Nach einem spannenden letzten Tag auf dem Wasser gingen die Swan One Design Worlds, veranstaltet vom Real Club Náutico de Valencia, zu Ende, wenn auch nicht ohne spannende Elemente.

Aber wie es einer der Konkurrenten in Anlehnung an das Hollywood-Sprichwort ausdrückte: Ohne Drama gibt es nie ein gutes Ende.

Leichtere Winde begrüßten die WM-Anwärter in den ClubSwan 36 , ClubSwan 42 und ClubSwan 50 Flotten, als sie sich auf den Weg zu den beiden entscheidenden Rennen machten.

ClubSwan 50: Cuordileone bleibt cool, um den Sieg zu besiegeln

Nachdem die Crew von Cuordileone unter der Leitung von Leonardo Ferragamo am letzten Tag nur einen Punkt vor einigen entschlossenen Konkurrenten ins Rennen gegangen war, hätte man ihnen ein paar Nerven verzeihen können. Kein bisschen davon.

Eine Kugel im ersten Rennen zu liefern, öffnete dem hartnäckigen Herausforderer von Hendrik Brandis, Earlybird, klares Wasser, und ein dritter Platz im zweiten und letzten Wettbewerb besiegelte den Sieg in der ClubSwan 50-Klasse.

Ein sichtlich erfreuter Leonardo Ferragamo sagte: „Weltmeister zu sein ist sehr emotional und es wurde bis zur allerletzten Minute sehr hart darum gekämpft. Deshalb ist das One-Design-Rennen so unglaublich, mit den Booten bis zum Ende so dicht beieinander . Das ist meine allererste Weltmeisterschaft und ich bin sehr glücklich.“

Federico Michetti, Head of Sport Activities bei ClubSwan Racing, fügte hinzu: „Es ist ein unglaubliches Gefühl, Weltmeister zu sein. Es war eine unglaubliche Woche mit unglaublichen Champagner-Segelbedingungen, und am Ende den Weltmeistertitel zu gewinnen, ist etwas ganz Einzigartiges. Ich bin sehr stolz auf das Team.“

Louis Balcaens Balthasar erzielte ein identisches 3:1-Ergebnis und konnte sich im Kampf um die Podiumsplätze bis auf einen Punkt an den Zweitplatzierten Earlybird heranarbeiten.

Das Team des Titelverteidigers Marcus Brennecke auf Hatari lieferte in jedem Rennen einen zweiten Platz ab, konnte die Lücke aber nicht schließen und wurde Gesamtvierter.

ClubSwan 36: Unerwartetes Rennergebnis lässt Mamao mit allem fertig werden

In der ClubSwan 36-Flotte führten ein vorletzter Rennsieg von Lorenzo Mondos Farstar und ein ebenso bemerkenswerter siebter Platz des langjährigen Klassenführers Mamao dazu, dass die vier besten Boote nur durch einen einzigen Punkt getrennt in ihr letztes Rennen gingen, wobei Farstar auf der Pole stand.

Aber in einer Situation, die anscheinend darauf ausgelegt war, ihre Widerstandsfähigkeit zu zeigen, erholte sich Haakon Lorentzens Mamao unter brasilianischer Flagge sofort und holte sich nur ihren zweiten Rennsieg bei der Regatta – sie endete mit 33 Punkten gleichauf mit Farstar und dem Sieger im Countback.

Ein erfreuter Lorentzen sagte: „Ja, wir sind Weltmeister, zum ersten Mal in meinem Leben! Es fühlt sich sehr gut an. Ich wollte es gewinnen, aber es ist eine harte Klasse und wir mussten das letzte Rennen gewinnen. Wir haben es geschafft und es ist unglaublich !

„Die Bedingungen waren fantastisch, wir haben die Veranstaltung geliebt, und jetzt werden wir sie für immer lieben! Wir freuen uns auf die nächste.“

Taktiker Ross MacDonald fügte hinzu: „Das erste Rennen war schwierig für uns, und wir waren wahrscheinlich etwas zu konservativ und am Ende haben wir zu viele Wenden gemacht und sind auf dem siebten Platz gelandet, was uns ein bisschen Aufregung für das letzte Rennen gab – aber wie sagt man in Hollywood, ohne das Drama gibt es nie ein gutes Ende.“

Edoardo Ferragamos Cuordileone erreichte den letzten Podiumsplatz, während Giangiacomo Serena di Lapigios G-Punkt aus dem Wettbewerb um eine Top-3-Platzierung herausfiel.

ClubSwan 42: Lokale Fans können Nadirs klaren Sieg bejubeln

Nachdem sie am letzten Tag ein wenig zu tun hatte, um ihre Führungsposition zu bestätigen, lieferte Pedro Vaquers Nadir stilvoll ab und erzielte ein 1:2-Ergebnis, um die ClubSwan 42-Klasse um klare 12 Punkte zu gewinnen, was den spanischen Fans vor Ort viel Grund zum Jubeln gab .

Zurück an Land sagte Vaquer: „Wir sind sehr glücklich. Wir hatten uns auf die Weltmeisterschaften vorbereitet, wir hatten trainiert, und alles hat sehr gut für uns geklappt, obwohl die Zahlen vielleicht nicht zeigen, wie knapp es auf dem Wasser war ! “

Und er fügte hinzu: „Die Bedingungen waren großartig und Valencia war ein sehr guter Ort für Rennen.“

Massimo De Campos Selene-Alifax sicherte sich den zweiten Platz, während ein anderes Boot, das Spanien bei der Regatta vertrat, Jose Maria Meseguers Pez De Abril, mit 2:3 die Register zog, um auf das Podium zu gelangen, und Pit Finis‘ Dralion verdrängte, der die Regatta gestartet hatte letzten Tag auf einem klaren dritten Platz.

In der Rangliste der bestplatzierten Nationen bei den Swan One Design Worlds liegen Italien und Deutschland mit jeweils 28 Punkten an der Spitze, dank der Heldentaten von Cuordileone und Drifter Sail sowie Earlybird und Hatari für ihre jeweiligen Länder. Nadir und der ClubSwan 42 Pez De Abril verhalfen Spanien auf den dritten Platz.

Nach Abschluss der Rennen trat der Real Club Náutico de Valencia erneut als Gastgeber für die abschließende Preisverleihung bei den Swan One Design Worlds auf.

Marisa Arlandis, Präsidentin des Real Club Náutico de Valencia, sagte: „Es war eine Freude, die Flotte von ClubSwan Racing willkommen zu heißen, und ich hoffe, dass alle die außergewöhnlichen Bedingungen, die Valencia und die Einrichtungen unseres Clubs bieten, genossen haben.

„Diese Regatta bringt Valencia auf die Landkarte, die fantastische Rennstrecke, die wir hier haben, den Club und die Stadt selbst als Austragungsort für Weltklasse-Sportveranstaltungen. Wir würden gerne in Zukunft einer der Austragungsorte der ClubSwan Racing-Rennstrecke sein. „

Neben der Überreichung der wohlverdienten Tages- und Gesamttrophäen konnten sich die Teilnehmer der Zeremonie auch bei den Verantwortlichen für das großzügige Owners‘ Dinner am Freitagabend bedanken, das mit Blick auf die Ciudad de las Artes y las Ciencias – die Stadt der Künste und Wissenschaften – stattfand bot einen exquisiten Sonnenuntergang und ein inspiriertes Menü mit valencianischen gastronomischen Gerichten sowie eine überraschende Street-Art-Performance von Spiros Zouboulakis und dem NOS-Graffiti-Team.

Ebenfalls gedankt wurde der ausgewählten Gruppe von ClubSwan Racing-Partnern und -Lieferanten, nämlich Rolex, dem offiziellen Zeitnehmer, BMW, die während der gesamten Veranstaltung Elektrofahrzeuge als Ersatzfahrzeuge zur Verfügung stellten; die exklusiven Bekleidungsmarken Sease, Randstad und Banor.

Die unterstützenden Partner von ClubSwan Racing sind Gottifredi Maffioli, North Sails, Garmin Marine und Quantum Sails und nicht zu vergessen Ferrari Trento, der offizielle Sektpartner.

Partner des ClubSwan Racing 2022 One Design Circuit sind: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marrevivo.

Das Regattamanagement wird durch die elektrischen Markierungen von Mark Set Bot unterstützt.

How to follow the racing

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The Nations League 2022

• 26-30 April: Swan Tuscany Challenge
• 31 May-4 June: Swan Sardinia Challenge
• 5-9 July: Swan One Design Worlds
• 1-6 August: Copa del Rey
• 11-18 September: Rolex Swan Cup
• 4-8 October: ClubSwan 36 Europeans

Nautors Swan Fotografie

Die Fotografie von Nautor’s Swan ist für die redaktionelle Verwendung lizenzfrei verfügbar. Alle Fotos sind urheberrechtlich geschützt © ClubSwan Racing – Studio Borlenghi.

Über Nautors Swan

Nautor’s Swan wurde 1966 gegründet und ist weltweit für seine leistungsstarken Segelyachten bekannt. Die Marke steht für Eleganz, Qualität, Leistung, Innovation und Zuverlässigkeit. Mit einer hochmodernen Einrichtung in Pietarsaari, Finnland, einem globalen Service mit fünf Hubs im Mittelmeerraum, plus 19 Servicepunkten und den ClubSwan Racing-, Brokerage- und Charter-Abteilungen ist Nautor eine 360°-Marke. In fünf Jahrzehnten wurden mehr als 2.300 Yachten von 36 Fuß bis 131 Fuß gebaut. Das Sortiment ist in vier verschiedene Linien unterteilt: ClubSwan Yachts, Swan Yachts, Maxi Swan Yachts und Swan Shadow, die erste Motoryacht von Swan. Juwelen in der Krone des ClubSwan-Rennkalenders sind der Rolex Swan Cup, der vom Yacht Club Costa Smeralda, Porto Cervo, organisiert wird, und die Nations Trophy, die den Swan One Design-Yachten gewidmet ist (ClubSwan 36, ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42). . Für weitere Informationen gehen Sie bitte to: https://www.nautorswan.com