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Die Vereinten Nationen erkennen die Sofia als klimaneutrale Veranstaltung an

Die Vereinten Nationen erkennen die Sofia als klimaneutrale Veranstaltung an

Die Ausgabe 2023 der Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar erhielt das von den Vereinten Nationen ausgestellte und von Trueworld verliehene Zertifikat zur Anerkennung der Berechnung und Kompensation des CO2-Fußabdrucks. Und auf dem Weg zum Ziel der Nullauswirkungen wurden in der Ausgabe 2024 neue Initiativen hinzugefügt.

Umweltverantwortung ist ein zentraler Bestandteil der übergeordneten Philosophie der Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar. Als Bekenntnis zur Nachhaltigkeit unterzeichnete die Regatta der olympischen Klasse für die Ausgabe 2023 eine Vereinbarung mit dem mallorquinischen Unternehmen Trueworld zur Umsetzung eines Aktionsplans mit dem Ziel, ihren CO2-Fußabdruck zu neutralisieren, Initiativen zur Analyse und Messung der Luftqualität umzusetzen und den Meeresboden im Meer zu überwachen Bucht von Palma und veranstalten Sie Workshops zur Sensibilisierung.

Als Ergebnis dieser Bemühungen erhielt Sofia das prestigeträchtige Zertifikat der Vereinten Nationen zur Anerkennung der Berechnung und Kompensation des CO2-Fußabdrucks. 

„Das von den Vereinten Nationen ausgestellte Zertifikat ist ein Meilenstein in der Verantwortung der Regatta und ihrer Organisation“, erklärt der Geograph Marco Mendoza, CEO und Gründer von Trueworld. „Es bedeutet nicht nur, dass wir die größtmöglichen Maßnahmen ergriffen haben, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren, sondern uns auch der Herausforderung zu stellen, die gesamte Wertschöpfungskette in die Mission einzubeziehen, diese Veranstaltung zu einer Veranstaltung ohne Nettoauswirkungen zu machen.“

Dieses Zertifikat bestätigt die Bemühungen der Veranstaltung im Umweltbereich. „Das Ergebnis lässt uns den Schluss zu, dass es sich um eine Regatta mit sehr geringen Auswirkungen auf die Organisation und praktisch Null auf die sportliche Durchführung handelt. Wir sollten diese Art von Aktivitäten mit geringer Umweltbelastung und mit einer starken Botschaft des Engagements und einer starken.“ internationales Image und eine große Verantwortung“.

Wie wird der CO2-Fußabdruck ausgeglichen?
„Zero Impact“ ist das Ziel, das die Sofia in ihrem strategischen Plan anstrebt, aber die Realität ist, dass es bei einer Veranstaltung mit mehr als tausend Seglern und Dutzenden von Schlauchbooten Bereiche gibt, in denen dies noch nicht machbar ist. „Wir sind uns der Einschränkungen bewusst“ , bestätigt Javier Zaynoun, Direktor der Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar. „Es gibt Bereiche wie den Transfer der Teilnehmer und des Materials nach Mallorca, die umweltschädliche Transportmittel erfordern, das ist eine offensichtliche Tatsache, die wir nicht ignorieren können. Aber wenn es eine Alternative gibt, entscheiden wir uns immer für die nachhaltigste.“ 

Trueworld erklärt, dass es Instrumente zum Ausgleich der unvermeidlichen Karbonisierung gibt und dass deren Anwendung es ermöglicht hat, das Zertifikat zu erhalten:  „Emissionen, die tatsächlich nicht reduziert werden können, werden durch die Finanzierung von Projekten ausgeglichen, die von den Vereinten Nationen oder vom Ministerium für ökologischen Wandel zertifiziert sind. Unterstützung.“ wird an lokale Projekte zur Erhaltung, Verbreitung oder Regeneration der natürlichen Umwelt vergeben, zusätzlich zum Sozialprogramm, bei dem verschiedene Organisationen mit jungen Menschen, die von sozialer Ausgrenzung bedroht sind, an verschiedenen Workshops teilnehmen können, um den am stärksten gefährdeten Menschen Sport und Meer näher zu bringen Gruppen“ .

Nach Ansicht von Mendoza wächst das Umweltbewusstsein auf der Sofia von Tag zu Tag:  „Die Segler tragen wesentlich dazu bei, dass wir die Botschaft der Nachhaltigkeit stärken und das Interesse des Publikums steigern.“ Bedenken wir, dass die Organisation noch nicht gesetzlich zur Messung verpflichtet ist oder eine Entschädigung für diese Art von Veranstaltung leisten; es hat jedoch dieses Programm durchgeführt und investiert, um es zu einem wesentlichen Bestandteil der Organisation zu machen.“ 

Weitere Schritte für 2024
Die in der letzten Ausgabe beschlossenen Maßnahmen werden bei der 53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar fortgesetzt, die vom 29. März bis 6. April stattfindet. Trueworld hat die Umsetzung neuer Initiativen angekündigt:  „In diesem Jahr wollen die Organisatoren den Wasserverbrauch kontrollieren, den Einsatz effizienter Fahrzeuge fördern, Transfers teilen und möglichst lokale Lieferanten nutzen.“ Darüber hinaus werden wir dieses Jahr zwei Elektroboote haben.“ für die verschiedenen pädagogischen und öffentlichen Aktivitäten, die auf See stattfinden: Die Stenella, die wir bereits letztes Jahr genutzt haben, wird durch die Blue Circle ergänzt, die erste hundertprozentig elektrische Schwalbe auf den Balearen, in einem klaren Bekenntnis zum nachhaltigen Segeln im Hinblick auf die Dekarbonisierung des Sektors“ .   

Wie Zaynoun betont, verläuft der Weg des Sofia parallel zur Philosophie seines Hauptsponsors. „Iberostar selbst ist ein Maßstab für Umweltbewusstsein, daher ist es für uns sehr einfach, in diesem Umfeld mit ihnen zusammenzuarbeiten. Sie sind nicht nur offen für die von uns vorgeschlagenen Ideen, sondern schlagen auch besonders proaktiv Initiativen vor, um die Auswirkungen der Umwelt zu reduzieren.“ Veranstaltung, Bildung gegenwärtiger und zukünftiger Generationen und Förderung von Veränderungen, die dazu beitragen, die Gesundheit unserer Umwelt zu verbessern. 

Die 53. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca von Iberostar wird gemeinsam vom Club Nàutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, dem Real Club Náutico de Palma, der Real Federación Española de Vela und der Federación Balear de Vela organisiert die Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen.

52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca, © Sailing Energy / Princesa Sofía Mallorca 04 April, 2023
52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca, © Sailing Energy / Princesa Sofía Mallorca 06 April, 2023
52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca, © Sailing Energy / Princesa Sofía Mallorca 03 April, 2023

53. Trofeo Princesa Sofia Mallorca von Iberostar entwickelt sich zu einer starken Vorzeigeregatta

Da die erste Anmeldefrist nun abgelaufen ist, haben sich die meisten Rennfahrer, die an der 53. Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar teilnehmen werden, bereits angemeldet. Knapp einen Monat bis zum ersten Startschuss in der Bucht von Palma haben sich fast 800 Teams für die Teilnahme an der Vorzeigeregatta der mallorquinischen Olympiaklasse beworben, die vom 29. März bis 6. April stattfinden wird.

Die 53. Ausgabe der Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist knapp einen Monat entfernt und die Anmeldezahlen sind beeindruckend. Fast 800 Mannschaften, also mehr als tausend Segler aus 71 Ländern, haben ihre Wettkampfvorbereitungen in der Bucht von Palma begonnen.

„Wenn wir uns die Referenzen der Welt- und Europameisterschaften der Klassen ansehen, die am Sofia teilnehmen werden, sind wir auf dem richtigen Weg“, erklärt Ferrán Muniesa, der sportliche Leiter der Veranstaltung. Vier Disziplinen tragen wenige Tage vor der Veranstaltung ihre Höhepunkt- und Kontinentalmeisterschaften aus: Die 49er- und 49erFX-Weltmeisterschaft findet diese Woche auf Lanzarote (4. bis 10. März) statt und die Europameisterschaft der beiden Kategorien des Formula Kite in Los Alcázares ( Murcia) vom 15. bis 24. März. Mehrere Teams dieser Klassen haben ihre Teilnahme am Sofia noch nicht offiziell gemacht.

„Die Zahlen sind gut. Da es sich um ein olympisches Jahr handelt, rechnen wir nicht damit, auch nur annähernd das historische Einstiegsniveau von 2023 zu erreichen, als wir fast tausend Boote hatten, aber wir bewegen uns bei ähnlichen Zahlen wie bei den letzten Ausgaben von.“ das Olympiajahr. 2016, vor den Spielen in Rio de Janeiro, hatten wir 784 Boote, 2020, vor der Absage aufgrund der Pandemie, waren es 761 Nennungen. Disziplinen wie ILCA 6 und ILCA 7 haben ihre Teilnahmequoten bereits erreicht, also wir haben die Einträge geschlossen.“

Zu den Teams, die ihre Anwesenheit bei der 53. Ausgabe des Sofia bereits bestätigt haben, gehören mehrere der Vorjahressieger: die Japaner Keiju Okada/Miho Yoshioka (470 Mixed), die Brasilianer Martine Grael/Kahena Kunze (49er FX), der Singapurer Max Maeder (Formula). Kite Men), die Französin Lauriane Nolot (Formula Kite Women), die Niederländerin Marit Bouwmeester (ILCA 6), der Brite Michael Beckett (ILCA 7) und die Britin Emma Wilson (iQFOiL Women). Auch die Teilnahme der kürzlich gekürten 470 Mixed-Weltmeister in den Gewässern von Mallorca, der Spanierinnen Jordi Xammar und Nora Brugman, ist gesichert.

Regatta des Mallorca Sailing Center
Traditionell nutzen viele Teams die Termine vor der Trofeo Princesa Sofía, um ihre Olympiavorbereitung in der Bucht von Palma voranzutreiben. Auch in diesem Jahr sind sie wieder eingeladen, an der Mallorca Sailing Centre Regatta teilzunehmen, bei der vom 8. bis 10. März die Nacra und iQFOiLs der Männer und Frauen und vom 15. bis 17. März die 470 Mixed gegeneinander antreten werden.

Die 53. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca von Iberostar wird gemeinsam vom Club Nàutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, dem Real Club Náutico de Palma, der Real Federación Española de Vela und der Federación Balear de Vela organisiert die Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen.

Xammar & Brugman sind Weltmeister 470 Mallorca 2024

Xammar & Brugman sind Weltmeister 470 Mallorca 2024

Drei Meter hohe Wellen und Böen von bis zu 30 Knoten verhindern das Medal Race

  • Xammar & Brugman (ESP) gewinnen die Weltmeisterschaft auf heimischen Gewässern
  • Silber für Großbritannien, Bronze für Japan
  • Nationenpreis wird an Großbritannien für die beste Landesleistung verliehen
  • 4.Platz Simon Dietsch & Anna Markfort GER 11

470-Weltmeisterschaft 2024

ALLE VERANSTALTUNGSINFORMATIONEN

Jordi Xammar und Nora Brugman (ESP) wurden zu 470-Meter-Weltmeistern des Jahres 2024 gekrönt. Nach fünf Wettkampftagen unter unterschiedlichen Bedingungen in der Bucht von Palma bedeuteten die stürmischen Bedingungen am Sonntag kein Medal Race zum Abschluss der 470-Meter-Weltmeisterschaft auf Mallorca . Das spanische Team wäre mit einem Vorsprung von 11 Punkten in das letzte Rennen gegangen, es besteht also kein Zweifel daran, dass sie der würdige Meister der Woche sind.

Schnell über den Schießstand
In der leichteren Brise der ersten drei Tage waren die japanischen Teams nicht aufzuhalten. Als die Brise auf mäßige 14-16 Knoten zunahm, schossen die Deutschen Simon Diesch und Anna Markfort zwei Schüsse. Die Spanier standen immer in den Startlöchern und sicherten sich am Ende mit ihrer Konstanz den wohlverdienten ersten Weltmeistertitel.

Brugman war Zweiter bei den letzten beiden Weltmeisterschaften und war erfreut und erleichtert, den Titel nach Hause geholt zu haben, insbesondere auf heimischen Gewässern. „Wir haben in den letzten Jahren viele Medaillen gewonnen, aber wir mussten in einigen Bereichen arbeiten, um stark genug zu sein, um zu glauben, dass wir Gold gewinnen könnten. Ich bin wirklich stolz auf dieses Team und das, was wir erreicht haben.“

Immer auf der Suche nach mehr,
würdigte Xammar sein Team und seinen Trainer Juan de la Fuente. „Nora treibt mich immer auf neue Ebenen, ihr Engagement hört nie auf und ich bin so stolz auf sie. Und Juan drängt uns dazu, noch härter zu arbeiten als je zuvor. Er ist der Beste. Heute zu gewinnen fühlt sich unglaublich an. So viele Gelegenheiten bekommt man nicht, schon gar nicht, hier in Spanien einen Weltmeistertitel zu gewinnen.“ Xammar hat eine olympische Bronzemedaille von Tokio 2020 und de la Fuente gewann 2000 und 2012 zwei Bronzemedaillen im 470er-Lauf für Argentinien. Nun ist es das Ziel, Bronze für Paris 2024 in Gold zu verwandeln.

Während das spanische Gold sie zu den Favoriten auf den olympischen Ruhm in Paris 2024 macht, gibt es auch einige Teams aus anderen Nationen, die sich schnell verbessern. Vita Heathcote und Chris „Twiggy“ Grube haben allen Erwartungen, auch ihren eigenen, getrotzt und bei diesen Weltmeisterschaften eine Silbermedaille gewonnen. „Was wir diese Woche erreicht haben, übersteigt unsere kühnsten Träume“, lächelte Heathcote. „Auch in dieser Phase des Zyklus, in der jeder sein Bestes bei der Veranstaltung gibt, ist das erstaunlich.“

Durch dick und dünn
Es waren ein paar äußerst schwierige Monate im Vorfeld der WM, in denen Grube unter chronischen Rückenschmerzen litt und Heathcote mit Krankheiten und Müdigkeit kämpfte, aber irgendwie passte alles zusammen, als es wirklich darauf ankam. „Wir haben ein großartiges Team hinter uns, großartige Trainingspartner, und ohne die Unterstützung meiner Frau Meg könnte ich das alles nicht schaffen“, sagte Grube, die zweifache Olympiateilnehmerin, die von Heathcote widerwillig aus dem Ruhestand gelockt wurde möchte es zu ihren ersten Spielen schaffen.

Nachdem die japanischen Teams in den ersten Tagen die Plätze 1, 2 und 5 in der Meisterschaft innehatten, fielen sie mit zunehmendem Wind in der Rangliste zurück. Aber die amtierenden Weltmeister von 2023, Keiju Okada und Miho Yoshioka, hielten an Bronze fest und äußerten sich positiv zu ihren Erfahrungen. „Wir sind mit unserer Leistung in dieser Woche zufrieden“, sagte Yoshioka, „und eine weitere Medaille zu gewinnen, ist für uns eine große Freude und Ehre.“ Okada fügte hinzu: „Dies ist auch Teil unserer Auswahlverfahren für die Olympischen Spiele, wir haben also einen guten Start hingelegt und werden in den kommenden Wochen und Monaten weiter hart arbeiten.“

Großbritannien wieder auf Kurs
Für ein Land, das sich noch nicht einmal für einen Platz bei den Olympischen Spielen qualifiziert hatte, hat sich die britische Mannschaft diese Woche richtig gesteigert und den Gesamtsieg im Nations Cup errungen, basierend auf den besten beiden Ergebnissen jedes Landes. Die Silbermedaille von Heathcote und Grube wurde durch einen 9. Platz der Trainingspartner Martin Wrigley und Bettine Harris unterstützt. Die Briten gewannen einen Tiebreak gegen die Japaner, die als zweitbeste Nation abschlossen, während Deutschland Dritter wurde.

Der Präsident der 470er-Klasse, Andreas Kosmatopoulos, überreichte dem Siegerteam aus Spanien die David Barnes Trophy. Der im Jahr 2020 verstorbene Barnes gilt als eine der Legenden der 470er-Klasse. „Es ist mir eine große Ehre, unseren neuen 470-Weltmeistern die David Barnes Trophy verleihen zu können. David war nicht nur ein herausragender Segler, sondern auch ein Innovator, ein tiefgründiger Denker und ein großartiger Mann. Er übte nach Einbruch der Dunkelheit, weil ihm das Segeln bei Tageslicht leichter fiel. David gewann mit der Crew von Hamish Willcox drei 470er-Weltmeisterschaften auf eine Weise, die unsere Sicht auf 470er-Rennen für immer veränderte.“

Dimitris Dimou, Geschäftsführer der 470-Klasse, lobte den Gastgeber, den Club Nàutic S’Arenal, für die Organisation einer der besten Veranstaltungen seit vielen Jahren und freute sich darauf, die 470-Flotte bald wieder zurückzubringen. Vorerst blickt die 470er-Flotte auf die nächsten großen Veranstaltungen im Kalender, darunter die Trofeo Princesa Sofia in Palma in weniger als einem Monat, gefolgt von der Semaine Olympique Française in Hyères und der 470er-Europameisterschaft in Cannes Anfang Mai.

Geschrieben von Andy Rice

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Schwache drehende Winde beeinträchtigen das Programm am Eröffnungstag der 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar

52. Trofeo Princesa Sofía für Racer-Cruiser und Kielboote endete in der Bucht von Palma 

Die 52. Trofeo Princesa Sofía für Racer-Cruiser und Kielboote endete heute bei Winden von mehr als 25 Knoten in der Bucht von Palma, Bedingungen, die die Klassen Dragons und Int 6 Meter am Segeln hinderten. 

Sal (J/80), Patakin (J/70), Stella (6 Metros), Mr. Nova (Dragon), Santina (ORC 1-3), Abracadabra (ORC 4-5) und Kyo V (A2) sind die Meister der 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca von Iberostar für Racer-Cruiser und Kielboote. Es fand vom 31. März bis 2. April im Real Club Náutico de Palma statt und wurde von fast 60 Teams aus zehn Nationen besucht.

Der starke Nordwestwind war die größte Herausforderung für den dritten und letzten Wettkampftag mit Böen von mehr als 25 Knoten, die über die Bucht von Palma fegten.

Die 6-Meter- und Dragon-Klassen konnten nicht segeln, da Sicherheit zuerst gewählt wurde, bevor Besatzungen und Boote einem Risiko ausgesetzt wurden. Die J/70 und J/80 absolvierten drei Luv-/Lee-Rennen und die Rennkreuzer absolvierten einen Küstenkurs.

Sal holte den Sieg in der Klasse J/80. Skipperin des Bootes ist Helena Alegre, die vom ersten Tag an die Gesamtführung innehatte. James Waughs britisches Project Puffin wurde Zweiter, gefolgt von Gerhard Henssens deutschem Jotajuega.

In J/70 kam es zu einem großartigen Duell zwischen Jorge Martínez Dorestes Hang Ten und Luis Alberts Patakin. Die Kanarischen Inselbewohner übernahmen die Führung, indem sie das erste Rennen des Tages gewannen, wurden aber im folgenden Rennen aufgrund eines zweiten Platzes ihrer Konkurrenten Vierter. Beide Mannschaften waren im neunten und letzten Durchgang ausgeglichen, in dem Patakin seine Karten besser auszuspielen wusste und den endgültigen Sieg holte. Das Podium in dieser Kategorie wurde von Pablo Garrigas Tenaz komplettiert.

Die 6 Meter und Dragons konnten aufgrund des starken Windes nicht segeln, sodass die Wertung mit den Ergebnissen des Vortages geschlossen wurde. Nach vier absolvierten Rennen holte Stella von Violeta Álvarez den Titel in der 6-Meter-Klasse und Mr. Nova von Jorge Forteza gewann die Dragons. 

Ein Kurs um die Bucht
Die Kreuzer nahmen an einem Zickzack-Küstenrennen teil, das in der Bucht von Palma startete und endete. Nachdem die Flotte eine nicht markierte Boje genommen hatte, steuerte sie auf Illetas zu und nahm dann Kurs auf eine Boje vor Can Pastilla und beendete das Rennen vor der Kathedrale von Palma. Insgesamt eine Distanz zwischen 17 und 20 Seemeilen je nach Länge und Kategorie.

Einige Yachten verzichteten aufgrund des starken Windes auf den Start, andere konnten den Kurs nicht beenden. Dies war der Fall bei den Deutschen von Immac Fram, den Führenden der ORC 1-3-Klassenwertung, die sich entschieden, sich aus dem Rennen zurückzuziehen und damit die Tür für Thomas Rudewalds Santina öffneten, um das heutige Rennen zu gewinnen und den endgültigen Sieg zu erringen.

Abracadabra, mit Mark Sadler an der Spitze, war der beste in der Division ORC 4-5. Er wurde auf dem Podium von Jaime Morells Mestral Fast, Zweiter, und María Campins‘ Tres Mares, Dritter, begleitet.

In der Kategorie ORC A2 gab es gegenüber der Vortageswertung keine Veränderung. Kyo V von Ana Majada holte sich den endgültigen Sieg, gefolgt von Maribel von Antonio Arnau Ripoll und Enero von Pedro Marí, Sieger des letzten Küstenrennens von heute.

Die Sala Magna des Real Club Náutico de Palma war Schauplatz der Preisverleihung für die Gewinner der Kategorien Cruiser und Monotype. Die 52. Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar geht ab morgen in den olympischen Modus: 984 Teams und 1.269 Segler aus 66 Nationalitäten kämpfen bis nächsten Samstag, den 8. April, in zehn Kategorien um Ruhm und Ehre.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

Princess Sofia Trophy 2023 mit 1300 Segler aus 67 Ländern gehen an den Start

Princess Sofia Trophy 2023 mit 1300 Segler aus 67 Ländern gehen an den Start

Die offizielle Präsentation für die 52. Trofeo Princesa Sofía fand im Hotel Iberostar Selection Llaut Palma statt und wurde von einer vollständigen Vertretung von Institutionen und Sponsoren besucht.  Die 52. Trofeo Princesa Sofia findet vom 29. März bis 8. April in der Bucht von Palma statt.

„Fast 1.000 Boote und fast 1.300 Segler aus 67 Ländern. Das sind die unglaublichen Zahlen für die 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by Iberostar Olympic Segelregatta“, sagte der Regattadirektor Javier Zaynoun heute bei der offiziellen Siegerehrung, die bei der Iberostar Selection stattfand Llaut Palma Hotel.

Der Stadtrat für soziale Angelegenheiten und Sport der balearischen Regierung, Fina Santiago; der Stadtrat für Übergang, Tourismus und Sport des Consell de Mallorca, Andreu Serra; die Tourismusrätin des Rathauses von Palma, Elena Navarro; und der Sportdirektor der balearischen Regierung, Carles Gonyalons, leiteten die Veranstaltung, an der auch der Präsident der Hafenbehörde, Jaume Colom, und der Leiter des Marinesektors der Balearen, Javier Nuñez de Prado, teilnahmen.

Im Namen der Organisationsgruppen der Präsident des Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP), Jesús Comas; der Präsident des Club Nàutic s’Arenal (CNA), José Ramón Picó; der Präsident des Real Club Náutico de Palma (RCNP), Emerico Fuster; der Präsident der Real Federación Española de Vela (RFEV), Javier Sanz; und die Präsidentin der Federación Balear de Vela (FBV), Cati Darder, waren alle anwesend.

Mit den Worten von Javier Zaynoun ist die Trofeo Princesa Sofía „viel mehr als nur große Zahlen. Es ist die erste Veranstaltung des Sailing World Cup, der prestigeträchtigen olympischen Segelstrecke, die unsere Veranstaltung als eine der besten Regatten der Welt bestätigt Das World Sailing Gütesiegel unterstreicht die Qualität und die gute Arbeit der Veranstalter.“ 

Für den Manager des Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP) ist diese hervorragende Organisation „das Ergebnis langjähriger Arbeit, eines Servicegeistes, einer Leidenschaft und des Wunsches, sich ständig zu verbessern, von einem bereits großen Team Familie. Hervorragende Profis, die diesen Wettbewerb zum Lieblingsereignis für olympische Segler aus der ganzen Welt machen“.

Wie er kommentierte, ist diese Regatta seit Jahren führend in Nachhaltigkeitsinitiativen im olympischen Segeln. Neben der Zusammenarbeit mit dem Wave of Change-Programm von Iberostar, Strandsäuberungen und der Installation von Wasserfontänen zur Beseitigung von Einwegkunststoffen.

Wurden dieses Jahr zwei sehr wichtige Initiativen hinzugefügt: „Wir haben eine Vereinbarung mit der Organisation True World unterzeichnet Messen Sie unseren CO2-Fußabdruck, um ihn auszugleichen. Diese Aktion wird mit einem Zertifikat von Sports for Climate Action, einer Initiative des Büros der Vereinten Nationen für Klimawandel, legitimiert. Wir arbeiten auch mit dem Verein Vell Marí zusammen, der sich dafür einsetzt Meeresschutz, Forschung, Kommunikation und Bildung“.

An der sportlichen Front hat der Regattadirektor angedeutet, dass von diesem Freitag bis Samstag, den 8., die Bucht von Palma buchstäblich mit Segeln bedeckt sein wird. Am 31. März, 1. und 2. April werden die vier Monotype-Klassen gegeneinander antreten: die übliche Dragon und J/80 und das Debüt der J/70 und der 6 Meter. Sie werden im RCNP zusammen mit den ORC-Kreuzern stationiert sein, die über das Wochenende fahren und Punkte für die spanische ORC-Meisterschaft sammeln werden.

Von Montag bis Samstag, den 8., betreten die zehn olympischen Klassen, die 2024 in Paris antreten werden, für die acht Regattastrecken in der Bucht von Palma eingerichtet werden, die Bühne. Wir werden wieder die iQFOiLs und die Formula Kites sehen, Klassen, die letztes Jahr ihr Debüt feierten und die den olympischen Regatten zusätzliches Spektakel verleihen. Fast tausend Teams und 1.300 Segler aus 67 Ländern bestätigen diese 52. Ausgabe als die größte in der Geschichte der Veranstaltung.

Abschließend wollte Javier Zaynoun auch den anderen Mitarbeitern danken: den Stadträten von Palma und Llucmajor und Ports de Balears von institutioneller Seite sowie den Unternehmen Trasmed, OK Mobility, Musto, SAP und Vell Marí. „Dieser Erfolg ist auch dank Ihrer Unterstützung möglich“, sagte er.

Die Veranstaltung endete mit einer Rede von Iberostars Direktorin für Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten, Doris Casares, die die Werte hervorhob, die das mallorquinische Hotelunternehmen und die Segler der Trofeo Princesa Sofía teilen: Respekt und Leidenschaft für das Meer.

„Wir freuen uns sehr, weiterhin der Hauptsponsor der Trofeo Princesa Sofía zu sein, jetzt in ihrer achten Ausgabe. Wir möchten Iberostar für das Vertrauen danken, das sie uns entgegengebracht haben“, sagte Casares.

Der Direktor für Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten von Iberostar hob auch das Engagement von Iberostar für Nachhaltigkeit hervor, das sich auf die Erforschung und den Schutz der Ozeane konzentriert.

Die 52. Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca by Iberostar ist die erste Qualifikationsveranstaltung für den Sailing World Cup 2023 und findet vom 29. März bis 8. April unter der gemeinsamen Organisation des Club Nàutic S’Arenal, des Club Marítimo San Antonio de la Playa, statt , der Real Club Náutico de Palma, die Real Federación Española de Vela und die Federación Balear de Vela, mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen. Es wird von der Europäischen Union Next Generation EU, dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus, dem Aufbau-, Transformations- und Resilienzplan und der Agentur für Tourismusstrategie der Balearen finanziert.

 

Große Zahlen für 52.Princess Sofia Trophy

Große Zahlen für 52. Princess Sofia Trophy

Mehr als 950 Boote aus 63 Ländern sind für die 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca vorregistriert, was die hervorragende Gesundheit des Vorzeige-Events der olympischen Klasse der Balearen unterstreicht, das die erste Regatta des Segel-Weltcups 2023 ist.   

Die Vorbereitungen für die 52. Trofeo Princesa Sofia Mallorca sind auf Kurs und im Zeitplan. Die Regatta versammelt alle zehn olympischen Klassen, die vom 29. März bis 8. April in Paris 2024 in der Bucht von Palma antreten werden. Die hohe Anzahl an Voranmeldungen lässt eine historische Ausgabe erwarten.
 
Nur noch einen Monat vor Beginn des Wettbewerbs haben bereits 952 Teams und mehr als 1.200 Segler aus 63 Nationalitäten ihre Vorregistrierung abgeschlossen, ein außergewöhnlicher Eintrag, der die Rückkehr zum Niveau vor der Pandemie als Leiter oder Ergebnismanagement bestätigt betont Pepe Cazador. Nach mehr als zwei Jahrzehnten auf dem heißen Stuhl als Ergebnischef der großen Trofeo Princesa Sofía Mallorca ist Cazador sicherlich eine maßgebliche Stimme, wenn es um die Statistik der Veranstaltung geht:„Das Übliche ist, dass zwischen der Anzahl der Voranmeldungen und der Anzahl der tatsächlichen Meldungen, die auf den Rennstrecken auftauchen, aufgrund von Verletzungen, Visaproblemen und so weiter ein Rückgang von etwa fünf Prozent besteht. Also denke ich, dass wir das können.“ Erwarten Sie eine endgültige Nennzahl von rund 900 Booten.“ 


Es ist ein vorolympisches Jahr

Die Pandemie hat natürlich den olympischen Zyklus zwischen Tokio und Paris von den üblichen vier auf drei Jahre verkürzt, eine Ausnahme, die die Programme von Seglern, Teams und Verbänden verdichtet und Veranstaltungen wie die Trofeo Princesa Sofía Mallorca beeinträchtigt hat, die nicht sein konnte 2020 und 2021 statt. 


Im Jahr 2022 kam es mit einem Knall zurück und brachte mehr als tausend Seeleute und fast 800 Boote zusammen, aber es gab bemerkenswerte Abwesenheiten wie China und Japan, die ihre Grenzen geschlossen hielten, und Russland aufgrund des weltweiten Vetos. Laut Cazador „ist das vorolympische Jahr immer das stärkste des Zyklus, aber im Jahr vor Rio 2016 hatten wir 863 Boote und im Jahr vor Tokio 2020 erreichten wir 869, sodass wir davon ausgehen können, dass diese Ausgabe besonders groß sein wird. „

    
Drei Klassen betonen die Quoten: 49er mit 101 Voranmeldungen hat ein Limit von 90; Formula Kite Men, mit 122 gegen das Limit von 100; und ILCA 7 mit 185 eingegangenen Bewerbungen und 180 verfügbaren Plätzen. „Wenn dies der Fall ist, werden die letzten Plätze nach Rangfolge vergeben, um sicherzustellen, dass keine Mannschaft mit olympischem Bedarf ausgelassen wird.“ 

Es sind die Klassen selbst und World Sailing (der internationale Segelverband), die die Grenzen festlegen, die in jeder Kategorie festgelegt werden. „Bei Nacra 17 haben sich alle 55 Boote der Welt vorregistriert, die Klasse ist also komplett.“

Mehr als 60 Länder 
Die Verteilung der Teilnehmer nach Klassen und Nationalitäten zeigt eine breite Mischung. Das Ranking nach Anzahl der Vorregistrierungen innerhalb eines Monats wird angeführt von ILCA 7 (185), gefolgt von Formula Kite Men (122), ILCA 6 (118), iQFOiL Men (115), 49er (101), iQFOiL Women (76), 470 Mixed (67), 49er FX (61), Nacra 17 (55) und Formula Kite Women (52). Nach Teilnehmerzahl ist Frankreich der Verband mit den meisten Mannschaften (82), gefolgt von Spanien (77), Großbritannien (64), Italien (62), China (59) und Deutschland (50). Weitere 13 Länder kommen mit einem einzigen Vertreter nach Mallorca: Brunei, Ecuador, El Salvador, Guatemala, St. Lucia, Litauen, Monaco, Puerto Rico, Rumänien, die Slowakei, Uruguay, die Republik Vanuatu und die Ukraine, die in diesem Jahr vertreten sein werden Sofia Naumenco in der Wettbewerbsklasse ILCA 6.

Der Sailing World Cup 2023 52 Trofeo SAR Princesa Sofía Mallorca wird gemeinsam vom Club Nàutic S’Arenal, dem Club Marítimo San Antonio de la Playa, dem Real Club Náutico de Palma, der Real Federación Española de Vela und der Federación Balear de Vela organisiert , mit der Unterstützung von World Sailing und den wichtigsten öffentlichen Institutionen der Balearen.