpfen wird ein spannendes Spektakel wie immer bleiben.
Die Regatta von Tre Golfi ist offen für Mehrrumpf-, Oldtimer- und Klassikboote sowie für Zweihandcrews und erstreckt sich über ungefähr 150 Meilen von Neapel nach Ponza. Sie kehrt zurück, um die Li Galli-Felsen vor Positano zu umrunden, bevor sie die Ziellinie in Capri überquert. Die Flotte bleibt dann für die zweite Phase der Europameisterschaft in Capri. Vom 18. bis 20. Mai finden drei Tage Küstenrennen statt. Insgesamt sind sechs Rennen geplant, einschließlich des Offshore-Rennens. „Wir sind sehr beeindruckt von der verantwortungsvollen Art und Weise, wie die Organisatoren diese wichtige Meisterschaft in diesen herausfordernden Zeiten koordiniert haben. Mit 93 Einsendungen ist dies der beliebteste ORC-Europäer in der 18-jährigen Geschichte der Veranstaltung. Ich denke, dies ist ein Indiz für den großen Wunsch aller, wieder zum Wettkampfsegeln zurückzukehren “, kommentierte Bruno Finzi, Präsident des Offshore Racing Congress.
Eine sichere Insel Neben den strengen Sicherheitsprotokollen der Organisatoren hat die Verwaltung der Insel Capri ein strenges Programm eingeführt, um alle Teilnehmer der Veranstaltung sicher willkommen zu heißen. Damit wird die touristische Saison in diesem schwierigen Jahr eröffnet. „In der ersten Maiwoche wird die gesamte Insel frei von Coviden sein“, erklärte Marino Lembo, Bürgermeister von Capri gesamte Marina Grande Bereich. Dank einer Vereinbarung mit dem Verband der Hoteliers haben alle Unterkünfte ein strenges Sicherheitsprotokoll eingeführt, das die größtmögliche Unterstützung im Gesundheitswesen bietet. “
Kommunikation Um die Kommunikation zu optimieren und den Kontakt zwischen Organisatoren und Skippern zu begrenzen, wird die RCSW zu einer papierlosen Regatta. Alle Anmeldungen und Mitteilungen erfolgen ausschließlich über die Veranstaltungswebsite, auf der die Teilnehmer über einen Live-Chat Kontakt mit den Veranstaltern aufnehmen können.
Ein wöchentlicher Newsletter enthält alle relevanten Aktualisierungen, einschließlich derjenigen, die sich auf das Covid-Sicherheitsprotokoll beziehen.
info@rolexcaprisailingweek.com – www.rolexcaprisailingweek.com Pressestelle: luigi.magliari@rolexcaprisailingweek.com
Yachtclub Italiano – Circolo Remo und Vela Italia – Reale Yachtclub Canottieri Savoia Yacht Club Capri – Gemeinde Capri – Marina von Capri Federazione Italiana Vela – Offshore-Rennkongress
SailGP: Australien kentert die F50 des USA Team während des Bermuda Sail Grand Prix Training
Es gab ein großes Drama, als wir den Countdown zum Bermuda Sail Grand Prix fortsetzen, der von Hamilton Princess präsentiert wurde, als das australische Team während einer Trainingseinheit kenterte.
Aber es war nicht das australische Boot, das auf dem Great Sound auf die Seite gedreht wurde – es war die F50 der Vereinigten Staaten, die die Aussies aufgeschlagen hatten!
Skipper Tom Slingsby und seine australischen Teamkollegen nutzten die Gelegenheit, um eine Woche vor Beginn der zweiten Staffel auf Bermuda auf die Wellen zu gehen, aber es war nicht alles rosig, als das Kentern die Trainingseinheit unterbrach.
Jimmy Spithill und das US-Team waren bereits für das Training vor der Saison auf dem Wasser, aber der Steuermann wird nach dem Vorfall am Freitag vom Zustand seines Bootes nicht begeistert sein.
Es gab deutliche Schäden an der Oberseite des Flügels, die wahrscheinlich verursacht wurden, als er mit etwas Kraft auf die Wasseroberfläche traf und unter Wasser endete – wobei die Aussies alle auf der erhöhten Steuerbordseite des umgedrehten F50 in Deckung gingen.
Es gibt noch eine Woche Training, bevor das Trainingsrennen am Freitag, dem 23. April, auf dem Great Sound beginnt – und wir hoffen, dass wir für den Rest unseres Aufenthalts auf Bermuda keine weiteren Kentern, Stürze oder verrückten Zwischenfälle mehr sehen!
Tom Slingsby enthüllt seine australische Mannschaftsaufstellung und weibliche Athleten, um sich der Crew in der zweiten SailGP-Saison anzuschließen
IMOCA60: OTG meldet für The Ocean Race Europe !
Deutschland kehrt zurück auf die internationale Bühne des Mannschafts-Hochseesegelns !
Das Offshore Team Germany (OTG) geht bei der ersten Auflage des The Ocean Race Europe an den Start. 20 Jahre nach dem legendären Sieg der „Illbruck“ beim Volvo Ocean Race 2001/02 wird sich das OTG-Team unter der Führung von Skipper Robert Stanjek mit den Top-Profi-Teams der internationalen Offshore-Szene aus den Klassen der Imoca und VO65 messen. Bereits in sechs Wochen, am 29. Mai, fällt vor Lorient/Frankreich der Startschuss zum Drei-Etappen-Rennen bis nach Genua/Italien. Das Rennen ist für die derzeit führende Offshore-Klasse, die Imoca Open 60, der Start ins Team-Segeln und der nächste Höhepunkt im Regatta-Kalender nach dem Abschluss der Vendée Globe. Das Feedback aus der Zentrale des The Ocean Race über die Meldung des Offshore Team Germany war jedenfalls begeistert – wohl wissend, dass dieses Rennen trotz der langen Abstinenz eines deutschen Teams immer noch eine große Bedeutung in Deutschland hat.
„Das ist ein grandioses Signal. Ich freue mich, dass es jetzt tatsächlich real wird und endlich losgeht“, sagt Robert Stanjek, der nach seiner Olympia-Teilnahme 2012 im Starboot (Platz sechs mit Fritjof Kleen) zum Hochseesegeln gewechselt ist und nun vor der größten Herausforderung seiner zweiten Segel-Karriere steht. „Der Stellenwert des The Ocean Race steht für mich auf einer Stufe mit Olympia. Und die Vorbereitungen haben ähnliche Ausmaße wie eine komplette Olympia-Kampagne – auch wenn die Aufgaben noch wesentlich vielfältiger sind.“
Fast neun Jahre nach Olympia erfüllen sich damit die Hoffnungen von Robert Stanjek: „Das Ocean Race ist mein großer Traum und die Teilnahme an der ersten Ausgabe des The Ocean Race Europe ist eine fantastische Möglichkeit. Uns ist sehr bewusst, dass wir das Rookie-Team sind. Aber wir werden alles geben und den anderen einen harten Wettkampf liefern.“
Für OTG-Teammanager Jens Kuphal löste sich mit dem Absenden der Meldung an das The Ocean Race die Anspannung nach jahrelanger Arbeit: „Was für ein großartiger Moment. Wir haben vor fünf Jahren angefangen, an diesem Projekt zu arbeiten, haben mit der Ex-Acciona, die an der Vendée Globe 2012/13 teilgenommen hat, ein Top-Boot gefunden, mussten und müssen für die weiteren Umbauarbeiten immer wieder wichtige Entscheidungen treffen. Wir haben in der Zwischenzeit auch die Strukturen für das Sailing- und das Shore-Team aufgebaut. Mit der Teilnahme am Rolex Fastnet-Race 2019 hat das gesamte Team die erste Bewährungsprobe bestanden. Aber wir mussten im Pandemie-Jahr 2020 eben auch erleben, dass die Entwicklung eines solchen Projekts eben nicht immer nur von einem selbst abhängt. Umso glücklicher sind wir, dass es jetzt tatsächlich an den Start gehen wird.“
Kuphal gibt zu, dass er sich zu Beginn des Projektes nicht hätte vorstellen können, welche Vielzahl an Aufgaben für die Teilnahme am The Ocean Race gestemmt werden mussten. „Es ist eben nicht nur damit getan, ein Boot zur Verfügung zu haben. Die Organisationsaufgaben sind immens. Gerade der internationalen Verflechtung kommt eine große Bedeutung zu. Ohne dieses Netzwerk geht in diesem Sport gar nichts. Und es dauert einfach seine Zeit, bis diese Verbindungen aufgebaut sind. Aber wir haben schon das Gefühl, inzwischen in der Imoca-Szene angekommen zu sein. Jetzt wollen wir auch eine anständige Performance abliefern und öffentliche Aufmerksamkeit erzeugen.“
Auch Michael End, CEO des Offshore Team Germany, fiebert nach der Entscheidung pro Rennteilnahme am The Ocean Race Europe dem Ereignis entgegen: „Jetzt geht es los! Das fühlt sich gut an. Natürlich haben wir die Entscheidung lange abgewogen, denn wir haben viel Zeit und Energie investiert. Unsere erste Mission, an die Startlinie zu kommen, ist erfüllt. Aber der Weg ist mit der Teilnahme am The Ocean Race Europe noch lange nicht zu Ende. Wir stehen für das Projekt ‚Made in Germany‘ und wollen diese Idee bei diesem Rennen präsentieren.“
Die Vendée Globe und vor allem der große Erfolg von Boris Herrmann hat dem Offshore-Segeln in Deutschland sportlich und medial einen gehörigen Schub gegeben, der nun genutzt werden soll. „Wir nehmen durch die Vendée natürlich die gesteigerte Aufmerksamkeit wahr. Aber es ist nicht zu leugnen, dass die Corona-Pandemie die Möglichkeiten der Sponsoren-Gewinnung nicht vereinfacht hat“, sagt End. „Auch zum Rennen werden uns natürlich die Möglichkeiten des Miterlebens, die Zuschauer, die Hospitality fehlen. Aber wir sehen in dem Europa-Rennen auch eine große Chance und bekommen dadurch ein Gefühl für das Weltrennen im kommenden Jahr.“
Die Crew wird neben den beiden Deutschen Robert Stanjek und Phillip Kasüske auch mit internationalen Seglern besetzt. Die zweimalige, britische Weltumseglerin Annie Lush bringt höchste Ocean-Race-Erfahrung ins Team, und auf der Navigator-Position wird das OTG weitere Weltumsegelung-Erfahrung verpflichten.
Nach der Überführung der „Einstein“ von England nach Frankreich sind für die Mannschaft intensive Trainingseinheiten in der Biskaya geplant, bevor die konkrete Vorbereitung auf das Rennen beginnt. „Die Situation gibt uns nicht viel Zeit. Wir haben bis hierher unsere Hausaufgaben gemacht, müssen das Schiff aber nach der langen Ruhephase und der technischen Überprüfung zum Anfang dieses Jahres noch genau prüfen. Danach werden wir in der neuen Crewkonstellation weitere Meilen und wichtige Erfahrungen sammeln. Mit nur vier Seglern an Bord wird es besonders auf ein gutes Schichtsystem ankommen. Das gilt es noch zu erproben. In jedem Fall wird es sicher auch für die anderen Teams sehr spannend. Denn es ist das erste sportliche Aufeinandertreffen der Imoca- mit der Ocean-Race-Welt. Viele Augen werden sich darauf richten“, sagt Robert Stanjek. Trotz der Olympia-Karriere ist der 39-jährige Berliner extrem gespannt: „Es ist unser erster Auftritt in der Champions League des Offshore-Segelns !“
SailGP: Erklärung zum Grand Prix von Bermuda !
BERMUDA – 15. April 2021 – SailGP und die Tourismusbehörde von Bermuda haben eng mit der Verschärfung der COVID-19-Protokolle durch die Regierung von Bermuda zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass der bevorstehende Bermuda Sail Grand Prix von Hamilton Princess sowie die wesentlichen Operationen und die Sicherheit auf dem Wasser vorgestellt werden Versuche können stattfinden.
SailGP beantragte Ausnahmen, um seinen Betrieb auf Cross Island fortzusetzen, und die Sicherheitsversuche auf dem Wasser während des siebentägigen Aufenthaltsaufenthalts der Regierung zu Hause. Heute wurden diese Ausnahmen für SailGP gewährt, um den Betrieb fortzusetzen. Dies schließt die Ausnahmen ein, damit die Weltklasse-Athleten genügend Zeit haben, sich mit allen neuen Systemen vertraut zu machen, die kürzlich auf ihren F50-Booten implementiert wurden. Diese wichtigen Sicherheitsversuche und Schulungen auf dem Wasser, die für die Sicherheit aller Teilnehmer bei der Veranstaltung am kommenden Wochenende von entscheidender Bedeutung sind, werden heute Nachmittag auf dem Great Sound fortgesetzt.
In Zusammenarbeit mit der Regierung hat SailGP seine betrieblichen Anforderungen während des Bestellzeitraums für den Aufenthalt zu Hause, der am Dienstag, dem 20. April, um 5 Uhr morgens endet, drastisch reduziert. Zu den Maßnahmen gehört die Reduzierung der Anzahl der Personen vor Ort auf nur diejenigen, die für den Abschluss der Vorbereitungen aller acht erforderlich sind Boote und die Sicherheitsversuche auf dem Wasser, ein reduziertes Trainingsprogramm von acht Rennbooten auf vier Boote sowie die Reduzierung der Stunden vor Ort so weit wie möglich.
Darüber hinaus überarbeitet SailGP am kommenden Wochenende weitere Aspekte seiner Veranstaltungsprogrammierung, um eine sichere und erfolgreiche Veranstaltung zu gewährleisten. Dies beinhaltet Änderungen an seinem Hospitality-Programm, um den neuesten Regierungsprotokollen zu entsprechen, und die Stornierung der Zuschauererlebnisse für Tourenboote, die vollständig über das Island Tour Center erstattet werden.
Um die Sicherheit sowohl der Anwohner als auch der erstklassigen Teams und Support-Mitarbeiter zu gewährleisten, hat SailGP zusammen mit anderen führenden Experten, medizinischen Berufen und anderen wichtigen Elite-Sportveranstaltungen eng mit dem Gesundheitsministerium zusammengearbeitet, um ein robustes COVID zu schaffen und umzusetzen. Sicherer Plan. Dies beinhaltet unter anderem die Erstellung von Protokollen für alle Mitarbeiter, die in streng festgelegten Blasenumgebungen arbeiten sollen – was absolut keinen externen Kontakt gewährleistet – tägliche Gesundheitsberichte und regelmäßige Tests.
Sir Russell Coutts, CEO von SailGP, sagte: „Wir sind äußerst sympathisch mit der aktuellen Situation auf Bermuda und denken an alle, die von dieser schrecklichen globalen Pandemie betroffen sind. Wir freuen uns sehr, dass wir am kommenden Wochenende wieder in Betrieb gehen können, um die Sicherheit der Veranstaltung zu gewährleisten. Wir danken der Regierung für ihre Unterstützung und den Menschen auf Bermuda für ihr Verständnis. Die Fähigkeit von Bermuda, Sportereignisse von Weltklasse unter beispiellosen Umständen abzuhalten, hat dazu beigetragen, sie als führendes globales Sportziel mit einer Verwaltung zu positionieren, die in der Lage ist, diese schwierigen Umstände sorgfältig und effizient zu bewältigen. Wir freuen uns darauf, die Insel Bermuda vom 24. bis 25. April zu präsentieren und eine großartige Show nicht nur für die lokale Gemeinschaft, sondern auch für unser weltweites Publikum zu veranstalten. “
Charles H. Jeffers II, CEO der Bermuda Tourism Authority, sagte: „Der Welt zu zeigen, wie Bermuda sich durch eine Krise bewegen kann, ist ein wertvoller Baustein für eine starke Erholung des Tourismus, insbesondere in der Sportwelt, in der die Rennen nächste Woche im Jahr 175 stattfinden werden Sendegebiete – einschließlich Live-Sendungen in den USA auf CBS. Der von Hamilton Princess präsentierte Bermuda Sail Grand Prix wird eine geringere wirtschaftliche Rendite auf die Insel bringen als die ursprüngliche Prognose vom November, aber wir erwarten immer noch eine gesunde Rendite aus 5 Millionen US-Dollar direkten Ausgaben auf der Insel und Medienpräsenz auf der ganzen Welt. “
Der von Hamilton Princess präsentierte Bermuda Sail Grand Prix findet vom 24. bis 25. April 2021 statt.