Erwan Fischer und Clement Pequin FRA 16 gewannen am letzten Tag der 49er und 49erFX Weltmeisterschaften auf Lanzarote Frankreichs ersten 49er Weltmeistertitel.
Odile van Aanholt und Annette Duetz NED 1 holten sich den 49erFX Weltmeistertitel für die Niederlande zurück.
Am letzten Tag wehte eine leichtere Brise, die aber immer noch ausreichte, um mit zwei Trapezfahrern die zwei Runden lange Rennstrecke hinauf- und hinunterzufliegen.
Das niederländische Team van Aanholt und Duetz hatte beim letzten Gold Fleet-Rennen am Morgen die Chance, sich den Weltmeistertitel zu sichern. Allerdings verliefen die Dinge nicht ganz nach Plan, da sie nur den 17. Platz erreichen konnten, ihr schlechtestes Ergebnis in der Meisterschaft. Die Schweden hatten immer noch Chancen, zum zweiten Mal in Folge Gold zu holen.https://www.youtube.com/live/4LVsLh_GiMo?si=J0h5dGVvVViddYJ5
Keine derartigen Probleme für Erwan Fischer und Clement Pequin im 49er-Rennen der Männer, die beim Gold Fleet-Rennen als Erster mit einem High-Five und einer Umarmung die Ziellinie überquerten. Sie hatten die Regatta ein Rennen vor Schluss gewonnen und waren das erste französische Team überhaupt, das die 49er-Weltmeisterschaft gewann.
Beim FX Medal Race am Nachmittag gewannen die Niederländer die Oberhand über ihre schwedischen Trainingspartner und van Aanholt und Duetz überquerten die Ziellinie und holten sich den Weltmeistertitel zurück, den sie zuletzt zwei Jahre zuvor in Kanada gehalten hatten.
Während Vilma Bobeck und Rebecca Netzler ihren Weltmeistertitel nicht halten konnten, segelten die Schweden eine überragende Woche und holten sich Silber. Bronze holten sich die Italienerinnen Jana Germani und Giorgia Bertuzzi vor den amtierenden Olympiasiegerinnen Martine Grael und Kahena Kunze aus Brasilien.
Nachdem sich Frankreich bereits den 49er-Weltmeistertitel gesichert hatte, richtete sich die Aufmerksamkeit im Medal Race der Männer auf einen Dreikampf um Silber zwischen den Niederlanden, Großbritannien und Spanien.
Bart Lambriex und Floris van de Werken waren bereits enttäuscht darüber, die Chance auf den vierten Weltmeistertitel in Folge verpasst zu haben, starteten entschlossen in das Rennen und übernahmen bis zum Ziel die Kontrolle über die Silbermedaille.
Den Spaniern Diego Botin und Florian Trittel reichte es, Bronze zu gewinnen, vor dem Überraschungspaket der Regatta, den Briten James Grummett und Rhos Hawes, die einen sehr beeindruckenden vierten Gesamtrang belegten.
Lanzarote und Marina Rubicon boten an den sechs Wettkampftagen ein atemberaubendes Spielfeld. Der Wettbewerb nimmt im Vorfeld der olympischen Regatta im Juli dieses Jahres Fahrt auf und eine Reihe großer Regatten stehen auf dem Programm, darunter die Europameisterschaften in La Grande Motte im Süden Frankreichs im Mai.
https://segel.de/wp-content/uploads/2024/03/240308_SE_49erWORLDS_2231_4825.jpg8001200Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2024-03-12 09:25:582024-03-12 09:59:25Frankreich holt sich zum ersten Mal überhaupt den Weltmeistertitel im 49er und die Niederlande holen sich die 49erFX Krone zurück
Nachdem die FX-Flotte aus 51 Booten in den ersten drei Tagen in gelbe und blaue Qualifikationsgruppen aufgeteilt war, machten sich die Gruppen auf den Weg zu zwei separaten Rennstrecken. Nur wenige hätten vorhersehen können, wie unterschiedlich diese Kurse sein würden.
Als die FX-Flotte am Morgen von Marina Rubicon aus aufbrach, schien die Brise stark zu wehen, und das blieb auch für die Blue Group auf dem Pechiguera-Kurs (Leuchtturm) auf jeden Fall so. Mit zunehmender Größe der Wellen nahm auch die Zahl der Kenterungen gegen den Wind zu. Aufrecht zu bleiben war eine Herausforderung.
Als die amtierenden Weltmeisterinnen aus Schweden, Vilma Bobeck und Rebecca Netzler, vom Rennen der Gelben Gruppe auf dem Papagayo (Papageien)-Kurs zurückkehrten, konnten sie kaum glauben, dass sie am selben Ort antraten wie ihre Rivalen in der Blauen Gruppe. „Wir haben unsere Beine viel gebeugt, manchmal standen wir im Boot und warteten darauf, dass die Flaute vorbei ist und wir die nächste Böe erwischen“, sagte Bobeck über die wechselnde und wechselhafte Brise. „Es waren schwierige Bedingungen. Ich denke, der andere Kurs hätte uns vielleicht besser gefallen“, lachte sie. Hoffentlich werden die Schaukeln und Kreisverkehre im Laufe der sechs Wettkampftage gleichmäßig verteilt.
Einige der Konkurrenten, die sich über den Lighthouse Course stürzten, hätten gerne mit den Schweden den Platz getauscht. Odile van Aanholt und Annette Duetz, Zweitplatzierte der letztjährigen Weltmeisterschaft und Siegerin der beiden vorherigen, kehrten nach ein paar haarsträubenden Rennen mit einem breiten Grinsen zurück. „Bevor wir heute losfuhren, habe ich eine Pille gegen Seekrankheit eingenommen“, sagte van Aanholt. „Das war ein voller Skiff-Renntag und wir werden heute Nacht gut schlafen.“ Den Niederländern gelang es, dem schlimmsten Minenfeld auf dem Lighthouse Course auszuweichen und in ihren Rennen 1,3 Punkte zu erzielen.
Alicia Fras und Elena Barrio Garcia haben bei den Aufwärm-Trainingsregatten vor den Weltmeisterschaften für Aufsehen gesorgt, und heute zeigten die jungen Spanier Zeichen wachsender Größe. Im ersten Rennen schnitten sie gut ab, bevor es am Ende der Strecke in den immer größer werdenden Wellen zu einem Sturzflug und einer Pitchpole kam und sie sich mit einem zehnten Platz begnügen mussten. Doch im nächsten Rennen machten die Spanier nichts falsch und schnappten sich die Waffe des Siegers.
CHINESISCH AUF DEM AUFSTIEG
Es war auch ein guter Auftritt für Jana Germani und Giorgia Bertuzzi, die eine 3,2 erzielten und die Italiener auf den dritten Gesamtrang brachten. Das leistungsstärkste Team des Tages waren neben den Niederländern die Chinesen Hu und Shan, die bei vergangenen Regatten erste Anzeichen von Weltklasse-Fähigkeiten gezeigt haben. Letztes Jahr belegten sie bei den Weltmeisterschaften in Den Haag den 17. Platz und festigten dann ihren Ruf als bestes Team Asiens, indem sie Ende 2023 die Asienspiele in China und die Asienmeisterschaften in Thailand gewannen.
Könnten die Chinesen aufgrund ihrer heutigen Leistung beginnen, die Besten der Welt herauszufordern? Wahrscheinlich ist es zu früh, das zu sagen, aber ein sehr konstanter Start für Hu und Shan bei sehr unbeständigen Bedingungen.
Diese Veranstaltung ist Teil der Auswahl- und Qualifikationsprüfungen für viele Nationen, darunter auch die USA. Während die 49er-Flotte der Männer ihr Olympia-Schicksal bei einem heimischen Trial in Miami bestimmte, nutzt US Sailing internationale Regatten in Europa, um über die 49erFX-Trials zu entscheiden.
Vor vier Jahren verpassten Paris Henken und Anna Tobias bei den Weltmeisterschaften in Australien im Medaillenrennen um die olympische Auswahl knapp Stephanie Roble und Maggie Shea. Heute, auf gegenüberliegenden Seiten des Qualifyings, belegten diese beiden rivalisierenden Teams in ihren Eröffnungsläufen jeweils den 5. Platz. Roble und Shea erreichten im zweiten Rennen einen überlegenen siebten Platz, verglichen mit dem 13. Platz von Henken und Tobias, aber dies scheint ein weiteres Matchrace um den Platz der USA in Paris 2024 zu werden.
Während Paris Henken um die Olympiaqualifikation kämpft, hat sich ihr Bruder Hans mit Steuermann Ian Barrows bereits den Platz gesichert, nachdem er die nationalen Prüfungen knapp vor Andrew Mollerus und Ian McDiarmid gewonnen hat. Obwohl sie Paris 2024 verpasst haben, setzen Mollerus und McDiarmid ihre Skiff-Kampagne in Richtung Los Angeles 2028 fort. Nach drei Rennen war es ein guter Tag für die Amerikaner, wobei Mollerus und McDiarmid mit einem Punkt Vorsprung auf die Titelverteidiger an der Spitze lagen Weltmeister aus den Niederlanden, Bart Lambriex und Floris van der Werken. Ohne einen Protest gegen sie heute Abend wären Barrows und Henken insgesamt auf dem 3. Platz gelegen, aber die Amerikaner wurden nach ihrer Disqualifikation aus Rennen 3 auf den 29. Platz zurückgeworfen.
Nach dem Drehbuch wurden Barrows und Henken vom dritten Rennen des Tages disqualifiziert, weil sie zu nah dran waren, und stürzten in der Nachtwertung in die oberen 20er ab. Sie werden versuchen, dieses Rennen ausfallen zu lassen und in die Spitzengruppe zurückzukehren, sobald beim vierten Rennen der Meisterschaft ein Ausstiegsrennen eingeführt wird.
UM DEN BERG UMGEHEN
Die Niederländer sind erleichtert, den ersten Tag des schwierigen Rennens mit guten Ergebnissen überstanden zu haben. „Wir wären wahrscheinlich lieber auf der anderen Strecke gefahren“, lächelte Lambriex. „Nicht weil es windiger war, sondern weil es wahrscheinlich stabiler war als das, was wir auf unserer Strecke hatten. Zumindest hatte sich die Brise im Vergleich zu dem, was die Mädchen vorher hatten, nach rechts gedreht, also glaube ich nicht, dass wir es am Morgen so hart hatten wie sie“, sagte er und zeigte auf die Bergkette Los Ajaches ein paar Kilometer landeinwärts der Küste von Lanzarote. Da die ganze Woche über eine nördliche Brise vorhergesagt wird, wird der 561 Meter hohe Berggipfel wahrscheinlich eine große Rolle bei der Geschwindigkeit und Richtung der Brise und dem Ausgang dieser Weltmeisterschaft spielen.
Es gab heute eine Reihe anderer herausragender Leistungen, insbesondere das britische Team von James Grummett und Rhos Hawes, das die Olympia-Auswahl verpasst hat, aber ein weiteres Team ist, das auf LA 2028 drängt. Sie liegen auf dem 3. Gesamtrang vor Mikolaj Staniul und Jakub Sztorch auf dem 4. Platz, was nützlich ist Start für dieses polnische Team in einem harten Auswahlverfahren für Paris 2024.
Für den zweiten Tag ist eine ähnliche Vorhersage mit nördlicher Offshore-Brise vorhergesagt, daher können wir mit einigen Achterbahnfahrten in der Rangliste rechnen, während die 126 Teams versuchen, die fast unmögliche Aufgabe zu meistern, konstant zu bleiben.
Paula van WIERINGEN MASSANET Claudia SOBRAL LUSQUIÑOS
28.0
12.0
16.0
28.0
30
MLT 201
Antonia SCHULTHEIS Victoria SCHULTHEIS
29.0
24.0
5.0
29.0
31
FRA 702
Manon PEYRE Clara-Sofia STAMMINGER de MOURA
30.0
13.0
17.0
30.0
32
ARG 16
Maria Sol BRANZ CRESPO Julia PANTIN
31.0
16.0
15.0
31.0
33
CHN 310
Yingqian WANG Xiaoya SU
32.0
9.0
23.0
32.0
34
GER 772
Sophie STEINLEIN Jill PALAND
32.0
17.0
15.0
32.0
35
CZE 138
Zofia BURSKA Sára TKADLECOVÁ
34.0
15.0
19.0
34.0
36
DEN 142
Josefine NØJGAARD Esther BOJSEN-MOLLER
35.0
23.0
12.0
35.0
37
GER 696
Katharina SCHWACHHOFER Elena STOLTZE
35.0
15.0
20.0
35.0
38
DEN 10
Johanne SCHMIDT Andrea SCHMIDT
35.0
19.0
16.0
35.0
39
DEN 207
Rebekka JOHANNESEN Silje CERUP-SIMONSEN
38.0
14.0
24.0
38.0
40
EST 305
Helen PAIS Helen AUSMAN
38.0
16.0
22.0
38.0
41
CHN 317
Shasha CHEN Mengting WANG
39.0
17.0
22.0
39.0
42
FRA 34
Mathilde LOVADINA Aude COMPAN
40.0
22.0
18.0
40.0
43
GER 22
Maru SCHEEL Freya FEILCKE
40.0
20.0
20.0
40.0
44
ITA 225
Sofia GIUNCHIGLIA Giulia SCHIO
41.0
22.0
19.0
41.0
45
CRO 29
Marija Andela de MICHELI-VITTURI Mihaela Zjena de MICHELI-VITTURI
41.0
20.0
21.0
41.0
46
GBR 713
Eleanor KEERS Jessica JOBSON
42.0
21.0
21.0
42.0
47
ESP 411
Neus BALLESTER Carlota GARCIA
47.0
24.0
23.0
47.0
48
DEN 916
Josephine P W FREDERIKSEN Laura STEENSTRUP ZEEBERG
50.0
23.0
27.0
50.0
49
ITA 67
Maelle FRASCARI Sveva CARRARO
54.0
27.0
27.0
54.0
49
JPN 717
Manase ICHIHASHI Rinko GOTO
54.0
27.0
27.0
54.0
49
JPN 808
Saki MATSUNAE Eri HATAYAMA
54.0
27.0
27.0
54.0
https://segel.de/wp-content/uploads/2024/03/240305_SE_49erWORLDS_0333_9502.jpg8001200Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2024-03-06 10:37:382024-03-06 11:02:3649erFX Weltmeisterschaft 2024 Lanzarote: Video 1. Tag CHN 121 Xiaoyu Hu und Mengyuan Shan auf dem 1.Platz
Jordi Xammar und Nora Brugman (ESP) wurden zu 470-Meter-Weltmeistern des Jahres 2024 gekrönt. Nach fünf Wettkampftagen unter unterschiedlichen Bedingungen in der Bucht von Palma bedeuteten die stürmischen Bedingungen am Sonntag kein Medal Race zum Abschluss der 470-Meter-Weltmeisterschaft auf Mallorca . Das spanische Team wäre mit einem Vorsprung von 11 Punkten in das letzte Rennen gegangen, es besteht also kein Zweifel daran, dass sie der würdige Meister der Woche sind.
Schnell über den Schießstand In der leichteren Brise der ersten drei Tage waren die japanischen Teams nicht aufzuhalten. Als die Brise auf mäßige 14-16 Knoten zunahm, schossen die Deutschen Simon Diesch und Anna Markfort zwei Schüsse. Die Spanier standen immer in den Startlöchern und sicherten sich am Ende mit ihrer Konstanz den wohlverdienten ersten Weltmeistertitel.
Brugman war Zweiter bei den letzten beiden Weltmeisterschaften und war erfreut und erleichtert, den Titel nach Hause geholt zu haben, insbesondere auf heimischen Gewässern. „Wir haben in den letzten Jahren viele Medaillen gewonnen, aber wir mussten in einigen Bereichen arbeiten, um stark genug zu sein, um zu glauben, dass wir Gold gewinnen könnten. Ich bin wirklich stolz auf dieses Team und das, was wir erreicht haben.“
Immer auf der Suche nach mehr, würdigte Xammar sein Team und seinen Trainer Juan de la Fuente. „Nora treibt mich immer auf neue Ebenen, ihr Engagement hört nie auf und ich bin so stolz auf sie. Und Juan drängt uns dazu, noch härter zu arbeiten als je zuvor. Er ist der Beste. Heute zu gewinnen fühlt sich unglaublich an. So viele Gelegenheiten bekommt man nicht, schon gar nicht, hier in Spanien einen Weltmeistertitel zu gewinnen.“ Xammar hat eine olympische Bronzemedaille von Tokio 2020 und de la Fuente gewann 2000 und 2012 zwei Bronzemedaillen im 470er-Lauf für Argentinien. Nun ist es das Ziel, Bronze für Paris 2024 in Gold zu verwandeln.
Während das spanische Gold sie zu den Favoriten auf den olympischen Ruhm in Paris 2024 macht, gibt es auch einige Teams aus anderen Nationen, die sich schnell verbessern. Vita Heathcote und Chris „Twiggy“ Grube haben allen Erwartungen, auch ihren eigenen, getrotzt und bei diesen Weltmeisterschaften eine Silbermedaille gewonnen. „Was wir diese Woche erreicht haben, übersteigt unsere kühnsten Träume“, lächelte Heathcote. „Auch in dieser Phase des Zyklus, in der jeder sein Bestes bei der Veranstaltung gibt, ist das erstaunlich.“
Durch dick und dünn Es waren ein paar äußerst schwierige Monate im Vorfeld der WM, in denen Grube unter chronischen Rückenschmerzen litt und Heathcote mit Krankheiten und Müdigkeit kämpfte, aber irgendwie passte alles zusammen, als es wirklich darauf ankam. „Wir haben ein großartiges Team hinter uns, großartige Trainingspartner, und ohne die Unterstützung meiner Frau Meg könnte ich das alles nicht schaffen“, sagte Grube, die zweifache Olympiateilnehmerin, die von Heathcote widerwillig aus dem Ruhestand gelockt wurde möchte es zu ihren ersten Spielen schaffen.
Nachdem die japanischen Teams in den ersten Tagen die Plätze 1, 2 und 5 in der Meisterschaft innehatten, fielen sie mit zunehmendem Wind in der Rangliste zurück. Aber die amtierenden Weltmeister von 2023, Keiju Okada und Miho Yoshioka, hielten an Bronze fest und äußerten sich positiv zu ihren Erfahrungen. „Wir sind mit unserer Leistung in dieser Woche zufrieden“, sagte Yoshioka, „und eine weitere Medaille zu gewinnen, ist für uns eine große Freude und Ehre.“ Okada fügte hinzu: „Dies ist auch Teil unserer Auswahlverfahren für die Olympischen Spiele, wir haben also einen guten Start hingelegt und werden in den kommenden Wochen und Monaten weiter hart arbeiten.“
Großbritannien wieder auf Kurs Für ein Land, das sich noch nicht einmal für einen Platz bei den Olympischen Spielen qualifiziert hatte, hat sich die britische Mannschaft diese Woche richtig gesteigert und den Gesamtsieg im Nations Cup errungen, basierend auf den besten beiden Ergebnissen jedes Landes. Die Silbermedaille von Heathcote und Grube wurde durch einen 9. Platz der Trainingspartner Martin Wrigley und Bettine Harris unterstützt. Die Briten gewannen einen Tiebreak gegen die Japaner, die als zweitbeste Nation abschlossen, während Deutschland Dritter wurde.
Der Präsident der 470er-Klasse, Andreas Kosmatopoulos, überreichte dem Siegerteam aus Spanien die David Barnes Trophy. Der im Jahr 2020 verstorbene Barnes gilt als eine der Legenden der 470er-Klasse. „Es ist mir eine große Ehre, unseren neuen 470-Weltmeistern die David Barnes Trophy verleihen zu können. David war nicht nur ein herausragender Segler, sondern auch ein Innovator, ein tiefgründiger Denker und ein großartiger Mann. Er übte nach Einbruch der Dunkelheit, weil ihm das Segeln bei Tageslicht leichter fiel. David gewann mit der Crew von Hamish Willcox drei 470er-Weltmeisterschaften auf eine Weise, die unsere Sicht auf 470er-Rennen für immer veränderte.“
Dimitris Dimou, Geschäftsführer der 470-Klasse, lobte den Gastgeber, den Club Nàutic S’Arenal, für die Organisation einer der besten Veranstaltungen seit vielen Jahren und freute sich darauf, die 470-Flotte bald wieder zurückzubringen. Vorerst blickt die 470er-Flotte auf die nächsten großen Veranstaltungen im Kalender, darunter die Trofeo Princesa Sofia in Palma in weniger als einem Monat, gefolgt von der Semaine Olympique Française in Hyères und der 470er-Europameisterschaft in Cannes Anfang Mai.
Jordi Xammar und Nora Brugman (ESP) genossen den stärksten Wind der Regatta und schossen sich am fünften Tag der 470er-Weltmeisterschaft auf Mallorca an die Spitze der Bestenliste.
Heute war es ein Rennen der anderen Art, der stärkste Wind der Woche wehte aus auflandiger Richtung. Es handelte sich eher um ein Geschwindigkeitsrennen, bei dem mehr Wert als üblich auf einen guten Start und die Fähigkeit gelegt wurde, den Steuerbord-Bug klar auf der linken Seite der Strecke, näher am Ufer, zu halten.
Der Spanier gewann das erste Rennen, startete aber im nächsten weniger gut. Xammar und Brugman lagen bei der ersten Luvmarke wieder auf dem 21. Platz, doch dank ihrer legendären Vorwind-Surffähigkeiten machten sie mit dem Spinnaker auf den Wellen gute Fortschritte und segelten auf den Gegenwind-Strecken schnell und geschickt. Am Ende hatten sich die Spanier auf den 6. Platz vorgekämpft und verschafften sich einen Vorsprung von 11 Punkten gegenüber dem Rest der Flotte.
Der Anstieg des spanischen Vermögens fiel mit der Ankunft von Xammars Mutter, Frau und anderen Familienmitgliedern zusammen und sie werden am Sonntag hier sein, um zu sehen, ob ihr Team ihren ersten Weltmeistertitel im 470er-Lauf holen kann. „Es wird gut sein, die Familie zu haben Wir sind morgen für unser Medaillenrennen hier“, lächelte Xammar, der sich auf ein noch windigeres Finale in der Bucht von Palma morgen freut.
Nach einer so hervorragenden Woche bei überwiegend leichtem Wind blieben Tetsuya Isozaki und Yuri Seki heute stecken. Das japanische Team erzielte bei stärkerem Wind zwei 25. Plätze und fiel in der Gesamtwertung vom 1. auf den 8. Platz. Das andere führende japanische Team, die Titelverteidiger Keiju Okada und Miho Yoshioka, schaffte es jedoch, den 3. Platz in der Gesamtwertung zu halten und eine Chance auf die Goldmedaille zu haben, falls die Spanier scheitern sollten.
Es gab weitere große Gewinner auf der Anzeigetafel, darunter die Briten Vita Heathcote und Chris „Twiggy“ Grube, die eine 9,2 erzielten und sich damit auf den 2. Gesamtrang vorschoben, 11 Punkte hinter den Spaniern. Da Italien und Griechenland es nicht in das Medaillenrennen mit 10 Booten geschafft haben, hat sich Großbritannien den einzigen europäischen Kontinentplatz für die Olympischen Spiele in diesem Sommer gesichert, sodass es im britischen Lager viel Grund zur Freude gab. Mit Martin Wrigley und Bettine Harris auf dem 9. Platz scheinen sich die Briten von dem Einbruch nach Tokio in ihren 470 Vermögen erholt zu haben.
So wie die Anwesenheit von Xammars Familie den Spaniern Glück bringt, ist es vielleicht auch Vitas Vater George, der die Hausarbeit erledigt, der diese Woche Teil des Erfolgsrezepts der Briten war. „Ich mache mir Sorgen über die Anzahl der Töpfe und Pfannen, die Vita zum Kochen verwendet“, sagte George. „Deshalb helfe ich gerne beim Abwaschen, sonst würde die arme alte Twiggy die ganze Nacht am Spülbecken stehen und nach Vita aufräumen.“
Vita war überglücklich darüber, wie der Tag verlaufen war, und genoss den Kampf um das Medal Race am Samstag. „Die Qualifikation des Landes für die Spiele und der Tag, den wir heute auf dem Wasser hatten, es gibt viel Grund zur Freude“, grinste sie. Obwohl sie sich erst vor einem Jahr mit Grube zusammengetan haben, ist dies erstaunlicherweise erst ihre zweite gemeinsame Regatta, nachdem sie letztes Jahr erstmals als Team bei den Weltmeisterschaften in Den Haag angetreten sind. „Wir haben uns darauf konzentriert, die Grundlagen zu regeln, die Kommunikation zwischen uns und solche Dinge“, sagte Grube, ein Veteran der letzten beiden Olympischen Spiele. „Es gibt noch viel mehr, woran wir arbeiten müssen, aber bisher ist alles gut.“
Auch für das Team aus Angola, Manuela Paulo und Matias Montinho, war es Freude über die Olympia-Qualifikation. Die Angolaner kämpften mit ihren Freunden und Rivalen aus Mosambik um die Qualifikation für Afrika und setzten sich in der Silver Fleet mit nur 5 Punkten Vorsprung durch. Paulo segelt erst seit zwei Jahren und jetzt ist sie auf dem Weg nach Paris 2024. „Ich freue mich sehr, zu den Olympischen Spielen zu gehen, aber ich weiß nicht, was mich erwarten wird! Ich bin sicher, es wird gut.“ Erfahrung. Jetzt müssen wir viel trainieren. Mein Hauptproblem an Bord ist, dass ich nicht viel wiege, also muss ich an der Gewichtszunahme arbeiten und weiter trainieren.“
Montinho war eher erleichtert, den Tag überstanden zu haben, als dass er sich auf die Teilnahme an den Spielen freute. „Dieser Tag war der Schlimmste! Wir sind noch nie bei so viel Wind gesegelt. Jetzt fahren wir nach Angola, um dort weiter zu trainieren. Im April werden wir nach Portugal fahren, um das Training fortzusetzen, und dann zur Olympischen Regatta in Marseille.“ Dieses Team besitzt nicht einmal eine 470. Sie haben ein Boot für die Weltmeisterschaft gechartert und müssen noch über die nächsten Schritte nachdenken. Der Angola Sailing Federation muss entscheiden, ob wir unser eigenes Boot kaufen können, aber im Moment haben wir ein gemietetes in Portugal.“
Die ganze Woche über ist die Brise noch stärker geworden und es sieht so aus, als ob der Showdown mit 10 Booten und das Medal Race bei noch stärkerer Brise stattfinden werden. Spanien behält am letzten Tag die Oberhand, aber wenn ein Kentern droht, müssen wir noch mit ein paar Wendungen rechnen, bevor am Sonntagnachmittag im Club Nàutic S’Arenal endlich die Medaillen verliehen werden.
470 World Championship Mallorca 2024: Japan trotzt schwierigen Bedingungen, um 470 Führung zu behalten
Trotz all der zufälligen Böen, Flaute und starken Winddrehungen am zweiten Tag der 470er-Weltmeisterschaft in Llucmajor, Mallorca, behalten die japanischen Teams weiterhin die Nerven und behalten die Führung in der Gesamtwertung.
Die amtierenden Weltmeister Keiju Okada und Miho Yoshioka erlebten ein paar wirklich gute Qualifikationsrennen bei der wechselnden Nordbrise, wobei die Brise den ganzen Nachmittag über zwischen 10 und 18 Knoten schwankte. Mit einer Punktzahl von 3,4 rücken sie auf den zweiten Gesamtrang vor und liegen nur einen Punkt hinter ihren Teamkollegen und Rivalen für die Olympiaauswahl, Tetsuya Isozaki und Yurie Seki.
„Wir befinden uns jetzt in unseren Auswahlverfahren“, sagte Seki, „und deshalb denke ich, dass wir so gut abschneiden.“ Wir genießen den Druck und das lässt uns schneller segeln. Wir haben eine gute Bootsgeschwindigkeit und schaffen es, durch alle Veränderungen auf der Rennstrecke einen guten Weg zu finden.“
Das andere japanische Team, das Ehepaar Ai und Yugo Yoshida, ist zwar auf den fünften Gesamtrang zurückgefallen, aber es ist immer noch eine herausragende gemeinsame Leistung der Japaner.
Die Deutschen hingegen erleben einen deutlich gemischteren Wettbewerb. Simon Diesch und Anna Markfort belegen weiterhin den dritten Gesamtrang und segeln unglaublich konstant durch alle Höhen und Tiefen der Rennstrecke in der Bucht von Palma, doch die anderen Spitzenreiter dieser starken Truppe haben Mühe, sich auf Mallorca Gehör zu verschaffen. Die Weltmeister von 2022, Luise Wanser und Philipp Autenrieth, liegen auf dem 19. Platz. Das Ehepaar Malte und Anastasiya Winkel, Silbermedaillengewinner des olympischen Testevents 2023, hat sich mit viel Arbeit auf Platz 30 in die Goldflotte vorgeschoben.
Die französischen Auswahlmannschaften werden ihre Mannschaften genau beobachten, um zu entscheiden, wer das Land auf heimischen Gewässern bei der Olympischen Regatta dieses Sommers vertreten wird. Heute segelten Camille Lecointre und Jeremie Mion sehr solide Rennen (1,9) und kletterten mit 3 Punkten Rückstand auf die Deutschen auf den vierten Gesamtrang. Um den Rennsieg zu erringen, musste man geduldig sein und die sich bietende Gelegenheit nutzen, wie der frühere Herren-Weltmeister Mion erklärte: „Wir waren irgendwo in den Top 10, als wir auf der linken Seite eine gute Windlinie und Verschiebung sahen und uns entschieden haben es, und es brachte uns auf den ersten Platz. Es war eine gute Gelegenheit, weiterzukommen, und es verschaffte uns den Vorsprung, den wir brauchten, um das Spiel zu entscheiden.“
Ihr Tag hätte noch besser verlaufen können, wenn es nicht zu Problemen mit dem Boot gekommen wäre, sagte Mion. „Wir spürten eine gewisse Vibration und schauten zum Bohrgerät hoch, da war nichts falsch. Dann stellten wir fest, dass sich unsere Schlitzdichtung, ein Streifen aus Mylar-Kunststoff am Schwertgehäuse, um das Eindringen von Wasser zu verhindern, löste und unter dem Boot flatterte. Das hat sicherlich nicht geholfen, und ich glaube, wir haben dadurch einige Plätze verloren, aber ich bin trotzdem mit unserem Tag zufrieden, weil wir den Kopf vom Boot ferngehalten und uns nach Gefahren und Chancen umgesehen haben.“
Die Briten müssen sich zusammen mit den Italienern und einer Reihe anderer Nationen noch einen Platz bei der Olympischen Regatta in diesem Sommer sichern. Vita Heathcote segelt jetzt mit dem zweifachen Olympiasieger Chris Grube und wie die Franzosen gewann diese britische Crew ein Rennen und belegte im anderen den 9. Platz. Allerdings wurden sie vom deutschen Team Wanser und Autenrieth in einen Protest wegen eines geschäftigen Vorfalls beim Umrunden der Leemarke verwickelt, so dass sie noch nicht wissen, ob der 9. Platz auf dem Brett bleibt oder zu einer Disqualifikation herabgestuft wird.
Der Rennsieg ist eine wichtige Bestätigung ihrer Bemühungen im Winter, denn die britischen Teamkollegen und Rivalen Martin Wrigley und Bettine Harris belegten den zweiten Platz hinter Heathcote und Grube. Damit liegen die beiden besten britischen Teams auf den Plätzen 6 und 8 der Gesamtwertung, womit die Nation auf dem Logenplatz für den einzigen europäischen Qualifikationsplatz ist, der bei dieser Regatta verfügbar ist.
Grube freute sich im Stillen über den Rennsieg, wollte aber nicht zu viel daraus machen. „Wir haben uns mit der Brise und untereinander synchronisiert und es geschafft, einen ziemlich guten Vorsprung herauszuholen, wahrscheinlich auf der letzten Strecke bis zum Ziel“, sagte der 39-Jährige und hoffte, Großbritannien zum dritten Mal in Folge zu vertreten Spiele. „Vita und ich haben erst zwei Wochen vor der Weltmeisterschaft im letzten Jahr mit dem gemeinsamen Segeln begonnen und konnten dort ein Rennen gewinnen. Erstaunlicherweise ist dies erst unsere zweite gemeinsame Veranstaltung hier, aber wir haben jetzt viel trainiert und es ist schön, ein weiteres Rennen bei einer Weltmeisterschaft zu gewinnen. Wir haben als Mannschaft hart daran gearbeitet, unser Bestes zu geben, daher ist es schön zu sehen, dass es auf der Rennstrecke einen Unterschied macht.“
Hinter den beiden besten japanischen Teams waren Nitai Hasson und Noa Lasry die nächstbesten Absolventen des zweiten Tages. Mit einer Punktzahl von 2,6 liegen die Israelis auf dem 11. Gesamtrang und nur einen Punkt von den Top 10 entfernt. Da die Ergebnisse dicht gebündelt sind, schafft es niemand in dieser frühen Phase der Regatta sicher sein. Es gibt viele Gründe dafür, dass die Teams mit den niedrigeren Rängen weiterkämpfen und die Teams mit den höheren Rängen ihre Erfolge nicht als selbstverständlich ansehen.
Am Donnerstag beginnt das Gold Fleet Racing mit zwei Rennen auf dem Programm. Die Sonne wird voraussichtlich nach Palma zurückkehren, obwohl der Wind schwach zu sein scheint, so dass man hofft, dass am Nachmittag eine Meeresbrise aufkommt. Der Gold-Fleet-Wettbewerb endet am Samstag, und die zehn besten Teams erreichen an diesem Sonntag das Medal-Race-Shootout.
https://segel.de/wp-content/uploads/2024/02/Photo_156287_20240228165248-1.jpg10001500Lars Krumnackerhttps://segel.de/wp-content/uploads/2024/01/logo-segel-de-2024-2.pngLars Krumnacker2024-02-29 18:46:172024-02-29 19:14:10470 World Championship Mallorca 2024: Japan trotzt schwierigen Bedingungen, um 470 Führung zu behalten
Beim Start vom Strand holt sich Maeder den ersten Sieg vor Huang. Max Maeder gewann heute knapp das Eröffnungsrennen der Formula Kite Asia & Oceania Championships in Shenzhen, China. Es war ein enger Dreikampf zwischen Maeder, seinem kroatischen Trainingspartner Martin Dolenc und dem chinesischen Lokalmatador Qibin Huang. Das erste Rennen der Männer sollte sich als einziger Wettbewerb des Tages erweisen, da die Brise für zuverlässige Rennen zu schwach war und Drachen vom Himmel ins Wasser fielen.
Die Formula Kite Class ist aus der Rennsportdisziplin des Kitens mit Kursbrettern hervorgegangen und umfasste zuletzt die schnellen, innovativen Entwicklungen des Kite-Tragflügelboots. Ziel der Klasse ist es, durch die Begrenzung der Ausrüstung gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen und sicherzustellen, dass die besten Athleten gewinnen. Formula Kite ist die ausgewählte Kiteboard-Ausrüstung für die Olympischen Spiele 2024 in Paris und 2028 in LA sowie für mehrere regionale Spiele. Die Youth-Foil-Klasse der IKA A wurde entwickelt, um den besten Kiteboard-Nachwuchskräften eine Plattform zu bieten, auf der sie mit erschwinglicher One-Design-Ausrüstung in die olympische Formel-Kite-Klasse aufsteigen können. Zwei Alterskategorien – U17 und U15 – für Jungen und Mädchen treten auf demselben Tragflächenboot, demselben Board und denselben Drachen (maximal 3) gegeneinander an. Das langfristige Engagement der Bauherren (Moses Formula Kite Asia & Oceania Championships 1.Tag
Die Kitefoiling-Rennstrecke hat den Weg für China geebnet, wo zwei Veranstaltungen hintereinander stattfinden sollen. Die Formula Kite Asia & Oceania Championships werden vom 21. bis 26. November in der Hightech-Stadt Shenzhen gleich hinter der Grenze zu Hongkong ausgetragen und mit einem Preisgeld von 20.000 Euro dotiert. Auf diese Veranstaltung folgt unmittelbar das Finale der KiteFoil World Series in Zhuhai. Der Wettbewerb mit einem Preisgeld von 50.000 Euro findet vom 29. November bis 3. Dezember statt.
Kiten ist in der einen oder anderen Form seit mehr als 2.000 Jahren ein fester Bestandteil der chinesischen Kultur. Eine beliebte chinesische Legende erzählt die Geschichte eines chinesischen Bauern, der seinen Hut mit einem Stück Schnur am Kopf festband, damit er nicht wegweht. Bei starkem Wind gelang es dem Hut dennoch, ein Stück davonzutreiben, während der Bauer mit der Schnur hinter ihm herlief. So, so heißt es, wurde der Drachen geboren. Jingyue Chen qualifizierte China für einen Platz bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris, als sie im August bei den Weltmeisterschaften in den Niederlanden den 7. Platz belegte. Sie freut sich darauf, auf heimischen Gewässern gegen eine internationale Flotte anzutreten. „Wir haben mit der chinesischen Mannschaft hart trainiert und es wird gut sein, gegen einige der internationalen Konkurrenten anzutreten“, sagte Chen. „Ich denke, dass es an diesem Veranstaltungsort meist leichte Winde gibt und das sind meine schwierigsten Bedingungen, aber es wird gut sein, bei einer sanfteren Brise zu fahren.“
Qibin Huang qualifizierte China auch für die Olympischen Spiele in der Kategorie Kiten der Männer und auch er hat hart trainiert. „Wir haben im letzten Monat etwa 300 Trainingsstarts absolviert, also hoffe ich, dass mein Start vielleicht etwas besser geworden ist“, lachte Huang. Der amtierende Weltmeister aus Singapur, Max Maeder, freut sich, wieder auf seinem Heimatkontinent China Rennen zu fahren. „Es ist interessant zu sehen, dass es diesmal die europäischen Konkurrenten sind, die mit dem Jetlag zu kämpfen haben“, sagte Maeder, der kürzlich in die engere Wahl für die Wahl zum Rolex World Sailor of the Year kam, nachdem er im Alter von 16 Jahren die Weltmeisterschaft der Senioren gewonnen hatte wird wahrscheinlich von Huang sowie einigen starken internationalen Fahrern kommen, darunter Denis Taradin aus Zypern und Martin Dolenc aus Kroatien. Bei den Frauen wird Chen zu den stärksten der chinesischen Mannschaft gehören, während die stärkste europäische Konkurrentin Julia Damasiewicz aus Polen ist.
Markus Schwendtner, Generalsekretär der International Kiteboarding Federation (IKA), freut sich darauf, die Kitefoiling-Athleten in China vorzustellen. „In den letzten Jahren haben asiatische Segler in der Weltszene für Aufsehen gesorgt, und China hat schnelle und führende Innovationen entwickelt. Mit großer Bewunderung haben wir gesehen, wie sich China bei der ersten Qualifikationsmöglichkeit sowohl im Kitesurfen der Männer als auch der Frauen olympische Plätze gesichert hat.
„Wir wissen, dass der Strand des Yuhai Bay Resort in der Sonderkooperationszone Shenzhen-Shanwei in Guangdong eine hervorragende Rolle als Austragungsort der Formula Kite- und TT:R-Asien- und Ozeanien-Meisterschaften spielen wird. Mit einem sauberen und weichen Sandstrand, der sich über 5 Kilometer erstreckt, ist es nichts weniger als ein idealer Veranstaltungsort. Eine Woche später wird die Flotte zum Strand der pulsierenden Stadt Zhuhai im Bezirk Xiangzhou umziehen, einem weiteren hervorragenden Veranstaltungsort. Wir freuen uns sehr auf zwei großartige Events in China.“
Der Wettbewerb beginnt am Mittwoch, 22. November, im Anschluss an die Eröffnungszeremonie am Montagmorgen. Die Fahrer werden in der Eröffnungsserie antreten, die schließlich am Sonntag, dem 26. November, zur Medal Series führt. Weitere Informationen zur Veranstaltung: https://www.formulakite.org/2023asians by event reporter Andy Rice
KiteFoil World Series China – FINAL 29.11. -03.12.2023 Zhuhai, China MORE
Die IKA wurde gegründet, um den Fähigkeiten und Talenten von Wettkampf-Kiteboardern auf der ganzen Welt eine internationale Plattform zu bieten. Seit 2008 entwickelt die IKA als Klassenverband innerhalb von World Sailing Wettkampfformate und -regeln. Neben dem olympischen Kite-Rennformat werden mehrere professionelle Touren von der IKA genehmigt.
Die Formula Kite Class entstand aus der Kursbrett-Renndisziplin des Kitens und umfasste zuletzt die schnellen, innovativen Entwicklungen des Kite-Tragflügelboots. Ziel der Klasse ist es, durch die Begrenzung der Ausrüstung gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen und sicherzustellen, dass die besten Athleten gewinnen. Formula Kite ist die ausgewählte Kiteboard-Ausrüstung für die Olympischen Spiele 2024 in Paris und 2028 in LA sowie für mehrere regionale Spiele.
The IKA A’s Youth Foil class has been designed to give the best kiteboarding youngsters a platform to progress towards the Olympic Formula Kite Class on affordable one-design equipment. Two age categories – U17 and U15 – for boys and girls compete on the same hydrofoil, board, and kites (maximum 3). The long term commitment of the builders (Moses and Ozone) allow MNAs, clubs and parents to safely invest into the Olympic kitefoil pathway.
The KiteFoil World Series (formerly known as ‚GoldCup‘) was launched by the IKA in 2014 to provide an international stage for the fast-emerging discipline of hydrofoil kiteracing. It remains an “open”, almost unregulated class, allowing elite racers to use prototype hydrofoil boards and kites to spur ongoing progression and ensure it retains its place as one of the fastest, most efficient and exciting of all sailing disciplines. The KiteFoil Class world champions will be declared on the basis of the tour results of the KiteFoil World Series.
FOR EDITORS
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