Vor dem letzten Tag des 44Cup Calero Marinas hatte Igor Lahs Ceeref powered by Hrastnik 1860 einen starken Vorsprung von 11 Punkten und brachte ihn ans Ziel. Normalerweise hätten sie ihre Koffer früher gepackt, nachdem sie ein Rennen vor Schluss gewonnen hatten. Dies ist jedoch der 44Cup, die Heimat von Hochleistungs-One-Designs und Eigner-Fahrern, umgeben von olympischen Medaillengewinnern, Gewinnern des America’s Cup und des Volvo Ocean Race, und nichts ist jemals sicher. Letztendlich hat das slowenische Team hier auf Lanzarote gewonnen, aber für einige angespannte Minuten schien ihnen der Sieg vollständig durch die Finger geglitten zu sein. 

Die heutigen drei Rennen fanden bei mäßigem Ostwind statt, der sich im zweiten Rennen in den hohen Zehnerbereich aufbaute. 

Hinter ihnen fand eine Meisterklasse für Yachtrennen statt, als Taktiker Adrian Stead, Lah und die Ceeref-Crew zurückschlugen. Bis zur Höchstmarke hatten sie sich auf Platz acht erholt, waren am Leetor Sechste und nach einer atemberaubenden Sekunde gegen den Wind rundeten sie die Höchstmarke als Zweite ab, die sie bis ins Ziel hielten – genug, um ihnen den Sieg beim 44Cup Calero Marinas zu sichern. 

„Wir wollten etwas Drama drin lassen! Aber ich bin erleichtert“, sagte Lah. „Es ist großartig, das erste Event der Saison zu gewinnen. Das ist in dieser Klasse immer so – man ist sich nie sicher.“ 

Stead fuhr fort: „Alle Ehre gebührt Team Nika – sie sind die ganze Woche über gut gesegelt. Wir können definitiv sagen, dass diese Regatta durch die Erholung gewonnen wurde – wie viele Boote man passieren konnte.“ Team Nika hatte im ersten Rennen heute nach ihrem OCS eine ähnliche Leistung vollbracht. „Das Team hat sich fantastisch gut geschlagen und wir haben weiter an das geglaubt, was wir tun, und das ist der Schlüssel. Ich würde sagen, das ist das beste Rennen, das wir in dieser Klasse hatten.“

Die heutigen Stars waren sicherlich Team Nika mit einem 2-2-1. „Wir segeln viel besser vor dem Wind, also gewinnen wir an Vor- und Vorwind“, erklärte Prosikhin. „Es war schwierig, aber sehr angenehm. Ich habe jeden Moment davon geliebt.“ Zum letzten Rennen fügte er hinzu: „Ich habe erst kurz vor der Ziellinie zurückgeschaut. Leider war das erste, was ich sah, Ceeref – die einzige Enttäuschung des Tages!“

Die Hälfte der Team Nika-Crew ist neu für 2022 und Prosikhin zollte dem Taktiker Francesco Bruni besondere Anerkennung. Bruni sagte, dass es heute mehr Überholspuren gegeben habe. „Es war weniger stabil mit zeitweise mehr Druck auf See. Wir sind sehr gut gesegelt. Diese Crew beendete die letzte Saison in einem Tiefpunkt und brauchte eine Erholung. Hier hatten wir mehr Übung, was wirklich geholfen hat. Vladimir folgt wirklich meiner Führung des Teams.“ 

Artemis Racing von Torbjörn Törnqvist belegte einen soliden dritten Platz, nachdem sie an den ersten beiden Tagen Rennen gewonnen hatte.

Die ehemaligen Melges 32-Champions auf La Pericolosa, die die Flotte mindestens zweimal an der Spitze anführten, versuchten sich im RC44-Rennsport. „Es war wirklich gut“, sagte der britische Taktiker und ehemalige 470er-Weltmeister Nic Asher. “Wir haben das Boot geliebt und der Unterricht ist wirklich nett, einladend, alle haben die ganze Woche über Tipps und Ratschläge gegeben.” 

Im Laufe der 10 Rennen des 44Cup Calero Marinas gewannen unglaublich sieben Boote Rennen und nach nur sechs Rennen standen alle 10 Teams auf dem Podium. 

Die 44Cup-Rennen werden beim 44Cup Cascais vom 11. bis 15. Mai wieder aufgenommen. 

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