Rolex Sydney Hobart Yacht Race Rücklick

Rolex Sydney Hobart Yacht Race Rückblick

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ROLEX SYDNEY HOBART YACHT RACE
26 – 31 December 2021


Rolex Sydney Hobart Yacht Race Rückblick

Das 76. Rolex Sydney Hobart Yacht Race hat dem hervorragenden Ruf der Veranstaltung zweifellos gerecht. Es war ein Rennen aus zwei entschieden unterschiedlichen Hälften. Die erste war eine bestrafende Prüfung der körperlichen Ausdauer und Beharrlichkeit. Die zweite stellte mentale Belastbarkeit und taktisches Urteilsvermögen in Frage. Das Rennen wird seit 1945 vom Cruising Yacht Club of Australia mit Unterstützung des Royal Yacht Club of Tasmania organisiert und wird seit 2002 von Rolex als Partner geführt.

 

Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2021 – 31.12.2021 – Testen der geistigen und körperlichen Belastbarkeit
 
 

Der Vorlauf zum Rennen 2021 wurde überschattet von der Aussicht auf brutale erste 24 bis 48 Stunden starken Südwinds, der sich mit Gegenströmung kombiniert, um einen bedrohlichen Seegang aufzubauen. Die anspruchsvollen Bedingungen suchten nach Schwächen bei der Ausrüstung und der Denkweise. Trotz aller intensiven und detaillierten Vorbereitung innerhalb der 88-Boote-Flotte war die Kontrolle so unerbittlich, dass über ein Drittel gezwungen werden würde, in Rente zu gehen. Für diejenigen, die es überstanden hatten, war die Erleichterung nur von kurzer Dauer, da die Endphase des Rennens eine eher zerebrale Herausforderung darstellte. Ein sich änderndes Wettermuster erforderte, dass die Besatzungen ein komplexes dreidimensionales Puzzle auf dem Wasser zusammensetzen mussten. Beim Segeln ist der kürzeste Kurs zwischen zwei Punkten selten eine gerade Linie. Dies war noch nie so wahr wie bei der diesjährigen Rolex Sydney Hobart.

 

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Den Gesamtsieg in der Zeitkorrektur sicherte sich schließlich Matt Allens 15,85 m großer Ichi Ban. Die australische Crew, die zuvor Sieger in den Jahren 2017 und 2019 war, schloss sich zwei anderen Yachten der Legende des Rennens an, um drei Siege zu erringen und ist die erste seit Freya in den 1960er Jahren, die den Tattersall Cup in aufeinanderfolgenden Rennen gewann. Laut dem siegreichen Besitzer Matt Allen:

„Es ist unglaublich, Teil der Geschichte und des Gewebes des Rolex Sydney Hobart Yacht Race zu sein.“

Mit 31 Rennen auf dem Buckel, das erste im Jahr 1980 im Alter von 17 Jahren, verfügt Allen über viel Erfahrung. Er war der Meinung, dass diese Ausgabe eine vollständige und umfassende Untersuchung der Seemannschaft gegeben hatte:

„Die meisten Rennen nach Hobart testen das gesamte Boot und die Crew, aber ich denke, dieses Jahr ist es wahrscheinlich mehr denn je. Die Wellenbedingungen, die wir in den ersten 24 Stunden gesehen haben, haben den Booten wirklich große Probleme bereitet. Diese sehr komplizierte taktische Situation für den Rest des Rennens zu haben, war dann wirklich [bedeutet] die Entscheidungsfindung absolut entscheidend.“

 

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Der Wettbewerb, der als erster beendet wurde, war nicht weniger spannend, als drei 100 Fuß (30,5 m) große Maxis praktisch die Länge der 628 Seemeilen langen Rennstrecke bestritten. Die SHK Scallywag 100 führte aus dem Hafen, aber ein Problem mit der Segelhandhabung ließ ihre Rivalen vorbeiziehen. LawConnect tauschte dann die Führung mit Black Jack aus, bis Peter Harburgs monegassische Flagge und der Einstieg mit australischer Besatzung bei den leichten Winden entscheidend wirkten, um einen Vorteil aufzubauen, der eine nervenaufreibende Drift den Derwent River hinauf nach Hobart überlebte.

 
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Belastbarkeit und menschliche Leistung sind Eigenschaften, die Rolex und den Segelsport seit langem verbinden. Das Rolex Sydney Hobart Yacht Race hat einmal mehr gezeigt, dass Offshore-Rennen sowohl eine wettbewerbsfähige als auch eine persönliche Herausforderung sind. Beginnend unter einem grauen, aber sonnenbeschienenen Himmel, als die Yachten durch Sydney Heads ausfuhren, machten die sich aufbauenden Wellen das Leben an Bord schnell immer unbequemer. Während das Rennen in dieser Zeit leicht verloren gehen konnte, wurde es sicherlich nicht gewonnen. Sobald Sie die Bass Strait überquert haben, kann sich der Teint verändert haben, aber nicht die Intensität. Alle, die es bis ins Ziel geschafft haben, können stolz auf ihre Leistung, auf das Aufbringen ihrer tiefsten Ressourcen und ihren unerschütterlichen Einsatz zurückblicken.

 

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EIN NATÜRLICHER UND UNTERSTÜTZENDER PARTNER

Rolex verbindet seit jeher Aktivitäten, die von Leidenschaft, Exzellenz, Präzision und Teamgeist angetrieben werden. Der Schweizer Uhrmacher fühlte sich vor sechs Jahrzehnten von Natur aus von der Elite des Yachtsports angezogen und die dauerhafte Partnerschaft der Marke umfasst heute die renommiertesten Clubs, Rennen und Regatten sowie herausragende Persönlichkeiten des Sports, darunter den bahnbrechenden Weltumsegler Sir Francis Chichester und der erfolgreichste Olympia-Segler aller Zeiten, Sir Ben Ainslie. Heute ist Rolex Titelsponsor von 15 großen internationalen Events – von führenden Offshore-Rennen wie dem jährlichen Rolex Sydney Hobart Yacht Race und dem alle zwei Jahre stattfindenden Rolex Fastnet Race bis hin zu Grand-Prix-Wettbewerben bei der Rolex TP52 World Championship und spektakulären Zusammenkünften bei der Maxi Yacht Rolex Cup und den Rolex Swan Cup. Es unterstützt auch die aufregende SailGP-Weltmeisterschaft, bei der Nationalteams identische F50-Kompressorkatamarane in einigen der berühmtesten Häfen der Welt fahren. Die Partnerschaften von Rolex mit dem Cruising Yacht Club of Australia, dem Yacht Club Costa Smeralda, dem New York Yacht Club und der Royal Yacht Squadron unter anderem sind die Grundlage für die dauerhafte Beziehung zu diesem dynamischen Sport.

 

ÜBER ROLEX EIN UNVERGLEICHLICHER RUF FÜR QUALITÄT UND KOMPETENZ Rolex ist eine integrierte und unabhängige Schweizer Uhrenmanufaktur. Die Marke mit Hauptsitz in Genf ist weltweit für ihr Know-how und die Qualität ihrer Produkte bekannt – Symbole für Exzellenz, Eleganz und Prestige. Die Uhrwerke der Uhren Oyster Perpetual und Cellini werden von COSC zertifiziert und dann intern auf Präzision, Leistung und Zuverlässigkeit getestet. Die Superlative Chronometer-Zertifizierung, symbolisiert durch das grüne Siegel, bestätigt, dass jede Uhr erfolgreich von Rolex in den eigenen Labors nach eigenen Kriterien durchgeführte Tests durchlaufen hat. Diese werden regelmäßig von einer unabhängigen externen Organisation validiert. Das Wort „Perpetual“ ist auf jeder Rolex Oyster-Uhr eingraviert. Aber es ist mehr als nur ein Wort auf einem Zifferblatt, es ist eine Philosophie, die die Vision und die Werte des Unternehmens verkörpert. Hans Wilsdorf, der Gründer des Unternehmens, prägte den Begriff der immerwährenden Exzellenz, der das Unternehmen voranbringen sollte. Dies führte Rolex zum Vorreiter bei der Entwicklung der Armbanduhr und zahlreicher wichtiger uhrmacherischer Innovationen, wie der Oyster, der ersten wasserdichten Armbanduhr, die 1926 auf den Markt kam, und des 1931 erfundenen Perpetual-Rotor-Automatikmechanismus. Rolex hat über 500 Patente angemeldet. An ihren vier Standorten in der Schweiz entwirft, entwickelt und produziert die Marke den Großteil ihrer Uhrenkomponenten, vom Gießen der Goldlegierungen bis hin zur Bearbeitung, Fertigung, Montage und Veredelung von Uhrwerk, Gehäuse, Zifferblatt und Armband. Darüber hinaus engagiert sich die Marke aktiv für die Unterstützung von Kunst und Kultur, Sport und Erkundung sowie für diejenigen, die Lösungen zum Erhalt des Planeten entwickeln.




VISUALS
Matt Allen (L), owner of the overall winning yacht Ichi Ban, and Benoit Falletti (R), Rolex Australia
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Smuggler off Tasman Island during the 2021 Rolex Sydney Hobart Yacht Race
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Celestial passes the Organ Pipes during the 2021 Rolex Sydney Hobart Yacht Race
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Three-time winner, Matt Allen’s Ichi Ban, off Tasmania
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The three 100 foot (30.5 metre) maxis lead the fleet out of Sydney Harbour
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Tasman Island is the southernmost point on the 628nm course
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PRESS ENQUIRIES:

For further information on Rolex and Yachting please contact:

Ms Virginie Chevailler
Rolex SA
virginie.chevailler@rolex.com
+41 22 302 26 19

Mr Giles Pearman
Quinag
giles@quinagcommunication.com
+41 79 763 37 34

 

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SailGP Crash Japan Great Britain

SailGP Crash Japan Great Britain

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Das Spain SailGP Team erlebte einen großartigen Eröffnungstag des Australia Sail Grand Prix.

Sydney Präsentiert von KPMG, nach einem schönen Renntag im Hafen von Sydney an der Spitze der Bestenliste.

 

Das Team von Phil Robertson gewann das Eröffnungsrennen und blieb den Rest des Tages konstant und beendete das Rennen mit fünf Punkten Vorsprung auf Gastgeber Australien auf dem zweiten Platz, wobei die Vereinigten Staaten die ersten drei abrundeten.

Noch größere Dramatik gab es unter der Sonne in Sydney, als eine Kollision zwischen Großbritannien und Japan kurz vor dem Start zum dritten Rennen beide Teams aus dem Rennen nahm – und möglicherweise aus dem Rest der gesamten Veranstaltung – ausschloss.

Die Australier, gefahren vom Heimatheld Tom Slingsby, waren am Harbour nicht so beeindruckend, wie sie es sich gewünscht hätten, aber eine starke Leistung im letzten Rennen des Tages ließ sie auf den zweiten Platz in der Rangliste aufsteigen – sie waren gegen eine Gebühr aufgestellt in das Winner-takes-All-Finale am Samstag.

In guten Bedingungen in Sydney begann die Aktion hervorragend; eines der engsten Rennen der Saison gewann Spanien, das mit einer dominierenden Leistung die Veranstaltung mit einem entscheidenden Sieg eröffnete. Die Briten holten Spanien in der Schlussphase ein und dachten, sie hätten das Rennen gewonnen, aber das Team von Phil Robertson tat gerade genug, um in einem Fotofinish zu gewinnen.

Spanien hielt im zweiten Rennen seine Form und wurde Zweiter hinter Japan. Eine souveräne Leistung des Teams von Nathan Outteridge gab ihnen Hoffnung auf eine weitere hervorragende Veranstaltung, aber diese Hoffnung wurde im Vorstart für das dritte Rennen zunichte gemacht, als die Briten mit der japanischen F50 kollidierten und schwere Schäden verursachten.

Beide Teams wurden aufgrund des Vorfalls von diesem Rennen ausgeschlossen, und es wird eine weitere Untersuchung durchgeführt, um festzustellen, ob der Schaden rechtzeitig für den 2. Renntag behoben werden kann.

Aufgrund des großen Schadens am japanischen Boot, Großbritannien wurden sechs Punkte in der Veranstaltungswertung bestraft und liegen damit auf dem siebten Platz.

 

Frankreich stützte den Rest der Bestenliste, wurde ebenfalls mit zwei Punkten bestraft, während Japan und Neuseeland aufgrund ihres Verstoßes vor den Briten lagen. Dänemark liegt unterdessen auf dem vierten Platz, nur zwei Punkte hinter den ersten drei vor dem zweiten Rennen.
 
 

All eyes on Super Saturday as Denmark bids for first ever podium spot

Alle Augen auf den Super-Samstag, wenn Dänemark um den ersten Podiumsplatz kämpft
 
Disappointing day for New Zealand SailGP Team in Sydney

Enttäuschender Tag für das neuseeländische SailGP-Team in Sydney

 
Spain in control after opening day in Sydney as Japan dealt huge blow by British collision
 
 
Spanien hat nach dem Eröffnungstag in Sydney die Kontrolle übernommen, als Japan  vom Britischen Team gecrasht wurde
SailGP: Australia Sail Grand Prix Strart morgen 17.12. um 06:00 Uhr !

SailGP: Australia Sail Grand Prix Start morgen 17.12. um 06:00 Uhr !

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Die High-Speed-Action von SailGP trifft den weltberühmten Sydney Harbour für den Australia Sail Grand Prix, präsentiert von KPMG, 17.-18. Dezember

Tom Slingsbys Australia SailGP-Team möchte die Meisterschaftsführung festigen und nach der Niederlage des britischen Teams von Sir Ben Ainslie auf heimischen Gewässern beim letzten Mal Erlösung suchen

 

 

Sydney, AUSTRALIEN – 16. Dezember 2021 – Als siebte und vorletzte Veranstaltung im globalen Meisterschaftskalender wird die zweckgebundene Rennliga diese Woche, vom 17. bis 18. Dezember, zum Australia Sail Grand Prix eine spektakuläre Rückkehr in den legendären Sydney Harbour feiern präsentiert von KPMG.

Während sich die zweite SailGP-Saison einem dramatischen Ende nähert, gab es bereits viel Drama, als die besten Athleten der Welt gegeneinander antraten und in den identischen Hydrofoiling-High-Tech-F50-Katamaranen Rennen fuhren. Die Saison steht vor einem spannenden Ende mit nur einem Punkt Abstand zwischen den drei besten Teams in der Meisterschafts-Bestenliste.

Das US-Team des zweimaligen America’s-Cup-Siegers Jimmy Spithill und das japanische Team des Olympiasiegers Nathan Outteridge sitzen direkt hinter Slingsby. Der Fahrer des Teams Großbritannien, Sir Ben Ainslie – der erfolgreichste Olympia-Segler aller Zeiten – liegt auf dem vierten Platz und wird in Sydney nach einem großen Ergebnis suchen, um das Saisonfinale in San Francisco zu beenden. Slingsby machte auf der Pressekonferenz vor der Veranstaltung klar, dass er hofft, dass Ainslie im nächsten März in San Francisco nicht beim Gewinner-Take-All-1-Millionen-Rennen in San Francisco dabei sein wird.

Slingsby sagte: „Wenn wir uns entscheiden müssten, würde Ben wahrscheinlich verpassen, da er sehr gut auf der großen Bühne auftreten kann. Und in San Francisco erwarten wir windige Bedingungen, daher wäre es gut, Nathan – der ein bisschen ein Spezialist für leichte Luft ist – über Ben zu haben, der ein Spezialist für schwere Luft ist.“

Ainslie seinerseits sagte, er versuche, den nationalen Sportstolz für Großbritannien nach einigen schwierigen Ergebnissen für das englische Cricket-Team auf ihrer Australien-Tour in letzter Zeit wiederherzustellen. Das letzte Mal, als SailGP im Jahr 2020 im Hafen von Sydney war, holte Ainslies Team den Sieg.

Ainslie sagte: „Wir waren mit den Cricket-Ergebnissen bisher ein wenig wund, also müssen wir versuchen, die britische sportliche Herausforderung aufrechtzuerhalten, aber es wird hart. Wie Tom sagte, gibt es im Hafen eine große Konkurrenz, und die Konkurrenz ist gerade massiv gestiegen.

„Es ist einfach ein wunderbarer Ort zum Segeln – es hat wirklich alles. Es ist eine Herausforderung, weil der Wind immer über Land dreht und die Leute ihren Sport und ihr Segeln wirklich lieben. Es gibt nicht viele Orte auf der Welt, an denen Sie diese Art von Setup haben. Diese Stadt ist ganz oben mit meinen liebsten Segelrevieren der Welt.“

Ainslie will auch die Dämonen seines letzten Rennens in Cádiz austreiben, als die britische F50 dramatisch kenterte.

Ainslie sagte: „Das Kentern tat weh. Das war das letzte Mal, dass wir bis gestern gesegelt sind, und wir haben mit 80-85 km/h alles rausgeholt, und es war wirklich frustrierend, weil wir im letzten Rennen eine gute Position hatten. Bei den letzten Veranstaltungen haben wir in entscheidenden Momenten einige kritische Fehler gemacht und uns einige Strafpunkte beschert. Wir haben das Paket, um die Ergebnisse zu erzielen, und wir müssen nur alles zusammenstellen und versuchen, diese kritischen Fehler zu vermeiden.“

Slingsbys Australien-Team geht dagegen nach dem Sieg beim letzten Sail Grand Prix in Cádiz in heißer Form ins Rennen und stand bei drei der letzten vier Events ganz oben auf dem Podest. Slingsby wurde kürzlich auch als Rolex World Sailor of the Year ausgezeichnet und ist in der neuesten Episode von SailGP Racing on the Edge zu sehen.

Slingsby sagte: „Es ist unglaublich, wieder im Hafen von Sydney zu sein, und ich bin stolz und sehr aufgeregt, der australischen Öffentlichkeit zu zeigen, wie weit SailGP gekommen ist. Wir kamen bei einigen unserer frühen Events hierher und ich bin wirklich stolz darauf, wo SailGP jetzt steht.

„Das letzte Mal hier haben wir verloren, und wir sind nicht gut gesegelt und wurden auf heimischen Gewässern geschlagen. Aber schau, ich will einfach nur eine gute Leistung bringen, ich mache mir keine Sorgen um die anderen Namen auf den Booten, sie sind alle nur Konkurrenz.“

Der Japaner Outteridge, der derzeit den dritten Platz in der Meisterschaft belegt, sagte, er erwarte, dass sein Landsmann Slingsby im Sydney schießen wird.

„Ich bin sicher, Tom hat aus dem letzten Jahr viel gelernt. Ich glaube, der Druck wird ihn nicht mehr so ​​stark treffen wie beim letzten Mal. Er hat mehr externe Verantwortung an Teamkollegen delegiert, damit er sich auf das Rennen konzentrieren kann. Aber die Flotte ist so viel enger als beim letzten Mal und ich denke, dass es an diesem Wochenende gemischte Ergebnisse geben wird. Ich würde ihn gerne an diesem Wochenende schlagen.“

Der in Sydney geborene zweimalige America-Cup-Sieger Spithill kämpft um den Platz seines Teams auf dem Podium für San Francisco und möchte unbedingt seinen ersten SailGP-Event-Sieg in seinem Heimathafen holen.

Spithill sagte: „SailGP hat die besten Segler der Welt. Es ist der heißeste Wettbewerb der Welt, den wir wahrscheinlich je gesehen haben, und als Team wäre es ein großes Statement, hier zu gewinnen.“

Sydney wird auch die Fortsetzung des Women’s Pathway Program (WPP) erleben, bei dem Athletinnen bei der vorherigen Veranstaltung in Spanien zum ersten Mal an Bord der F50 während des Rennens waren. Wieder einmal werden die weiblichen Athleten eine Vielzahl von Rollen in der gesamten Flotte übernehmen, darunter Grinding, Taktik und Kommunikation.

Slingsby sagte, er könne es kaum erwarten, Nina Curtis wieder an Bord zu haben und zu spüren, wie es ist, auf heimischen Gewässern vor heimischem Publikum zu fahren.

Slingsby sagte: „Ich denke, es wird großartig für Nina, sie ist unser Glücksbringer; Sie ist eins zu eins, ein Rennen, ein Sieg. Sie ist einfach eine tolle Ergänzung für uns, Nina ist total aufgeregt und ihr Enthusiasmus ist wirklich ansteckend für unser Team.“

Curtis ihrerseits sagte, das Team sei hungrig nach einem Sieg auf heimischem Boden und gehe extrem konzentriert in die Veranstaltung.

Curtis sagte: „Es wird unwirklich, Sydney Harbour ist so groß, aber auf diesen F50 kann er sich wirklich klein anfühlen. Wir erreichen so hohe Geschwindigkeiten, es ist ehrlich gesagt alles ein bisschen surreal, in meinen Heimatgewässern zu segeln.“

Der Sydney Sail Grand Prix umfasst zwei Renntage mit fünf Flottenrennen, gefolgt von einem Podiumsrennen mit den drei besten Booten im ultimativen Showdown, um den Sieger am Samstag zu bestimmen.

Der Kampf um das zweite Podium der SailGP war noch nie so heftig wie noch nie, denn die Impact League – eingeführt für Saison 2 – ist diese Woche wieder in aller Munde. Die Liga verfolgt die positiven Maßnahmen der Teams, um ihren gesamten CO2-Fußabdruck zu reduzieren und die Inklusion beim Segeln zu beschleunigen. Am Ende der Saison gibt es zwei Podestplätze, wobei der Sieger der Impact League neben dem Saisonmeister gekrönt wird und Gelder für seinen Zweckpartner erhält, der sie während der gesamten Saison unterstützt und berät und auf der Bemalung des Teams sichtbar ist. Neuseeland führt derzeit die innovative Impact League aus Großbritannien und Australien an.

Der Australia Sail Grand Prix wird auch die erste Gelegenheit für Fans sein, SailGP Insights zu erleben, eine neue Datenplattform, die von Oracle Cloud Infrastructure unterstützt wird. Das neue Online-Dashboard wird die Berichterstattung der Sendepartner von SailGP perfekt ergänzen und es den Fans ermöglichen, auf detaillierte Informationen über die aufregendsten Rennen auf dem Wasser der Welt zuzugreifen, während sie sich den Live-Event-Feed ansehen. Ainslie sagte, sein Team finde die Plattform bereits von unschätzbarem Wert.

Ainslie sagte: „Eines der besten Dinge an der Liga ist die Datenanalyse in der Oracle Cloud, damit wir uns unser Boot und alle anderen Boote in Schlüsselmomenten der Rennen ansehen und versuchen können, herauszufinden, warum die Dinge passiert sind.“ . Es ist großartig, dass die Fans jetzt Zugang zu denselben Erkenntnissen aus dem Rennsport erhalten.“

Auf SailGP Insights powered by Oracle Cloud kann zugegriffen werden wie at SailGPInsights.com.

Das Wochenende darf man sich nicht entgehen lassen und es gibt noch limitierte Tickets für Fanerlebnisse. Um mehr zu erfahren und sich Ihre Tickets zu sichern, besuchen Sie SailGP.com/Sydney.

Für weiter entfernte Fans kann die Action in über 175 Territorien verfolgt werden, darunter live auf Fox Sports und KAYO in Australien. Alle Details finden Sie  SailGP.com/Watch.

SailGP Season Championship Leaderboard after 7 Events:

1 // Australia // 45 pts

2 // United States // 44 pts

3 // Japan // 44 pts

4 // Great Britain // 40 pts

5 // New Zealand // 36 pts

6 // Spain // 35 pts

7 // Denmark // 33 pts

8 // France // 31 pts

 

 

 

 

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Copyright © 2019 F50 League LLC. All rights reserved.

 
 
 
 
Australia SailGP Team helmed by Tom Slingsby sails past the Sydney Opera House and Sydney Harbour Bridge during a practice race. Australia Sail Grand Prix presented by KPMG. 16 December 2021. Photo: Bob Martin for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Tom Slingsby, CEO and driver of Australia SailGP Team, smiles before a practice session ahead of Australia Sail Grand Prix presented by KPMG. 15 December 2021. Photo: Brett Costello for SailGP. Handout image supplied by SailGP
SailGP fleet at the start of a practice fleet race ahead of Australia Sail Grand Prix presented by KPMG. 16 December 2021. Photo: Brett Costello for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL helmed by Nicolai Sehested in action during a practice race. Australia Sail Grand Prix presented by KPMG. 16 December 2021. Photo: Bob Martin for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Ben Ainslie, driver of Great Britain SailGP Team, looks on from the wheel during a break in a practice session ahead of Australia Sail Grand Prix presented by KPMG. 15 December 2021. Photo: Bob Martin for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Nathan Outteridge meets young sailors at the Lane Cove 12ft Skiff Sailing Club as Japan’s Adopt-A-Club program with SailGP Inspire. Australia Sail Grand Prix presented by KPMG. 16 December 2021. Photo: Beau Outteridge for SailGP. Handout image supplied by SailGP
SailGP: Australia Sail Grand Prix 17 / 18.12. in Sydney mit Regattabahnplan

SailGP: Video Australia Sail Grand Prix 17 / 18.12. in Sydney mit Regattabahnplan

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Bilder: Mirabaud Yacht Racing Image Award 2021 X Top 20 !

Bilder: Mirabaud Yacht Racing Image Award 2021 X Top 20 !

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MIRABAUD YACHT RACING IMAGE AWARD 2021: TOP 20 ENTHÜLLT!

Die 80 von der internationalen Jury ausgewählten Fotos sind auf der Website der Veranstaltung verfügbar.

Heute stellen wir die Top 20 vor, die dieses Jahr von italienischen Fotografen dominiert werden! Die Gewinner werden am 9. Dezember auf der Nautic in Paris gefeiert und die Preise von einem international renommierten Segler verliehen.

10. November 2021 – Nicht weniger als 126 professionelle Fotografen aus 24 Nationen nahmen am Fotowettbewerb des Mirabaud Yacht Racing Image Award 2021 teil. Heute verraten wir die Top 20.

Das Hauptranking, der Mirabaud Yacht Racing Image Award, wurde von der internationalen Jury bestehend aus Jo Aleh (NZL), Gilles Martin-Raget (FRA), Glenn Ashby (AUS), Nicolas Mirabaud (SUI) und Anne-Cécile Turner festgelegt (FRA).

Zu den Top 20 zählen einige der weltweit bekanntesten Segel- und Yachtrennfotografen, die auf der ganzen Welt aktiv sind. Der Gesamtsieger der Ausgabe 2021 ist einer von ihnen.

Italien gewinnt das Ranking nach Nationen mit fünf Bildern in den Top 20 vor Frankreich (3 Bilder), Neuseeland, den USA und Russland (2 Bilder).

Das Ranking des Publikumspreises, basierend auf der Anzahl der im Internet abgegebenen Stimmen (knapp 15.000), unterscheidet sich von dem von der internationalen Jury erstellten Ranking. Auch die Stimmen der Mitglieder der internationalen Jury waren sehr unterschiedlich, was den Reichtum der Segelfotografie und die Bandbreite an Emotionen und Reaktionen verdeutlicht, die diese Fotos hervorrufen.

Beim Publikumspreis dominierten Frankreich (6 Bilder), gefolgt von Italien und Großbritannien (3 Bilder), Russland und Ungarn (2 Bilder).

 

Top 20 Fotografen ( in alphabetischer Reihenfolge) :

Mirabaud Yacht Racing Image awardPublic award

Celi Roberto – ITA

Chittenden Michael – NZL

Christol Robin – FRA

Clarke Dylan – AUS

Cloutier Stephen – USA

Ferri Francesco – ITA

Forster Daniel – SUI

Gémesi Jóka – HUN

Hajduk Robert – POL

Harris  Rod – USA

Isaenko Valery – RUS

Melandri Mauro – ITA

Orsini Martina – ITA

Pozzetto Loris – ITA

Schurr Eike – GER

Sellier Benjamin – FRA

Semenova Marina -RUS

Tomlinson James -GBR 

Venance Loïc – FRA

Wilson Ricky – NZL

Altham Georgiana – GBR

Bonin Christian – CAN

Breschi christophe – FRA

Celi Roberto – ITA

Champy-McLean Alexander -FRA

Condy Patrick – FRA

Contin Pierrick – FRA

Czepulkowski Rafal – POL

D’Enquin Jean-Baptiste -FRA

Donatiello Marco – ITA

Gémesi Jóka -HUN

Green Sharon – USA

Lebec Gauthier – FRA

Makhanov Anton – RUS

Sarma Olga -RUS

Tesei Giovanni – ITA

Tomlinson James – GBR

Tomlinson Rick – GBR

Török Brigi – HUN

Wilson Ricky – NZL

Awards Zeronomie am 09.12.2021 at the Nautic

 

Die Gewinner werden am 9. Dezember im Rahmen einer offiziellen Zeremonie auf der Nautic ,Internationale Bootsmesse in Paris, am Stand von OC Sports – Le Télégramme ab 18:00 Uhr gefeiert. Medien- und Marinefotografen sind zu dieser Zeremonie herzlich eingeladen. Das Preisgeld wird gemäß den Regeln an die Gewinner verteilt, während die Sachpreise nur an die bei der Siegerehrung anwesenden Fotografen vergeben werden.

Die Preise werden den Gewinnern von einem international renommierten Segler überreicht.

Anmeldung erforderlich, vielen Dank im Voraus

Die Zeremonie wird live auf unserer Facebook-Seite übertragen.

Anmeldung hier

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The votes are over. Prize Giving ceremony : 9 December, Nautic Paris.

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ILCA6: Video WM 2021 Berlinerin Julia Büsselberg auf Platz 5.

ILCA6: Video WM 2021 Berlinerin Julia Büsselberg auf Platz 5.

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Die ILCA-6-Klasse kürt neue Weltmeister im Oman, Berliner Seglerin Julia Büsselberg beeindruckt mit WM-Platz fünf

Die ILCA-6-Klasse kürt neue Weltmeister im Oman, Berliner Seglerin Julia Büsselberg beeindruckt mit WM-Platz fünf

 

Im Barcelo Mussanah im Oman ging am Montag die Weltmeisterschaft in der olympischen Segelklasse ILCA 6 für Frauen und der nicht-olympischen Ilca 6 für Männer zu Ende. Für das German Sailing Team ersegelte die Berlinerin Julia Büsselberg mit Platz fünf den größten Erfolg ihrer bisherigen Karriere. Weltmeisterin wurde die Belgierin Emma Plaaschaert. WM-Silber gewann die Polin Agata Barwinska vor Viktorija Andrulyte aus Litauen. Bei den Männern siegte Nik Pletikos aus Slowenien vor Almoutasim Al Farsi (Oman) und seinem Landsmann Abdul Malik Al Hinai.

Mit Spannung verfolgte die internationale olympische Segelgemeinde vier Monate nach dem olympischen Laser-Radial-Krimi um Gold-Gewinnerin Anne-Marie Rindom aus Dänemark das erneut packende Finale der nun unter dem Klassennamen ILCA 6 segelnden Jollen-Akteurinnen. Dabei musste vor allem die als Spitzenreiterin in die letzten Rennen gestartete Anne-Marie Rindom Federn lassen, die mit den Rängen 36 und 11 im Endspurt noch auf Platz vier zurückfiel. Die WM-Krone sicherte sich Emma Plaaschaert aus Belgien am Ende der fünftägigen Serie mit den Rängen 7 und 3 sowie 71 Punkten auf dem WM-Konto. Punktgleich mit der neuen Weltmeisterin musste sich die zweitplatzierte Polin Agata Barwinska geschlagen geben. Die fünf stärksten Seglerinnen dieser Welttitelkämpfe trennten nach elf Rennen nur sieben Zähler.

Für die größte Überrschaung sorgte dabei die jüngste im Top-Quintett: Julia Büsselberg überraschte mit WM-Platz fünf sogar sich selbst. Die Steuerfrau vom Verein Seglerhaus am Wannsee in Berlin sagte: „Auf der einen Seite bin ich sehr glücklich über meine Leistung. Insbesondere heute am Finaltag. Auf der anderen Seite sind es nur sieben Punkte bis zum Titel und ich hatte es in mindestens drei Rennen selbst in der Hand, in denen ich aber Fehler gemacht habe. Damit bin ich am Ende nicht hundertprozentig zufrieden. Das Leistungsniveau war hier meiner Meinung nach sehr hoch. Fast alle, die an den Olympischen Spielen teilgenommen haben und weitermachen wollen, waren am Start.“ Zweieinhalb Jahre vor den Olympischen Spielen 2024 in Frankreich zählt Julia Büsselberg ebenso wie ihre Teamgefährtin Hannah Anderssohn (WM-Platz 36) zu den aufstrebenden Talenten des German Sailing Teams.

 

Julia Büsselberg  © Sander van der Borch / Lloyd Images / Oman Sail
 
Die ILCA-6-Klasse kürt neue Weltmeister im Oman

Die neue belgische Weltmeisterin Emma Plaaschaert sagte nach dem spannenden Finale: „Ich bin ohne große Erwartungen in diesen letzten Tag gestartet. Ich wollte einfach drei gute Rennen segeln. Zwei gute sind mir gelungen.“ Die dritte und letzte geplante Wettfahrt der Welttitelkämpfe konnte mit Blick auf das nahende Zeitlimit nicht mehr ausgetragen werden. Emma Plaaschaert sagte über die Hochspannung bis zum Schluss: „Es ist ein bisschen surreal, an Land zurückzukommen und die Punktstände noch nicht genau zu kennen. Jetzt bin ich natürlich hin und weg und superstolz darauf, Weltmeisterin zu sein.“ Die im Kampf um den Titel so knapp geschlagene Agata Barwinska beschrieb ihre Gefühlswelt so: „Ich hatte mir ein Top-Drei-Ergebnis zum Ziel gesetzt. Für mich ist es also ein bittersüßer Moment. Ich habe die WM mit der gleichen Punktzahl wie die neue Weltmeisterin beendet. Aber ich sage ja nicht, dass es meine letzte WM war. Es waren viele starke Athletinnen am Start wie beispielsweise Anne-Marie-Rindom, die gerade olympisches Gold gewonnen hat. Es war großartig, gegen sie zu segeln. Wir hatten oft leichte Winde in dieser Woche, die ich wirklich mag.“

Am Ende der WM-Serie versammelten sich am Montagabend die Organisatoren von Oman Sail, die Wettfahrtleitung und ihre Unterstützer sowie die Teilnehmer zur Siegerehrung vor der prächtigen Kulisse des Resorts Barcelo Mussanah. Hier fanden die umjubelte Ehrung der Besten und die Vergabe der Medaillen und Preise bei einer Zeremonie unter der Schirmherrschaft von Hoheit Afraa bint Talal Al Said statt.

Die Weltmeisterschaft wurde von der nationalen Fluglinie Oman Air, OQ und dem Barceló Mussanah Resort als offiziellen Partnern unterstützt. Das Be’ah war als Umwelt-Supporter dabei. Das nationale Mineralwasser-Unternehmen Salsabeel Water stellt die Wasservorräte für die Meisterschaft, während sich Königliche Marine des Omans um die medizinische Versorgung kümmert. Weitere Informationen und Ergebnisse finden sich auf der Homepage der Veranstalter (www.omansail.com) und der Klassen-Homepage (http://2021-radial.laser-worlds.com).

Im Barceló Mussanah Resort war nach dem Rennen vor dem Rennen: Die engagierten Veranstalter bereiten sich nach der WM für Skiffs und Nacra 17, bei der Tim Fischer und Fabian Graf vom Norddeutschen Regatta Verein im November WM-Silber im 49er sowie Paul Kohlhoff und Alica Stuhlemmer vom Kieler Yacht-Club WM-Bronze im foilenden Katamaran gewonnen hatten, und nach der Ilca-6-WM nun auf die Jugend Segel-Weltmeisterschaft 2021 vor. Vom 11. bis 18. Dezember werden unter den 350 jungen Seglern und Seglerinnen aus aller Welt auch starke deutsche Crews anlässlich des 50. Geburtstages der Veranstaltung im Oman um die Medaillen kämpfen. Mit dem WM-Gipfel für den Nachwuchs wird erstmals eine Jugend-Segelweltmeisterschaft im asiatischen Raum ausgetragen. Gleichzeitig lädt der Veranstaltungsort die Gemeinschaft zu #SilwithUs ein, ist damit Teil des nationenweiten Oman Sailing Festival, das am 11. Dezember beginnt. Das Event dauert bis zum 18. Dezember an. Besucher haben die Möglichkeit, den Segel- und Surfsport kostenlos kennenzulernen und an Strandsäuberungsaktionen teilzunehmen, um die Umwelt auf diese Weise auch für künftige Generationen zu bewahren und zu helfen, die Ozeane sauber zu halten.

Zur weiteren Information: 
ILCA 6 Weltmeisterschaft für Frauen
Die Ergebnisse finden sich hier.


1. Emma PLASSCHAERT (BEL)
2. Agata BARWINSKA (POL)
3. Viktorija ANDRULYTE (LTU)
4.  Anne-Marie RINDOM (DEN)
5. Julia BUESSELBERG (GER)
6.  Mara STRANSKY (AUS) 

 
2021 ILCA 6 Weltmeisterschaft für Männer
Die Ergebnisse finden sich hier.

1. Nik PLETIKOS (SLO)  
2. Al Muatasem AL FARSI (OMA)
3. Abdulmalik AL HINAI (OMA)

 
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Folder: Events 2021—> ILCA 6 Radial Worlds
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Oman Sail
Oman Sail ist unter dem Dach der Oman Tourism Develompent Company im Einsatz und hat die Aufgabe, die maritime Bedeutung des Landes wiederzubeleben, das Sultanat durch Segel-Aktivitäten weltweit zu fördern, zum nachhaltigen Wohlstand des Landes beizutragen und der Jugend langfristige Lern- und Entwicklungsmöglichkeiten zu bieten. Oman Sail hat seit 2008 eine solide Grundlage in den Sektoren Segeln, Tourismus, Handel, Gesundheit und Umwelt aufgebaut. Unterstützt wird die Arbeit durch die kompetenzbasierte Entwicklung der Oman-Sail-Mitarbeiter. Die Programme von Oman Sail teilen das Bestreben, Männern und Frauen die gleichen Lebenschancen zu bieten. Sie konzentrieren sich auf die Förderung junger Talente. So sollen die Segel-Champions von morgen wachsen sowie Einnahmen in Märkten wie Tourismus, Aktivitäten und erlebnisorientiertes Lernen gesteigert und eine herausragende internationale Präsenz für das Land erzielt werden. Das Unternehmen hat eine starke Erfolgsbilanz bei der Bereitstellung eines Portfoilios von Veranstaltungen im gesamten Oman vorzuweisen, die für die Schönheit des Landes, sein touristisches Potenzial, die Gastfreundschaft der Menschen und die Bereitschaft zur Schaffung der Infrastrukturen für Geschäftsmöglichkeiten werben. Weitere Informationen dazu finden sich hier: www.omansail.com
 
Kontakte für Presseanfragen, Bildwünsche und mehr:

Nicola Dawson
International Media Relations 
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nicola@nicoladawson.com

Assim Al Saqri 
Head of Communications
+968 93807401
assim@omansail.com
 
Badar Al Abri
PR Specialist
+968 97084744
Badar.alabri@omansail.com