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Moth: 1. Tag Weltmeisterschaft 2021 Gardasee

Moth: Weltmeisterschaft 1. Tag Tom Slingsby und Ian Jensen beide AUS mit 3 Tagessiegen, Fabian Gielen GER 4668 auf Platz 13 !

 

Eine stabile Ora mit 8 bis 12 Knoten ermöglichte alle 6 geplanten Rennen mit starken Leistungen von Tom Slingsby, Australien, und Iain Jensen, Australien.

Paul Goodison Grossbritanien

Heute fand in der Fraglia Vela Malcesine am Ufer des Gardasees der erste Tag der Mottenweltmeisterschaft „ Redoro Frantoi Veneti “ statt; Über 150 Athleten aus mehr als 24 Nationen waren auf dem Wasser, um es auf Foils zu toppen.

Angesichts der sehr hohen Meldezahl,  wurden die Boote in zwei gleich große Flotten aufgeteilt: die gelbe und die blaue Flotte.
Sechs Rennen wurden mit dem ersten Start um 14:25 Uhr ausgetragen, um der Ora Zeit zu geben, sich zu stabilisieren: 2 für die Gelbe Flotte, 3 für die Blaue und ein letztes für die Gelben.

Die Brise zwischen 8 und 12 Knoten erwies sich als perfekt, um das Talent einiger der besten Segler der Welt hervorzuheben, das dieser Wettbewerb zusammengebracht hat.

Die gelbe Flotte sah Tom Slingsby aus Australien nach 3 Rennen mit 3 ersten Plätzen an der Spitze der Gesamtwertung, alle mit einem Vorsprung vor dem zweiten.
Aktuell Zweiter in der gleichen Flotte ist Paul Goodison , England, dicht gefolgt vom italienischen Olympiasieger in Tokio Ruggero Tita .

In der Blue-Flotte finden wir Iain Jensen , Australien, an erster Stelle, mit einer Leistung, die der von Slingsby widerspiegelte.
An zweiter Stelle steht Kyle Langford , Australien; drittens, ebenfalls aus Australien, Nathan Outteridge .

Iain Jensen : „Ich freue mich über die heutigen 3 Siege am ersten Tag der WM-Qualifikation; der Wind war absolut perfekt und stabil für die 3 Rennen, mit wirklich engen Regatten. Ich kann es kaum erwarten, morgen für den zweiten Tag wieder aufs Wasser zu gehen.“

Der Tag endet in Fraglia Vela Malcesine mit der „ Funivie del Baldo Pasta&Beer Party“, einem gesellschaftlichen Ereignis, das einen perfekten ersten Tag dieser „Redoro Frantoi Veneti“ Motten-Weltmeisterschaft abschließt.

Morgen Warnsignal um 13 Uhr; morgen Abend ist das Persico Fly40 „Gala Dinner“ geplant, ein gesellschaftliches Ereignis, das hier im Fraglia Vela Malcesine stattfindet.

Von Marco Brandon Rossini

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SailGP: Team Australien gewinnt Rockwoll Sail Grand Prix in Aarhus – Fotos Team Dänemark

Australien hat seine Führung an der Spitze der SailGP Season Championship mit dem Sieg beim ROCKWOOL Denmark Sail Grand Prix ausgebaut.

Nachdem Tom Slingsby das vorherige Event in Großbritannien gewonnen hatte, fuhr das Team von Tom Slingsby nach Aarhus und führte die Gesamtwertung an. Durch den Sieg gegen Japan und die Briten im Winner-takes-All-Finale lagen die Aussies zwei Punkte vor Ben Ainslies Team auf dem zweiten Platz.

 

 

Bei einigen der leichtesten Winde der Saison, die das Foilen zu einer echten Herausforderung für die Teams machten, gewann Japan die beiden Flottenrennen am Samstag, um ein bemerkenswertes Comeback zu feiern und sich für das Finale zu qualifizieren, wo sich Australien und Großbritannien anschlossen .

Für das Finale wurde die Brise etwas frischer, aber der „Windflüsterer“ Nathan Outteridge konnte seinen Rivalen Slingsby, den Meister der ersten Staffel, nicht besiegen, der mit einem Champagner-Moment auf dem Boot seinen zweiten Sieg in Folge feierte.

Die Briten rundeten das Podium unterdessen ab, nachdem das Elfmeter-Drama im Finale das Team gezwungen hatte, hinter Japan zurückzufallen, obwohl Ainslie und sein Team über die umstrittene Entscheidung sichtlich verärgert waren.

 

 

Die Bedingungen am Samstag hätten nicht unterschiedlicher sein können als am Renntag 1.

Jedes der drei Flottenrennen am Freitag führte zu einem anderen Sieger, wobei das Heimteam Dänemark sein erstes SailGP-Rennen überhaupt gewann, um die Veranstaltung zu eröffnen, bevor die Vereinigten Staaten und Großbritannien jeweils einen Einzelsieg errangen.

Aber Japans Brillanz bei leichtem Wind führte zu einer Dominanz am zweiten Renntag – zumindest bis zum Finale, als Australien mit einem leichten Sieg davonlief, während Slingsbys gute Form fortsetzt.

Weniger als einen Monat vor dem fünften Event der Saison werden alle Teams sofort in die Vorbereitung auf den Showdown in Saint-Tropez, Frankreich, vom 11. bis 12. September geworfen. Der Favorit des Heimteams Billy Bessons France SailGP Team wird versuchen, sein enttäuschendes Ergebnis in Dänemark zu verbessern, um die Massen an der allseits beliebten französischen Riviera zu begeistern.

Nach Saint-Tropez wird die Liga ihr letztes europäisches Event in Cadiz-Andalusien, Spanien (9. bis 10. Oktober) abschließen, bevor sie vom 17. bis 18. Dezember zum Sydney Sail Grand Prix in die südliche Hemisphäre aufbricht, um das Jahr 2021 abzuschließen.

ROCKWOOL Dänemark Sail Grand Prix // Aarhus

1 // Australien

2 // Japan

3 // Großbritannien

4 // Vereinigte Staaten

5 // Neuseeland

6 // Dänemark

7 // Spanien

8 // Frankreich

Rangliste der SailGP-Saisonmeisterschaft (nach 4 Veranstaltungen):

1 // Australien // 32 Punkte

2 // Großbritannien // 30 Punkte

3 // Japan // 28 Punkte

4 // Vereinigte Staaten // 26 Punkte

5 // Frankreich // 24 Punkte

6 // Neuseeland // 23 Punkte

7 // Spanien // 23 Punkte

8 // Dänemark // 22 Punkte

Frederik, Crown Prince of Denmark, 6th sailor on the Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL, congratulates Australia SailGP Team with Champagne Barons de Rothschild at Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 21 August 2021. Photo: Thomas Lovelock for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Australia SailGP Team spray champagne as they celebrate their win in the final race on Race Day 2 at Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 21 August 2021. Photo: Ian Roman for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL pose together on their F50 catamaran ahead of the Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 16 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Katja Salskov-Iversen and Anne-Marie Rindom from Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL ahead of Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 16 August 2021. Photo: Thomas Lovelock for SailGP. Handout image supplied by SailGP
The F50 catamaran of the Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL is seen practising in the water as young sailors participate SailGP Inspire, the global league’s community, education and outreach initiative, ahead of Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 15 August 2021. Photo: Matt Stephens for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Young sailors take part in SailGP Inspire engaging educational programs as part of the global league’s community, education and outreach initiative, ahead of during Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 16 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
CEO and driver Jimmy Spithill of the USA SailGP Team arrives back at the technical base after testing out the new small 18 metre wing at Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 17 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Olympic gold medalist Anne-Marie Rindom of the Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL ahead of a practice session ahead of Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 16 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
SailGP, Team Denmark in practice ahead of the SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 15 Aug 2021. Photo: Thomas Lovelock for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL looking at the gold Olympic medal of Anne-Marie Rindom of Denmark SailGP Team ahead of Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 17 August 2021. Photo: Thomas Lovelock for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Olympic gold medalist Anne-Marie Rindom from the Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL helps to de-rig the F50 catamaran after a practice session during Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 16 August 2021. Photo: Thomas Lovelock for SailGP. Handout image supplied by SailGP
A new and taller wing is mounted onto the F50 catamaran during Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 16 August 2021. Photo: Thomas Lovelock for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL in action during a practice session ahead of Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 16 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Frederik, Crown Prince of Denmark, joins the Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL as a sixth sailor prior to the final day’s racing of the ROCKWOOL Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 21 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Frederik, Crown Prince of Denmark, joins the Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL as a sixth sailor prior to the final day’s racing of the ROCKWOOL Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 21 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
Frederik, Crown Prince of Denmark, joins the Denmark SailGP Team presented by ROCKWOOL as a sixth sailor prior to the final day’s racing of the ROCKWOOL Denmark SailGP, Event 4, Season 2 in Aarhus, Denmark 21 August 2021. Photo: Ricardo Pinto for SailGP. Handout image supplied by SailGP
SailGP: 1 Tag Italy SailGP in Taranto

SailGP: USA UND JAPAN dominieren den 1. Tag des Italien Sail Grand Prix in Taranto

Die Vereinigten Staaten und Japan sind in der Pole-Position, um sich für das Finale des Italy Sail Grand Prix zu qualifizieren. Beide Teams gewannen am ersten Renntag in Taranto 21 Punkte.

Das US-Team von Jimmy Spithill gewann am ersten Renntag zwei von drei Flottenrennen, wobei Japan einen einzigen Sieg einfahren konnte, da die schwachen Windbedingungen in Süditalien dazu führten, dass jede F50 nur aus drei statt den üblichen fünf Besatzungen bestand.

 
 

Die USA gewannen das erste und letzte Rennen des Tages mit einem einzigen japanischen Sieg und beendeten den Tag mit 21 Punkten. Obwohl das Team von Nathan Outteridge ebenfalls 21 Punkte holte, beendete Japan den ersten Renntag auf dem zweiten Platz, da die USA den Sieg im jüngsten Rennen holten und die Rangliste anführten. Spanien rundete die Top 3 vor dem zweiten Tag ab, wobei sich die drei bestplatzierten Teams am Ende der fünf Flottenrennen für das Sieger-alles-Finale qualifizieren.

US- Fahrer Spithill sagte: „Wenn Sie zu dritt segeln, haben Sie alle Jobs von fünf Besatzungsmitgliedern im Wesentlichen an zwei Jungs, da der Fahrer nicht viel macht. Also volle Anerkennung an CJ [Paul Campbell-James] und Rome [Kirby].

„Wir haben nur versucht, sauber zu bleiben und dem Rudel hinter uns zu entkommen.“

 

Großbritannien und Neuseeland, beide mit Ersatzfahrern in Italien, erlebten gemischte Tage und setzten sich in der Rangliste durch, während Australien, der Meister der ersten Saison, der vier der fünf Flottenrennen beim Eröffnungsevent der zweiten Saison auf den Bermudas gewann, DNF das erste Rennen gewann , wurde im zweiten Lauf Sechster und im dritten Lauf Letzter und beendete damit den Tagesletzten der Wertung.

Aufgrund der leichteren Bedingungen auf dem Mar Grande wurde im Vorfeld des Rennens entschieden, dass jedes Boot nur mit drei Besatzungsmitgliedern an Bord sein sollte , während der Kurs auch weiter vom Ufer entfernt wurde, um bessere Winde zu erzielen.

Die USA begannen den Tag mit einem brillanten Sieg und überholten Japan und Neuseeland mit einem Schlussspurt, um 11 Sekunden vor dem Team von Nathan Outteridge ins Ziel zu kommen. Outteridge war bei den leichten Winden gut gefahren, aber der späte Anstieg von Spithill führte die US F50 durch die engsten Lücken zwischen den japanischen und neuseeländischen Booten zum ersten Sieg des Tages.

Das Rennen verlief für die Aussies nicht so erfolgreich und prägte den unglücklichen Tag des Teams. Ein Hydraulikproblem führte dazu, dass sein F50 nur eine Minute nach dem Überqueren der Startlinie fast vollständig zum Stillstand kam, und Slingsbys Team zog sich schließlich aus dem Rennen zurück und wurde zum DNF erklärt.

 
 

Outteridge setzte seine Beherrschung der Leichtwinde im zweiten Rennen fort, führte vom Start weg und erreichte die vierte Etappe mehr als zehn Sekunden vor Spithills USA als Zweiter. Aus Angst vor einem weiteren möglichen Überholen durch die USA in einer Wiederholung des ersten Rennens verlor Japan tatsächlich seine Führung an Spanien – dessen F50 mit Phil Robertson am Steuer flog.

Aber Japan hielt das Tempo und schaffte selbst eine entscheidende Überholmanöver, überholte Spanien auf der letzten Etappe und überquerte die Ziellinie nur eine Sekunde vor Robertsons Team.

Da Japan vor dem letzten Rennen des Tages an der Spitze der Rangliste stand, lag der Druck auf Outteridge, die Führung seines Teams trotz des Drucks der USA zu behaupten. Aber ein guter Start von Spithills Team führte dazu, dass die USA die Führung übernahmen und das Geschehen dominierten, die Kurven glatt nahmen und ihren Vorsprung konsequent ausbauten, um die Ziellinie deutlich vor Japan als Zweiter zu überqueren.

 
 

Dieser letzte US-Sieg bedeutete, dass die beiden dominierenden Teams des Tages, Japan und die USA, mit 21 Punkten gleichstanden und damit die Pole Position für die Qualifikation für das Finale belegten.

An anderer Stelle in der Flotte gab es gemischte Leistungen der Ersatzfahrer in Taranto, wobei Arnaud Psarofaghis das neuseeländische Boot leitete und Paul Goodison die britische F50 steuerte. Psarofaghis, der Peter Burling aufgrund seiner olympischen Verpflichtungen ersetzte, sicherte sich die Plätze drei, sechs und fünf, während Goodsion die Briten, die das Eröffnungsrennen der zweiten Saison unter dem Stammfahrer Ben Ainslie gewannen, auf die Plätze sechs, vier und sieben in der Rennwertung führte .

Die Kiwis und Großbritannien bleiben jedoch in greifbarer Nähe zur Qualifikation für das Winner-takes-All-Finale am Sonntag, da beide Teams am Ende des Spiels nur sechs Punkte hinter dem drittplatzierten Spanien liegen.

 

„Wir sind bereit, es zu mischen“ – Sehested blickt auf den 2. Renntag in Italien voraus
 
„Wir sind bereit, es zu mischen“ – Sehested blickt auf den 2. Renntag in Italien voraus
Reduzierte Besatzung hält die F50-Flotte in Italien am Vereiteln
 
SailGP: GBR Team mit Ben Ainslie gewinnt das Finale Bermuda !

SailGP: USA Team und Japan Team dramatische Kollision Bermuda Sail Grand Prix !

Am zweiten Tag des Bermuda Sail Grand Prix, der von Hamilton Princess präsentiert wurde, als die Vereinigten Staaten und Japan kollidierten, gab es ein großes Drama – mit den Booten der beiden Teams, die unglaublich aneinander haften!

Der Vorfall ereignete sich in der Mitte des ersten Rennens des zweiten Tages auf dem Great Sound, wobei sowohl Japan als auch die USA aufgrund der Schäden an ihren F50 für den Rest des Tages nicht mehr segeln konnten.

 
 
 

Unglaublich, es wurde noch schlimmer für die USA und das Ruder Jimmy Spithill, der bei seinem ersten SailGP-Event seit seiner Unterzeichnung für das Team auftrat, als sein Boot kurz nach der Kollision im starken Wind auf dem Great Sound kenterte.

Der F50 hat sich schließlich selbst korrigiert, musste aber von der Strecke entfernt werden, bevor das zweite Rennen – an dem nur sechs der acht Teams beteiligt waren – beginnen konnte.

Japan hatte unterdessen seine eigenen Bootsschwierigkeiten, da der Rumpf von Wasser befreit werden musste, um sicherzustellen, dass die F50 über Wasser blieb.

 
 

Da sowohl Japan als auch die USA im letzten Flottenrennen fehlten, hatten sie nicht die Möglichkeit, um einen Platz im Finale mit drei Teams zu kämpfen.

Australien – das am Wochenende vier von fünf Flottenrennen gewann – Großbritannien und Frankreich qualifizierten sich für das Sieger-Duell. Ben Ainslies Team zeigte eine gute Leistung, um zu sehen, wie die Briten zum Bermuda Sail Grand Prix-Champion gekrönt wurden.

 

Das australische SailGP-Team von Tom Slingsby bringt die Briten ans Limit, kann sich aber im dramatischen Finale auf Bermuda nicht den Sieg sichern
 
Das australische SailGP-Team von Tom Slingsby bringt die Briten ans Limit, kann sich aber im dramatischen Finale auf Bermuda nicht den Sieg sichern
Das britische SailGP-Team gewinnt den Bermuda Sail Grand Prix nach einem dramatischen Aktionstag

SailGP: Australien dominiert den Grand Prix von Bermuda mit 3 Siegen

Das australische SailGP-Team begann seine Verteidigung der SailGP-Meisterschaft auf perfekte Weise, indem es den ersten Tag des Bermuda Sail Grand Prix, der von Hamilton Princess an der Spitze der Rangliste präsentiert wurde, mit einem sauberen Durchgang von drei von drei Siegen beendete.

Ein atemberaubendes spätes Überholen Frankreichs brachte die Aussies im ersten Rennen zum Sieg, bevor das Team das zweite Rennen dominierte, um seine Führung auf dem ersten Platz weiter auszubauen. Ein fantastischer Kampf mit Großbritannien an der Spitze des dritten Rennens wurde schließlich von Tom Slingsby gewonnen, der 11 Sekunden vor Ben Ainslies Team die Ziellinie überquerte.

 
Australien dominierte das zweite Rennen, nachdem es im ersten Rennen von hinten gegen Frankreich gewonnen hatte
 

Slingsby, der letztes Jahr in Sydney vor seinen heimischen Fans bei SailGPs letztem Event von Ainslie und den Briten geschlagen wurde, wird sich freuen, seine Rache auf gebieterische Weise erhalten zu haben.

Slingsby sagte nach dem letzten Rennen des Tages von Australiens F50: „Ich weiß nicht, ob es ein Geheimnis [für unseren Erfolg] gab. Es war mehr nur das Gemetzel zu vermeiden.

„Ich denke, durch gute Starts haben wir es geschafft, uns aus dem Rudel herauszuhalten. Ich drehte mich um und beobachtete das Gemetzel dahinter und war froh, dass ich nicht Teil davon war.

„Ich denke, wir sind sauber gefahren. Wir haben nicht zu viele Fehler gemacht und es war ein wirklich guter Job für das Team. “

 
Großbritannien führte einen Großteil des dritten Rennens an, aber Australien stahl sich ein und holte sich den Sieg spät
 

Australiens Dominanz am ersten Tag wird auch das neuseeländische SailGP-Team treffen, das bei seinem ersten Event mit dem dynamischen Duo Peter Burling (Ruder) und Blair Tuke (Flügeltrimmer) an den Start ging.

Ein sechster Platz im Eröffnungsrennen war das Beste für das Team, das in den folgenden beiden Rennen jeweils den letzten Platz belegte, um den Tag mit nur 11 Punkten zu beenden.

 
Burling und Tuke scheinen den F50 immer noch in den Griff zu bekommen
 

In der Zwischenzeit zeigte der Zweitplatzierte der ersten Saison, Japan, eine gute Leistung, um die Qualifikation des Teams als ernstzunehmende Anwärter auf die Meisterschaft der zweiten Saison zu beweisen. Damit endete der Tag punktuell mit Frankreich hinter den Aussies.