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KiteFoil World Series Gizzeria 1.Tag

KiteFoil World Series Gizzeria 1. Tag

Gizzeria testet verschiedene Risiko-gegen-Ertrags-Strategien

 
Gizzeria testet verschiedene Risiko-gegen-Ertrags-Strategien
 

Tag 1 der KiteFoil World Series Gizzeria im Süden Italiens stellte den 96 Teilnehmern ebenso viele Fragen wie Antworten. Sicherer Steuerbordschlag oder riskanter Backbordschlag beim Start? Beide Strategien funktionierten zu unterschiedlichen Zeiten.


HÖHEPUNKTE

    • Denis Taradin vergisst seine Startnummer, erinnert sich aber daran, wie man gewinnt
    • Poema Newland und Daniela Moroz teilen sich die Spitze der Frauenflotte
    • Gian Stragiotti führt die A-Jugend-Europameisterschaft an
    • Das Dilemma: Keine klare Siegesstrategie durch Start an Backbord oder Steuerbord.



© Martina Orsini / IKA: Gizzeria – eine berauschende Mischung aus Schmerzen und Champagnersegeln

TARADIN HÄLT SICH LOS UND SPRITZT NACH VORNE

In der Formel-Kite-Flotte der Männer liegt Vorjahressieger Denis Taradin (CYP) nach den heutigen fünf Rennen an der Spitze. Es war nicht der beste Start in seinen Nachmittag, als Taradin nur wenige Minuten vor dem Start feststellte, dass er ohne seine Startnummer vom Hang Loose Beach gestartet war. Er eilte zurück zum Ufer, zog seine Startnummer an, startete neu und überquerte die Startlinie des ersten Rennens etwa 45 Sekunden nach dem Schuss. Taradin spielte ein Aufholspiel mit seiner unglaublichen Geschwindigkeit auf der Geraden und holte sich bis zum Ende des 16-minütigen Rennens auf den 8. Platz vor. © Martina Orsini / IKA: Toni Vodisek hatte am ersten Tag ein Bullet-Sandwich

Sieger dieses ersten Rennens war Toni Vodisek (SLO), der die Bedenken der älteren Fahrer in der Flotte ignorierte und einen dramatischen und sehr erfolgreichen Start mit Backbordwende hinlegte, der ihn auf die bevorzugte rechte Seite des Kurses in Strandnähe brachte. „Es fühlte sich gut an, ein wirklich glücklicher Hafenstart“, lächelte der Slowene. „Dann habe ich es im zweiten Rennen versucht, hat nicht geklappt. Ich wurde eingeholt und endete mit einem DNF [Did Not Finish]. Das hat ein bisschen Stress erzeugt, und ich bin für das nächste Rennen ausgestiegen, aber in jedem Rennen gestürzt, habe eine 7,3 bekommen, dann im letzten Rennen, eine weitere Kugel.


© Martina Orsini / IKA: Kampf um Luft

Mit einer Kugel an beiden Enden des Tages brachte Vodiseks Backbordschlag ihn auf den zweiten Gesamtrang hinter Taradin, der den ganzen Nachmittag an Steuerbord konservativ spielte. „Axel [Mazella] und ich waren immer zusammen am Komiteeboot und haben früh nach rechts gewendet, und das war gut für uns.“

Mazellas konservative Herangehensweise hat ihm heute vielleicht kein Rennen gewonnen, aber mit 2,3,4,7,3 Punkten belegt der Franzose den dritten Gesamtrang, punktgleich mit dem verwegenen Vodisek. Das zeigt, dass es mehr als einen Weg gibt, einer Katze die Haut zu häuten.


© Martina Orsini / IKA: Poema Newland – grinst, wenn sie gewinnt

GLEICH AN DER SPITZE: NEWLAND & MOROZ

Poema Newland (FRA) führt die Damenwertung nach fünf Rennen an, obwohl die Französin punktgleich mit der Vorjahressiegerin in Gizzeria, Daniela Moroz (USA), liegt. Newland sagte, sie fühlte sich in den ersten beiden Rennen etwas aus dem Tempo, verbesserte sich aber am Nachmittag und erzielte Ergebnisse von 5,4,1,2,2. „Ich hatte in den beiden ersten Rennen viele Stürze und kleine Fehler und dann habe ich versucht herauszufinden, was falsch läuft? Ich wollte nur mit viel Geschwindigkeit klar segeln.“ Newland startete mit Wind von Backbord und drückte in den frühen Rennen nicht genug. „Dann habe ich gesagt, OK, keine Witze mehr, Zeit, ernst zu werden, und ich habe 100% gegeben und du vertraust einfach darauf, dass du es schaffst.“

© Martina Orsini / IKA: Daniela Moroz fliegt am ersten Tag

Offensichtlich wirkte die „Keine Witze“-Politik bei Newland Wunder, während Moroz auch ihren Mut zum Backbordschlag auf die Probe stellte. „Das letzte Rennen war wahrscheinlich mein Favorit des Tages, weil ich versucht habe, mich beim Start im Hafen wohler zu fühlen, und das ist mir ziemlich gut gelungen“, sagte der fünfmalige und amtierende Weltmeister, der das – wie so ziemlich alle anderen – zugab Die Beine waren sehr müde. „Die 16-Minuten-Rennen sind etwas länger als wir es gewohnt sind, aber es ist ein gutes Training, auch wenn es harte Arbeit ist.“

Ellie Aldridge (GBR) lag nach drei Rennen in Führung, doch im vierten Rennen kam es zu einem Unfall: „Ich hatte Luft am Foil, verlor die Kontrolle, das Foil flog aus dem Wasser, drehte sich und erwischte Alina [Kornelli, AUT] am Fuß. Sie hat Stiche und so war es ein bisschen ein Tag mit Höhen und Tiefen.“ Trotzdem liegt Aldridge auf dem dritten Gesamtrang, nur drei Punkte hinter den Führenden. Wie Moroz spürte auch der Brite das Brennen – sowohl von der prallen italienischen Sonne als auch von der ständigen Kniebeuge, die seine Beine beim Kitesurfen aushalten müssen. „Dieser Ort ist wie nichts anderes, er verursacht nur Schmerzen“, lachte Aldridge. „Es ist schmerzhaft, aber es ist der perfekte Ort zum Kitefoilen, guter Start, toller Wind, es macht die Schmerzen lohnenswert.“


© Martina Orsini / IKA: Ein Tag voller Höhen und Tiefen für Ellie Aldridge

Die Beine von Jessie Kampman (FRA) zitterten, als sie die Flotte im ersten Rennen von der Startlinie durchquerte. „Das war mein allererster Start mit Wind von Backbord“, grinste Kampman. „Meine Beine zitterten vor Nervosität. Eigentlich war mein Start nicht so gut, aber irgendwie habe ich es hinbekommen und das Rennen gewonnen.“ Es ist Kampmans erster Rennsieg in einer KiteFoil World Series und der Franzose liegt hinter Annelous Lammerts (NED) auf dem fünften Gesamtrang.

© Martina Orsini / IKA: Gian Stragiotti macht eine starke Bewerbung um den Europameistertitel der A-Jugend

STRAGIOTTI SCHRITT AN DIE SPITZE Der

amtierende Jugendweltmeister in der A-Jugendklasse, Gian Stragiotti (SUI), legte mit drei Siegen aus vier Rennen einen starken Start in die EM hin. „Ich habe zwei Steuerbord- und zwei Backbord-Wendestarts gemacht“, sagte Stragiotti. „Die Backbordwende hat Spaß gemacht, es ist ein tolles Gefühl, so der Flotte vorauszusegeln.“ Jan Koszowski (POL) war der einzige Fahrer, der Stragiotti heute ein Rennen abgenommen hat und liegt auf dem zweiten Gesamtrang.

Das Rennen soll am Freitag um 13.00 Uhr beginnen. Die letzten beiden Wettkampftage werden diesen Samstag und Sonntag im Livestream übertragen.


© IKA Media: startklar

 
 
 
 

 




                    


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KiteFoil World Series 21. - 24.07. Gizzeria Italien

KiteFoil World Series 21. – 24.07. Gizzeria Italien

Moroz will unbedingt wieder in Gizzeria gewinnen

 
Moroz will unbedingt wieder in Gizzeria gewinnen
 

Fast 100 der erfolgreichsten Fahrer aus über 20 Ländern von 5 Kontinenten sind bereit, in den nächsten vier Tagen vom 21. bis 24. Juli in der KiteFoil World Series Gizzeria im Süden Italiens anzutreten.

HÖHEPUNKTE

    • Daniela Moroz und Denis Taradin sind die Titelverteidiger in Gizzeria
    • Ein Start von Backbord ist eine starke Option, wenn Sie mutig oder töricht genug sind
    • Gian Stragiotti aus der Schweiz ist Favorit auf den A-Jugend-Europameistertitel.


© Martina Orsini / IKA: Gestartet!

Die Kitefoiling-Athleten lieben Gizzeria und die Segelgewässer des Golfs von Saint Eufemia. Der italienische Fahrer und Weltranglisten-Erste Lorenzo Boschetti (ITA) sagt: „Gizzeria hat perfekte Bedingungen. Jeden Tag das gleiche, guter Wind, flaches Wasser, deshalb lieben wir diesen Ort.“ In den Tagen vor der Veranstaltung waren die Fahrer in großer Zahl unterwegs und traten in informellen Rennen gegeneinander an, die von einigen der Trainer organisiert wurden. © Martina Orsini / IKA: Daniela Moroz hat letztes Jahr gewonnen. Kann sie wiederholen?

Während der größte Teil Europas unter einer der größten Hitzewellen der letzten Zeit leidet, war es in Gizzeria in Kalabrien milde 31 bis 33 Grad Celsius, etwas niedriger als das, was die Fahrer in den vergangenen Jahren erlebt haben. Trotzdem würden es nur die Härtesten wagen, barfuß auf dem glühend heißen gelben Sand zu laufen.

Der Ruf des Veranstaltungsortes für Foiling und Kitefoiling im Besonderen ist so groß, dass Hang Loose Beach seit mehr als einem Jahrzehnt jedes Jahr ein Grand-Prix-Kiteboarding-Event veranstaltet.


© Martina Orsini / IKA: Kämpfen durch den Verkehr in der Männerflotte

Dies ist das zweite Event der Kitefoil World Series-Saison 2022, und alle Augen werden auf Daniela Moroz (USA) gerichtet sein, um zu sehen, ob die Amerikanerin auf ihre Siegerstraße zurückkehren kann. Nach einer ununterbrochenen Serie von 32 aufeinanderfolgenden Siegen bei Grand-Prix-Events über sechs Jahre hat der fünfmalige Formel-Kite-Weltmeister in den letzten Wochen den obersten Platz auf dem Podium verpasst. Der US-Amerikaner belegte beim ersten Event des Jahres in Österreich die Bronzemedaille.

Nachdem Julia Damasiewicz (POL) die Fahrerin geworden war, die Moroz von ihrem Platz stürzte, hatte sie gehofft, ihrem Traunsee-Sieg eine weitere großartige Leistung bei der KiteFoil World Series folgen zu lassen. Leider musste der 18-Jährige aus Polen verletzungsbedingt absagen. Der andere Fahrer, der Moroz in Traunsee besiegt hat, ist hier in Gizzeria. Das ist die Britin Ellie Aldridge (GBR), die sich im vergangenen Jahr als eine der beständigsten Podestplatziererinnen in der weiblichen Flotte erwiesen hat. Einer Silbermedaille am Traunsee will sie eine Goldmedaille in Italien folgen lassen.


© Martina Orsini / IKA: Gizzeria ist ein Flachwasser-Hochgeschwindigkeits-Lokal

Anfang dieses Monats gab es ein weiteres Kitefoiling-Event am Gardasee im hohen Norden Italiens – Formula Kite Grand Prix, Campione Univela – bei dem Moroz den zweiten Platz hinter einer der bisher besten Performerinnen des Jahres 2022, Lauriane Nolot (FRA), belegte. Die Franzosen haben immer Stärke in der Tiefe und die letztjährige Gewinnerin der KiteFoil World Series, Poema Newland, ist eine weitere ernsthafte Bedrohung für das Podium. Moroz gibt zu, dass sie an der Spitze ihres Spiels stehen muss, wenn sie wieder auf ihre Erfolgsspur zurückkehren will. „Früher konnte ich 70 bis 80 Prozent meines Spiels spielen und das würde ausreichen, um zu gewinnen“, sagte sie. „Das Niveau ist gestiegen und das reicht nicht mehr. Ich habe eine Menge Dinge, an denen ich technisch arbeiten möchte, aber das muss bis zum Winter warten.“

© Alexis Zacharakis / IKA: Chillen in der Hitze

Obwohl Moroz als Titelverteidigerin nach Gizzeria zurückkehrt, gibt sie zu, dass das, was den Austragungsort so perfekt macht, auch die Zutat ist, die es schwierig macht, hier zu gewinnen. „Es ist flaches Wasser, stetiger Wind, also ist schnelles Fahren hier für jeden ganz einfach“, erklärte sie. „Es ist nicht schwierig wie das Segeln in Marseille, wo es Bereiche mit Kabbelwasser oder unregelmäßiger Brise gibt. Gizzeria ist stabil, was bedeutet, dass es die kleinen Details sind, die den Unterschied ausmachen.“


© Martina Orsini / IKA: Poema Newland hat die KiteFoil World Series 2021 gewonnen

Die andere besondere Herausforderung von Gizzeria ist, dass der beste Weg auf der Rennstrecke oft rechts ist. Eine rechte Rennstrecke bedeutet, dass es wichtig ist, so schnell wie möglich auf Backbordschlag zu kommen, und der schnellste Weg, dies zu tun, ist ein Start auf Backbordschlag. Nun, das ist ein Manöver in einem konventionellen Segelboot, das riskant genug ist. Auf einem Kitefoiling-Brett, wo die Athleten auf unterschiedlichen Windungen eine Annäherungsgeschwindigkeit von etwa 40 Knoten haben, sind die Risiken immens. Holen Sie sich Ihr Timing richtig und Sie sind weg und weg. Gestartet! Wenn Sie es falsch verstehen, verursachen Sie die mächtigsten Leinenverwicklungen mit möglicherweise mehreren Brettern, die sich alle um ihre eigenen Angelegenheiten auf Steuerbordschlag kümmern.

© Robert Hajduk / IKA: Ellie Aldridge (GBR) wurde Zweite in Traunsee. Kann sie diesmal gewinnen?

Moroz schloss die Möglichkeit nicht aus, den Start mit Wind von Backbord zu versuchen, aber das steht sicherlich nicht ganz oben auf ihrer Agenda. Für den Briten bei den Herren schüttelte Connor Bainbridge (GBR) grimmig den Kopf: „Been there, done that, got tangled.“ Axel Mazella, der Gesamtsieger der KiteFoil World Series 2021, schließt dies ebenfalls aus. „Nein danke“, sagte er mit einem Lächeln, aber ohne zu zögern. Wird der amtierende Weltmeister aus Frankreich, Theo de Ramecourt (FRA), es versuchen? Er hat den Backbord-Tack-Start schon früher zum Laufen gebracht.

Neben de Ramecourt, Bainbridge und Mazella gibt es viele andere Fahrer in der Mischung für das Männer-Podium in Gizzeria, insbesondere Denis Taradin (CYP), der vor einem Jahr in Gizzeria gewonnen hat und vor einem Monat in Österreich Bronze geholt hat. Die verrückten Leichtwindbedingungen am Traunsee haben die typische Hackordnung sowohl in der Männer- als auch in der Frauen-Formel-Kite-Flotte durcheinander gebracht. Werden wir eine weitere Überraschung in den vorhersehbareren Bedingungen von Gizzeria sehen? Es scheint unwahrscheinlich, aber je höher der Standard dieser neuen olympischen Veranstaltung ist, desto schwieriger wird es, einen Gewinner zu ermitteln.


© Martina Orsini / IKA: Denis Taradin hat dieses Event vor einem Jahr gewonnen

Mit Preisgeldern in Höhe von 15.000 €, die zwischen den Flotten der Männer und Frauen zu gewinnen sind, gibt es viel zu gewinnen, obwohl das Hauptaugenmerk auf dem Wettbewerb selbst und dem Überprüfen der neuesten Entwicklungen bei der Ausrüstung liegt. Die KiteFoil World Series-Events sind offen für jede Ausrüstungsauswahl und schaffen ein perfektes Wettbewerbsszenario, um die neueste Ausrüstung zu testen.


© Martina Orsini / IKA: Gian Stragiotti ist Favorit auf den EM-Titel der A-Jugend

Auch bei dieser Veranstaltung findet die Europameisterschaft der A-Jugend U17 statt. Gian Stragiotti (SUI) aus der Schweiz wird als Favorit an den Start gehen, nachdem er zwei Monate zuvor in Torregrande, Sardinien, den Weltmeistertitel der A-Jugend gewonnen hatte.

Das Rennen soll am Donnerstag um 13.00 Uhr beginnen.

 
 
 
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KiteFoil World Series Traunsee erstmalige Sieger für Dolenc & Damasiewicz

KiteFoil World Series Traunsee Erstmailige Siege für Dolenc & Damasiewicz





 

 

Erstmalige Siege für Dolenc & Damasiewicz.

Die jungen Fahrer Julia Damasiewicz (POL) und Martin Dolenc (CRO) wurden heute zum Abschluss der KiteFoil World Series Traunsee in Österreich zum ersten Mal Gewinner eines World Series Events.

Da nach drei Wettkampftagen nur ein Rennen absolviert wurde, war der Druck groß, am letzten Tag so viele Rennen wie möglich unterzubringen. Bei überdurchschnittlich hohen Lufttemperaturen von fast 30 Grad Celsius in Oberösterreich kam die thermische Brise auf dem 12 km langen Süßwassersee nur schwer in Gang.



© Robert Hajduk / IKA: Tangles and collapsing kites were two of the biggest challenges

Doch bald nach dem Mittagessen kam genug Wind auf, um drei Qualifikationsrennen für die Frauen und die beiden Gruppen für die Männer zu absolvieren. Bei den Frauen ließ Damasiewicz ihren Samstagssieg bei schwankendem Wind mit einer weiteren Leichtwind-Meisterklasse nach und gewann den Eröffnungslauf der Session. Im nächsten war Daniela Moroz (USA) in Führung, während Damasiewicz als Vierte immer noch gut fuhr und ihre Gesamtführung behielt.

Damasiewicz hob ihr Bestes für den Schluss auf und führte einen perfekten Start mit Backbordschlag über die Spitze der Flotte aus, um die Führung zu übernehmen und sich auf eine dominante Distanz auszudehnen. Der 17-Jährige war dem Rest der Flotte um Längen überlegen und gewann das Qualifying.


© Robert Hajduk / IKA: Julia Damasiewicz (POL) dominated the women’s fleet

In der Zwischenzeit spielten sich die beiden Mannschaften der Qualifikation der Männer mit ihrem eigenen Drama ab. In der Blauen Gruppe gab es einige Verwicklungen und Massenkarambolagen, insbesondere bei einer Rundung einer Leebahnmarke, wo Max Maeder (SGP) und Theo de Ramecourt (FRA) Kites kurzzeitig verhedderten und die Fahrer hinter ihnen zum Stehen brachten. Maeder befreite sich irgendwie aus der Spaghetti-Kreuzung, um sich in diesem Rennen auf den zweiten Platz zu erholen. In den vier Rennen erzielte der 15-Jährige aus Singapur 2,1,1,2 Punkte, um seine Seite des Qualifyings zu gewinnen.



© Robert Hajduk / IKA: Martin Dolenc (CRO) won three of his four races

In der gelben Gruppe war es Maeders Trainingspartner, der 22-jährige Dolenc, der das Geschehen dominierte und drei der vier Rennen gewann. Im anderen Rennen ging er im Endspurt ins Ziel gegen Denis Taradin (CYP) mit Vollgas. In seinem Angebot für die Kugel löschte Dolenc bei 30 Knoten aus und überließ dem zypriotischen Fahrer den Sieg, während der Kroate über die Ziellinie humpelte und einen immer noch sehr beeindruckenden vierten Platz belegte.

Bei so viel Action auf der Rennstrecke war es unvermeidlich, dass auch an Land in Ebensee Proteste laut werden mussten. Währenddessen wehte die beste Brise vom Traunsee weg und die Zeit lief davon, um die Medaillenserie zu sehen. Die Ergebnisse des Qualifyings müssten stehen.

© Robert Hajduk / IKA: Fighting to keep kites in the sky

Während einige vielleicht argumentiert haben, dass die Bedingungen zeitweise zu gering für Kitefoiling-Wettbewerbe waren, deutete die konstante Leistung der beiden Gewinner darauf hin, dass das scheinbare Chaos auf der Traunsee-Rennstrecke immer noch Methode hatte. Sowohl Dolenc als auch Damasiewicz erzielten drei von vier Rennsiegen, und beide Fahrer verwarfen das schlechteste Ergebnis von Platz 4.

Für Damasiewicz war ihr erster Sieg in der Kitefoil World Series süß. „Ich war Zweiter in Cagliari, aber das ist ein paar Jahre her. Das fühlt sich richtig cool an. Ich freue mich sehr, dass ich nach so langer Zeit zurück bin. Ich fühle mich super motiviert, es noch einmal zu tun und hoffentlich wird es bald wieder passieren.“

© Robert Hajduk / IKA: Ellie Aldridge (GBR) on her way to 2nd overall

Die polnische Fahrerin führte ihren Sieg darauf zurück, dass sie während einiger herausfordernder Tage einen ruhigen Kopf bewahrt hatte, und auf ihr höheres Fitnessniveau. „Ich habe den Winter über sehr hart an meiner Fitness gearbeitet und ich denke, es hat sich bei diesen Bedingungen wirklich ausgezahlt, das Board so hart durch die Lichtflecken zu pumpen.“

Maeder würdigte seinen Trainingspartner Dolenc für die Qualität seiner Starts und für seine positive Einstellung während des Wettkampfs. Für den Kroaten musste er sich noch mit seinem ersten World Series-Sieg abfinden. „Ich stehe zum ersten Mal auf dem Podium“, lächelte er. „So oft war ich auf dem vierten Platz, und hier zu gewinnen fühlt sich an, als hätte alles geklickt. Ehrlich gesagt ist mir an diesem Punkt immer noch nicht klar, dass ich gewonnen habe. Aber ja, ich schätze, ich werde es ein wenig sacken lassen. Ich hatte diese Woche eine tolle Woche. Ich glaube, ich bin fantastisch gesegelt.“


© Robert Hajduk / IKA: Guy Bridge (GBR) with Max Maeder (SGP) to the right

 

Wenn es eines bedauerte, war es, dass er im Finale mit vier Brettern nicht gegen Maeder antreten konnte. „Schade, dass ich und Max nicht im Finale gegeneinander antreten konnten. Wir kennen die Stärken und Schwächen des anderen so gut, dass es ein harter Kampf gewesen wäre. Auf diese Weise gewonnen zu haben, wäre ein noch schönerer Sieg gewesen, aber ich bin immer noch super glücklich mit diesem Sieg.“

Nach langer Zeit ohne internationale Konkurrenz freute sich Denis Taradin (CYP) über den dritten Platz bei den Männern hinter Dolenc und Maeder. „Es gibt nichts Schöneres, als in einer engen Flotte zu fahren, sich selbst unter Druck zu setzen und zu sehen, wie man läuft, wenn alles auf dem Spiel steht“, sagte Taradin. „Ich bin wirklich zufrieden mit einem 2,1,2 von heute und es zeigt, dass ich auf dem richtigen Weg bin.“ Knapp hinter dem Podium, aber mit Weltklasse-Brillanz aufblitzend, waren Markus Edegran (USA) auf dem vierten und Guy Bridge (GBR) auf dem fünften Platz.


© Robert Hajduk / IKA: The three top women

Bei den Frauen war Ellie Aldridge (GBR) die engste Herausforderin von Damasiewicz, die unter den heutigen anspruchsvollen und scheinbar holprigen Bedingungen drei 2. Plätze erzielte. Einen Punkt weiter hinten lag die amtierende Formel-Kite-Weltmeisterin Daniela Moroz (USA) auf dem dritten Gesamtrang, mit einem kleinen Rückstand auf die beiden Fahrerinnen auf den Plätzen vier und fünf, Leonie Meyer (GER) und Alina Kornelli (AUT).

© Robert Hajduk / IKA: the three top men

Nächste Station der KiteFoil World Series ist Gizzeria im Süden Italiens. Dies ist ein beliebter Kite-Austragungsort und regelmäßig auf der Weltrennstrecke, und die Fahrer freuen sich darauf, vom 21. bis 24. Juli in den Gewässern des Mittelmeers an Wettkämpfen teilzunehmen.


written by Andy Rice, Event Reporter

Men
1 CRO Martin Dolenc   3p   
SGP Maximillian Maeder   4p
3    CYP   Denis Taradin   5p
       
Women
1 POL Julia Damasiewicz   3p   
GBR Ellie Aldridge   6p
3    USA    Daniela Moroz   7p
       
Full results: https://kitefoilworldseries.com/
 
 
 


2022 KiteFoil World Series Traunsee highlights final day
 

Upcoming Events

2022 KiteFoil World Series
Act 2: Gizzeria (ITA), 20 – 24 July 
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A’s YouthFoil European Championships
20 – 24 July 2022
Gizzeria (ITA)
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Formula Kite European Championships
25 Sep – 2 Oct 2022
Nafpaktos (GRE)
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About IKA
 

The IKA was formed to give an international platform to the skills and talents of competition kiteboarders throughout the world.  Since 2008, the IKA has been developing competition formats and rules as a class association within World Sailing, with the ambition of securing kitesurfing an Olympics berth.  Besides the Olympic kite racing format, several professional tours are sanctioned by the IKA.

About Formula Kite
 

The Formula Kite Class emerged from kiting’s course-board racing discipline, latterly embracing kite hydrofoil’s rapid, cutting-edge developments.  By limiting equipment the class’s aim is to create a level playing field, ensuring the best athletes win.  Formula Kite is the chosen equipment for several Regional Games like the Central American & Caribbean Games, the PanAmerican Games as well as for the World Beach Games and the kiteboarding event in the Paris 2024 Olympics

About the KiteFoil World Series

 

The IKA KiteFoil Class’s premier World Series was launched by the IKA in 2014 to provide an international stage for the fast-emerging discipline of kite hydrofoil racing.  It remains an “open” unregulated class, allowing elite racers to use prototype hydrofoil boards and kites to spur ongoing progression and ensure it retains its place as one of the fastest, most efficient and exciting of all sailing disciplines.  The KiteFoil Class world champions will be declared on the basis of the tour results of the KiteFoil World Series.
About A’s Youth Foil Class
 
The IKA A’s Youth Foil class has been designed to give the best kiteboarding youngsters a platform to progress towards the Olympic Formula Kite Class on affordable one-design equipment. Two age categories – U17 and U15 – for boys and girls compete on the same hydrofoil, board, and kites (maximum 3). The long term committment of the builders (Moses and Ozone) allow MNAs, clubs and parents to safely invest into the Olympic kitefoil pathway.
Formula Kite Formula Kite
KiteFoil World Series KiteFoil World Series
A's Youth Foil Class A’s Youth Foil Class
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KiteFoil World Series KiteFoil World Series
A's Youth Foil Class A’s Youth Foil Class
 
 

Kite Foil Grand Prix Traunsee alle Top Stars dabei

Kite Foil Grand Prix Traunsee alle Top Stars dabei

Der OBERÖSTERREICH KiteFoil Grand Prix Traunsee hat für seine Auflage 2022 einen neuen Rekord beim Bewertungsergebnis verzeichnet. Bei den Herren ist das auf 40 Plätze limitierte Feld ausgebucht, bei den Damen sind nur noch zehn Tickets verfügbar. Insgesamt hat sich die komplette Weltelite für den ersten Stopp der KiteFoil World Series eingeschrieben – inklusive der beiden österreichischen Top-Stars Alina Kornelli und Valentin Bontus.

Das Teilnehmerfeld der Herren-Wertung beim OBERÖSTERREICH KiteFoil Grand Prix Traunsee ist inzwischen ausgebucht. 40 der weltweit besten Athleten haben sich für diesen Vergleich eingeschrieben – alle Top-Stars haben ihr Kommen vom 16. bis 19. Juni zugesichert. Bei den Damen sind noch zehn Plätze verfügbar, alle can noch per Late-Entry bis Racebeginn am Donnerstag gebucht werden. Mit nun insgesamt 65 Teilnehmern ist der Zuspruch für die einzige Regatta einer olympischen Segelsportart in Österreich gewaltig und bedeutet neuen Rekord. „Dass wir eine Woche vor Event-Beginn bereits ein Rekordteilnehmerfeld verkünden dürfen, macht mich unglaublich stolz und es zeigt, welch großes Potential in dieser jungen Trendsportart schlummert. If man sich die Line-Ups ansieht, dann haben alle Athletinnen und Athleten genannt, sterben dann auch 2024 bei den Olympischen Spielen um Medaillen kämpfen werden. Die Competition wird unglaublich hoch sein. Es wird ein Super-Event“, sagt Christian Feichtinger, Leiter des Organisationskomitees und Geschäftsführer der PROFS Marketing GmbH.

Komplette Weltelite bei den Herren am Start
Das diesjährige Line-Up bei den Herren versammelt die komplette Weltelite hinter der Startlinie: Mit Axel Mazella (FRA) ist nicht nur der UPPER AUSTRIA KiteFoil Grand Prix Traunsee-Titelverteidiger am Start, sondern auch der letztjährige Gesamtsieger der World Series. Im Teilnehmerfeld scheinen mit Theo de Ramecourt (FRA) und Maximilian Maeder (SGP) auch die beiden Sieger der diesjährigen World-Sailing-Regatten vor Palma de Mallorca und Hyeres auf. Das starke britische Team schickt die beiden Top-Stars Connor Bainbridge, Zweiter der World Series 2021, und Guy Bridge ins Rennen. Für Österreich geht Valentin Bontus an den Start. „Der Traunsee wird mega. Die gesamte Weltelite ist am Start. Die Competition wird phänomenal, die Herausforderung ist groß“, strahlt der 21-Jährige,

Moroz führt Damen-Feld an
Bei den Damen hat mit Daniela Moroz die seit Jahren dominierende KiteFoil-Racerin ihre Teilnahme zugesagt. Die US-Amerikanerin gewann heute beide World Sailing-Events – und ist die große Gejagte beim UPPER AUSTRIA KiteFoil Grand Prix Traunsee. Etwa von Titelverteidigerin Lauriane Nolot, die hinter Moroz heuer zweimal Platz zwei belegte, aber den Vorjahressieg am Traunsee auf ihrer Visitenkarte vorzuweisen hat. Für Österreich startete Alina Kornelli. Sie verpasste den Event im Vorjahr aufgrund einer Erkrankung und will heuer abliefern: „Es war unglaublich bitter, dass ich mein Heimevent im Vorjahr auslassen musste, um so größer ist die Vorfreude auf heuer. Ich habe die letzte Woche vor Den Haag perfekt trainiert, bin bestens vorbereitet – und freue mich auf einen großartigen Event vor traumhafter Kulisse!“

Princess Sofia Trophy Preisverleihung 2022

Princess Sofia Trophy Preisverleihung 2022

Die Preisverleihung der 51. Ausgabe der Trofeo Princesa Sofía Mallorca ging zu Ende. Die einwöchige Veranstaltung war die erste große internationale Veranstaltung für olympische Klassen seit den Sommerspielen 2020 in Tokio und ist die erste Regatta für die Hempel World Cup Series 2022. 

 

An der Preisverleihung, die im Ses Voltes der Stadt Palma stattfand, nahmen einige der wichtigsten Autoritäten der Insel teil: die Sportministerin der Balearen, Fina Santiago; der Tourismusminister des Consell de Mallorca, Andreu Serra; die stellvertretende Bürgermeisterin des Rathauses von Palma, Joana Adrover; der Sportrat des Llucmajor Council, Simó Adrover; und der Präsident der balearischen Hafenbehörde, Francesc Antich.

Ebenfalls anwesend waren der Präsident des Königlichen Spanischen Segelverbandes, Javier Sanz; die Präsidentin des Segelverbandes der Balearen, Cati Darder; der Präsident des Club Marítimo San Antonio de la Playa, Jesús Comas; der Präsident des Club Náutico s’Arenal, Oscar Estellers; der Kommodore des Real Club Náutico de Palma, Jorge Forteza; und die Vizepräsidenten von World Sailing, Tomas Chamera und Yann Rocherieux.

Die italienischen Segler Ruggero Tita und Caterina Banti aus der Nacra 17-Klasse, Olympiasieger 2020, erhielten die Trophäe als Gesamtsieger der 51. Trofeo Princesa Sofía Mallorca. Während der Zeremonie erhielten auch die ersten drei Finisher in jeder der zehn olympischen Klassen ihre Preise. 

Bei der Zeremonie würdigten die Organisatoren der Princesa Sofia Mallorca auch das ukrainische Volk in einer so schwierigen Zeit, indem sie den drei Seglern aus diesem Land, die an dieser Ausgabe teilnahmen, als Zeichen der Solidarität eine Gedenktafel überreichten.

Die Länder mit den meisten Medaillen in dieser Ausgabe waren Frankreich und Großbritannien (6), gefolgt von Italien (4) und Spanien (2). Die französischen Segler gewannen drei Goldmedaillen und die Briten zwei.

Die Regatta wird vom Club Nàutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, dem Real Club Náutico de Palma und den balearischen und spanischen Segelverbänden in Zusammenarbeit mit dem internationalen Segelverband organisiert. Es wird von der Regierung der Balearen, der Mallorca Turisme Mallorca Foundation, AETIB, Mallorca Illes Balears, dem Rathaus von Palma, dem Rathaus von Llucmajor und Ports de Balears sowie von Partnern wie Iberostar, Transmed und Ok Mobility unterstützt.

Die Gewinner der 51. Ausgabe der Trofeo Princesa Sofía waren:


470 Mixed   
Jordi Xammar/Nora Brugman, ESP

49er 
Erwan Fischer/Clement Pequin, FRA

49erFX 
Odile Van Aanholt/Annette Duetz, NED 

Formula Kite Herren 
Theo De Ramecourt, FRA

Formula Kite Frauen
Daniela Moroz, USA

ILCA 6
Sarah Douglas, KÖNNEN

ILCA 7
Michael Beckett GBR

iQFOiL Männer 
Andrew Brown, GBR

iQFOiL Frauen
Helene Noesmoen, FRA

Nacra 17
Ruggero Tita/Caterina Banti, ITA

Gesamtsieger
Ruggero Tita/Caterina Banti, ITA

 

Formula Kite: WM 2021 gewinnt Theo de Ramecourt FRA und Daniela Moroz USA

Formula Kite: WM 2021 gewinnt Theo de Ramecourt FRA und Daniela Moroz USA 

Weltmeisterschaft 2021 gewinnt Männer: Theo de Ramecourt FRA und Frauen: Daniela Moroz  USA 

 
Pack neu gemischt, da sich der Wettbewerb vor dem klimatischen Finale bei den Weltmeisterschaften auf Sardinien erwärmt
 

Der vorletzte Tag der Formel-Kite-Weltmeisterschaft, die am herrlichen Golf von Oristano auf der italienischen Insel Sardinien ausgetragen wurde, entfachte bei schwierigen Bedingungen auf der gesamten Rennstrecke ein spannendes Drama.

Die wechselhafte Meeresbrise, die zwischen 7 und 12 Knoten schwankte, half dabei, die Spitze der Männer- und Frauenflotten neu zu mischen, da viele der Anführer sich bemühten, die Form zu finden, die sie an die Spitze der Meute gebracht hatte.

Die amtierende Formel-Kite-Weltmeisterin, die US-Amerikanerin Daniela Moroz, hatte einen stotternden Start in den Tag, als sie in ihrem ersten Rennen stürzte und sich auf einen stürmischen zweiten Platz erholte. Es war ein Fehler, den sie nicht zweimal machte, denn sie nahm drei Kugeln ab, die sie direkt ins Finale der Medaillenrennen des letzten Tages brachten.

Die Britin Ellie Aldridge besiegte Moroz in einem epischen Kampf mit einem nervenaufreibenden Finish, das dem Briten eine Kugel gab. Aldridge erreicht den letzten Platz mit Platz zwei und drei, was sie nach der intensiven Aktion des vierten Regattatages nach oben geschoben hat.


Théo de Ramecourt (FRA)

Auch die Spitzenreiter hatten Mühe, ihren Groove zu finden, wobei der Franzose Axel Mazella über Nacht den Spitzenreiter kassierte, als er sein früheres, nahezu makelloses Tempo der ersten drei Tage der Regatta nicht erreichen konnte.

Landsmann Théo de Ramecourt profitierte trotz einer etwas lückenhaften Leistung vom Tabellenführer. Aber auch die beiden Franzosen haben die Möglichkeit zum Reset, denn auch sie ziehen direkt ins Finale im Medaillen-Shootout.

Das Versprechen eines packenden Finales kommt, nachdem 138 Athleten – 89 Männer und 49 Frauen aus 34 Ländern und sechs Kontinenten – nach einer zweijährigen Pause wegen der Pandemie um den Weltmeistertitel der International Kiteboarding Association (IKA) kämpfen.

Es ist die größte zusammengestellte Kitefoil-Flotte, ein Beweis für das wachsende Interesse an dieser Disziplin, wobei die Weltmeisterschaften den Countdown zu den Olympischen Spielen markieren und das mit Spannung erwartete Debüt des Kiteboardings bei den Spielen in Paris 2024.

Ellie Aldridge (GBR)

Die fünftägigen Formula Kite Worlds vor Torregrande, die von der Region Sardinien und der Stadt Oristano unterstützt werden, werden erneut ein neuartiges Format für die Klimaschlachten um die IKA-Weltmeister 2021 der Männer und Frauen vorwegnehmen.

Kurze, scharfe Stadionrennen werden am letzten Tag das einzigartige Format noch dramatischer machen. Die entscheidenden Medaillenrennen bestehen aus Halbfinale und Finale. Die ersten beiden der Eröffnungsserie gehen direkt ins Finale, die Plätze drei bis 14 gehen in zwei Halbfinals. Nur der Sieger jedes Halbfinalrennens zieht ins Finale ein, sodass insgesamt vier Rennfahrer auf einer superkurzen Stadionstrecke direkt am Strand zum Wohle der Zuschauer gegeneinander antreten.

Im Finale beginnt der bestgesetzte Fahrer mit zwei Siegpunkten, der zweite mit einem Siegpunkt und die Halbfinal-Qualifikation ohne. Der erste Rennfahrer, der im letzten Rennen drei Siegpunkte und damit der erste über die Ziellinie gefahren ist, ist Sieger und behält die Spannung bis zum Schluss. Jeder Rennfahrer in den Top 14 kann potenziell gewinnen, wenn er zuerst drei Siege erzielt.

Um sich ihre Plätze in der Medaillenserie zu erkämpfen, lieferten sich die Athleten spannende Duelle, denn am vierten Tag der Regatta traten erstmals alle Top-Männer und -Frauen gegeneinander an.

Das Ergebnis war ein extrem enges Rennen, bei dem einige der führenden Konkurrenten unter dem Druck brachen. Im Gegensatz dazu genossen einige die zwielichtigen Brisen, die viele rätseln ließen.

Die Britin Aldridge war eine der Gewinnerinnen, als sie nach den vier Rennen des Tages aufstieg, aber sie wiederholte die Ansichten vieler, als sie beschrieb, wie verwirrt sie über die Winddrehungen gewesen war.

„Es war eigentlich ein wirklich harter Tag“, sagte Aldridge. „Im ersten Rennen, als es sich noch stabilisierte, gab es eine massive Rechtsverschiebung und ich bekam den Lift, der mir wirklich geholfen hat. Aber selbst in den folgenden Rennen war es fast unmöglich zu sagen, auf welche Seite man gehen sollte, weil es so wechselhaft war.“

Die Französin Poema Newland, die Formel-Kite-Europameisterin, behauptete ihren dritten Gesamtrang mit einem durchwachsenen Tag, sah jedoch wie ein Schock aus, als sie an Land kam.


Poema Newland (FRA)

„Das habe ich noch nie in meinem Leben gesehen“, sagt sie. „Ich habe alle Optionen ausprobiert, aber nichts hat funktioniert. Ich war so weit hinten in der Flotte, weil ich einfach nicht verstand, wohin ich gehen sollte. Der Wind war einfach so schwer zu verstehen.“

Die Britin Katie Dabson überholte mehrere Fahrer und rückte auf den sechsten Gesamtrang vor und belegte einen Platz im Halbfinale. Aber sie fand auch, dass die Brise schwer zu lesen war, eine Schwierigkeit, die durch die enge Startlinie mit den stärksten Athleten noch verschlimmert wurde.

„Bei diesen Bedingungen drehte sich alles um den Start“, sagte Dabson. „Aber sie wurden viel härter, weil es so viele gute Mädchen gab und alle um den gleichen Platz auf der Linie kämpften. Ich freue mich auf die Medaillenserie. Es ist in gewisser Weise einfacher, weil weniger Leute da sind, aber alle Fehler werden bestraft.“

Der Franzose Mazella zahlte den Preis für eine ungewöhnlich schwache Leistung, verlor am Ende aber nur einen Platz auf den zweiten Platz. Er akzeptiert, dass er eine andere Ausrüstung für die letzte Medaille des Medaillenrennens finden muss.

Toni Vodišek (SLO)

„Ich hatte einfach keine Geschwindigkeit und das war wichtig, weil der Wind so unberechenbar war“, sagte Mazella. „Ich glaube, ich habe bei keinem Rennen die Bestmarke in der Pole-Position erreicht. Danach ist es schwer, zurückzukommen. Jetzt muss ich nur noch so schnell wie möglich zurücksetzen und freue mich auf das, was im Finale kommt.“

Wenn überhaupt, war der Slowene Toni Vodišek der größte Gewinner des Tages, der mit drei Kugeln die Rangliste übertraf. Er verspielte kurz vor der Ziellinie einen vierten Platz, als er an der letzten Halsmarke kurz vor der Ziellinie stürzte, während er in Führung lag.

Der Franzose Benoît Gomez erreichte mit vier leicht riskanten Starts auf Backbord ebenfalls den fünften Gesamtrang und duckte sich unter die Flotte. Aber er ahnte richtig, dass die Brise näher am Strand einen Auftrieb und einen besseren Winkel zur Wettermarke bot.

„Es war genauso wie bei den Europäern in Montpellier“, sagte Gomez. „Ich habe einen Port-Start genommen und es hat funktioniert. Also habe ich es einfach weiter gemacht. Es ist wirklich interessant, die Optionen zu testen. Ich bin wirklich glücklich. Gestern war ich Neunte und bin jetzt Fünfter. Mal sehen, was morgen bringt.“

Die gesamte Action des Finales der Medaillenrennen wird im Facebook-Livestream gezeigt.

 

Formula Kite World Championships Männer 14 Rennen, 3 Streicher

1. FRA Théo de Ramecourt   16 Punkte   
2.  FRA Axel Mazella   21 Punkte
3.    SLO      Toni Vodisek         25 Punkte
10. GER Florian Gruber 58 Punkte

Formula Kite World Championships Frauen 16 Rennen, 3 Streicher

1. USA Daniela Moroz              14 Punkte   
2. GBR Ellie Aldridge  29 Punkte
3.    FRA    Poema Neuland   32 Punkte
27. GER Leonie Meyer  105 Punkte

Vollständige Rangliste: www.formulakite.org/results

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Großes Drama unter schwierigen Bedingungen bei den Formula Kite Worlds 2021 auf Sardinien

 
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Der Kampf um den Formel-Kite-Weltmeistertitel, der am prächtigen Golf von Oristano auf der italienischen Insel ausgetragen wurde, ging auf der gesamten Strecke unter harten Bedingungen, die einige der führenden Konkurrenten in Schwierigkeiten brachten, auf Hochtouren.

Selbst die amtierende Weltmeisterin, die US-Amerikanerin Daniela Moroz, hatte in den massiv wechselnden Offshore-Brise mit Böen von 25 Knoten einige harte Momente. Sie verpasste ein Rennen, als sie nach einem Sturz ihres Drachens einen Start versäumte und sie in Fischernetzen stecken blieb, obwohl sie immer noch die Gesamtführung mit einem hauchdünnen Vorsprung behält.

Auch der Franzose Théo de Ramecourt hatte auf dem Trapezkurs vor dem Strand von Torregrande einige knifflige Momente. Aber der quirlige Franzose nutzte die schwierigen Brisen auf flachem Wasser, um perfekte vier Kugeln zu erzielen, die ihn an die Spitze der Rangliste brachten.

Am zweiten der fünf geplanten Tage der Regatta hatte die Wettfahrtleitung eine volle Quote von 20 Rennen für die Herren- und Damenflotten. 

Mit Starts fast wie am Schnürchen alle neun Minuten waren die kurz-scharfen Rennen rasend schnell.

Insgesamt 138 Athleten – 89 Männer und 49 Frauen aus 34 Ländern und sechs Kontinenten – kämpfen zum ersten Mal seit mehr als zwei Jahren nach einer Pause wegen des Pandemie.

Es ist die größte Kitefoil-Flotte, die jemals zusammengestellt wurde. Die Veranstaltung ist die erste Weltmeisterschaften des olympischen Zyklus, bei der Kiteboarding bei den Spielen in Paris 2024 seine Premiere feiert, und erklärt das große nationale Interesse.

Die Männer werden in drei gesetzten Flotten aufgeteilt, während die Frauen in zwei geteilt werden, für drei Tage der Qualifikationsserie. 

Am vorletzten vierten Tag kämpfen die Top-Athleten in der Finalserie, wobei die Führenden in die klimatische Medaillenserie des letzten Tages vordringen, um die Champions zu bestimmen.

Lauriane Nolot (FRA)

Die starke französische Mannschaft mit einem 21-köpfigen Kader drückte hart und behauptete ihre Dominanz in einer der Damenflotten. 

Lauriane Nolot stürmte über die Strecke und schnappte sich drei Kugeln, die ihr nur einen halben Punkt Rückstand auf die Gesamtführung verschafften.

Aber Nolot, der gegen seine Landsfrau Poema Newland kämpfte, wusste, dass sie viel zu tun hatte. Nolot schaffte es, ihre Rivalin in den meisten Duellen in Schach zu halten, verpasste aber in einem Rennen eine Halse, nachdem sie durchgehend geführt hatte, sodass Newland sich im Drag-Race bis zur Ziellinie vorbeizwängen konnte.

„Es war schön, mit Poema zu kämpfen“, sagte ein lächelnder Nolot. „Aber im zweiten Rennen habe ich meine Halse in einem windstillen Loch gestürzt.

 Ich war fertig, aber sie hat es geschafft, an mir vorbeizukommen. Ich bin froh. Es hat so viel Spaß gemacht.“
Poema Newland (FRA)

Newland, der Formel-Kite-Europameister, genoss den Kampf sogar in der immer unbeständigeren Brise, die den Großteil der Flotte schwimmen ließ, als sie in ihrem letzten Rennen ein riesiges Windloch nahe der ersten Bestmarke trafen.

„In der Nähe der Bestmarke waren wir alle schwimmen“, sagte Newland. „Ich bin in der Wende gestürzt, aber ich habe es geschafft, schnell wieder in Schwung zu kommen. Am Ende bin ich glücklich, weil die Bedingungen so hart waren und ich mich selbst übertroffen habe. Wenn es nicht so schwierig gewesen wäre, wäre es perfekt gewesen. Aber es hätte weniger ‚Spiel‘ gehabt.“

Wenn überhaupt, hatte die Moroz aus den USA einen härteren Tag in der alternativen Flotte, trotz der zwei Siegen, die sie an der Spitze hielten.

Untypischerweise stürzte sie im dritten Rennen des Tages eine Halse, wodurch sie Vierte wurde, und konnte das letzte Rennen nicht starten.

Daniela Moroz (USA)

„Ich habe mit meinem Trainer gesprochen, der nach dem dritten Rennen auf dem Boot saß“, sagte Moroz. „Wie auch immer sich der Trainer bewegte, mein Drachen fiel vom Himmel. Mein Drachen war in der Fischfarm, und ich war außerhalb der Seile und hielt mich fest. Ich konnte meinen Kite nicht hochbekommen und er füllte sich mit Wasser. Am Ende habe ich das vierte Rennen verpasst.“

Herren-Spitzenreiter De Ramecourt war begeistert von seiner Leistung von vier Siegen, umso erfreulicher, als er die Bedingungen als spektakulär schwierig empfand.

„Ich glaube, es gibt keine Worte, um zu beschreiben, wie schwer es war“, sagte De Ramecourt. „Es gab wirklich, wirklich große Böen und wirklich, wirklich große Löcher. Massive Druckunterschiede. Ich mag es, mit dem Wind umzugehen und wie er funktioniert. Und ich habe viermal gewonnen .“

Théo de Ramecourt (FRA)

Gleich dahinter auf der Bestenliste hatte der frischgebackene Formula Kite Open Europameister, Max Maeder, 15 aus Singapur, einen guten Auftritt und erzielte zwei Kugeln und eine zweite in einer alternativen Flotte.

„Für mich ist es wichtig, einfach konstant zu sein, egal wie die Bedingungen aussehen“, sagte Maeder. „Es gibt immer einen guten Wettbewerb, aber es geht darum, seine Chancen zu nutzen. Ich hatte nicht erwartet, mich hier wiederzufinden, aber ich bin zufrieden. Es ist ein guter Anfang.“

Der Brite Guy Bridge hatte eine andere Strategie, um mit dem schwierigen Wetter umzugehen, eine, die sich auszuzahlen schien und ihm zwei Kugeln in seiner Flotte einbrachte, was ihn auf Platz vier der Bestenliste direkt hinter dem Franzosen Axel Mazella zurückließ.

Max Mäder (SGP)

„Es war super verschlagen“, sagte Bridge. „Wenn Sie die Böen und die Schichten bekamen, ging es Ihnen gut. Aber es gab 40-Grad-Verschiebungen. Wenn Sie also auf der falschen Seite stehen und es nicht gut geht, tun Sie etwas anderes und beten. Ich habe noch nie unter so verrückten Bedingungen gekitet.“

Nur einen Punkt dahinter holte der 16-jährige Italiener Riccardo Pianosi, der sein Land bei den World Sailing Youth Worlds im Dezember im Oman vertreten wird, zwei Sekunden und zwei Drittel und genoss die Bedingungen, die einige erfahrene Rivalen demütigten.

„Ich habe meinen Tag gut beendet, also bin ich wirklich glücklich“, sagte Pianosi. „Es ist schwierig, aber ich liebe diese böigen Schichtbedingungen. Jetzt werde ich versuchen, für die kommenden Tage positiv zu bleiben.“

Alle Abschlussaktionen der Formula Kite Worlds Finals-Serie und der Medaillenrennen am Samstag und Sonntag werden im Facebook Livestream übertragen.

 

Formula Kite World Championships 2021 Männer nach 10 Rennen,  2 Streicher

1. FRA Axel Mazella      9 Punkte   
2. GER Jannis Maus  32 Punkte
3 .   SGP    Max Mäder    11 Punkte
12. GER Jannis Maus  32 Punkte

Formula Kite World Championships 2021 Frauen nach 10 Rennen, 2 Streicher

1. USA Daniela Moroz  8 Punkte   
2.  FRA Lauriane Nolot  9,5 Punkte
3.   FRA    Poema Neuland   12 Punkte
27. GER Leonie Meyer  90 Punkte


Vollständige Rangliste: www.formulakite.org/results