Keine Änderung für die Anführer – Crew-Liste für Leg 4

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Die Führenden des Volvo Ocean Race, MAPFRE, werden keine Änderungen an der Crew vornehmen, die Leg 3 gewonnen hat, da sie sich auf das Rennen von Melbourne nach Hong Kong vorbereiten, wenn am Dienstag, den 2. Januar, die Etappe 4 beginnt.

Es ist eine ganz andere Geschichte in der Flotte, in der signifikante Swaps stattfinden. Einige sind geplante Rotationen, während andere durch Verletzungen oder aus anderen Gründen gezwungen wurden.

Insgesamt drehen sich 19 Segler an Board für Bein 4, wobei 18 davon abheben (SHK / Scallywag fährt mit einer zusätzlichen Crew für dieses Bein). Ein Dutzend wird ihre erste Aktion dieser Ausgabe des Volvo Ocean Race sehen und einige mussten einen Survival On Sea Auffrischungskurs vor Ort in Melbourne absolvieren.

 

 

Leg 04, Survival at sea drills in Melbourne. Photo by Jesus Renedo/Volvo Ocean Race. 30 December, 2017.

 

Die beiden Teams, die zum Beispiel auf gleicher Höhe hinter MAPFRE, dem Dongfeng Race Team und Vestas 11th Hour Racing sitzen, werden bemerkenswerte Änderungen vornehmen.

Vestas 11. Stunde Racing-Skipper Charlie Enright wird Bein 4 vermissen, da er und seine Familie mit einer andauernden medizinischen Situation zu tun haben. Enright plant, sich dem Team in Hongkong anzuschließen, während Mark Towill als Skipper für das Leg nominiert wurde.

„Die Tiefe und die Solidarität unseres Teams erlauben es mir, mir etwas Zeit zu nehmen, um mich auf meine Familie zu konzentrieren. Ich denke, das ist ein echtes Zeugnis für das, was Mark und ich zusammen haben konnten „, sagte Enright von zuhause in Rhode Island, USA.

„Ich weiß, dass das Team unter der Führung von Mark und Navigator Simon Fisher in guten Händen ist, und ich freue mich darauf, mit der Gruppe in Hongkong zurückzukommen.“

Phil Harmer und Hannah Diamond werden zu Vestas 11th Hour Racing Crew für Leg 4 zurückkehren, während Jena Hansen vom Boot weg dreht.

Das Dongfeng Race Team ersetzt den verletzten Navigator Pascal Bidégorry durch den früheren Kapitän des Volvo Ocean Race und den Skipper Franck Cammas.

„Franck steigt wegen Pascals Verletzung in die Mannschaft ein. Das ist keine gute Nachricht für uns, denn Pascal ist seit Beginn ein Schlüsselelement des Teams“, sagte Skipper Charles Caudrelier. „Franck war verfügbar und er war bereit als Ersatzmann – wir hatten bereits über seinen Wunsch gesprochen, teilzunehmen, wenn er helfen könnte.“

 

Alicante stopover, practice race on-board Vestas 11th Hour Racing. Photo by James Blake/Volvo Ocean Race. 13 October, 2017.

 

Daryl Wislang kehrt ebenfalls in das Team zurück, während Justine Mettraux ihr erstes Bein an Bord segelt und Chen (Horace) Jinhau dreht sich in die Crew.

Auf dem viertplatzierten Team Brunel werden vier von neun Seglern ausgetauscht.

Rome Kirby (USA) und Sam Newton (AUS) schließen sich dem Team an, neben der Rennveteran und Match Race Champion Sally Barkow (USA), die die verletzte Annie Lush ersetzt, und dem dänischen Segler Jens Dolmer, der mit Skipper Bouwe gesegelt ist Bekking auf vielen seiner Kampagnen. Dieser Vierer ersetzt Louis Balcaen, Annie Lush, Alberto Bolzan und Peter Burling.

Auf dem fünften Platz Sun Hung Kai / Scallywag wechselt Libby Greenhalgh als Navigator zum Team und ersetzt den verletzten Antonio Fontes. Die australische Seglerlegende Grant Wharington tritt zum ersten Mal in das Team ein, ebenso wie Rookie Trystan Seal. Dies wird die erste Etappe Scallywag Rennen mit neun Seglern an Bord sein.

Das Team AkzoNobel hat die kürzeste Zeit an Land verbracht, nachdem er am 27. Januar nur die Etappe 3 beendet hatte. Aber Kapitän Simeon Tienpont ist zuversichtlich, dass sein Team bereit ist, wieder an die Arbeit zu gehen.

An Bord kehren Peter van Niekerk und Luke Molloy für Alex Pella und Justin Ferris. Und Emily Nagel wird dieses Bein ablegen, ersetzt durch Cécile Laguette.

Dee Caffaris Turn the Tide on Plastic wird zum ersten Mal Veteranen-Navigator Brain Thompson an Bord haben, während Nico Lunven eine wohlverdiente Pause einlegt. Annalise Murphy kehrt für Bianca Cook zurück und Bernardo Freitas dreht sich an Bord für Lucas Chapman.

Die Strecke 4 startet am 2. Januar um 14 Uhr Ortszeit in Melbourne (0300 UTC am 2. Januar).

Leg 4 Crew Listen:

 

Dongfeng-Rennteam

Kapitän – Charles Caudrelier FRA
Navigator – Franck Cammas FRA
Watch Kapitän – Daryl Wislang NZL
Beobachten Sie Kapitän – Jérémie Beyou FRA
Crew / Trimmer – Kevin Escoffier FRA
Crew / Trimmer – Justine Mettraux SUI
Crew / Trimmer – Carolijn Brouwer NED
Besatzung / Bogenschütze – Jackson Boutell AUS / GBR
Besatzung / Bogenschütze – Chen (Horace) Jinhao CHN
OBR – Martin Keruzore FRA

 

Team AkzoNobel

Kapitän – Simeon Tienpont NED
Navigator – Jules Salter GBR
Sehen Sie Captain – Chris Nicholson AUS
Besatzung – Peter van Niekerk NED
Besatzung – Brad Farrand NZL
Besatzung – Nicolai Sehested DEN
Besatzung – Cécile Laguette FRA
Besatzung – Martine Grael BRA
Besatzung – Luke Molloy AUS
OBR – Sam Greenfield USA

 

Team Brunel

Kapitän – Bouwe Bekking NED
Navigator – Andrew Kap GBR
Bowman – Carlo Huisman NED
Helm-Trimmer – Jens Dolmer DEN
Helm-Trimmer – Kyle Langford AUS
Helm-Trimmer – Sam Newton AUS
Helm-Trimmer – Rom Kirby USA
Helm-Trimmer – Sally Barkow USA
Helmtrimmer – Abby Ehler GBR
OBR – Yann Riou FRA

 

Mannschaft Sun Hung Kai / Scallywag

Kapitän – David Witt AUS
Navigator – Libby Greenhalgh GBR
Watch Kapitän – Luke Parkinson AUS
Besatzung – Alex Gough AUS
Besatzung – Annemieka Bes NED
Besatzung – Benjamin Piggott AUS
Mannschaft – John Fisher GBR
Besatzung – Grant Wharington AUS
Mannschaft – Trystan Seal GBR
OBR – Konrad Frost GBR

 

Turn the Tide on Plastic

Kapitän – Dee Caffari GBR
Navigator – Brian Thompson GBR
Watch Kapitän – Martin Strömberg SWE
Beobachten Sie Kapitän – Liz Wardley AUS
Besatzung – Elodie Mettraux SUI
Besatzung – Francesca Clapcich ITA
Crew – Annalise Murphy IRL
Mannschaft – Bernardo Freitas POR
Besatzung – Bleddyn Mon GBR
Mannschaft – Frederico Melo POR
OBR – Brian Carlin IRL

 

Vestas 11th Hour Racing

Kapitän – Mark Towill USA
Navigator – Simon Fisher GBR
Besatzung – Roberto ‚Chuny‘ Bermúdez de Castro Muñoz ESP
Besatzung – Phil Harmer AUS
Crew – Nick Dana USA
Mannschaft – Tom Johnson AUS
Besatzung – Tony Mutter AUS
Besatzung – Stacey Jackson AUS
Besatzung – Hannah Diamond GBR
OBR – Amory Ross USA

 

MAPFRE

Kapitän Xabi Fernández ESP
Navigator – Juan Vila ESP
Watch Kapitän – Pablo Arrarte ESP
Watch Kapitän – Rob Greenhalgh GBR
Besatzung – Louis Sinclair NZL
Besatzung – Blair Tuke NZL
Besatzung – Willy Altadill ESP
Besatzung – Sophie Ciszek AUS / USA
Besatzung – Tamara Echegoyen ESP
OBR – Ugo Fonolla ESP

Weitere Stars des Sports treten den Volvo Ocean Race Teams für Leg 4 bei

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Ein früherer Skipper, der mit dem America’s Cup ausgezeichnet wurde, und ein Matchracing-Champion schließen sich den Teams für Leg 4 an, da eine Reihe von Crew-Änderungen angekündigt wird …

Einige der Top-Namen des Segelsports treten dem Volvo Ocean Race bei, wobei Teams ab dem 2. Januar 2018 Crewwechsel vor der Etappe 4 von Melbourne nach Hongkong ankündigen.

Am Freitag gab das Dongfeng Race Team bekannt, dass Franck Cammas (FRA), der Kapitän des Siegerbootes im Volvo Ocean Race 2011-12, für den verletzten Navigator Pascal Bidegorry einspringen würde.

 

March 21,2015. Leg 5 to Itajai onboard Team Brunel. Day 03. A bit wet for Jens Dolmer during his watch.

 

„Franck steigt wegen Pascals Verletzung in die Mannschaft ein. Das ist keine gute Nachricht für uns, denn Pascal ist seit Beginn ein Schlüsselelement des Teams“, sagte Skipper Charles Caudrelier. „Franck war verfügbar und er war bereit als Ersatzmann – wir hatten bereits über seinen Wunsch gesprochen, teilzunehmen, wenn er helfen könnte.

„Ich bin sehr motiviert, einen Teil des Volvo Ocean Race zu fahren und es ist offensichtlich, dass ich mich bei Dongfeng am wohlsten fühle, kulturell und in Bezug auf die Menschen an Bord“, sagte er.

„Es ist nicht die natürlichste Situation für mich, ein Crewmitglied anstelle eines Skippers zu sein, aber die Leistung des Teams steht an erster Stelle, und wir stimmen mit Charles überein“, fügte Cammas hinzu. „Charles ist ein Freund, wir haben unsere Geschichte zusammen, die uns erlaubt, gut miteinander zu kommunizieren.“

 

May 23,2015. Leg 7 to Lisbon onboard Team SCA. Day 06. Sally Barkow trimming,trying to gain lost miles.

 

Ebenfalls am Freitag gab das Team Brunel bekannt, dass die America’s-Cup-Sieger Rome Kirby (USA) und Sam Newton (AUS) neben der Veteranen- und Match-Race-Siegerin Sally Barkow (USA), die die verletzten Annie Lush ersetzen wird, in das Team kommen werden der dänische Segler Jens Dolmer, der mit Kapitän Bouwe Bekking auf vielen seiner Kampagnen gesegelt ist.

Die Vierer ersetzen Louis Balcaen, Annie Lush, Alberto Bolzan und Peter Burling in einem großen Crew-Tausch, von denen einige geplant waren und von denen einige wegen einer Verletzung gezwungen waren.

„Es war immer der Plan, dass Burling und Balcaen nach diesem Abschnitt nach Hause gingen“, bestätigte Bekking. „Burling hat von Anfang an alles gesegelt und hat in den kommenden Wochen auch einige America’s-Cup-Verpflichtungen.

 

 

„Dass wir Annie nach ihrer Verletzung ersetzen mussten, liegt auf der Hand. Wir hatten das Gefühl, dass wir Alberto nach diesem schweren Bein im Südlichen Ozean noch eine zusätzliche Erholungszeit geben müssen. Das ist Sport auf höchstem Niveau und man muss 100% fit sein. Lieber jetzt Pause machen und später im Rennen zurückkehren.

„Jens ist einer der wettbewerbsfähigsten Teamplayer, die ich kenne und wir haben viele Kampagnen zusammen gemacht … und wir sind wirklich glücklich, dass Sally Barkow für Annie eingetreten ist.

„Rom, ich weiß, aber segelte nie mit ihm. Auf dem Papier passt er wirklich in unsere Philosophie, eine neue Generation zu entwickeln. Dasselbe gilt für Sam Newton. Sein Segel-Lebenslauf sagt dir genug. Ich habe keine Zweifel an ihren Segeleigenschaften. „

Es wird erwartet, dass andere Crew-Änderungen am Wochenende angekündigt werden, mit Teams, die 48 Stunden vor dem Start von Leg 4 am Dienstag die endgültigen Crew-Listen einreichen müssen.

 

Über das Volvo Ocean Race


Das Volvo Ocean Race ist das legendäre Segelrennen auf der ganzen Welt und der ultimative Test eines Teams im Profisport. Mehr als 2.000 Segler haben an 12 früheren Ausgaben von 1973 teilgenommen, als das Rennen als Whitbread Round the World Race begann. Die Ausgabe 2017-18 startete am 22. Oktober in Alicante, Spanien und endet im Juni 2018 in Den Haag. Die Rennstrecke umfasst 11 Etappen über 45.000 nautische Meilen – oder mehr als 83.000 Kilometer – und umfasst 12 Großstädte auf sechs Kontinente.

It’s a wrap – 2017 RORC Transatlantic Race

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Am 25. November 2017, nach einer Woche Bootsvorbereitung und vielen gesegneten Aktivitäten in der Marina Lanzarote in Arrecife, starteten am 23. November 2017 23 Rekordyachten mit dem RORC Transatlantic Race 2017 nach Grenada. Teams aus neun verschiedenen Nationen nahmen teil: Australien, Belgien, Kanada, Chile, Frankreich, Deutschland, Großbritannien, die Niederlande und die Vereinigten Staaten von Amerika. Ludde Ingvalls australischer Maxi CQS wurde ausgezeichnet und erhielt die Transatlantic Trophy der International Maxi Association (IMA). Eric de Turckheims französische Nivelt-Muratete 54 Teasing Machine war der Gesamtsieger des IRC und gewann die RORC Transatlantic Race Trophy.

KLASSENGEWINNER:
IRC Rating Gesamt & IRC Zero – Teasing Machine
Line Honours Gewinner – CQS Racing Australia
IRC 1 – Breitere Ansicht Hamburg
IRC 2 & Zweihändig – Jangada
Klasse 40 – ROT
MOCRA Multihull – Zed 6
ORC Overall & ORC 1 – Außenseiter
ORC Superyacht – Zauberin
#rorctransatlanticrace #aar
Die nächste (5.) Ausgabe des RORC Transatlantic Race beginnt am 24. November 2018


https://rorctransatlantic.rorc.org/

 

Das Dongfeng Race Team ruft Justine Mettraux für Melbourne-Hong Kong

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Das Dongfeng Race Team ruft Justine Mettraux für Melbourne-Hong Kong auf – Wislang, Beyou und Horace kehren ebenfalls zurück.

Das Dongfeng Race Team, das derzeit den zweiten Platz im Volvo Ocean Race belegt, hat heute bekannt gegeben, dass es die hochtalentierte Schweizer Seglerin Justine Mettraux für die Etappe 4 von Melbourne nach Hong Kong anruft.

Die Auswahl von Mettraux ist Teil einer geplanten Rotation der Crew in der Dongfeng Race Team Kader mit Französisch Segler Marie Riou eine Pause für dieses Bein. Riou, ein viermaliger Nacra-17-Weltmeister, der auf Dongfeng als Trimmer und Schleifer segelt, kehrt für die Etappe 5 von Hongkong nach Auckland zurück.

Kiwi-Großschot-Trimmer und Uhrenkapitän Daryl Wislang, der sich von einer Rückenverletzung erholt hat, kehren zurück, der französische Vendee Globe-Star Jeremie Beyou, der auf Leg 3 ruhte und nun Stu Bannatyne und chinesischer Segler wird Chen Jinhao / Horace, der an Stelle von Xue Liu / Black ist.

 

„Marie wollte während des Rennens eine Pause machen, die ich schlau finde, weil der Volvo sehr lang und sehr ermüdend ist, also gebe ich ihr eine Pause auf diesem Bein und hoffentlich kann sie sich gut ausruhen und wieder in Form kommen , Justine Mettraux

 

Mettraux, 31 Jahre alt aus Genf, jetzt im französischen Hafen Lorient in der französischen Bretagne ansässig, hat einen beachtlichen Segelrekord. Sie wurde 2013 Zweite im Mini-Transat, das beste Ergebnis in diesem Rennen für eine weibliche Seglerin, und im letzten Jahr wurde sie Siebte in der Solitaire du Figaro. Anfang des Jahres belegte sie neben Bertrand Delesne den vierten Platz in der Class40-Flotte der Transat Jacques Vabre.

Der harte Schweizer Segler war eine natürliche Wahl für den Skipper Charles Caudrelier aus Dongfeng, denn sie war neben ihrem Einzelrennsport auch ein wichtiges Crew-Mitglied mit dem rein weiblichen Volvo Ocean Race-Start Team SCA im Rennen 2014-15.

„Wir wollten jemanden, der so hart und konkurrenzfähig ist wie Marie und Justine“, sagte Caudrelier. „Sie ist sehr erfahren als Solorennfahrer, hat aber auch den Hintergrund des Team SCA. Sie kennt einige unserer Segler gut und ich habe keinen Zweifel, dass sie sich während der Etappe nach Hongkong schnell einleben wird. „

Mettraux freut sich auf die Herausforderung, dem Dongfeng Race Team beizutreten. „Ich freue mich sehr, dass ich mich dem Team anschließen kann“, sagte sie. „Es ist das erste Mal, dass ich mit den wirklich guten Seglern, die auf Dongfeng sind, segeln kann. Ich freue mich sehr darauf, sie für die Etappe 4 zu begleiten.

„Marie wollte während des Rennens eine Pause machen, die ich schlau finde, weil der Volvo sehr lang und sehr ermüdend ist, also gebe ich ihr eine Pause auf diesem Bein und hoffentlich kann sie sich gut ausruhen und wieder in Form kommen ,“ Sie hat hinzugefügt.

 

Die Gelegenheit, mit dem Dongfeng Race Team zu fahren, ist die perfekte Zeit für Mettraux, der gerade die Transat Jacques Vabre beendet hat und dessen Figaro-Boot gerade wieder fit ist.

 

 Auf Dongfeng wird sie – wie im Team SCA – als Vorsegeltrimmer segeln und freut sich darauf, mit einigen bekannten Gesichtern zu fahren. „Ich kenne Carolijn Brouwer gut“, sagte sie. „Wir sind gemeinsam auf SCA gesegelt und ich habe es wirklich genossen, mit ihr zu segeln. Ich kenne auch Kevin Escoffier, der ein guter Freund ist, und Fabien Delahaye, der bei meiner Figaro-Kampagne mit mir zusammen gearbeitet hat. „

Brouwer sagte, dass sie traurig sein wird, Riou nicht an Bord für die Etappe 4 zu sehen, ist aber froh, wieder mit Mettraux zu segeln. „Ich bin mehr als zuversichtlich, dass Justine in dieses Team wirklich gut passen wird“, sagte sie. „Wir haben viel mit SCA zusammen gesegelt – sie ist eine sehr, sehr talentierte Seglerin und sie hat gezeigt, dass sie während der SCA-Kampagne eine sehr gute und sehr gut organisierte Trimmerin wurde, was auch wichtig ist.“

Mettraux hat beobachtet, wie sich das Dongfeng Race Team entwickelt hat und weiß, dass Leg 4 – wie auch die vorherigen drei – eine Fortsetzung von Dongfengs epischem Kampf mit MAPFRE sehen wird.

„Sie haben es geschafft, sehr schnell zu fahren, also werde ich wirklich interessiert sein, wie sie das machen und wie sie es schaffen, diese Geschwindigkeit zu erreichen“, sagte Mettraux. „Und ja, mit MAPFRE ist ein kleiner Kampf los und ich denke, dass es bis zum Ende des Rennens weitergehen wird. Ich hoffe, dass wir auf der vierten Etappe bleiben können, aber es wird ein interessanter Wettbewerb für den Rest des Rennens. „

Bruno Dubois, Direktor des Dongfeng Race Teams, kommentierte den Wechsel der Crew. „Das Volvo Ocean Race erfordert von allen im Team und vor allem im Segelteam hervorragende langfristige Anstrengungen. Es war immer in unseren Plänen, einige unserer Crew zu drehen, um sicherzustellen, dass wir das Beste aus einer enorm talentierten Segelmannschaft herausholen. Wir freuen uns, jemanden mithalten zu können, der genauso wettbewerbsfähig und erfahren ist wie Justine, und Daryl, Jeremie und Horace willkommen zu heißen. „

Justine Mettraux
Geboren am 4. Oktober 1986 in Genf, Schweiz
Segelhighlights umfassen:
2013: 3. in der Mini Transat 6.50
2014-15: 6. Platz Volvo Ocean Race mit Team SCA
2017: 7. in La Solitaire du Figaro mit Teamarbeit
2017: 4. in der Transat Jacques Vabre Klasse 40 mit B Delesne auf Teamarbeit

 

 

 

 

 

Antigua Bermuda Race 2018 – Ein einzigartiges Rennen für alle

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Das Antigua Bermuda Rennen 2018 beginnt am 9. Mai 2018, organisiert vom Royal Bermuda Yacht Club in Verbindung mit der Antigua Sailing Week. Das 935 Meilen lange Offshore-Rennen wird von der Bermuda Tourism Authority und Goings Rum unterstützt. Yachten von 40 Fuß und mehr werden unter den IRC, ORCsy, PCS und den CSA Racing Rules fahren, wobei letzteres geändert wird, damit die Boote ihre Motoren mit einer Zeitstrafe benutzen können.
Die ersten Anmeldungen für die zweite Ausgabe des Antigua Bermuda Race versprechen eine Vielzahl von Yachten, darunter High-Tech-Ocean-Racer, Luxus-Bluewater-Yachten und Performance-Cruiser. Darüber hinaus setzt Gosling Rum seine Unterstützung fort und sorgt für eine großartige Party in Nelsons Dockyard Antigua vor dem Start und eine unvergessliche Preisverleihung im Royal Bermuda Yacht Club. Es wird erwartet, dass viele der über 25 Teilnehmer der Atlantic Anniversary Regatta das Rennen in Erwartung ihres Julirennens von Bermuda nach Hamburg mitmachen werden.

Nach ihrem Erfolg als Gesamtsieger des RORC Transatlantic Race 2017 – der ersten Etappe der Atlantic Anniversary Regatta – hat Eric de Turckheims Nivelt-Muratet 54 Teasing Machine ihren Einstieg bestätigt und wird ein starker Anwärter auf die IRC Racing Division sein: „The Antigua Bermuda Race passt perfekt in den Zeitplan für Teasing Machine und gibt dem Team die Erfahrung des Rennsports nach Bermuda „, kommentierte Teasing Machine Tactician Laurent Pages. „Wir erwarten einen guten Widerstand, der viel Spaß machen und die Leistung des Bootes und der Crew verbessern wird. Das Antigua Bermuda Race ist anders als viele andere Offshore Rennen, weil es mit 935 Meilen länger ist als die meisten und die meisten Natürlich ist weg von den Einflüssen des Landes. „

Oyster Yachts Chief Executive Officer, David Tydeman hat bestätigt, dass es eine Oyster Class für das Antigua Bermuda Race geben wird: „Für Oyster-Besitzer, die mit uns zur Oyster Regatta in Bermuda vom 21.-26. Mai kommen möchten, könnte dieses Passage-Event ein großartiger Weg sein um die Reise zu machen „, erklärte Tydeman. „Austern werden unter der IRC Rating Rule und der CSA Racing Rule fahren, wobei die letztere geändert wird, damit die Boote ihre Motoren nutzen können, mit einer Zeitstrafe. Der Royal Bermuda Yacht Club verfügt über langjährige Erfahrung als Gastgeber des Newport Bermuda Race und Antigua ist das spirituelle karibische Zuhause von Oyster, das einen fantastischen Empfang und eine großartige Party auf den Bermudas garantiert. „

Jeremi Jablonskis American Hanse 43 Avanti war letztes Jahr Zweiter in den IRC und den CSA Klassen und kehrt voller Begeisterung für das Antigua Bermuda Race zurück: „Zuallererst hat man die Sicherheit, in einer großen organisierten Gruppe zu reisen, und den freundschaftlichen Wettbewerb bringt mehr Aufregung in unsere Passage „, kommentierte Jablonski. „Die Kameradschaft vor, während und nach dem Rennen macht es zu einem einzigartigen Ereignis, da man Renn- und Kreuzfahrtsegler gleichermaßen treffen kann.“

Webseite des Antigua Bermuda Race: https://www.antiguabermuda.com

Season’s Greetings!

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Liebe Melges 24 Segler, Besitzer, Bauherren, Offiziere und Freunde!

Ich danke Ihnen allen für Ihre Zeit und Ihre Bemühungen, weltweit zur Melges 24-Klasse beizutragen und mit dem besten Design-Sportboot aller Zeiten dabei zu sein!

Ich wünsche Ihnen Frieden, Freude und alles Gute, was dieser wunderbare Urlaub zu bieten hat!

Genießen Sie die ruhigen Momente, die Sie mit Freunden und Verwandten verbringen, und vielleicht wird Sie das Weihnachtswunder während der Ferienzeit und des neuen Jahres umgeben.

Estland als Stammgast der boot etabliert

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Erneut fünf Weltpremieren auf mehr als 800 m² präsentiert

Düsseldorf.  Mit abermals fünf Weltpremieren und zahlreichen Neuheiten etabliert sich Estland beim vierten Auftritt in Düsseldorf als Stammgast der Internationalen Wassersportmesse boot. Mehr als zehn Aussteller aus dem nördlichen Baltikum belegen vom 20. bis zum 28. Januar auf vier dezentralen Gemeinschaftsständen erneut mehr als 800 Quadratmeter Präsentationsfläche. Gefeiert wird die erfolgreiche Partnerschaft am Dienstag, dem 23. Januar, um 15.30 Uhr mit dem Estland-Empfang auf dem Stand E73 in Halle 10. Zur Vorstellung der Premieren wird der Botschafter der Republik Estland, Mart Laanemäe, auf der 49. boot erwartet.

Nicht zuletzt durch den seit 2015 von der estnischen Wirtschaftsförderung Enterprise Estonia angestoßenen Besuch der weltgrößten Bootsausstellung ist die estnische Bootsbaukunst in den Blickpunkt der Fachwelt gerückt. Basierend auf eine jahrhundertealte Seefahrertradition wächst die Bedeutung des maritimen Wirtschaftszweigs von der Hauptstadt Tallinn bis nach Pärnu im Süden des Landes stetig. Das vor allem als IT-Hochburg bekannte EU-Mitglied begeistert Investoren genauso wie Urlauber, die von vielfältigen wie modernen touristischen Dienstleistungen profitieren.

Saare Yachts aus Nasva auf Saaremaa sind der Inbegriff für estnische Segelyachten. Schwerpunkt in 2018 ist ein Facelifting auf Basis innovativer Materialien. So wurde bei der Saare 38 mit DEK KING erstmals ein synthetischer Decksbelag verwendet. „Viele Kunden verzichten aus ökologischen Gründen inzwischen lieber auf Teakholz und fragen nach Alternativen“, so Werftinhaber Thomas Nielsen von Yachtsport Eckernförde, „und da Plantagenteak qualitativ nicht gleichwertig ist, haben wir reagiert.“

Außerdem wurden die Salonpolster aus veganem Leder gefertigt. Das ist elegant mit angenehmer Haptik, langlebig und in vielen verschiedenen Farben zu erhalten. Weitere Vorteile: leicht zu reinigen, warm und gemütlich. Das passt auch gut zur hellen, europäischen Eiche des Innenausbaus. Des Weiteren werden alle elektrischen Leitungen bei Saare nun mit verzinnten Kabeln verlegt. Als zweite Yacht steht die Saare 41ac in der neuen Eigner-Komfort-Version II am Rhein.