Luna Rossa Prada Pirelli Power Team Video
Radfahrer an Bord der AC75 für den 37. America’s Cup
Während eines America’s-Cup-Rennens entwickeln sie durchschnittlich etwa 2.000 Watt, genug, um einen 50 Quadratmeter großen Raum zu beleuchten. Sie sind die Fahrradmodelle von Luna Rossa Prada Pirelli , die „Powerbank“ des AC75. Die Rolle der Radfahrer ist von entscheidender Bedeutung, da die Abstimmung des Aero-Teils des Bootes von ihrer Beinkraft abhängt. Im Gegensatz zu den Booten der Vergangenheit, bei denen Schleifer die Griffe mit der Kraft ihrer Arme drehten, verfügen die heutigen Einrumpfboote mit Foiling über vier Cyclor, die über Pedale die hydraulischen Systeme antreiben, die es den Trimmern ermöglichen, Segel und Mast einzustellen.
Das Power Team von Luna Rossa Prada Pirelli besteht aus Athleten mit unterschiedlichem Hintergrund und aus mehreren Sportarten: Aus der Welt des Ruderns kommen Romano Battisti (Silbermedaillengewinner in London 2012), Emanuele Liuzzi (Bronze bei den Weltmeisterschaften in Sarasota), Bruno Rosetti (Bronze bei den Weltmeisterschaften in Sarasota). Olympische Spiele 2020 in Tokio), Nicholas Brezzi (sieben Weltmeisterschaften und mehrere Medaillen), Cesare Gabbia (mehrere Medaillen zwischen Welt- und Europameisterschaften) und Luca Kirwan (Teilnahme an der U23-Weltmeisterschaft 2019). Paolo Simion kommt aus dem professionellen Radsport (dreimal Giro d’Italia und gewann die letzte Etappe der Kroatien-Rundfahrt), während Enrico Voltolini nicht nur Bootskapitän der AC40 war, sondern auch an zwei olympischen Kampagnen in Finn und Star teilgenommen hat gewann mehrere internationale Regatten. Schließlich ist Mattia Camboni ein ehemaliger Windsurfmeister (mehrere Gold- und Silbermedaillen und ein fünfter Platz bei den Spielen in Tokio).
Die körperliche Anstrengung eines America’s-Cup-Radfahrers ist enorm, obwohl sie sich auf eine relativ kurze Zeit konzentriert (die durchschnittliche Dauer einer Regatta beträgt etwa 20/25 Minuten). Aus diesem Grund absolvieren die Athleten ein spezielles Training , das nicht nur die körperliche Kraft, sondern auch die Konzentration maximiert Sie legen großen Wert auf die Mobilität, um Verletzungen vorzubeugen (Radsportler müssen möglicherweise zwei Rennen am Tag in unbequemen und unnatürlichen Positionen absolvieren, was eine erhebliche Belastung für die Gelenke darstellt).
Mit Unterstützung von Pharmanutra (dem Human Performance Partner des Teams) und der Unterstützung des Physiotherapeuten Stefano De Pirro folgen die Radsportler außerdem einer sorgfältigen Diät, die speziell darauf ausgelegt ist, die Muskelmasse zu steigern und den Kalorienverlust auszugleichen, da sie bei jeder Regatta durchschnittlich 600 kcal verbrennen .
Obwohl die Radfahrer Luna Rossas „Motor“ sind und ihre Hauptaufgabe darin besteht, physisch Energie zu erzeugen, haben sie einen 360-Grad-Blick auf die Funktionsweise des AC75, denn um perfekt mit dem Rest der Crew zusammenzupassen, ist das unerlässlich Sie kennen das Boot, das Rennen, das Timing und die Manöver. Aus diesem Grund folgen Radsportler während der Trainingsphase einem interdisziplinären Tagesablauf, der nicht nur gezielte Muskelkrafttrainingseinheiten umfasst, sondern auch an Aktivitäten verschiedener Abteilungen teilnimmt, um Einblicke in die verschiedenen Rollen an Bord zu gewinnen und sich mit ihnen vertraut zu machen.
„ Das Radsportprogramm war sehr anspruchsvoll “, sagte Max Sirena , Skipper und Teamdirektor von Luna Rossa Prada Pirelli. „ Als wir erfuhren, dass das neue Protokoll auch Radfahrer einbeziehen würde, nahmen wir sofort Kontakt mit den Top- Spezialisten des Sports in Italien auf, um herauszufinden, welches physische Profil für uns am besten wäre.“ Die Entscheidungen, die wir getroffen haben, wurden im Wesentlichen vom Gewicht bestimmt, denn um den Parametern des Reglements zu entsprechen (das sowohl für das Boot als auch für die Besatzung eine Mindest- und Höchstgrenze vorschreibt), muss ein America’s-Cup-Radfahrer zwischen 95 und 110 kg wiegen. Ein solches Profil ist in der Radsportwelt schwer zu finden, und die wenigen, die es haben, engagieren sich für ihre Karriere. Wir haben uns vor allem mit dem Rudern beschäftigt, der Sportart, die dem Radfahren in Leistung und körperlichen Eigenschaften am nächsten kommt. In der von uns ausgewählten Mannschaft sind tatsächlich mehrere ehemalige Ruderer: Einige waren bereits im Cup 2021 dabei; andere (wie Rosetti, Gabbia und Kirwan) sind „Neuzugänge“ mit großen sportlichen Fähigkeiten. Paolo Simion hingegen kommt vom professionellen Radsport und hat hart daran zugenommen; Er hat uns auch dabei geholfen, die Art der Ausbildung zu verbessern. Schließlich vervollständigen Voltolini und Camboni mit ihrem traditionellen „Segel “ -Hintergrund perfekt das Team, das, da bin ich mir sicher, sehr gut zusammenarbeiten und bei den Rennen in Barcelona einen Unterschied machen wird ».
Sobald das Training und die Probefahrten mit dem neuen AC75 beginnen, werden die Radfahrer abwechselnd an Bord sein, um sich auf die spanischen Regatten vorzubereiten.
