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Vendee Globe2020: Stephane Le Diraison / Time for Oceans im Ziel !

Vendee Globe 2020: Stéphane Le Diraison / Time for Oceans im Ziel !

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Der französische Skipper Stéphane Le Diraison überquerte an diesem Donnerstagabend in seiner Zeit für die Ozeane um 21: 36h UTC die Ziellinie der Vendée Globe und belegte nach einem engen Match-Rennen mit dem Schweizer Skipper Alan Roura den 18. Platz ging für die letzte Woche ihres Rennens weiter. Die beiden, sehr ähnlichen Finot Conq-Designs, die für die Vendée Globe 2008-9 gebaut wurden, rannten zeitweise in Sichtweite zueinander, wobei ihr Kopf-an-Kopf-Rennen ein Match Race bis zur Ziellinie der letzten Route du Rhum mit wiederholte Le Diraison endet etwas mehr als 2 Stunden hinter dem jungen Schweizer Skipper.

Le Diraison des Abschluss , heute markiert der größte Erfolg in der Karriere des 44-jährigen Seemann aus Lorient, die gezwungen wurde , die 2016-17 Vendée Globe auf den 17 zu verlassen th  Dezember 2016 , als er als diese Ausgabe Rennen das gleiche Boots dismasted und musste unter Jury Rig über 750 Meilen nach Melbourne, Australien segeln.

In dieser Ausgabe hat er heute ein enges und intensives Rennen bis zur Ziellinie hinter sich, nachdem er im Indischen Ozean ein beachtliches Comeback hingelegt hatte, als er von leichten Winden im südatlantischen Hochdrucksystem sehr isoliert war. Er verband sich wieder mit der Gruppe aus Roura, Pip Hare, Kojiro Shiraishi und Arnaud Boissierères, wobei alle fünf Skipper innerhalb von 24 Stunden fertig waren und Hare voraussichtlich in den frühen Morgenstunden des Freitags (12) die Ziellinie überqueren würde th  Februar).

Le Diraisons Rennen

Stéphane Le Diraison zeigte während des gesamten Rennens absolute Entschlossenheit, stellte sich schwierigen Wettersituationen und ging mit Schäden um, während er glücklich seinen Traum lebte. Diese positive Lebenseinstellung könnte das Ergebnis eines Fahrradunfalls im Alter von 16 Jahren gewesen sein. „ Für mich gab es mein Leben vor dem Unfall und mein Leben nach dem Unfall. Ich habe plötzlich zehn Jahre an Reife gewonnen und man könnte sagen, es war ein Glücksfall. Ich war entschlossen, bei allem, was ich tue, Erfolg zu haben. Weil ich tatsächlich weiß, warum ich es tue. Es war ein entscheidender Moment in meinem Leben“  , der Breton Seemann erklärte vor dem Start am 8. th  November. 

Das Boot segelte mit demselben Boot wie 2016, das ursprünglich als HUGO BOSS von Alex Thomson gebaut wurde, und hatte die Vendée Globe bis heute trotz dreier vorheriger Versuche noch nie fertiggestellt. Es wurde erheblich verbessert und ist jetzt mit Folien ausgestattet. Le Diraison, ein ausgebildeter Ingenieur aus Hennebont bei Lorient, hatte eine einfache, aber wirkungsvolle Botschaft an Bord seiner überarbeiteten Zeit für die Ozeane: „ Es ist Zeit, dass wir handeln, um unseren Planeten zu retten! ”  

Wir haben ein weiteres Beispiel für seine Sorge um die natürliche Umwelt gesehen, als er auf dem Weg zurück den Atlantik vor Uruguay segelte. „ Ich bin gerade auf mehrere Fabrikschiffe gestoßen. Diese Monster arbeiten in Gruppen und nehmen alles unter der Oberfläche in ihren riesigen Netzen auf. Jeder weiß, dass es diese Völkermordboote gibt, aber es ist schockierend, sie in Betrieb zu sehen, und unterstreicht die Neigung des Menschen, seine Umwelt zu zerstören. Was können wir dagegen tun? Als Verbraucher haben wir viel Macht und können die Produkte auswählen, die wir kaufen. “

Stéphane Le Diraison war nicht weit von Alan Roura, Arnaud Boissières, Kojiro Shiraishi, Pip Hare und Didac Costa entfernt und erlebte die gleichen intensiven Rennen wie die zehn Spitzenreiter in dieser Vendée Globe. Dieses Rennen innerhalb des Rennens war anspruchsvoll und zwang den Segler, Leistung zu suchen und tief in sich selbst zu graben, um die erforderlichen Ressourcen zu finden. Gleichzeitig führte dieses enge Kontaktrennen zu einer Verständigung zwischen den Wettbewerbern. „ Wir werden alle sechs das gleiche Gefühl haben, nicht miteinander reden zu müssen. Nur einander anzusehen, wird ausreichen, da wir alle wissen, was jeder von uns in dieser gemeinsamen Erfahrung durchgemacht hat. Wir können es kaum erwarten, zusammenzukommen. Das haben wir verdient “,  sagte der Skipper von Time for Oceans vor ein paar Tagen. 

Dieses Rennen innerhalb des Rennens wurde an Bord eines müden Bootes bis zum Ziel fortgesetzt. „ Das Boot ist beschädigt. Gestern habe ich ein Segel gerissen. In meinen Kielböcken ist ein Leck. Die Takelage kann nicht festgezogen werden und ich kann nichts tun, um zu verhindern, dass das Boot überall hin fährt. Ich habe meinen oberen Haken gebrochen, sodass ich mein Großsegel nicht vollständig heben kann. Es ist eine lange Liste. Das Boot sagt mir, dass es Zeit ist, nach Hause zu gehen. “

 

FAKTEN UND ZAHLEN ZU STÉPHANE LE DIRAISON / ZEIT FÜR OZEANE

Er segelte die 24.365 Meilen der theoretischen Route mit durchschnittlich 10 Knoten.

Auf dem Wasser segelte er tatsächlich 28.663 Meilen mit durchschnittlich 12,53 Knoten.

 

Schlüsselmomente

Äquator (nach außen) 

19 th  auf 21/11/20 um 1237hrs UTC, 2 Tage 23 Stunden 17 Minuten nach dem Führer

Kap der guten Hoffnung

18 th  auf 06/12/20 um 1741hrs UTC, 5 Tage 18 Stunden 30 Minuten nach dem Führer

Kap Leeuwin

18. am 22.12.20 um 1347 Uhr UTC, 9 Tage 2 Stunden 21 Minuten nach dem Führer

Kap Horn

19 th  auf 13/01/21 um 1303hrs UTC, 10 Tage 23 Stunden 21 Minuten nach dem Führer

Äquator (Rückkehr)
17 th  auf 27/01/21 um 2000hrs UTC, 11 Tage und 48 Minuten nach dem Führer 

 

Sein Boot

Designer: Finot-Conq
Gestartet: Juni 2007 (entworfen für Alex Thomson)

Das gleiche Boot Stéphane Le Diraison segelte 2016, aber mit Folien ausgestattet und leichter gemacht.

 

 
Vendee Globe2020: Isabelle Joschke / MACSF

Vendee Globe2020: Weniger als 800 Meilen ins Ziel !

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Wichtige Punkte:

Japans Shiraishi wird der erste asiatische Skipper sein, der das Ziel erreicht

Ex-Rennen Davies und Joschke klettern gemeinsam nach Hause

Manu Cousin im Reparaturmodus

Weniger als 800 Meilen von Les Sables-d’Olonne entfernt kämpfen immer noch fünf internationale Skipper gegen das Ziel. „Sie müssen heute einen Hochdruckkamm überqueren und von einem Süd-, Südwest- zu einem West-Nordwestwind wechseln“, unterstrich Christian Dumard, der Meteorologe der Vendée Globe.

Arnaud Boissières /La Mie Câline-Artisans Artipôle, 15. und Kojiro Shiraishi /(DMG MORI Global One, 16. haben einen leichten Vorteil, indem sie im Gegensatz zu Alan Roura /La Fabrique und Stéphane Le Diraison /Zeit für den Ozean vorne liegen. und etwas weiter hinten Pip Hare/ Medallia.

„Arnaud segelt sehr gut, ich weiß nicht, wie er das macht“, lachte Shiraishi, der die enge Konkurrenz liebt, die er erwartet, um die Ziellinie zu erreichen. „Dieses Match zwischen uns fünf wird bis zur Linie fortgesetzt.“

Für Didac Costa/Eine Welt, ein Ozean, mehr als 640 Meilen südwestlich von Arnaud Boissières, verbessert sich die Situation: Der katalanische Seemann sieht aus, als müsste er nicht zu weit in das Tief vor ihm gelangen und kann es wahrscheinlich Verpassen Sie die zweite, die 50 bis 55 Knoten sehen wird. Costa, der heute Morgen im Radio kontaktiert wurde, erklärte: „Ich bin gezwungen, etwas langsamer zu sein, was offensichtlich frustrierend ist, und dann habe ich ein paar kleine Probleme, insbesondere mit meinem Ruder. Aber ich bleibe dran!“

Waffenschwestern Sam Davies /Initiatives Coeur und Isabelle Joschke /MACSF) gute Freunde und Rennrivalen, treffen sich nach und nach im Südatlantik, nachdem der deutsch-französische Skipper am Freitag Salvador de Bahia, Brasilien, verlassen hat. Beide verließen ihre Vendée Globe mit verschiedenen Arten von Schäden am Rennende an ihren jeweiligen Kielsystemen. Aber beide freuen sich jetzt über die Solidarität und Kameradschaft, die die beiden auf dem langen Aufstieg zurück nach Les Sables d’Olonne teilen werden, wo sie vom 20. bis 22. Februar erwartet werden.

Manu Cousin repariert am vergangenen Samstag, kündigte das Team von Manuel Cousin an Bord der Groupe SETIN Kielschäden an. Er hat einige teilweise Reparaturen an Verbundwerkstoffen durchgeführt und fährt immer noch langsam nach Norden, wird aber den leichteren Winden des hohen Drucks der Azoren ausgesetzt sein, wodurch er besser und effizienter arbeiten kann. Ziel ist es, seinen Kiel in der Mittelachse zu blockieren.

„Alles läuft gut“, versicherte er dem Rennmanagement. „Die Laminierarbeiten sind erledigt, es trocknet.

Vendee Globe 2020/2021 : Romain Attanasio / Best Western Hotels

Vendee Globe 2020: Kampf der Vereinten Nationen bis in die Biskaya

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WICHTIGE PUNKTE:

Sechs Skipper aus fünf verschiedenen Nationen werden zwischen Mittwoch und Freitag ins Ziel gehen

Manu Cousin Fighting Kiel Damage

Pip Hares Geburtstag mit Russell Crowe

Nach dem Zieleinlauf am Samstag, Jérémie Beyou (13.) und Romain Attanasio (14.), die an beiden Enden des Tages im Kanal von Les Sables d’Olonne eintreffen, stehen diese Woche sechs weitere Skipper auf dem Programm, darunter die Franzosen Arnaud Boissières und Stéphane Le Diraison. Der Schweizer Alan Roura, der Japaner Kojiro Shiraishi, der Brite Pip Hare und der Spanier Didac Costa.

Mit müden Booten, müden Körpern und Geistern muss sich jeder seinen eigenen persönlichen Kämpfen stellen, um die letzten 1.000 bis 1.500 Seemeilen bis zum Ziel zu schaffen, aber alle teilen das gleiche Engagement und die gleiche Entschlossenheit. Die nächsten fünf Boote sind innerhalb von 100 Seemeilen voneinander entfernt, während Hare etwa 100 Meilen hinter Stéphane Le Diraison liegt. An ihrem 47. Geburtstag heute, Sonntag, war Hare in einem Dilemma, nachdem sie einen Rollreffer beschädigt und ein Vorsegel in ein Chaos gewickelt hatte.

Ihr ursprünglicher, wettbewerbsorientierter Drang ist es, hart zu drücken, um zu versuchen, einen weiteren Platz einzunehmen, um zu versuchen, Le Diraison zu überholen, aber ihr pragmatisches, umsichtiges Selbst sagt, bleiben Sie sicher und stabil über das, was verspricht, vier Tage sehr harter Bedingungen zu sein und zu erwarten 45-50kts als eine weitere große atlantische Depression in den Golf von Biskaya drängt.

Arnaud Boissières (La Mie Caline-Artisans Artipôle, 15.), Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One, 16.), Alan Roura (La Fabrique, 17.), Stéphane Le Diraison (Zeit für Ozeane, 18.) und Pfeifenhase (Medallia, 19.) ) waren an diesem Sonntagmorgen noch alle bei 15-20 Knoten.

„Natürlich können wir spüren, dass sie nach Hause wollen“, lacht Christian Dumard, der Meteorologe der Vendée Globe. Die fünfköpfige Gruppe entwickelt sich in nordwestlicher Strömung und befindet sich an der Spitze eines starken Niederdrucksystems.

Nur der katalanische Feuerwehrmann Costa (One Planet One Ocean), der mehr als 400 Meilen hinter ihm liegt, wird voraussichtlich hinter dem Zentrum der Depression vorbeikommen. Die Geschwindigkeit der Gruppe könnte dazu führen, dass sie bereits am Mittwoch eintreffen.

„Wir haben immer noch das Gefühl, dass es schwieriger wird, aber ich möchte kein Risiko eingehen“, sagte der Gruppenleiter Boissières kurz vor dem Abschluss seiner vierten Vendée Globe in Folge. „Ich bin vorsichtig, aber ich werde es versuchen! Alan.“ (Roura) und ich dachten, dass es großartig wäre, tagsüber einzusteigen, nachdem wir alles durchgemacht haben. Außerdem wird es der Tag von Saint-Arnaud sein! (10. Februar). “

Ihr 47. Geburtstag wird aus guten und schlechten Gründen in Erinnerung bleiben. Pip Hare hat ein super herausforderndes Finale für ihre Vendée Globe:

Die Prognose ist geradezu schrecklich. Es gibt bereits viel Wind mit derzeit 34 Knoten, und das wird auch in den nächsten vier Tagen so bleiben. Das System, das sich uns gerade nähert, ist chaotisch mit intensiven Brisenbereichen, vielen Änderungen der Windrichtung, die zu einem schrecklichen Seegang führen und sich schnell bewegen. Wir haben bereits mehr Wind als vorhergesagt, daher bin ich nicht überrascht, wenn wir in den nächsten Tagen 50 Knoten sehen. Die Navigation durch diese ist sehr schwierig und ich denke sehr an ein Boot und einen Skipper, die 90 Tage lang abgenutzt sind. Um zu beweisen, dass dieses Rennen nicht mit einem sanften Streifzug zur Linie enden wird, hatte ich heute Abend einen zweistündigen Kampf mit meinem Downwind-Code Null, der mich erschöpft und ein bisschen verletzt hat, mit einem halb zusammengerollten Segel die Vorluke und ein Rollreff in der Kabine. Wenn ich den Rollreffer nicht reparieren kann, habe ich bis zum Ziel keine Segel vor dem Wind. “

Aber Pip bleibt ihr treu. Jeden Tag hat sie ein neues Lied, um sie zu motivieren. Diesen Sonntag war es Muses ‚Aufstand‘. Und sie wird ihren inneren Gladiator kanalisieren, nachdem ihr Lieblingsschauspieler Russell Crowe ihr zwei Tage vor den sozialen Netzwerken auf Twitter alles Gute zum Geburtstag gewünscht hat. „Es war meine Woche“, grinste sie !

Manuel Cousin: „Ich bin bereit zu kämpfen“ Am Samstagabend meldete der Groupin SETIN-Skipper Manu Cousin einen Kielbockschaden auf seiner IMOCA, während er im NE-Handel gegen den Wind raste. Der Stößel schnappte und verursachte Kollateralschäden an den Halterungen, die es ihm bisher nicht ermöglicht haben, den Kiel in der zentralen, sicheren Achse festzunageln.

„Ich habe die Nacht damit verbracht, Verbundreparaturen durchzuführen“, vertraute er an, und nach ein paar Stunden ist er heute wieder dabei. „Ich werde den ganzen Tag laminieren“, erklärt er. „Ich werde nichts aufgeben. Ich werde vielleicht nicht so schnell ankommen, wie ich erwartet hatte, aber ich werde nicht aufgeben. Ich werde zurückkommen und mich euch allen anschließen.“

Seine Motivation wird durch Unterstützungsbotschaften seiner Familie und Freunde, seiner Sponsoren, aber auch anderer Skipper wie Arnaud Boissières, Alan Roura, Miranda Merron, Clément Giraud und Sam Davies verstärkt. Manuel Cousin bestätigt: „Es ist herzerwärmend“.

Nach der Rückkehr zur See sind Isabelle Joschke (MACSF) und Sam Davies (Initiatives Coeur), die aus dem Rennen sind, zweihundert Meilen voneinander entfernt und kommen vor der brasilianischen Küste voran.

DIE NÄCHSTE ETA (voraussichtliche Ankunftszeit):

10. Februar zwischen 14 Uhr und Mitternacht. – Arnaud BOISSIERES / La Mie Câline – Kunsthandwerker Artipôle – Kojiro SHIRAISHI/ DMG MORI – Global One) Donnerstag,

11. Februar zwischen Mitternacht und 14 Uhr – Alan ROURA / La Fabrique – Stéphane le DIRAISON / Zeit für Ozeane – Pfeifenhase/ Medallia Freitag,

12. Februar – Didac Costa  / Ein Planet Ein Ozean

Es ist intensiv, der Wind kam gestern wie erwartet, als wir die Azoren passierten. Es wird schwieriger, die Manöver sind schwieriger. Mein kleiner Körper scheint ein bisschen müde zu sein. Das Match, das wir mit fünf von uns spielen, wird mit den Wetterbedingungen immer komplizierter. Mir ist klar, dass das Boot in ein paar Tagen am Dock sein wird. Ich hoffe auf jeden Fall! Ich sollte zum Tag des Heiligen Arnaud ankommen! Wir sagten zu Alan (Roura) und Stéphane (Le Diraison), dass wir tagsüber und wenn möglich bei Flut mit gutem Wetter ankommen sollten. Wir betreten den Kanal zur gleichen Zeit, aber ich möchte trotzdem direkt vor ihnen ankommen! „

Arnaud Boissières / La Mie Câline-Artisans Artipole