Wir haben in dieser Saison bereits zwei hochkarätige Events veranstaltet, wobei Großbritannien auf den Bermudas und Japan den Sieg in Italien holten, und das britische Team hofft auf einen weiteren Sieg in seinem Heimatgewässer.

Tom Slingsby und Australien streben jedoch einen ersten Event-Sieg der Saison an, während Meisterschaftsführender Spanien seine Führung in der Rangliste ausbauen will.

Nächstes Wochenende wird es in Plymouth sicher noch viel mehr Drama geben, und wir haben uns die frühe Wettervorhersage angesehen, um einzuschätzen, was in der britischen Ocean City passieren könnte.

SAMSTAG

In Plymouth entwickelt sich ein eher ruhiges Wochenende mit erwarteten Windgeschwindigkeiten von 6 km/h (3,2 Knoten) am Samstag. Die NNW-Brise wird auch Böen von bis zu 22 km/h (12 Knoten) sehen, was die Geschwindigkeit der F50 drastisch erhöhen könnte, sollten die Böen relativ konstant bleiben.

Die Basiswindgeschwindigkeit sollte am Samstag drei Besatzungsmitglieder an Bord jeder F50 sehen, nach dem ersten Einsatz der Dreier-Konfiguration während des Italy Sail Grand Prix in Taranto. Die Verwendung von nur drei Crewmitgliedern anstelle der regulären fünf reduziert das Gewicht des Bootes drastisch, was bedeutet, dass bei leichteren Winden höhere Geschwindigkeiten möglich sind.

Darüber hinaus wird der Windbereich wahrscheinlich jede F50 mit den leichten Tragflügeln und dem leichten Luftruder konfiguriert sehen, und auch der 24-Meter-Flügel – der derzeit größte in SailGP verfügbare Flügel – um bei ruhigeren Bedingungen so viel Vortrieb wie möglich zu erzielen.

SONNTAG

Die Windgeschwindigkeit soll am zweiten Renntag leicht ansteigen – aber wahrscheinlich nicht genug, um die Dreier-Konfiguration während des Rennens zu ändern. Die frühe Vorhersage deutet auf eine ESE-Brise von 9 km/h (5 Knoten) mit Böen von bis zu 26 km/h (14 Knoten) hin.

Das Setup von Foils, Ruder und Flügel wird aufgrund des leichten Windes wahrscheinlich gleich bleiben wie am Samstag, aber wie sich in Taranto gezeigt hat, kann diese Konfiguration selbst bei der leichtesten Brise zu wirklich aufregenden Rennen führen.

Diese frühe Wettervorhersage wird Japan sicherlich erfreuen.

Das Team von Nathan Outteridge gewann den Italy Sail Grand Prix mit der Dreier-Konfiguration, die fast während der gesamten Veranstaltung verwendet wurde, da Japan seine fantastischen Fähigkeiten bei leichtem Wind zeigte.

Auch Spanien und die USA beeindruckten unter diesen Bedingungen, aber Großbritannien, Frankreich und Australien hatten mit nur drei Besatzungsmitgliedern an Bord zu kämpfen.

Natürlich gibt es keine Garantien, dass diese einwöchige Vorhersage hält und das Wetter am Renntag bestimmt, welche Konfiguration unsere F50s während des Rennens verwenden werden.

Allerdings gibt es eine Garantie , die wir Ihnen geben können – der Großbritannien Sail Grand Prix ist sicher ein Thriller zu sein!