Am Internationalen Frauentag erklärt Hannah Mills, die erfolgreichste Seglerin der olympischen Geschichte, wie Geschlechtergerechtigkeit im Segeln nicht nur erreichbar ist, sondern auch die Teamleistung bei SailGP verbessert.

Heute ist weltweit ein besonderer Tag, um die Errungenschaften von Frauen zu feiern, das Bewusstsein für Diskriminierung zu schärfen und Maßnahmen zur Förderung der Gleichstellung der Geschlechter zu ergreifen.

Und dieses Jahr freue ich mich mehr denn je über die Rolle der Frauen im Sport und die unglaubliche Gelegenheit, die wir haben, um das Gesicht des Segelns zu verändern, um eine geschlechtergerechte Liga zu haben.

Ich komme nicht aus einer Segelfamilie und die Olympischen Spiele waren alles, was ich kannte, als ich aufwuchs. Als ich also meiner Leidenschaft für das Segeln nachging und meinen olympischen Träumen nachjagte, war Großbritanniens Held Ben Ainslie derjenige, zu dem ich aufblickte.

Es ist ironisch und etwas surreal, dass wir jetzt im selben Team sind und gemeinsam für das Emirates Great Britain SailGP Team antreten, wenn wir es mit den weltbesten Segelsportlern im SailGP aufnehmen – dem aufregendsten Rennen auf dem Wasser.

Da der Frauensport endlich im Rampenlicht steht und immer mehr Familien einschalten, um SailGP zu sehen, hoffe ich, dass es da draußen eine neue Generation junger Frauen gibt, die mich und den Rest unserer unglaublichen Sportlerinnen sehen und sich von uns inspirieren lassen , anstatt Ben (sorry Ben !), um eine Karriere im Segeln zu verfolgen.

Und nicht nur das, ich hoffe, sie sehen, dass Männer und Frauen gemeinsam gegeneinander antreten können, um die Gesamtleistung zu verbessern. Es gab noch nie eine aufregendere Zeit, um eine aufstrebende Sportlerin zu sein.

Verstehen Sie mich nicht falsch, Segeln hat seit langem seine Herausforderungen mit der Gleichstellung der Geschlechter. Traditionell sind die meisten Rollen auf Segelbooten physische Rollen, die das Schleifen und Ziehen an Seilen beinhalten – was natürlich Männern zufällt. Da der Fahrer und die Rollen der Strategen und der Navigation im Allgemeinen den Jungs zufielen, machte dies es für weibliche Athleten wirklich schwierig, auf diese Boote zu steigen.

Als 2013 mit dem America’s Cup schnelle Foiling-Boote auf die Bühne kamen, waren es die Jungs mit Vorerfahrung im traditionellen Segeln, die sich als Erste einmischten, was zu einer massiven Erfahrungslücke zwischen Männern und Frauen führte. Obwohl viele der Rollen an Bord dieser Foiling-Boote weniger körperlich anstrengend sind, gab es von Anfang an keine weibliche Beteiligung, so dass die Erfahrungslücke größer wurde und es jetzt sehr schwierig macht, sie zu schließen.

Dieses Problem mit der Geschlechtergerechtigkeit wurde vom World Sailing Trust in seiner strategischen Überprüfung von Frauen im Segeln im Dezember 2019 hervorgehoben. Die Überprüfung ergab, dass 80 Prozent der weiblichen und 56 Prozent der männlichen Befragten glaubten, dass die Ausgewogenheit der Geschlechter ein Problem im Sport sei.

Aus diesem Grund wurde der Women’s Pathway als Teil der Better Sport-Strategie von SailGP ins Leben gerufen, um die Flugbahn für aufstrebende Sportlerinnen zu ändern, indem sie uns die Möglichkeit gibt, auf dem F50 anzutreten – dem Hydrofoil-Katamaran von SailGP, der mit unglaublichen Geschwindigkeiten von fast 100 km/h fliegt.

Davor hätte ich nie gedacht, dass ich eine Segelkarriere machen würde, aber als meine olympische Kampagne in Tokio zu Ende ging, kam der Women’s Pathway genau zum richtigen Zeitpunkt, um mir zu ermöglichen, sowohl meiner als auch meiner Leidenschaft für das Segeln nachzugehen Leidenschaft für Nachhaltigkeit.

Als wir nach einer Zeit des Trainings und der Einarbeitung in diese Boote zum ersten Mal die Gelegenheit bekamen, als Strategen beim Spain Sail Grand Prix in Cádiz im Jahr 2021 an Bord zu fahren, war das unglaublich und ein Wendepunkt.

Ich erinnere mich, wie nervenaufreibend es war, weil es so ein großer Schritt war. Plötzlich wandelst du dich von einem Teammitglied zu einem wirklich geschätzten Teil des Teams und das hat die Dynamik massiv veränder

Seitdem sind bei 100 Prozent der Rennen weibliche Athleten an Bord gefahren. Wie bei allen neuen Dingen, die versuchen, eine Spur zu bahnen, hatte es seine Höhen und Tiefen, aber ich habe wirklich das Gefühl, dass wir uns jetzt in der aufregendsten Übergangsphase befinden.

Wir haben jetzt diese erstaunlichen weiblichen Athleten aus der ganzen Welt in verschiedenen Teams, die viel Erfahrung und Zeit als Strategen an Bord des Bootes gesammelt haben. Wir sehen auch Sportlerinnen in anderen Rollen wie Grinder und Flight Controller, was ein ermutigendes Zeichen für den Fortschritt ist.

Ein wichtiger Meilenstein wird es sein, eine Fahrerin ans Steuer zu bekommen, und das ist sehr machbar. Wir haben eine junge Generation talentierter Athletinnen, die jetzt darauf brennen, sich ans Steuer zu setzen, also ist es nur eine Frage der Zeit, bis dies Realität wird.

Diese Boote sind extrem, sie sind schnell und Sie haben die besten männlichen und weiblichen Segler der Welt, die zusammen im selben Team gegeneinander antreten. Ich kann mir nicht wirklich viele andere Sportarten vorstellen, bei denen man das machen kann – beim Segeln gibt es so viele Rollen, die nicht nur körperlich sind, also gibt es keinen Grund, warum wir nicht zusammen Rennen fahren können.

Das Interessanteste daran, dass Männer und Frauen zusammen in einem Team sind, ist der Leistungsaspekt. Frauen neigen meiner Erfahrung nach dazu, ganz unterschiedliche Perspektiven einzubringen, weil ich denke, dass Frauen sich nicht nur auf Körperlichkeit und rohe Kraft verlassen, sie mussten lernen, etwas anders zu machen.

Ich habe mein ganzes olympisches Segeln als Team mit zwei anderen Leuten gemacht, also haben meine Fähigkeiten in Bezug auf Kommunikation unser Team ziemlich bereichert. Wenn Männer und Frauen zusammenarbeiten, machen wir das Team zweifellos besser.

Aber während wir Fortschritte machen, gibt es noch viel zu tun, um unseren Sport integrativer zu machen.

Der Anstieg der Sichtbarkeit des Frauensports trägt sicherlich dazu bei. Der Women’s Sport Trust (WST) stellte fest, dass der durchschnittliche Zuschauer im Vereinigten Königreich im Jahr 2022 mehr als acht Stunden Frauensport sah, verglichen mit weniger als vier Stunden im Jahr 2021.

Mit einer Rekordkulisse bei den Heimspielen der Red Roses, die letztes Jahr zweimal gebrochen wurde, den ausverkauften Zuschauerzahlen im Wembley-Stadion aufgrund des phänomenalen Erfolgs der Lionesses und der boomenden Teilnahme an der Women’s Super League zeigt dies, dass, wenn Sie den Frauensport sichtbar machen, die Zuschauerzahlen, das Interesse und Teilnahme folgt.

Ich denke an die jungen Seeleute, die heute heranwachsen. Wenn ich in meiner Jugend eine Fahrerin im SailGP gesehen hätte, hätte mich das total umgehauen und dazu getrieben, ein Teil davon zu sein Pool aufstrebender professioneller Seglerinnen und zeigt insbesondere Männer und Frauen, die zu gleichen Bedingungen auf demselben Boot konkurrieren.

Aus diesem Grund habe ich mich letztes Jahr entschieden, das Athena Pathway Program Ben Ainslie zu starten, ein neues britisches Pathway-Programm für weibliche und junge Segler, das darauf abzielt, die Wettbewerbsbedingungen im Hochleistungs-Foiling-Segeln anzugleichen und Vielfalt in den Profisport zu bringen. Wir brauchen Programme wie dieses, um die Wählscheibe weiter vorwärts zu bewegen.

Ich hoffe also, dass es an diesem Internationalen Frauentag, während wir die Errungenschaften von Frauen feiern und uns weiterhin für die Gleichstellung der Geschlechter in unserem Sport einsetzen, junge Mädchen auf der ganzen Welt gibt, die sich auf SailGP einstimmen und sehen, dass nicht nur Männer und Frauen im selben Wettbewerb antreten können Team zusammen, aber es macht unseren Sport noch besser.

Lassen Sie uns Rennen fahren.

Hannah Mills.