Als erste Qualifikationsphase für die Vendée Globe 2024 soll die Vendée Arctique den Skippern der IMOCA-Klasse ermöglichen, sich sowohl sportlich als auch technisch auf offener See zu messen und ihre Boote zu testen. 

Die Route wurde daher erweitert, um sie zu einer anspruchsvollen Veranstaltung mit schwierigen Wetterbedingungen zu machen, insbesondere um den Polarkreis zu erreichen. Das Segeln von Süden nach Norden ist eine besondere technische Übung, die zahlreiche Manöver und Segelwechsel erfordert, insbesondere um Fastnet herum oder beim Runden von Island, in einem ungewöhnlichen und schwierigen Gebiet für die Segler. 

Die Route wurde im Vergleich zur vorherigen Ausgabe erweitert. Es ist jetzt 3.500 Meilen lang.  

Die Skipper starten im Alleingang vom Ponton Vendée Globe den legendären Kanal hinauf, um Les Sables d’Olonne zu starten. Sie segeln nach Norden, um Island herum, bevor sie nach Port Olona zurückkehren und diesen innovativen und anspruchsvollen Kurs absolvieren. 

Zum ersten Mal werden die Skipper der Vendée Globe versuchen, nördlich von Island vorbeizufahren, um den Polarkreis zu überqueren. 

Auch die Skipper müssen rund um Island wachsam sein. Diese Vulkaninsel mit Gipfeln von über 2100 Metern wird die Teilnehmer dazu zwingen, Zonen zu durchqueren, die manchmal Windbeschleunigungen, aber auch Ruhezonen aufgrund des hohen Reliefs erzeugen. Die Segler müssen also sowohl physisch als auch taktisch mit einem komplexen Rennen rechnen. 

Der Kurs kann sich bis zum letzten Moment ändern, abhängig von den vor dem Start vorhergesagten Wetterbedingungen, insbesondere den Tiefdruckgebieten, die im Frühjahr zwischen Neufundland, dem Westen Irlands und Island zirkulieren.