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König Don Felipe erreicht seinen ersten Podiumsplatz in der Copa del Rey MAPFRE

41.Copa del Rey MAPFRE König Don Felipe erreicht seinen ersten Podiumsplatz

Die 41. Copa del Rey MAPFRE endete mit einem intensiven letzten Tag, an dem die Sieger der acht Klassen ermittelt und der Italiener Scugnizza und der Mallorquiner Patakín zu absoluten Meistern erklärt wurden. Fünf Teams bestätigten den Titel erneut und Aifos belegte den zweiten Platz in der Klasse Majorica ORC 1, den historischen ersten Podiumsplatz für Don Felipe als Skipper in der Copa del Rey MAPFRE.

Die Bucht von Palma präsentierte sich zum Abschluss der 41. Ausgabe der Copa del Rey MAPFRE in ihren schönsten Farben. Ein intensiver letzter Tag, der sechste der Woche, ermöglichte es allen Klassen, sich mit zwei Diskussionsrunden zu verabschieden, in denen alles entschieden wurde. Während der sechs Wettkampftage erlebte die Flotte von hundert Booten aus 16 Nationalitäten eine Reihe von Bedingungen, die die Anpassungsfähigkeit ihrer Besatzungen auf die Probe stellten. Acht Teams errangen den Klassensieg, fünf von ihnen bestätigten den Titel erneut und zwei wurden zum absoluten Sieger erklärt.  

Die Klassenmeister in der 41. Copa del Rey MAPFRE waren die Spanierinnen  Palibex-Elena Nova  (Majorica ORC 1),  Teatro del Soho Caixabank  (Majorica ORC 2),  Nadir  (ClubSwan 42), Team RCNP Balearia  (Mallorca Sotheby’s Women’s Cup) und  Patakín  (Herbalife J70), Italiener  Scugnizza  (Majorica ORC 3), Brite  Just the Job  (Majorica ORC 4) und German  Hatari  (ClubSwan 50).

Erstes Podium für King Don Felipe
Der Gewinner im  Majorica ORC 1  war  Palibex – Elena Nova,  im Besitz von Javier Sanz und Christian Plump, Skipper von Daniel Cuevas. Nach dem Sieg in der Qualifikationsserie führte das RCNP-Boot die gesamte Finalserie an, bis es sich souverän den Titel sicherte. Auf dem zweiten Platz landeten die  Aifos der spanischen Marine, ein Ergebnis, das den ersten Podiumsplatz für König Don Felipe als Kapitän in der Copa del Rey MAPFRE darstellt. Als beste Ergebnisse hatte Felipe VI. 2021 als König und 2008 als Prinz den vierten Platz erreicht. Die Italienerin Lisa R komplettierte das Podium  . 

Im  Majorica ORC 2 hatte das  Teatro del Soho Caixabank  keinen Konkurrenten. Das von Javier Banderas gebaute Boot, das von Daniel Cuevas als Skipper und mit der Taktik von Luis Doreste gesteuert wurde, gewann die elf umstrittenen Rennen und sicherte sich damit seinen dritten ORC 2-Titel in Folge. Zweiter wurde mit 13 Punkten Rückstand Basilio Marquínez‘ Seabery Dralion, punktgleich mit  Pedro  Gil . s Maverta   .

In  Majorica ORC 3 ist das Die Laplaza Assesors von Alexandre  Laplaza, die fünf Punkte hinter dem Spitzenreiter ins Wasser gingen und echte Chancen hatten, um den Titel zu kämpfen, kollidierten im ersten Lauf mit dem Niederländer  Yellow Rose  , was zum Ausscheiden beider führte. Scugniza von  Vincenzo und Enzo de Blasio blieb  allein an der Spitze der Tabelle und bestätigte ihren Titel von 2022 mit dem größten Abstand im Feld: 22 Punkte. Begleitet wurde er auf dem Podium vom spanischen  Concesur – 50 años  und  Tanit IV Medilevel.

Um den  Majorica ORC 4- Champion zu definieren  , war der Rechner notwendig. Die Endwertung nach 12 Sätzen ergab eine Punktegleichheit zwischen  Scott Beatties Just the Job  und  Lassal von Gonzalo Calvo, im Tiebreaker zugunsten des britischen Bootes entschieden. Dritter wurde  Ybarra-Befesa  von Arturo Montes.  

Der ClubSwan verteidigte den Titel. 
In den beiden Klassen der ClubSwan One-Designs gewannen sie den Meistertitel 2022. Im  ClubSwan 50 kam der  Hatari  des Deutschen Marcus Brennecke vom vierten Platz in der Qualifikationsphase mit einer guten Finalserie zurück, in der er seinen Erfolg festigte zweiter Titel in Folge in Palm. Sechs der neun teilnehmenden Boote errangen Teilsiege und zeigten damit die Gleichberechtigung der Flotte. Zweiter wurde der deutsche  NiRamo  von Sonke Meier und dritter der italienische  Vitamina  von Andrea Lacorte.         

Im  ClubSwan 42 gewann  Pedro Vaquers Nadir  , Meister von 2022. Das mallorquinische Team lieferte sich die ganze Woche über ein intensives Duell mit   José María Meseguers Pez de Abril Dritter wurde der  Koyré-Spirit of Nerina  des Italieners Mirko Bargolini. 

Maximale Spannung bei J/70 und J/80
Der Kampf um den Titel des  Mallorca Sotheby’s Women’s Cup  dauerte bis zur letzten der 14 ausgetragenen Veranstaltungen. Nachdem das RCNP Balearia Team  der einheimischen María Bover  in der besten Finalserie der Flotte mitgespielt hatte,  gewann es in einem spannenden Duell mit Dorsia Covirán mit drei Punkten Vorsprung von Nuria Sánchez und bestätigte damit ihren Titel von 2022 in der Damenklasse. Auf dem dritten Platz landete die  Etnia Barcelona – North Zone  von Eva González.

Auch bei  Herbalife J70  kam es im Laufe der Woche zu einem Führungswechsel zwischen zwei Teams. Schließlich setzte sich Patakín von Luis Albert Solana, ebenfalls von RCNP, durch  , der die letzten beiden Ärmel (mit einem ersten und einem zweiten) zu nutzen wusste, um mit einem Vorsprung von fünf Punkten vor Usana  – Les Roches  von Pepequín Orbaneja zu gewinnen. An dritter Stelle stand der  Hang Ten  von Mon Cañellas.

absolute Champions
Zusätzlich zur Vergabe der acht Klassentitel vergibt die Copa del Rey MAPFRE die MAPFRE-Trophäe an zwei absolute Champions: Einerseits an die Besten unter den Divisionen, die in Echtzeit antreten (ClubSwan, J/70 und J/80). und andererseits die beste kompensierte Zeit (ORC). Die Ergebniskombination erklärte  Patakín zum absoluten Champion der 41. Copa del Rey MAPFRE  in der One Design Division und  Scugnizza  in der Handicap Division. 

König Don Felipe gratulierte allen Champions auf den Pontons und wird die Siegerehrung des 41. Copa del Rey MAPFRE leiten, die um 21:00 Uhr in Ses Voltes am Fuße der Kathedrale von Palma stattfinden wird. 

Copa del Rey: mehr als 100 Teams haben sich zur 39. Ausgabe gemeldet !

Copa del Rey: mehr als 100 Teams haben sich zur 39. Ausgabe gemeldet !


Auf der Hauptterrasse des Real Club Náutico de Palma auf Mallorca fand heute die Präsentation der 39. Ausgabe der Copa del Rey MAPFRE vor den Medien statt. Nach einem Jahr ohne Veranstaltung aufgrund der Covid-19-Pandemie empfängt die Bucht von Palma wieder die Rennflotten des sommerlichen Mittelmeer-Schaufenster-Events.

Der Countdown hat begonnen. Heute Mittwoch, 16. Juni, der Real Club Náutico de Palma (RCNP) offiziell die 39 präsentiert th Ausgabe der Copa del Rey MAPFRE. 

Der Präsident des Real Club Náutico de Palma, Emerico Fuster; der Generaldirektor des Gebiets von MAPFRE in Katalonien und den Balearen, Ricardo Garzó; der Bürgermeister von Palma, José Hila; der Präsident der Balearen-Hafenbehörde, Francesc Antich; das Regionalministerium für Soziales und Sport, Fina Santiago; die Regierungsdelegierte der Balearen, Aina Calvo; und der Präsident des Königlich Spanischen Segelverbandes, Javier Sanz; gehörten zu den eingeladenen VIPs, die die Veranstaltung veranstalteten.  

Es wird zweifellos eine der am meisten erwarteten Ausgaben der weltberühmten Regatta sein, nachdem sie letzten Sommer aufgrund der durch Covid-19 verursachten Gesundheitskrise abgesagt wurde. Emerico Fuster, Präsident des Real Club Náutico de Palma, sagt:

„ Die Copa del Rey MAPFRE ist nicht nur eine Regatta , sondern auch ein Maßstab für unseren Sport und die gesellschaftlichen Veranstaltungen in Palma, Mallorca und dem Mittelmeer, so heute habe ich sehr stolz bin gegenwärtig mit 39 zu sein th Ausgabe nach dem schwierigen Jahr , dass wir alle erfahren. Die Möglichkeit, die Copa del Rey MAPFRE zu leiten, ist ein Zeichen dafür, dass wir allmählich zu unserer Lebensweise zurückkehren; Und ich kann sagen, dass viele Crews und Boote zurückkehren werden, um dieses großartige Ereignis zu genießen, da wir bereits mehr als 100 Teams angemeldet haben.“

“ Wir mussten die Regatta im letzten Jahr aus  ‚unserer Verantwortung für Gesundheit und Wohlbefinden‘ verschieben , und heute haben wir die Verantwortung, sie zu feiern und so auch zur wirtschaftlichen Erholung unserer Stadt beitragen zu können. Im Laufe der Jahre hat die Copa del Rey MAPFRE hat für die Wirtschaft von Mallorca einen direkten Einfluss von 18 Millionen Euro zu haben. Unsere yacht – Club nicht die Bedeutung der sozialen Funktion unterschätzt , dass es wichtig für die Stadt Palma macht. “ 

Ricard Garzó, territorialer General Manager von MAPFRE in Katalonien und auf den Balearen, kommentierte: „ Für MAPFRE ist es ein Privileg und eine Ehre, unser Engagement für diesen Sport und alle Teilnehmer an dieser Veranstaltung, die so die Leistung unseres Unternehmens widerspiegelt, noch einmal hervorheben zu können Werte. Nach einem sehr schwierigen Jahr und den letzten Monaten wird die Bucht von Palma wieder zum idealen Szenario für dieses prestigeträchtige und begehrte Sportereignis für Segelfans .

Und er fügt hinzu: „ Die Beziehung zwischen MAPFRE und dem Real Club Náutico de Palma besteht bereits seit langem und ich kann bekräftigen, dass alle, die Teil von MAPFRE sind, sehr stolz darauf sind, Sponsor dieses Wettbewerbs zu sein und Seite an Seite mit zu arbeiten der Verein noch einmal. Wir sind auch überzeugt, dass die Copa del Rey MAPFRE in diesem Jahr dank der Bemühungen aller Teilnehmer, der Organisatoren, Teams und aller Personen, die mit dieser Veranstaltung verbunden sind, noch spannender und erfolgreicher wird .“

Francesc Antich Oliver, Präsident der Balearen-Hafenbehörde, hat darauf hingewiesen: „ Es ist stolz, an der Präsentation dieser 39 Copa del Rey MAPFRE teilzunehmen, einer wichtigen Veranstaltung für unseren Hafen von Palma, für alle Balearenear und für das Mittelmeer, besonders nach einem so schwierigen Jahr, das wir durchgemacht haben .“

“ Ich möchte dem Real Club Náutico de Palma meinen Dank aussprechen und ihn allen seinen Clubmitgliedern und seinem Präsidenten Herrn Emerico dafür aussprechen, dass er sich an die Umstände angepasst und die Organisation dieser Regatta garantiert hat. Es ist ein Yachtclub, der dank seiner hervorragenden Arbeit dem Hafen von Palma und allen Balearen Prestige verleiht.“

Schließlich kommentierte der Bürgermeister von Palma, José Hila,  „die Copa del Rey MAPFRE bringt Palma auf die internationale Karte, es ist  unser eigenes Fenster zur Welt. Wir wünschen allen Teilnehmern und dem Wettbewerb viel Glück. 

31. Juli, offizieller Start

Die 39. Copa del Rey MAPFRE beginnt offiziell am 31. Juli. Die ersten beiden Tage sind für die Bestätigung der Nennung und Registrierung reserviert, während die Rennen vom 2. bis 7. August ausgetragen werden. 

Insgesamt nehmen 11 Flotten teil: IRC, BMW ORC 1, BMW ORC 2, BMW ORC 3, ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42, ClubSwan 36, Herbalife J70, die Mallorca Sotheby’s Women’s Cup Klasse, die in J80 segeln wird und die Maxis, die als eingeladene Division in die Bucht von Palma zurückkehren.

Das Rahmenprogramm wird sich in diesem Jahr auf drei Hauptveranstaltungen konzentrieren: die offizielle Präsentation vor den Medien, das Owners Dinner von MAPFRE und die Preisverleihung, die jeweils strikt eingehalten und an die von den Gesundheitsbehörden festgelegten Sicherheitsmaßnahmen angepasst werden Respekt vor COVID-19.

ClubSwan 36: Neue Klasse auf der Copa del Rey

ClubSwan 36: Neue Klasse auf der Copa del Rey Mapfre mit Video !

Bei der Copa del Rey MAPFRE wächst die ClubSwan-Familie mit der Integration der neuen ClubSwan 36 One-Design-Klasse weiter. Es wird eine der fünf Klassen bilden, die in Echtzeit an der 39. Ausgabe der spanischen Regatta teilnehmen werden, die vom 1. bis 8. August 2020 in der Bucht von Palma stattfindet.

Die 39 Copa del Rey MAPFRE wird eine neue Klasse enthalten, die in Echtzeit antritt – das heißt, das erste Boot, das die Ziellinie überquert, gewinnt. Zum ersten Mal wird die neue ClubSwan 36-Klasse an der Showcase-Sommerregatta teilnehmen und es wird geschätzt, dass rund 14 Teams in der neuen Klasse an den Start gehen werden. Das bedeutet, dass in dieser 39. Ausgabe insgesamt fünf Designklassen in Echtzeit segeln werden: ClubSwan 50, ClubSwan42, ClubSwan 36, J70 und der Frauenpokal.

Der im Mai 2019 gestartete ClubSwan 36 ist eines der neuesten One-Design-Boote der Marke Nautor’s Swan und wurde vom renommierten argentinischen Designer Juan Kouyoumdjian entworfen.

“ Es ist eine Klasse, die ich sehr mag“, sagt Juan K. „Es ist ein Design, in das wir uns viel Mühe geben, weil wir mehrere Grenzen überschreiten mussten und es Dinge gibt, die wir erfunden haben, die es in anderen Booten nicht gab. 

Der ClubSwan 36 besteht ausschließlich aus Carbon, folgt modernen Linien und ist enorm leicht. Er hat eine maximale Besatzung von sechs Personen und folgt einer Eigner- / Fahrerregel, dh der Eigner des Bootes ist auch der Steuermann.

Außerdem einer Zu seinen Hauptmerkmalen gehört, dass es eine einzige „Folie“ hat, die verwendet werden kann oder nicht, wie Juan K erklärt: „ Das allgemeine Konzept besteht darin, eine gekrümmte„ Folie “zu haben, die beim Segeln gegen den Wind, beim Erreichen und gegen den Wind bei starkem Wind verwendet wird Wenn Sie mit mittlerem bis leichtem Wind gegen den Wind segeln, wird die Folie paradoxerweise nicht verwendet. Um sie aus dem Wasser holen zu können, müssen Sie sie richtig verwenden. ”

Manu Fraga, Direktor der Copa del Rey MAPFRE, ist sehr zufrieden mit dieser neuen Integration und betont, dass die Regatta „immer auf Innovation setzt und es keinen Zweifel gibt, dass ClubSwan 36 ein modernes und innovatives Design ist. Ich bin sicher, dass wir in der Bucht von Palma eine sehr wettbewerbsfähige Flotte sehen werden, die viel Spiel geben wird. 

Palma de Mallorca und der Real Club Náutico de Palma sind für uns bei Nautor sehr wichtig. Deshalb haben wir uns entschieden, hier im Oktober letzten Jahres während der The Nations Trophy das Debüt der ClubSwan 36-Klasse zu geben. Die Klasse in diesen Gewässern zu fahren und zu sein.“ Wir sind sehr stolz darauf, wie ein Ehrengast bei einer der besten Regatten der Welt behandelt zu werden “,  sagt Enrico Chieffi, Group Vice President von Nautor. „ClubSwan 36 ändert die Regeln im One Design-Wettbewerb mit einem unterhaltsamen und super innovativen Ansatz. Ihr Rennen während der Copa del Rey zu sehen, wird sehr interessant sein und die Messlatte in Bezug auf die Wettbewerbsfähigkeit höher legen. “

Wie für den Rest der Klassen wird das erste Rennen für Montag, den 3 rd August um 13.00 Uhr Ortszeit. Von da an und bis zum Samstag den 8 – ten August maximal 11 W / L – Rennen sind geplant.

Die 39 Copa del Rey MAPFRE wird vom Real Club Náutico de Palma und der Real Federación Española de Vela (Spanischer Segelverband) organisiert und von MAPFRE in institutioneller Zusammenarbeit mit der Regierung der Balearen (Regierung der Balearen) gesponsert Ayuntamiento de Palma (Rathaus von Palma), die Autoritat Portuaria de Balears (Hafenbehörde von Balearen) und die Federación Balear de Vela (Segelverband der Balearen). 

 

Fotos © Nautors Schwan / Studio Borlenghi © María Muiña / Copa del Rey MAPFRE

J70: Die j70 Klasse startet zum ersten mal bei der Copa del Rey !

J70 : Die J70 Klasse startet zum ersten mal bei der Copa del Rey MAPFRE !

Mit 1.200 gebauten Booten ist die J / 70 die beliebteste und größte Design-Kielbootklasse der Welt. Im Jahr 2020 wird die 39. Ausgabe der Copa del Rey MAPFRE die J / 70-Klasse bei der Showcase-Mittelmeerregatta vorstellen, die vom 1. bis 8. August in den Gewässern der Bucht von Palma stattfindet.

Ab diesem Jahr wird die 39 Copa del Rey MAPFRE erstmals die J70-Klasse enthalten. Diese beliebte Sport-Kielbootklasse, die in den USA und in Europa besonders stark ist, kam 2015 in Spanien an. Auf der J / 70 wurden weltweit etwa 1.500 Boote gebaut, von denen die Hälfte – etwa 750 – in Europa und 50 in Spanien sind. Damit ist es die weltweit beliebteste Kielbootklasse mit einem Design.

Es gibt sehr wettbewerbsfähige Flotten in Italien, Frankreich, der Schweiz, Großbritannien, Deutschland, den Vereinigten Staaten, Argentinien, Russland, Polen, den Niederlanden und Schweden, und es wird erwartet, dass die Regatta in der Bucht von Palma einen starken Einstieg findet.

Guillermo Alonso, der Vertreter der Vereinigung der J70-Klassenbesitzer in Spanien, kommentiert die große Erwartung, dass der Eintrag der Klasse in die Copa del Rey MAPFRE in der Flotte generiert wird: „ Seit wir 2015 mit dieser Klasse angefangen haben, haben Palma und Die Copa del Rey war schon immer ein Ziel für uns. Die Teilnahme an dieser prestigeträchtigsten europäischen Großboot-Segelregatta und der Kampf um die Copa del Rey-Trophäe auf einer J70 ist sicherlich ein Ziel für viele Eigner und Crews aus der ganzen Welt. Diese Nachricht ist ein großer Schritt für die J70 in Spanien und Europa. „

Manu Fraga, Rennleiter, betonte:“Die Anstrengungen, die sowohl die RCNP als auch die Klasse unternommen haben, um diese aufregende neue Initiative zu verwirklichen, sind beträchtlich. Die Logistik, die erforderlich ist, um die Flotte zur Regatta zu bringen und das Rennen zu organisieren, bedeutet eine zusätzliche Herausforderung für alle, sowohl auf dem Wasser als auch an Land. Der Transport an Land und die Forderung nach Teilnahme zwingen uns, eine maximale Anzahl von Booten für diese Klasse festzulegen. 

Mit dem J70 werden nun vier Klassen in Echtzeit gegeneinander antreten – das heißt, das erste Boot, das die Ziellinie überquert, gewinnt in der 39 Copa del Rey MAPFRE.

Die 39 Copa del Rey MAPFRE wird vom Real Club Náutico de Palma und der Real Federación Española de Vela (Spanischer Segelverband) organisiert und von MAPFRE in institutioneller Zusammenarbeit mit der Regierung der Balearen (Regierung der Balearen) gesponsert Ayuntamiento de Palma (Rathaus von Palma), die Autoritat Portuaria de Balears (Hafenbehörde von Balearen) und die Federación Balear de Vela (Segelverband der Balearen). 

Fotos: María Muiña