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Hervorragende Leistung belohnt Diego Negri/Sergio Lambertenghi ITA mit dem Sieg der STAR Weltmeisterschaft 2022, 10.Platz Hubert Merkelbach X Kilian Weise GER 8446

19. September 2022/in Fotos, Star, Star Boot, Star Class, Star WM 2022, Star Worlds 2022/von Lars Krumnacker

Autor: Rachele Vitello – 17. September 2022

Ein solider dritter Platz im letzten Rennen der Italiener Diego Negri/Sergio Lambertenghi war mehr als genug, um sie bei den Star Worlds 2022 mit Gold zu belohnen.

Für Negri bedeutet der Gewinn der Meisterschaft zum 100 jähigem Jubiläum eine erfolgreiche Verteidigung seines Weltmeistertitels 2021, während Lambertenghi zum ersten Mal die Trophäe in die Hand nimmt. Die Rückkehr zu leicht wechselnden Bedingungen für den letzten Tag war der perfekte Abschluss für Negri/Lambertenghi.

„Es war wirklich eine harte Meisterschaft“,  sagte Negri,  „und heute diese schwierigen Bedingungen für das letzte Rennen. Es war nicht einfach, um 0600 aufzustehen, um für die Regatta bereit zu sein. Ich wusste, dass wir unter diesen Bedingungen die Besten der Welt sind“  , so Negri zu den Rennerwartungen von heute Morgen.

„Wir haben das von Anfang an gespielt … bleiben Sie ruhig und wir werden die Meisterschaft gewinnen. Es hat großen Spaß gemacht, viel Intensität, ich danke Sergio, der die letzten Jahre bei mir war und mich immer unterstützt hat. Er war großartig, besonders heute, also bin ich sehr, sehr glücklich.“

Negri hat bereits einen Eimer voller Star-Weltmeisterschaftsmedaillen und fügt Gold in den Jahren 2022 und 2021 zu seinen drei Silbermedaillen (2016, 2014, 2008) und Bronze (2015) hinzu. Ein Star Worlds-Sieg hat sich für Lambertenghi nach zwei Silber- (2016, 2014) und Bronze- (2015) bis heute als schwer fassbar erwiesen.

„Wir haben 2013 angefangen, zusammen zu segeln“,  erinnert sich Lambertenghi. „2014 haben wir die Meisterschaft um nur einen Punkt verloren und waren die nächsten zwei oder drei Jahre so nah dran. Aber ich dachte, das reicht nicht und ich mache weiter. Ich wusste, dass letztes Jahr der richtige Zeitpunkt war, aber ich war 1993 in Kiel und hatte genug“,  sagte Lambertenghi in Bezug auf die Star Worlds 1993. In Abwesenheit von Lambertenghi segelte Diego letztes Jahr mit Frithjof Kleen (USA) zu Gold.

„Dieses Jahr wollten wir hier Urlaub machen“,  lachte Lambertenghi. „Aber wenn du dann in den Wettbewerb kommst, fängst du an, hart zu spielen und alles war perfekt. Wir sind super happy, keine Worte.“

Das letzte Rennen war fein ausbalanciert mit vier Teams, die um das Podium kämpften. Das letzte Rennen war ein Kampf der großen Namen, die um die Positionen kämpften. Während Mateusz Kusznierewicz (POL)/Bruno Prada (USA) nicht um eine Medaille kämpften, führten sie zur ersten Marke, gefolgt von Negri/Lambertenghi und den Kroaten Tonci Stipanovic/Tudor Bilic, die alle Mühe hatten, die erforderlichen Punkte zu erzielen für einen Podiumsplatz.

Negri überholte Kusznierewicz/Prada am Downwind-Gate, wobei die Kroaten den dritten Platz behielten. Am Ende änderte sich alles, der Sieg ging an Kusznierewicz/Prada, die Kroaten sicherten sich auf dem zweiten Platz Silber und die Italiener auf dem dritten Platz Gold.

Ein paar Boote weiter hinten kämpften Paul Cayard/Frithjof Kleen um Bronze, und mit ihren Podiumsrivalen Eric Doyle/Payson Infelise (USA) kämpften sie auf Platz 31 zurück , ihre Suche war sicher, als sie die Ziellinie als Achter überquerten.

Stipanovic/Bilic nahmen letztes Jahr an ihren ersten Star Worlds teil und schlossen mit Silber ab, also, wie Bilic sagte:  „Dieses Jahr mussten wir wieder Silber gewinnen!“

Sie gingen als Vierter in der Gesamtwertung mit 6 Punkten Rückstand auf die Führenden ins letzte Rennen und hofften auf eine leichte Brise, um die vor ihnen liegenden Teams anzugreifen und herauszufordern

Stipanovic kommentierte die Herausforderung des Rennens in Marblehead und fügte hinzu:  „Es war wirklich schön , wir hatten alle möglichen Bedingungen.“

Letzte Nacht recherchierten Cayard/Kleen über die zu erwartende Strömung und Meeresbrise, suchten Rat beim örtlichen Segler Jud Smith und hatten das Gefühl, dass die Linke bevorzugt würde. Nach dem Rennen an Land kommentierte Cayard: „Wir begannen auf drei Vierteln der Linie und gingen nach links, und leider drehte der Wind viel nach rechts, und wir befanden uns im ersten Schlag ziemlich tief, was für uns bei dieser Regatta ein bisschen das Thema war, da wir waren auf der falschen Seite des ersten Beats ein wenig zu viel. Wir haben erstaunliche Comebacks hingelegt, aber es ist schwer, Typen wie Diego und Sergio zu schlagen, wenn man die ganze Zeit auf der falschen Seite des ersten Beats steht. Wir sind zufrieden, wir haben den dritten Platz in einer sehr wettbewerbsfähigen Flotte erreicht“, schloss Cayard.

Die heutige Bronzemedaille ist das siebte Mal, dass Cayard auf dem Star Worlds-Podium stand, und es war vor 34 Jahren im Jahr 1988, als er mit Steve Erickson Gold gewann. In jüngeren glorreichen Tagen sicherte sich Kleen letztes Jahr mit Diego Negri und zuvor 2014 mit Robert Stanjek den ersten Platz.

Ein Sieg im letzten Rennen würde Kusznierewicz/Prada nie ausreichen, um es auf das Podium zu schaffen, nachdem sie im Rennen 4 am Donnerstag einen Mastbruch erlitten und am Freitag mit Platz 26 ^einen  unüberwindbaren Punkteberg verloren hatten.

„Das haben wir hart genommen“  , sagte Kusznierewicz, denn zum Zeitpunkt des Mastabbruchs lagen sie auf Platz 2 ^oder 3  ,  was für einen Platz auf dem Podium gereicht hätte. „Es ist immer schön, das letzte Rennen der Meisterschaft zu gewinnen. Wir sind sehr glücklich.“ „Es ist gut, nach einer Woche fertig zu sein, in der wir viele schlechte Entscheidungen und vielleicht etwas Pech getroffen haben. Am Ende zu gewinnen, gibt uns etwas Hoffnung für die Zukunft“,  schloss Prada. Endgültige Top-10-Ergebnisse insgesamt

1. Diego Negri / Sergio Lambertenghi ITA 2021 – 16 Pkt
2. Tonci Stipanovic / Tudor Bilic CRO 1991 – 21 Pkt
3. Paul Cayard / Frithjof Kleen USA 1988 – 25 Pkt.
4. Eric Doyle / Payson Infelise USA 1999 – 27 Pkt
5. Jack Jennings / Pedro Trouche USA 8464 – 45 Pkt
6. Eivind Melleby / Joshua Revkin NOR 2017 – 45 Pkt
7. Mateusz Kusznierewicz / Bruno Prada POL 2019 – 46 Pkt
8. Jørgen Schoenherr / Markus Koy DEN 8532 – 47 Pkt
9. Tomas Hornos / Mauricio Bueno USA 1981 – 56 Pkt
10. Hubert Merkelbach / Kilian Weise GER 8446 – 58 Pkt.

Siegerehrung
Die Medaillenzeremonie und die Feierlichkeiten zur Preisverleihung dauern heute Abend im Eastern Yacht Club bis spät in die Nacht,

wobei auch Trophäen an die Gewinner der Alterskategorien überreicht werden:

U30 (Skipper unter 30) – Antonio Carvalho Moreira/Ubiratan Matos (BRA) – 26. Platz
Senior (Skipper 30-49 Jahre) – Tonci Stipanovic/Tudor Bilic (CRO) – 2.^Platz Master
(Skipper 50-59 Jahre) – Diego Negri / Sergio Lambertenghi (ITA) – 1. ^Platz Großmeister
(Skipper al 60-69) – Paul Cayard (USA)/Frithjof Kleen (GER) – 3. ^Platz
Grand Master (Skipper ab 70 Jahren) – John Dane III/Tim Ray (USA) – 16. ^Platz

Star Worlds 2022 Big Breeze am 4.Tag

16. September 2022/in Fotos, Star, Star Boot, Star Class, Star WM 2022, Star Worlds 2022/von Lars Krumnacker

BIG BREEZE RÜCKT DIE RENNSTRECKE DER STAR WORLDS ZUM 100. JAHRESTAG AUF

Meisterschaftswelten – Autor: Rachele Vitello – 15. September 2022

Starke Winde hielten die Star-Flotte an Land, bevor sie genug nachließen, um Rennen 4 um 15:09 Uhr in 18 Knoten mit einigen Böen von bis zu 25 Knoten zu starten.

Hartes Wandern und schnelles Segeln bescherten Luke Lawrence/Andrew Macrae (USA) den Rennsieg, gefolgt von Paul Cayard (USA)/Frithjof Kleen (GER) und dem dritten Platz vor Eric Doyle/Payson Infelise (USA). Diego Negri/Sergio Lambertenghi (ITA) reichte ein 4. ^Platz  , um die Gesamtführung zu behaupten.

Das Rennen verlief dramatisch unter Achterbahnbedingungen, mit einigem aufregendem Vorwindgleiten, einigen brenzligen Rundungen und viel Spaß. Gebrochene Masten beendeten das Rennen für mehrere Teams, darunter Mateusz Kusznierewicz (POL)/Bruno Prada (BRA), deren Rennen im zweiten Vorwind endete.

„Es war sehr hart, kalt und windig“, kommentierte Negri. „Es war eine sehr gute Regatta für uns, wir haben von ^Platz 10 aufgeholt und um die Top 3 gespielt. Nur um eine kleine Verschiebung am Ende haben wir das Podium für das Rennen verpasst. Aber es ist ok, wir führen immer noch.“

„Ich weiß nicht, wie viele Liter Salzwasser ich heute getrunken habe, aber das Segeln hat großen Spaß gemacht“,  lachte Lambertenghi. „Mit den großen Wellen war es super, super Spaß, mit dem Wind zu fahren.“

Vier Rennen hinten und vier verschiedene Sieger, Beweis genug für das Kaliber der teilnehmenden Teams. Die Rangliste liest sich wie ein Who is Who der Segeltalente, mit vielen Weltmeistern, Kontinentalsiegern und olympischen Ehren. Nur noch zwei Rennen, um die Star-Weltmeister von 2022 zu krönen, und es liegen noch viele unerledigte Aufgaben vor uns.

Die Weltmeister Outrun und Outclassed
Lawrence/Macrae holten sich den Sieg, während eine Masse von Star-Weltmeistern sie jagte. Lawrence, der Star-Junioren-Weltmeister von 2019, und Macrae waren in ihrem Modus angekommen und begeistert, an einem so herausfordernden Tag den Sieg zu erringen und in der Rangliste aufzusteigen.

„Wir haben ungefähr in der Mitte der Flotte angefangen, was nicht meine normale Taktik oder Routine ist, aber es schien, als wäre die Brise stetig genug, um es durchziehen zu können“,  sagte Lawrence.

Das Spielen auf der linken Seite des Platzes öffnete die Tür, um die erste Marke als Dritter zu runden, von wo aus sie ihren Angriff starteten, Doyle/Infelise auf der Flucht abholten und die Lücke zu Jennings/Trouche schlossen, bevor sie den Hammer niederlegten Übernimm die Führung beim nächsten Aufwind.

„Wir hatten immer Cayard, Diego und Eric, und diese Jungs waren immer in Rufweite“,  fuhr Lawrence fort. „Es war manchmal ein bisschen haarig in Windrichtung. Dieses Boot leuchtet gerne selbst und segelt wie eine Jolle, also waren es die perfekten Bedingungen dafür.“

„Die Rückenwinde waren einfach unglaublich“,  fügte Macrae hinzu. „Es war eine volle Sendung!“

U30-Division  Daniel Fritz (GER)/Alberto Ambrosini (ITA) mit ihren 14, 22, 35, 32 Scorecards
bahnen sich ihren Weg, um die U30-Division auf dem 18. Gesamtrang ^{anzuführen .}

„Windy bringt es auf den Punkt“,  grinste Fritz über die Aufregung des Tages. „Es hat Spaß gemacht. Wir haben versucht, uns zurückzukämpfen, wir sind ein paar Boote hochgekommen.“

Trotz eines schwachen Starts führen die beiden die U30 an und selbst ein Finish bei den heutigen Bedingungen sollte als gutes Ergebnis gewertet werden.

Ambrosini fuhr fort:  „Der Tag war ziemlich hart und ziemlich lang. Es war sehr körperlich, aber dafür sind wir hier und jetzt werden wir den Abend genießen.“

Der Leaderboard-Kampf ist nun für Rennen 5 fein ausbalanciert und mit dem morgen ins Spiel kommenden Streichen wird es eine Herausforderung für die Kontrolle. Rennen 5 soll am Freitag, 16. September, um 11:30 Uhr beginnen.

Vorläufige Top-10-Ergebnisse – nach Rennen 4
1. Diego Negri / Sergio Lambertenghi ITA 2021 – 13 Punkte
2. Tonci Stipanovic / Tudor Bilic CRO 1991 – 19 Pkt
3. Eric Doyle / Payson Infelise USA 1999 – 26 Pkt
4. Paul Cayard / Frithjof Kleen USA 1988 – 27 Pkt
5. George Szabo / Guy Avellon USA 2009 – 48 Pkt
6. Jørgen Schönherr / Markus Koy DEN 8532 – 55 Pkt
7. Jack Jennings / Pedro Trouche USA 8464 – 55 Pkt
8. Jud Smith / Remi Hutchins USA 1957 – 57 Pkt
9. Tomas Hornos / Mauricio Bueno USA 1981 – 58 Pkt

10. Eivind Melleby / Joshua Revkin NOR 2017 – 62 Pkt

Star Sailors Leugue Gold Cup startet 19.05.2022

Star Sailors League Gold Cup startet 19.05.2022

18. Mai 2022/in Regatta, SSL Star Sailors League/von Lars Krumnacker

SSL GOLD CUP BEGINNT JETZT ! DIE QUALIFIKATIONSREIHE STARTET AM 19. MAI IN DER SCHWEIZ

Segeln hat endlich seine eigene Weltmeisterschaft ! Wie Fußball im Jahr 1930 und Rugby im Jahr 1987 ist der SSL Gold Cup darauf ausgelegt, die beste Segelnation von allen zu krönen! Die 56 besten Länder der Welt, die anhand ihrer SSL-Nation-Rangliste ausgewählt wurden, werden sich durchkämpfen, um die begehrte und einzige Sailing World Cup-Trophäe zu erringen.

Der SSL Gold Cup 2022 beginnt am 19. Mai mit der Qualifikationsserie in Grandson, Neuenburgersee (Schweiz). Alle Teams, die in der Rangliste der SSL-Nationen vom Januar 2022 von den Top 25 bis 56 rangieren, treffen in 8 Gruppen mit jeweils 4 Teams aufeinander. Vom 19. Mai bis zum 17. Juli finden 5 Phasen der Qualifikationsserie statt.

Nach 3 bis 4 Renntagen erreichen nur die beiden besten Teams jeder Gruppe die Finalserie, die vom 28. Oktober bis 20. November 2022 stattfindet, um ihre Nationalfarben zu verteidigen.

Der Austragungsort der Finalserie wird am 24. Mai offiziell bekannt gegeben.

SSL Gold Cup-Konzept: Gleichheit, Fairness und Leidenschaft

Der SSL Gold Cup wird auf genau demselben Boot gefahren: der SSL47. 11 Segler in jedem Nationalteam, einschließlich Frauen und Männer, werden durch ihre nationale SSL-Rangliste, aber auch durch die Wahl ihres Kapitäns ohne finanzielle oder technologische Barrieren ausgewählt. Alle Athleten kommen aus olympischen Klassen, Match-Racing oder dem America’s Cup. Alle Nationen, aus segelführenden Ländern wie Australien, Frankreich, Großbritannien, Neuseeland oder den USA, werden auf dem gleichen Niveau wie die kleinen wie Guatemala, Slowenien, Tahiti oder Estland an den Start gehen. Die Leidenschaft für Sport und Segeln wird all diese Teams mit ihrem Publikum vereinen, das die Live-Übertragung der Rennen auf YouTube und Facebook genießen kann.

Mateusz Kusznierewicz SSL Gold Cup Event Director

Endlich werden wir wissen, welche die beste Segelnation der Welt ist! Und der SSL Gold Cup wird diese Frage beantworten. Die Star Sailors League, alle Segler und Athleten, die sich in unserem Sport engagieren, wollen unseren Sport fördern. Wir glauben, dass der SSL Gold Cup eine der besten Veranstaltungen sein wird, um dies zu erreichen. Der SSL Gold Cup wird ebenso leicht zu verstehen sein wie andere beliebte Sportarten wie Fußball, was unser Hauptbeispiel dafür ist, dass dies gelingt. Wir glauben, dass die Öffentlichkeit, die die Qualifikationsserie und alle Runden der Finalserie verfolgen wird, die Ähnlichkeiten erkennen wird, die den SSL Gold Cup und das Segeln so einfach wie Fußball verständlich machen.“

Paul Hutton-Ashkenny Renndirektor des SSL Gold Cup

Wir sind gleichermaßen gedemütigt und begeistert. Es waren Jahre der Planung, unzählige tausend Arbeitsstunden und hier sind wir! Wir sind eine Woche davon entfernt, die außergewöhnliche Vision zum Leben zu erwecken, für die jemand Arbeit hat. Die erste Runde der Qualifikationsserie des SSL Gold Cup, die einen schönen Rhythmus hat. Wir sind wahnsinnig aufgeregt.“

Qualifying Series Round 1 is ON!

Two groups of four teams will open the SSL Gold Cup racing in two different fleets.

Racing will start on May 19th until May 22nd, the first warning signal will be at 11am every day. The teams will have to be in Grandson a couple of days early to weigh-in and register and will be available for media purposes. A press conference will take place during racing on Saturday, May 21st. (Please contact the communication team for any request)

Live broadcasting on Star Sailors YouTube Channel:
Qualifying Series Round 1 – Group 1 & 2

Saturday, May 21st from 10:30 (CET) – Sunday, May 22nd from 10:30 (CET)

(More details will follow)

Qualifikationsserie Runde 1 ist AN !

Zwei Gruppen von vier Teams werden das SSL Gold Cup-Rennen in zwei verschiedenen Flotten eröffnen.

Die Rennen beginnen vom 19. Mai bis zum 22. Mai, das erste Warnsignal ist täglich um 11 Uhr. Die Teams müssen ein paar Tage früher in Grandson sein, um sich zu wiegen und zu registrieren, und stehen für Medienzwecke zur Verfügung. Am Samstag, den 21. Mai, findet während des Rennens eine Pressekonferenz statt. (Bitte wenden Sie sich für Anfragen an das Kommunikationsteam)

Live-Übertragung auf dem YouTube-Kanal von Star Sailors: Qualifikationsserie Runde 1 – Gruppe 1 & 2

Samstag, 21. Mai ab 10:30 MEZ – Sonntag, 22. Mai ab 10:30 MEZ

Weitere Details folgen

Paul Hutton-Ashkenny Renndirektor des SSL Gold Cup

„Ich denke, wir sollten mit einigen Überraschungen rechnen. Wir haben 8 Nationalmannschaften, die hart kämpfen werden, um im November in die Finalserie des SSL Gold Cup vorzudringen. Und kein Team wird es leicht haben. Alle vorgefassten Meinungen, die nationale Fans haben könnten Welches Team sich durchsetzen wird, lässt man am besten im Hafen. Es wird einige harte Kämpfe da draußen auf dem Wasser geben. Jedes Team hat hier eine Chance.“

Mateusz Kusznierewicz SSL Gold Cup Event Director

„Wir erwarten zu sehen, welches Land sich für die FS qualifizieren wird, um auf Top-26-Teams zu treffen. Es wird auch sehen, wie diese Teams segeln werden. Aber wie können sie sich für die FS verbessern. Sie werden auch sehen wollen, wie das Format von SSL ist Gold Cup. Viele werden wahrscheinlich erkennen, dass sie sich ernsthaft auf die Final Series im Oktober und November vorbereiten müssen.“

Live broadcasting of the races on Youtube and Facebook.

Gruppe 1: Antigua und Barbuda vs. Bermuda vs. Puerto Rico vs. Tahiti

SSL-Team Antigua & Barbuda Spitzname des Teams: The Rum Runners Kapitän: Shannon Falcone

Motto: „Jeder bemüht sich, alle erreichen.“

Antigua liegt im Zentrum der Karibik und ist mit warmen Passatwinden und einem Seegang vom mächtigen Atlantischen Ozean gesegnet. Antigua ist zum Segeln da, wie die Alpen zum Skifahren. Die Geschichte des Segelns in Antigua reicht Jahrhunderte zurück, die Rum Runners haben das Segeln buchstäblich im Blut. Die Rum Runners sind eine Mischung aus Weltklasse-Athleten aus dem Kraftzentrum des Segelns und aufstrebenden jungen Talenten, die sich im SSL Gold Cup einen Namen machen wollen.

Kader: Tristan Louwrens – Junella King – Daniel Smit – Rocco Falcone – Louis Bavay – Jules Mitchell – Alex Sinclair – Vincent Anfi – Rhone Kirby – Jalese Gordon – Jareese Finch – Giles de Jager

SSL-Team Bermuda Spitzname des Teams: The Privateers

Kapitän: Rockal Evans

Motto: „Natural Born Sailors“

Bermudas beeindruckende Crew aus erfahrenen, energiegeladenen Seglern nimmt den Wettbewerb auf der Weltbühne an. Viele segeln ab einem Alter von sechs Jahren und folgen dem Erbe ihrer olympischen Vorfahren und anderer Autodidakten. Ihre kombinierte Erfahrung umfasst den America’s Cup, Volvo Ocean Racing und viele nationale Meisterschaften.

Wie Freibeuter wenden sie Innovation, Entschlossenheit und Hartnäckigkeit an, sie suchen und interpretieren Gelegenheiten, als würden sie den wechselnden Wind lesen, um schneller und stärker zu sein. Sie inspirieren neue Innovationen, auf die sich die Welt verlässt; Sie bauen aus dem Nichts auf, um Größe zu erreichen.

Kader: Tre Maxwell – Mike Wollman – Peter Dill – Somers Kempe – Adriana Penruddocke – Julia Lines – Emily Nagel – Dale Brangman – Joshua Greenslade – Thomas Penruddocke – Will Lorimer-Turner – Campbell Patton – Kailin Hillier – Jesse Kirkland – Benn Smith – Aran McKittrick – Jordan Saints

SSL-Team Puerto Rico

Spitzname des Teams: Los Boricuas

Kapitän: Raúl Rios

Motto: „Keine Ausreden“

Puerto Rico hat eine Mischung aus verschiedenen Kulturen, die zu vielen verschiedenen Traditionen geführt haben. Segeln ist seit der Entdeckung ihrer Insel ein Transportmittel. Eine Mischung aus verschiedenen Altersgruppen, Erfahrungen und Stilen kann zu unterschiedlichen Erwartungen führen. Auch wenn ihre Insel klein sein mag, ihr Herz und ihre Leidenschaft für diesen Sport sind grenzenlos. Ihr SSL-Team besteht aus Seglern, die Erfahrung von Olympia bis Jugend gesammelt haben. Es wird wichtig sein, als Einheit zusammenzukommen und als Team zu arbeiten, da einige noch nie Teil von etwas so Großem und/oder einem Boot von solcher Größe und Technik waren. Dies wird eine neue Motivation für ihre Jugendsegler sein und vielleicht den Funken überspringen lassen, den unser Sport braucht.

Kader: Marco Teixidor – Fraito Lugo – Enrique Figueroa – Agustin Lazaro – Pablo Mendez – Sebastian Medina – Jose Arturo Diaz – Gretchen Ortiz – Melvin Gonzalez – Gerardo Fernández

SSL-Team Tahiti Team-

Spitzname: The Black Pearls

Kapitän: Teva Plichart

Motto: „Stolz polynesisch, heftig ozeanisch“

Tahiti liegt mitten im Südpazifik und ist die größte Insel Französisch-Polynesiens. Seit sich die Tahitian Sailing Federation in den 1980er Jahren von der französischen trennte, erreichten eine Handvoll lokaler Segler das höchste Segelniveau, darunter Weltmeister Billy Besson und Teva Plichart, Kapitän des SSL-Teams Tahiti, Match-Racing-Europameisterin von 2007 und Wincherin von Team Areva bei den Louis-Vuitton Challengers. 2017 belegte das Team „Trésors de Tahiti“ mit dem Spitznamen „The Tahitian Rastarockets“ den 2. Platz bei der Tour de France à la Voile. Ihr Ziel ist es, die besten europäischen Teams als perfekte Außenseiter zu überraschen. Tahitianer sind nie so gut, wie wenn sie zusammenkommen, um dem Rest der Welt ihre Segelfähigkeiten zu zeigen.

Kader: Yann Rigal – Manutea Mahai – Hervé Cunningham – Teriimana Degage – Tom Lamotte – Teiki Hacheche – Cesar Villa – Heimoana Bernardino – Alexis Gayet

Shannon Falcone
Teamkapitän des SSL-Teams Antigua & Barbuda
"Die ausgewogene Mischung dieses Rankings
Die Wahl des Systems und des Kapitäns ist großartig, denn der SSL Gold Cup ist eine Gelegenheit, unsere aufstrebenden Talente und unsere Inseln zu präsentieren. Es wird das erste Mal sein, dass Antiguans als komplettes Mannschaftsteam an den Start geht. Es ist ein großartiges Konzept und gibt jungen Seglern etwas anderes, an dem sie teilnehmen können. Die Jungs im Team freuen sich sehr, in die Schweiz zu gehen, was für einige von ihnen das erste Mal sein wird. QS wird eine lange Serie sein und wir müssen die Erfahrung genießen. Natürlich wollen wir gewinnen, aber es wird einen starken Gegner geben. Wenn wir ein Boot markieren müssen, werden wir uns vor Puerto Rico für Bermuda entscheiden, die starke Individuen haben. Wir werden sehen, wie es läuft."

Gruppe 1: Belgien – Estland – Irland – Serbien

SSL-Team Belgien

Spitzname des Teams: The Belgian Sea Devils

Kapitän: Sebastien Godefroid

Motto: „Sei leidenschaftlich, lebe deine Träume und denke immer daran zu lachen“

Mit mehreren olympischen Medaillengewinnern hat sich Belgien auf die Karte der Segelwelt gesetzt. Denken wir an die bemerkenswerten Leistungen von Sebbe Godefroid im Jahr 1996 und Emma Plasschaert, ILCA6 (Frauen-Laser)-Weltmeisterin. Belgien hat drei Segelverbände, die die neuesten Nachrichten und Wettbewerbe genau verfolgen: der Königliche Belgische Segelverband, Wind-en Watersport Vlaanderen und die Fédération Francophone du Yachting Belge.

In diesem unterstützenden Umfeld wurde die Crew des SSL-Teams Belgien sorgfältig ausgewählt. Das belgische Team besteht aus einer einzigartigen Kombination aus professionellen Seglern und jungen neuen Talenten. Für viele Mitglieder ihres Teams ist der SSL Gold Cup die ideale Gelegenheit, eine internationale Regatta mit gleichgesinnten erfahrenen Seglern zu erleben.

Kader: Bram van der Biest – Pieter Tack – Emma Plasschaert – Wannes van Laer – Tom Pelsmaekers – Yannick Lefebvre – Timothee Deplasse – Thomas De Somer – Toon van Caneghem – Sophie Faguet

SSL-Team Estland

Spitzname des Teams: Die Eisbrecher

Kapitän: Tonu Toniste

Motto: „Alle Barrieren überwinden“

Estland ist ein winziges Land mit nur 1,3 Millionen Einwohnern, aber in der Welt des Segelns ist es definitiv nicht winzig. Obwohl Estland vielleicht am besten für seine digitale Gesellschaft bekannt ist, lieben die Esten wirklich die Natur ihrer Heimat, einschließlich der Ostsee, die zweifellos zu den großartigen Ergebnissen im Wassersport beigetragen hat

Das SSL Team Estland hat zwei olympische Medaillengewinner in seinem Team sowie mehrere Inhaber von Medaillen bei Welt- und Europameisterschaften. Für ein Land mit nur 1800 praktizierenden Seglern war Estland bei den letzten Olympischen Spielen in drei Segelklassen vertreten – Finn, Laser und RS:X.

Kader: Toomas Toniste – Peter Saraskin – Mati Sepp – Tammo Otsasoo – Karl-Hannes Tagu – Karl Martin Rammo – Karl Kolk – Maiki Saaring – Deniss Karpak – Ingrid Puusta – Janno Hool – Taavi Valter Taveter – Juuso Roihu – Ago Rebane – Aleksander Kuusik – Henri Tauts – Andres Viisemann

SSL Team Ireland
Team Nickname: The Green Armada
Captain: Nicholas O’Leary
Motto: „From all walks of the Sport of Sailing (The Green Armada) brought together to battle it out with the best in the world of Sailing“

SSL-Team Irland

Spitzname des Teams: Die Grüne Armada

Kapitän: Nicholas O’Leary

Motto: „Aus allen Bereichen des Segelsports (Die Grüne Armada) zusammengebracht, um gegen die Besten der Welt des Segelns anzutreten.“

Mit einer reichen maritimen Geschichte übertrifft Irland auf der Weltbühne immer wieder sein Gewicht, und ihr Segeln ist nicht anders. Mit olympischen Medaillengewinnern, Volvo Ocean Race-Siegern, America’s Cup-Seglern und Hochseesegeln, die von der Smaragdinsel kommen, gibt es eine lange Geschichte des Segelerfolgs. Durch diesen abwechslungsreichen Segelpool sind Inspiration und Talent weit verbreitet, und vor allem wird der Respekt vor dem, was es braucht, um im Sport erfolgreich zu sein, weithin geschätzt.

Stärke in der Tiefe ist der Schlüssel zu einem großartigen Team, vom Bug bis zum Heck, das SSL Team Ireland hat Erfahrung aus einer Reihe von Disziplinen im Segeln und versucht, diese Mischung aus Können und Talent zu nutzen, um erfolgreich zu sein, wenn der Startschuss fällt. Das irische Team stützt sich auf einen Pool von Talenten aus dem Norden und Süden der irischen Insel und ist hungrig darauf, beim SSL Gold Cup Rennen zu fahren.

Kader: Harry Durcan – Cian Guilfoyle – Annalise Murphy – Robert Dickson – Simon Johnson – Finn Lynch – Sean Waddilove – Peter O’Leary – Oisin McClelland – Stephen Milne

SSL-Team Serbien

Spitzname des Teams: The Eagles

Kapitän: Goran Stevanovic

Motto: „Wer braucht das Meer zum Segeln?“

Seit der Antike hat sich das Segeln auf allen Ozeanen und Meeren rund um den Globus verbreitet. Einige Länder haben jedoch das Segeln auf Seen entwickelt. Was Serbien betrifft, segeln sie auf Flüssen!

Serbien wird von zwei großen Flüssen durchflossen: Sava und Donau. Sie verbringen auch einige Zeit auf dem Meer, wo wir auf einem der ersten RC44-Prototypen segeln. Seit 2005 ist das Team außergewöhnlich und hat viele Regatten in der Adria gewonnen, was Serbien geholfen hat, das höchste Niveau im regionalen Kielbootrennen zu erreichen. Serbien ist dafür bekannt, in allen Sportarten Medaillen zu gewinnen, und jetzt sind sie bereit, eine weitere zu gewinnen und ihre Tradition fortzusetzen.

Kader: Arsa Stefanov – Vladimir Švab – Dragan Petrovic – Aleksandar Jovanovic – Filip Radonic – Kristina Boja – Nikola Marjanovic – Luka Minic – Stefan Yuill – Mina Stanikic – Dusan Trbojevic – Nikola Banjac – Dejan Antic – Milos Dobrosavljev – Tihomir Zakic

Sebastien Godefroid
Team Kapitän SSL Team Belgien

„I think as in many countries, or at least

in small countries, once your Olympic sailing career is over, you have to stop and live a life without sailing – but we all know it’s impossible – or you try to continue in something else. If you don’t have a big sponsor, it’s really hard to continue. So I hope SSL Gold Cup will open the doors to younger sailors to get in contact with high level big boat sailing in such a way to continue their career on big boats and also help their owners to get Olympic sailors. Of course, they will need to learn sailing on those units but they have a knowledge very useful for sailing on any boats.»

SSL Gold Cup in der Presse

Tom Slingsby-Interview von John Curnow für Sail-World.

Press contacts

Rachele Vitello – SSL PR Manager
rachele.vitello@starsailors.com
+39 328 2140680

Emmanuel Versace – SSL Media Manager
emmanuel.versace@starsailors.com
+33 6 33 03 99 14

Video Bacardi Cup 2022 letzter Tag !

18. März 2022/in J70, Melges 24, Regatta, Regatta 2022, Star, Star Boot, Star Class, Video/von Lars Krumnacker

Spirit of Sailing Starclass Bacardi Cup 2022

Spirit of Sailing Starclass beim Bacardi Cup 2022

12. März 2022/in Fotos, Regatta, Regatta 2022, Star, Star Class/von Lars Krumnacker

Autor: BCIR – 10. März 2022

Miami, USA, brachte einen weiteren wunderschönen Segeltag – brillante Brise, funkelndes türkisfarbenes Wasser und warmes Wetter – als die Star Class am Donnerstag, den 10.

Die Biscayne Bay war eine spektakuläre Aussicht, vollgepackt mit Booten, die aus der ganzen Welt nach Miami kamen. Der Star bestritt das traditionelle Ein-Rennen, wobei jeweils drei Rennen für die J/70, Melges 24, Viper 640 und VX One absolviert wurden. Die 69F, die ihr BCIR-Debüt feierte, absolvierte sechs Rennen.

Auf den Rennstrecken wehte die Brise zwischen 10 und 18 Knoten, wobei der bewölkte Morgen dem Sonnenschein Platz machte. Die Prognose hat bisher perfekte Rennbedingungen geliefert und wird voraussichtlich am Freitag, den 11. März, fortgesetzt.

Nach dem Rennen begann im Shake-A-Leg Miami eine weitere mit Spannung erwartete Happy Hour von Bacardi, die die perfekte Atmosphäre bot, um sich zu entspannen und ein Glas Rum zu genießen.

Das Rennen begann bei einer Brise von 10 Knoten und sehr ähnlichen Bedingungen wie am Mittwoch. Ein paar Regenschauer auf beiden Seiten des Kurses für die zweite Luvstrecke zerrten an der Brise und erzwangen eine Kursänderung.

Jack Jennings (USA) und Pedro Trouche (BRA) machten sich sofort an die Arbeit an „Pied Piper“, beschworen noch mehr von der Magie von gestern herauf, um auf der Rennstrecke den Ton anzugeben, vom Start bis ins Ziel zu führen und einen weiteren Sieg einzufahren. Sie rücken auf den 4. Platz der Rangliste vor und liegen nur einen Punkt hinter Diego Negri/Sergio Lambertenghi, die das Rennen direkt hinter sich beendeten und den 3. Gesamtrang behalten.

„Ich bin sehr zufrieden damit, wie wir segeln“, sagte Trouche. „Wir fühlen uns gut mit unserer Routine. Jeden Morgen frühstücken wir zusammen, besprechen den Tag und gehen dann so früh wie möglich los, um etwas zu üben. Es funktioniert also, ja.“

Die Titelverteidiger des Bacardi Cup, Mateusz Kusznierewicz/Bruno Prada, behaupten sich als Führende der Serie, kämpften sich aber erneut weiter hinten im Feld zurück. Anders als gestern konnten sie sich nicht durchsetzen und mussten sich mit einem 6. Platz begnügen. Eric Doyle/Payson Infelise überquerten die Ziellinie auf dem 4. Platz und behaupten sich auf dem 2. Gesamtrang.

Der Rennabbruch hat begonnen, der, obwohl er die Reihenfolge der Top Drei nicht beeinflusst hat, die Plätze nach hinten verschoben und die Punkte etwas näher zusammengedrückt hat, was das morgige Rennen zu einer Herausforderung um die Kontrolle der Podiumsplätze vor dem abschließenden Rennen am Samstag macht.

Vorläufige Top-5-Ergebnisse – nach 4 Rennen

1. Mateusz Kusznierewicz / Bruno Prada POL 8548 – 4 Pkt

2. Eric Doyle / Payson Infelise USA 8423 – 8 Pkt

3. Diego Negri / Sergio Lambertenghi ITA 8567 – 10 Pkt

4. Jack Jennings / Pedro Trouche USA 8464 – 11 Pkt

5. Peter O’Leary / Robert O’Leary IRL 8465 – 14 Pkt

Starboot: Star Weltmeisterschaft 2021 in Kiel

29. August 2021/in Fotos, KYC, Regatta, Regatta 2021, Star, Star WM 2021/von Lars Krumnacker

Die Stars der Stare vor Kiel

Die Liste der Favoriten bei der 99. Starboot-Weltmeisterschaft vor Kiel (4. bis 11. September) ist lang. Nachdem mit dem amtierenden Europameister und zweifachen Olympia-Teilnehmer Enrico Chieffi und Ferdinando Colaninno (Italien) sowie den Vize-Europameistern Hubert Merklebach/Kilian Weise (Überlingen) frühzeitig zwei Titelaspiranten gemeldet hatten, ist die Zahl der Stars unter den Startern stetig gewachsen. Insgesamt haben 86 Crews aus 18 Nationen zur WM gemeldet, die im Rahmen der Kieler Woche (4.-12. September) ausgetragen wird. „Die Teilnehmerzahl übertrifft unsere Erwartungen. Wir freuen uns über das qualitativ und quantitativ so starke Teilnehmerfeld“, erklärt der Organisationsleiter Dirk Ramhorst (Kieler Yacht-Club).

Die Starter-Liste liest sich wie das Who is Who der Starboot-Klasse. Gemeldet haben unter anderem Titelverteidiger Mateusz Kusznierewicz/Bruno Prada (Polen/Brasilien), der dreimalige Vizeweltmeister Diego Negri (Italien) mit Frithjof Kleen (Berlin), der zweimaligen Olympiateilnehmer Jake Lilley (Australien/2016 und 2020 im Finn), der fünffache Europameister im Laser und zweifache Olympia-Medaillengewinner Tonci Stipanovic (Kroatien), Eivind Melleby (Norwegen/Olympiateilnehmer, Volvo-Ocean-Race-Segler 2008/2009 und Starboot-Weltmeister 2017) sowie der fünffache Olympia-Teilnehmer Xavier Rohart (Frankreich), der bei Weltmeisterschaften im Finn und später im Star insgesamt sieben Medaillen holte.

Mateusz Kusznierewicz, der einst im Finn Siege hamsterte und mit Gold und Bronze bei den Olympischen Spielen sowie zwei WM-Titeln sein Ausnahmetalent unter Beweis stellte, wechselte in das Zweimann-Kielboot, in dem er 2008 und 2019 WM-Gold holte. Und nachdem 2020 die Star-WM Pandemie-bedingt ausfiel, tritt der Segler des Jahres aus dem Jahr 1999 nun als Titelverteidiger vor Kiel an. Dass der 46-Jährige in Topform ist, bewies er zusammen mit seinem Vorschoter Bruno Prada bereits im Frühjahr beim traditionellen Barcadi-Cup vor Miami/USA. Mit acht Siegen in allen acht Wettfahrten dominierte das Duo die hochkarätige Konkurrenz und gewann als erste Crew überhaupt seit der Gründung des Wettbewerbes im Jahr 1927 mit einem glatten Durchmarsch.

Das Kieler Revier kennen sowohl Mateusz Kusznierewicz, der 1998, 1999 und 2002 im Finn sowie 2005 die Kieler Woche im Star gewann, als auch sein brasilianischer Vorschoter Bruno Prada, der sich 2010 an der Vorschot des brasilianischen Ausnahmeseglers Robert Scheidt den Kieler-Woche-Sieg im Star sicherte. Zusammen haben Scheidt/Prada Olympisches Silber (2008) und Bronze (2012) für ihr Heimatland geholt. In diese Erfolgsserie fallen auch drei gemeinsame WM-Titel. Während Scheidt nach einem kurzen Abstecher in den 49er wieder in den Laser zurückkehrte, blieb Prada dem Star treu und gewann 2016 an Bord des Amerikaners Augie Diaz WM-Gold. Vor Kiel wird es die Konkurrenz schwer haben, dieses routinierte, erfolgreiche Duo zu bezwingen.

Die deutschen Hoffnungen liegen dabei vor allem auf den Schultern des Starboot-Klassen-Präsidenten und entthronten Europameisters Hubert Merklebach. Der 58-Jährige segelt erst seit dem Vorjahr mit Kilian Weise (27) zusammen. „Top Ten ist realistisch, alles andere hängt von der Tagesform ab“, so Merklebach. Die EM-Vizemeisterschaft und der Deutsche Meistertitel in diesem Jahr sprechen jedoch für die gute Form 2021.

Auch die deutschen Vorschoter Markus Koy und Frithjof Kleen schielen Richtung Podium. Marcus Koy ist bei Jörgen Schönherr (Dänemark) an Bord. Der Hamburger hat bereits America’s-Cup-Luft geschnuppert und war 2007 Mastmann im United Internet Team Germany beim Louis Vuitton Cup. Danach konzentrierte sich der North-Sails-Berater auf das Starboot und hamsterte drei EM-Titel mit drei verschiedenen Steuerleuten – 2008 mit Robert Stanjek, 2010 mit Johannes Polgar und 2014 mit Hubert Merkelbach.

Frithjof Kleen ist seit Jahren einer der erfolgreichsten Starboot-Vorschoter. 2011 wurde der gebürtige Berliner als erster Vorschoter zum Weltsegler des Jahres gewählt. Der heute 38-Jährige ist ein gefragter Starboot-Vorschoter, gewann zudem 2008 den WM-Titel in der Klasse Swan 45, ist erfolgreicher Drachen-Trainer und stieg bei zahlreichen Segelgrößen wie Robert Scheidt (Brasilien/fünffacher Olympia-Medaillengewinner), Alexander Hagen (Hamburg/zweifacher Olympiateilnehmer und zweifacher Weltmeister), Peter Oleary (Irland/zweifacher Olympia-Teilnehmer) und George Szabo (USA/Star-Weltmeister 2009) an Bord. Zu den größten Erfolgen zählt zweifelsohne der 6. Platz bei den Olympischen Spielen 2012 vor Weymouth (Großbritannien) an der Vorschot von Robert Stanjek.

Der damalige Sparringspartner der Deutschen auf dem Weg zu den Spielen in Großbritannien war der Italiener Diego Negri, zu dem Kleen nach den Spielen häufiger ins Boot stieg. Eine Europameisterschaft und drei Silberne Sterne stehen gemeinsam zu Buche. Nun gilt es für Diego Negri, den Fluch des ewigen Zweiten bei Starboot-Weltmeisterschaften (2008, 2014, 2016/jeweils ohne Kleen) abzulegen. Der Weltmeister von 2014, Frithjof Kleen, beim Titel an der Vorschot von Robert Stanjek, soll dabei mitwirken. „Kiel ist unser Ziel. Wir trainieren seit Anfang August auf dem Gardasee für diese WM. Für mich ist es zudem so etwas wie nach Hause zu kommen“, so Kleen, der zwischen Berlin und Riva del Garda (Italien) pendelt. In seiner zweiten Heimat Italien ist Kleen Sportdirektor des Ausbildungszentrums der Star Sailors League. Sein drittes Zuhause ist das Starboot. „Ich freue mich riesig, endlich wieder vor Kiel zu segeln“, blickt er auf die WM in Deutschland. „Natürlich wird es schwer, Mateusz und Bruno zu schlagen. Aber irgendwann muss es doch gelingen. Und es wird Zeit, Diego ist ja auch schon 50“, flachst Kleen, für den die Titelverteidiger das Maß der Dinge sind.

Die vom 31. August bis 3. September vor Kiel geplante Junioren-WM der Stare musste indes wegen geringer Meldezahlen genauso wie die zur Kieler Woche geplante Fareast-WM abgesagt werden. Doch mit einem verringerten Meldegeld wurde den Junioren der Start bei der Star-WM schmackhaft gemacht.

Unterstützt wird die Starboot-WM von der Landeshauptstadt Kiel, dem Land Schleswig-Holstein, den Partnern Helly Hansen und Heineken sowie den Förderern Heinz Nixdorf-Verein und Voigt-Logistik.
– Hermann Hell

Star-Weltmeisterschaft:
Samstag, 4. September:
9 -18 Uhr: Registrierung, Wiegen der Crew, Vermessen des Bootes
Sonntag, 5. September:
9-17 Uhr: Registrierung, Wiegen, Vermessen
18.30 Uhr: Eröffnungsfeier
Montag, 6. September:
8-10 Uhr: Registrierung, Wiegen, Vermessen
10.30 Uhr: Skippersmeeting
13 Uhr: 1. Start des Tages
Nach den Wettfahrten: Ausklang des Tages mit Snacks und Bier
Dienstag, 7. September:
12 Uhr: 1. Start des Tages
Nach den Wettfahrten: Ausklang des Tages mit Snacks und Bier
Mittwoch, 8. September:
12 Uhr: 1. Start des Tages
Nach den Wettfahrten: Mid-week trophy awards
Donnerstag, 9. September:
12 Uhr: 1. Start des Tages
19.30 Uhr: Galadinner
Freitag, 10. September:
12 Uhr: 1. Start des Tages
Nach den Wettfahrten: Ausklang des Tages mit Snacks und Bier
Samstag, 11. September:
10.30 Uhr: 1. Start des Tages
14.30 Uhr: Letzte Startmöglichkeit
Nach den Wettfahrten: Siegerehrung und Abschiedszeremonie

Wertung: Low Point Wertung, Streicher ab fünf gesegelten Wettfahrten

Technische Daten des Starboots
Gewicht der Besatzung: max. 213,64 kg
Länge über Alles: 6,922 m
Länge in der Wasserlinie: 4,724 m
Verdrängung: 0,68 t
Tiefgang: 1,02 m
Gesamtgewicht: min. 671 kg
Kielgewicht: 408,5 kg
Segelfläche: 27,92 m2
Großsegel: 20,5 m
Fock: 7,5 m2
Länge Mast: 10 m
Länge Großbaum: ca. 4,5 m
Design Wilhelm Gardner/ Francis Sweisguth 1910/11