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SailGP Renngeschwindigkeitsrekord der Liga gebrochen mit T-Foils Höchstgeschwindigkeit von 101,98 km/h

24. Juli 2024/in SailGP/von Lars Krumnacker

Die in der Entwicklung befindlichen T-Foils von SailGP haben bereits den Renngeschwindigkeitsrekord der Liga gebrochen, wobei Team Canada bei Tests in San Francisco eine Höchstgeschwindigkeit von 101,98 km/h erreichte.

Der bisherige Rekord wurde von Team Frankreich während des Besuchs der dritten Staffel in Saint-Tropez aufgestellt, wo das Team eine Höchstgeschwindigkeit von 99,94 km/h erreichte.

Season 4 // Athletes check the T-Foils while testing in Cadiz

Die T-Foils sollen die aktuellen L-Foils ersetzen und wurden speziell entwickelt, um die Leistung und Kontrolle des F50 bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Während der gesamten vierten Staffel fanden Tests statt, doch bei Tests auf dem Wasser nach dem Grand Final in San Francisco durchbrach der F50 zum ersten Mal die Geschwindigkeitsgrenze von 100 km/h.

Die Geschwindigkeit wurde am zweiten Testtag in San Francisco bei 33 km/h Wind mit dem kleinsten 18-m-Flügel in gerader Linie aufgezeichnet. An den drei Testtagen wurden die T-Foils sowohl mit dem 25-m- als auch dem 18-m-Flügel bei mäßigem bis starkem Wind getestet.

Season 4 // Canada foiling in San Francisco

Die Crew bestand aus dem kanadischen Fahrer Phil Robertson, dem Flügelschneider Paul Campbell-James, der Strategin Annie Haeger und dem Fluglotsen Billy Gooderham sowie dem ROCKWOOL DEN-Schleifer Richard Mason und dem Emirates GBR-Schleifer Nick Hutton.

Season 4 // Close up of stowed T-Foil while testing in Cadiz

Alex Reid, Director of Performance Engineering bei SailGP, sagte, den Tests seien verschiedene „Software-Optimierungen“ gefolgt, um „die Segelfähigkeit des F50“ bei Wenden und Halsen zu verbessern.

„In Bezug auf die Leistung zeigten die T-Foils weiterhin eine bemerkenswerte Leistung im Vergleich zum Maßstab der HSB (aktuelle Folien)“, sagte er. „Mit der zusätzlichen Geschwindigkeit konnte das Boot mehrmals 100 km/h erreichen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 101,98 km/h. Angesichts des Seegangs und des Potenzials für stärkere Winde wird die Leistung deutlich gesteigert.“

Season 4 // Canada driver Phil Robertson on day one of San Francisco

In einem Beitrag über den Rekord in den sozialen Medien sagte Fahrer Robertson, der F50 sei „viel einfacher zu steuern und zu fliegen“ und die T-Foils würden dazu führen, dass die Flotte „in Zukunft mit höheren Geschwindigkeiten rast“.

„Hoffentlich bekommen wir Rennstrecken, die groß genug sind, um sie an Renntagen wirklich zum Leuchten zu bringen“, fügte er hinzu. „Überwältigt von der Leistung gegen den Wind und das Erreichen wird den Tacho in Brand setzen.“

by Miranda Blazeby

SailGP ITM New Zealand Christchurch, Peter Burling haben die heimischen Fans mit dem ultimativen Sieg begeistert und damit die Saisonführung von Australien übernommen.

24. März 2024/in SailGP/von Lars Krumnacker

Die Kiwis besiegten Frankreich und Kanada auf dramatische Weise in Lyttelton Harbour, sicherten sich einen bildschönen Start und zeigten ein fehlerfreies Rennen, um den Sieg auf heimischen Gewässern zu erringen.

Trotz der Bemühungen von Quentin Delapierres Frankreich, die Black Foils zu überholen, indem sie sich an Tor 4 trennten, erwiesen sich die Kiwis als uneinholbar und überquerten die Ziellinie, um sich ihren vierten Eventsieg der Saison zu sichern.

Die Ergebnisse bedeuten, dass die Kiwis den ersten Platz in der Saisonbestenliste einnehmen und Tom Slingsbys Australien auf den zweiten Platz verdrängen. Die Australier mussten sich aus dem Rennsport zurückziehen, nachdem sie im ersten Flottenrennen durch einen Zusammenstoß mit einer Rennmarke erheblichen Schaden erlitten hatten.

„Besser geht es nicht“, sagte der neuseeländische Wing-Trimmer Blair Tuke und fügte hinzu, er sei „voll motiviert“, sich den Heimsieg zu sichern.

Der Sieg kam, nachdem Neuseeland in den letzten Phasen des dritten Flottenrennens gezwungen war, gegen die Kanadier mit aller Kraft zu kämpfen, um das Finale zu erreichen. Zunächst sah es so aus, als würde Spanien mit Diego Botin sicher in den Dreier-Kampf einziehen, doch ein entscheidender Fehler überließ den Platz stattdessen Kanada.

„Bei diesem letzten Flottenrennen, um ins Finale zu kommen, gerieten wir in eine schwierige Situation, und wir haben es zusammengehalten, einen guten Start hingelegt und von da an ein sauberes Rennen“, sagte Tuke.

Neuseelands euphorischer Sieg folgte einem chaotischen Tag voller Zwischenfälle in Christchurch und der Absage des Rennens am ersten Tag wegen Delfinen auf der Rennbahn.

Season 4 // New Zealand celebrate Christchurch victory

Im Rückblick auf das Wochenende fügte Tuke hinzu: „Nach der gestrigen Enttäuschung für alle sind wir so begeistert, heute allen eine gute Show zu bieten.“ Wir sagten, wir hofften, dass wir es schaffen würden, und wir haben es geschafft.“

In der aktualisierten Saisonwertung liegt Neuseeland mit 68 Punkten an der Spitze, während Australien mit 59 Punkten auf den zweiten Platz vorrückt. Spanien rückt mit 55 Punkten auf den dritten Platz vor.

Emirates Dubai Sail Grand Prix: New Zealand SailGP Team gewinnt

10. Dezember 2023/in SailGP/von Lars Krumnacker

by Miranda Blazeby, Digital Editor

Emirates Dubai Sail Grand Prix

New Zealand has regained its grip on Season 4 after claiming a dramatic, last minute victory over Australia and Canada in Dubai.

The three boat final was defined by tense match racing between Australia and Canada, before New Zealand split the course at Gate 2, leaving all three boats to come together at the final mark rounding.

Despite crossing the finish line in first place, a last minute penalty denied Canada victory. New Zealand and Australia crossed the finish line almost side by side, and a matter of meters handed the event title to the Kiwis.

It marks a dramatic comeback for Peter Burling’s crew after a disappointing European season, cemented by the shocking collapse of the team’s 29m wing.

Speaking after racing, Burling described the Final as a ‘nail biter’, but said he and the team were ‘stoked to walk away with the win’ after a rocky start.

He reflected on the ‘disappointment’ of not being able to race ‘for half the European leg’. “I think today we’ve really showed what we’ve got as a team and to get this wing back up and get over everything in Saint-Tropez means we’re looking forward for things to come.”

There was a photo finish as the three finalists crossed the finish line

Following the race, there was confusion about whether New Zealand or Australia had won.

Jimmy Spithill, who subbed in to drive Australia in place of permanent driver Tom Slingsby, said: “I don’t think any of us knew what the result was – there were multiple complications at the last gate.“

Season 4 // Australia, Canada and New Zealand approach finish line of Dubai

He added that he was ‘happy’ to give Australia ‘a decent result in the overalls’ but admitted he was ‘disappointed we didn’t get a win.’

He went on to reveal that Dubai would be his last event competing as a SailGP athlete.

“I’m basically retiring after this event, clearly I’m going to be heavily involved with the Italian team – running it, but I’m at the stage now where I need to let some new talent come through.”

He added that it was ‘fitting’ for his last SailGP race to be with the Australian team. “The last time I represented Australia was 23 years ago, to complete the circle and finish this last event, that’s it from me.”

The final day of racing in Dubai was punctuated with dramatic moments, with Emirates GBR’s 4th fleet race win swiftly followed by a Black Flag in Fleet Race 5 for barging in at the start line. The Brits, who had been on track to make the Final, were awarded 0 points for the race – taking them out of the running for the event crown.

Elsewhere, the Aussies came close to losing their spot in the Final but scraped into the three-boat showdown by beating Spain in the closing stages of Fleet Race 5.

The 10-strong F50 fleet will next meet for battle in Abu Dhabi on January 13-14 when the 7th event of Season 4 gets underway.

Canada SailGP Team gewinnt sein 1.Event in Neuseeland

19. März 2023/in SailGP/von Lars Krumnacker

Phil Robertsons Kanada hat Geschichte geschrieben, indem es seinen ersten Eventsieg in einem Kopf-an-Kopf-Showdown gegen den Heimfavoriten Neuseeland und den Saisonführenden Australien auf den Gewässern von Whakaraupō, Lyttelton Harbour, sicherte.

In einem der engsten Endspiele der Saison lieferten sich die Kanadier ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit den Helden aus der Heimatstadt von Peter Burling, mit engen Flanken und durchgehenden Führungswechseln.

Season 3 // New Zealand Sail Grand Prix // Canada celebrate win in Christchurch on F50

Ein perfekter Start aller drei Boote bedeutete, dass alles möglich war, als das Finale begann, aber es war Kanada, das bei Mark One mit der überaus wichtigen Innenbahn den ersten Platz belegte.

Obwohl die Kanadier von den Foils fielen und sogar eine Begrenzungsstrafe auf sich nahmen, waren sie konstant schneller als die Kiwis und überquerten die Ziellinie, um 10 Saisonpunkte zu sammeln.

Es ist der erste Sieg für das junge Team, das zuvor in der Saison in den Finals von Bermuda und Chicago verloren hatte.

Als er über Kanadas Sieg sprach, sagte Robertson, er sei erfreut, „diesen Affen von unserer Schulter zu bekommen“. „Wir haben eine gute Chance gegeben, die Kiwis wieder reinzulassen, aber wir haben es geschafft, den Elfmeter zu schrubben und schnell in den Boden zu kommen, so glückliche Tage!

“Kiwi Robertson fügte hinzu, er sei „begeistert, zu Hause zu gewinnen“.

Season 3 // New Zealand Sail Grand Prix // Canada lead Final

„Ich habe meine Eltern, meine Frau und meine Brüder hier und es ist ein erster Sieg für Kanada – wir versuchen, mit den Top-Teams mithalten zu können, also ist der heutige Tag nur ein Beispiel dafür, was wir erreichen können.“

Es kommt, nachdem sich Kanada in den letzten Showdown quetschte, indem es das Emirates Great Britain SailGP Team in den letzten Augenblicken des fünften Flottenrennens knapp besiegte.

Trotz zweier Rennsiege am zweiten Renntag in Christchurch stellte Tom Slingsbys Australien im Verlauf des Finales nie eine ernsthafte Bedrohung dar.

Die Veranstaltungsergebnisse bedeuten jedoch, dass die Australier mit 84 Punkten weiterhin an der Spitze der Gesamtrangliste der Saison stehen, während Neuseeland mit 73 Punkten auf dem zweiten Platz leicht aufgeschlossen hat. Frankreich bleibt mit 69 Punkten Dritter, obwohl es in Christchurch Fünfter wurde, hat aber einen knappen Vorsprung von einem Punkt vor Emirates Team GBR auf Rang vier.

SailGP's first ever New Zealand event was a huge success

Das bedeutet, dass es einen engen Kampf zwischen Frankreich und dem Emirates Team GBR um den letzten Platz im Meisterschaftsfinale mit drei Booten geben wird, bei dem der Gewinner alles bekommt. Die neunköpfige F50-Flotte trifft sich am 6. und 7. Mai in San Francisco erneut zum großen Finale der 3. Saison, wo der Champion der Saison ermittelt wird.

Singapore SailGP unter schlechten Windbedingungen

14. Januar 2023/in SailGP/von Lars Krumnacker

Die drei besten Teams des ersten Renntages beim Singapore Sail Grand Prix haben die Rennstrecke als „unvorhersehbar“ und chaotisch beschrieben, nachdem leichte Windbedingungen den Eröffnungstag geplagt hatten.

Die neun F50 wurden mit dem größten 29-Meter-Flügel ausgestattet, und die Teams wurden auf vier Besatzungsmitglieder reduziert, da Windgeschwindigkeiten von 6 bis 14 km/h eine einzigartige Reihe von Herausforderungen für die erfahrensten Teams darstellten.

Season 3 // Singapore Sail Grand Prix // Tom Slingsby at the Mixed Zone

Die Lichtverhältnisse verzögerten den Rennstart um fast 50 Minuten und führten zu einem verkürzten Rennplan von zwei Flottenrennen.

Australien führte die Rangliste am Ende des Tages mit 18 Punkten an, gefolgt von Großbritannien und Kanada mit jeweils 14 Punkten. Die Rennsiege des Tages gingen derweil an Neuseeland und die USA.

Über den Tag sagte die britische Strategin Hannah Mills: „Es ist wirklich schwierig, besonders bei einer so kleinen Rennstrecke, sobald man wieder in der Flotte ist, ist es einfach chaotisch. Es ist schwer, Fahrspuren zu finden, Entscheidungen werden schwerer zu treffen, man fährt langsamer als die Boote vor einem, es ist einfach schwierig.“

Season 3 // Great Britain SailGP Team // Hannah Mills returns

Fahrer Ben Ainslie fügte hinzu, dass der Wettbewerb bei leichten Bedingungen „genauso herausfordernd, wenn nicht sogar noch schwieriger“ sei, wie der Wettbewerb bei „40 km/h Wind, wenn wir fast 100 km/h erreichen“.

Der kanadische Fahrer Phil Robertson stimmte zu und beschrieb die Rennstrecke als „unvorhersehbar“. „Um ehrlich zu sein, ist es ein kniffliger kleiner Ort, wir kamen hierher und erwarteten sehr wenig Wind, und was wir heute hatten, war, nehme ich an, die Erwartung.“

Season 3 // Singapore Sail Grand Prix // Canada hits the water in Singapore

Er sagte, das Ergebnis des Teams von zwei vierten Plätzen sei „nichts Besonderes“, aber „auch nichts Schlechtes“, und fügte hinzu: „Beständigkeit ist im Moment der Schlüssel, besonders am ersten Tag.“

Der australische Fahrer Tom Slingsby führte den Erfolg des Teams am ersten Tag auf „zwei gute Starts“ zurück.

„Wir haben uns heute gut geschlagen […] wir hatten zwei wirklich gute Starts, wir haben immer noch viele Fehler gemacht und manchmal ein paar Positionen gutgemacht, aber wir sind wirklich glücklich, dass der Tag gut war.“

Season 3 // Singapore Sail Grand Prix // Fleet on the start line day one

Die Rennen werden am Sonntag, den 15. Januar um 14:00 Uhr SGT wieder aufgenommen. Tickets für den Singapore Sail Grand Prix sind HIER erhältlich. Vollständige Sendungsinformationen und How To Watch-Details finden Sie hier.

Jimmy Spithill, CEO & driver of USA SailGP Team, helps to clean their F50 at the Technical Base at the end of the day on Race Day 1 of the Singapore Sail Grand Prix presented by the Singapore Tourism Board in Singapore, Singapore. 14th January 2023. Photo: Felix Diemer for SailGP. Handout image supplied by SailGP

T- Mobile USA SailGP Chicago

19. Juni 2022/in F50, F50 League, Foiling, Fotos/von Lars Krumnacker

Kanadas Traumstart zum SailGP setzt sich mit einer dominanten Leistung am ersten Tag fort Das Team von Phil Robertson holt zwei Rennsiege, um den T-Mobile United States Sail Grand Prix in Chicago am Navy Pier anzuführen, während das Heimteam am Lake Michigan kämpft

CHICAGO – 18. Juni 2022 – Das kanadische SailGP-Team von Phil Robertson zeigt seinen erfahreneren Konkurrenten weiterhin, wie es in Saison 3 läuft, wobei die Neulinge nach dem ersten Tag des T-Mobile United States Sail Grand Prix an der Spitze der Gesamtwertung stehen | Chicago am Navy Pier. Überfüllte Küsten und ein vollkommen klarer Himmel hießen die Flotte der Hochgeschwindigkeits-F50-Katamarane mit Tragflügelbooten zu ihrem Süßwasser-Debüt auf den Gewässern des Michigansees willkommen. Es war ein Tag, der die Fluglotsen auf die Probe stellte. Viele kämpften mit den einzigartigen Herausforderungen von Süßwasserrennen und Windgeschwindigkeiten von 32 km/h und hatten Mühe, ihre F50 unter Kontrolle zu halten. Der Tag gehörte jedoch unbestritten Robertson, der vor dem Rennen zugab, dass die einzigartige Strecke zu seinem Rennstil passen würde. Robertson kam von einem vierten Platz im ersten Rennen zurück, beurteilte die beiden nächsten Starts perfekt und sah relativ unangefochten aus, um zwei Rennsiege zu erringen.

Robertson sagte: „Es war ein guter Tag, es ist eine wunderbare Stadt, in der man Rennen fahren kann. Die Bedingungen heute waren 10/10 und wir haben das Beste daraus gemacht. Wir haben einige Leute mit großem Wissen und Können. Es ist eine großartige Teamkultur, wir sind in einem guten Umfeld, aber wir müssen noch viel lernen. Vor diesem Event waren die letzten Tage wirklich hart und ich denke, es erfüllt uns mit mehr Selbstvertrauen als wenn es darum geht Renntag können wir es pushen.“

Georgia Lewin-LaFrance, Strategin des Canada SailGP Teams, sagte: „Es war ein ziemlich erstaunlicher Tag, ich habe es absolut geliebt, heute auf der F50 zu segeln. Es fühlte sich definitiv wie ein enger Kurs an, der Wellenbrecher schuf einen wirklich interessanten Startbereich, der zu Phils Stil passte. Ich fand, dass es heute einen guten Kommunikationsfluss an Bord gab.“

Sir Ben Ainslie und sein britisches Team sind eine große Gefahr, den Kanadiern den Event-Titel zu entreißen, da sie nach den ersten drei Rennen auf dem zweiten Platz liegen – wobei nie ein Ergebnis außerhalb der ersten drei und nur ein Punkt hinter Kanada gezählt wird. Der Neuseeländer Peter Burling kehrte mit einem überzeugenden Sieg im ersten Rennen zu seiner Form zurück und komplettierte das Podium am Ende des Eröffnungstages als Gesamtdritter.

Ainslie sagte: „Die Rennstrecke wird enger und es geht darum, das Gleichgewicht zwischen Aggressivität und Übertreibung zu finden. Es geht darum, die letzten drei Segel zu setzen. Heute war nur Abendkasse, die Bedingungen waren einfach perfekt und es war einfach ein wirklich gutes Gefühl, diese Menschenmassen am Navy Pier zu sehen.“

Es war ein Tag zum Vergessen für das Heimteam, da das U.S. SailGP-Team von Jimmy Spithill eine schwierige Zeit auf dem Wasser überstand, um den ersten Tag auf dem letzten Platz zu beenden und in den drei Rennen nicht höher als auf dem siebten Platz zu landen.

Spithill sagte: „Wir sind wirklich enttäuscht. Sicherlich haben alle Fans etwas Besseres verdient. Wir konnten einfach keine sauberen Runden fahren, so einfach ist das. Es gab zu viele Fehler und zu viele Fehler. Also müssen wir nur zurückgehen und uns neu formieren, wir müssen einfach rauskommen und versuchen, ein paar Ergebnisse zu erzielen und uns für die Saison im Wettbewerb zu halten. Alle Fans sagen, geht weiter raus, kämpft weiter, das ist gut, denn das ist es, was das Team braucht. Wir werden uns neu gruppieren, die Lektionen lernen und weitermachen.“

Der aktuelle Saisonführende – Tom Slingsby’s Australia – hatte einen wackeligen Start und erzielte im ersten Rennen des Tages einen siebten Platz, erholte sich aber bald, gefolgt von einem zweiten und einem dritten, und schaffte es beide Male, spektakuläre Gewinne durch die Flotte zu erzielen. Am Ende des ersten Tages ist Australien auf dem vierten Platz knapp vom Podium entfernt, um im Rennen um das letzte Podiumsrennen mit drei Booten zu bleiben, um morgen den Event-Sieger zu ermitteln.

Der zweite Renntag beginnt um 14:00 Uhr Ortszeit und wird live auf CBS Sports in den USA übertragen. Fans auf der ganzen Welt können unter SailGP.com/watch nachsehen, wo sie sich befinden. Für Fans in Chicago sind noch einige Finaltickets für Sonntag erhältlich, die aber schnell ausverkauft sind, besuchen Sie SailGP.com für weitere Informationen. Rennen sind auch immer auf dem YouTube-Kanal und der App von SailGP verfügbar.

T-MOBILE SAIL GRAND PRIX DER VEREINIGTEN STAATEN | CHICAGO AM NAVY PIER

Rennen am zweiten Tag inkl. Event Finale: Sonntag, 19. Juni, 14-15.30 Uhr Central Daylight Time CDT

T-MOBILE SAIL GRAND PRIX DER VEREINIGTEN STAATEN | CHICAGO AM NAVY PIER // TAG-EINS-WERTUNG (nach 3 Rennen)

1 // Kanada // 27 Punkte

2 // Großbritannien // 26 Punkte

3 // Neuseeland // 23 Punkte

4 // Australien // 21 Punkte

5 // Dänemark // 18 Punkte

6 // Spanien // 17 Punkte

7 // Schweiz // 11 Punkte

8 // Frankreich // 10 Punkte

9 // USA // 9 Punkte

Die einzelnen Rennergebnisse finden Sie unter SailGP.com/results.

SAILGP SEASON 3 CHAMPIONSHIP STANDING nach einem Event

1 // Australien // 10 Punkte

2 // Großbritannien // 9 Punkte

3 // Kanada // 8 Punkte

4 // Dänemark // 7 Punkte

5 // Vereinigte Staaten // 6 Punkte

6 // Neuseeland // 5 Punkte

7 // Spanien // 4 Punkte

8 // Frankreich // 3 Punkte

9 // Schweiz // 2 Punkte

ÜBER SAILGP // SailGP kämpft für eine bessere Zukunft und setzt sich für eine Welt ein, die von der Natur angetrieben wird. SailGP, das aufregendste Rennen der Welt auf dem Wasser, bietet Nationalteams, die in kurzen, intensiven Rennen an legendären Austragungsorten auf der ganzen Welt gegeneinander antreten, bis zum großen Finale – und dem Hauptpreis des Segelns in Höhe von 1 Million US-Dollar. Die Hightech-Highspeed-Action zeigt die besten Athleten des Segelsports, die in identischen Hydrofoiling-F50-Katamaranen Rennen fahren und mit Geschwindigkeiten von fast 100 km/h fliegen. Besuchen Sie SailGP.com für weitere Informationen.

Bermuda SailGP 1.Tag Team Canada 1.Platz

15. Mai 2022/in F50, F50 League, Foiling, Fotos, Rolex, Rolex sailing, SailGP/von Lars Krumnacker

Ben Ainslies Großbritannien holte sich beim Auftakt der dritten Saison von SailGP ein „Sieges-Sandwich“, während Newcomer Kanada mit seinem reibungslosen Segeln den Tag an der Spitze der Rangliste beendete.

Riesige Menschenmengen versammelten sich unter böigen Bedingungen auf dem legendären Great Sound, um zu sehen, wie die neunköpfige Flotte am Eröffnungstag des von Hamilton Princess präsentierten Bermuda Sail Grand Prix zu Wasser ging.

Das britische Team von Ben Ainslie machte sich schnell an die Arbeit, führte das Feld bei Marke eins an und nahm eine frühe Halse, um vorne abzuschneiden. Während Taktikerin Nikki Boniface die Flotte vom Heck des Bootes aus im Auge behielt, hielt das britische Team alles sauber und baute seinen Vorsprung im Laufe des Rennens stetig aus.

Kanada war nie weit dahinter und bewies die Erfahrung des ehemaligen spanischen Fahrers Phil Robertson und die Expertise des SailGP-Veteranen Chris Draper. Insgesamt genossen die Fans ein reibungsloses Segeln auf der Rennbahn mit gesteigerten Leistungen in einer Flotte, die den feinen Balanceakt des Fliegens der F50 gemeistert zu haben scheint.

Kanada und Großbritannien dominierten einen Großteil des zweiten Rennens, bis sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen den beiden Booten an der 6. Marke für das britische Team als kostspielig erwies. Eine klebrige Kurve zwang sie, näher am Wind zu drehen, was ihre Bootsgeschwindigkeit verringerte und sie auf dem achten Gesamtrang zurückließ.

Nachdem Großbritannien aus dem Weg geräumt war, konnte sich Kanada frei zum Sieg schießen, dicht gefolgt von Quentin Delapierres Frankreich und Peter Burlings Neuseeland.

Das dritte Flottenrennen begann gut für Jordi Xammars Spanien und Delapierres Frankreich, während Kanada und Neuseeland für frühe Starts bestraft wurden.

Ein früher Sprint zwischen Großbritannien und Frankreich am zweiten Tor wurde zum Thema des Rennens, bei dem die beiden Teams das Feld anführten und um die Führung drängelten. Ein Fehler Spaniens zu Beginn, bei dem Xammar unnötigerweise zusätzliche Distanz segelte, um die Ausweichbahnmarke zu umrunden, erwies sich als fatal und ließ das Team auf dem neunten Platz zurück.

Großbritannien setzte sich auf der letzten Etappe von Frankreich ab, segelte am letzten Gegenwind 5 km/h schneller als Delapierres Team und schoss über die Ziellinie. Frankreichs zweiter Platz war eine ermutigende Wende für das Team von Delapierre, das im ersten Rennen den letzten Platz belegte. Unterdessen rutschte Titelverteidiger Australien leise auf den dritten Platz ab und sicherte sich mit einer konstanten Leistung den dritten Platz in der Gesamtrangliste.

Für den Rest der Flotte war es ein enttäuschender Tag sowohl für Jimmy Spithill aus den USA als auch für Peter Burling aus Neuseeland, wobei letzterer den siebten Platz in der Gesamtrangliste belegte. Spithill beendete unterdessen mit einem 3-7-7-Rekord in einer uncharakteristisch flachen Leistung.

Renntag 2 beginnt am Sonntag um 14:00 Uhr Ortszeit mit zwei weiteren Fleet Races, die vor dem Grand Final geplant sind. Das Team, das nach den beiden Flottenrennen die Rangliste anführt, wird zum Event-Champion gekrönt.

von Miranda Blazeby, Digital Editor

Großbritannien eröffnet die SailGP-Saison 3 mit zwei Rennsiegen, Newcomer Kanada beeindrucken das Feld beim Debüt
Titelverteidiger Australien erlebt beim Bermuda Sail Grand Prix präsentiert von Hamilton Princess einen durchwachsenen Tag im malerischen Great Sound

BERMUDA – 14. Mai 2022 – Das britische SailGP-Team von Sir Ben Ainslie stellte Titelverteidiger Tom Slingsby in Australien die erste große Herausforderung für die Vorherrschaft in der Serie 3, als es zwei der drei Rennen am ersten Tag des Bermuda Sail Grand Prix gewann, der von präsentiert wurde Hamilton Prinzessin. Eine Strafe im zweiten Rennen für Großbritannien gegen Kanada bringt es jedoch nur auf den zweiten Platz in der Event-Bestenliste, da ein beständiges Kanada an seinem allerersten Tag des SailGP-Rennens die Ehre des ersten Tages errang, als lokale Fans die Küste füllten und hereinkamen Kraft auf dem Wasser.


Es war ein Moment großer Zufriedenheit für Phil Robertson, der in ebenso vielen Saisons sein drittes anderes Team fuhr. Ein zweiter Platz im ersten Rennen des Tages für das kanadische Team, gefolgt von einem Rennsieg, machte es zu einem atemberaubenden Debüt für das neue Franchise. Trotz nur einer Top-Drei-Platzierung beendete das Australia SailGP Team den Tag dennoch auf dem dritten Platz, während der Rest des Feldes um Konstanz kämpfte.

Robertson sagte: „Das Team ist aufgeregt, aber die Herausforderung für uns besteht darin, die Erwartungen niedrig zu halten, da die Bedingungen für jedes dieser Boote ideal sind, sodass morgen alles passieren kann. Aber am Ende muss man mit dem Tag, den wir hatten, sehr zufrieden sein. In engen Situationen haben wir uns immer durchgesetzt und tolle Sachen auf der Rennstrecke gemacht.“

Ainslie befindet sich in einer fantastischen Position, um das Saisoneröffnungsereignis nach einem dominanten Renntag des viermaligen Olympiasiegers zu gewinnen.

Ainslie sagte: „Es ist nicht wirklich eine Überraschung, die früheren Top-Teams wie Australien hinten zu sehen, weil die Rennen so eng sind und um ehrlich zu sein, das Niveau so hoch ist. Wir sind jetzt alle Top-Teams, es wird viele Höhen und Tiefen geben und die Konstanz wird siegen, und darum kämpfen wir.“

Der zweimalige SailGP-Champion Slingsby wärmte sich für den Renntag auf und fand im letzten Rennen des Tages nach einigen schlechten Starts in allen drei Rennen endlich seinen Weg auf das Podium.

Slingsby sagte: „Ich bin heute wirklich beeindruckt von Phil, es wird spannend zu sehen, was er kann, er hat ein neues Team, es ist privat finanziert, der Besitzer liebt ihn und er steht nicht unter Druck. Der Standard ist gestiegen und wer in diesem Bereich eine gewisse Beständigkeit findet, wird sehr gut abschneiden.“

Frankreich liegt knapp außerhalb der Top Drei und hat nach einer hervorragenden Leistung von Quentin Delapierre im dritten Rennen des Tages eine große Chance, das Event morgen zum Finale zu machen und Zweiter zu werden. Während die Starts vielversprechend waren, erlebte Spanien einen Tag zum Vergessen auf dem Wasser und beendete den ersten Tag auf dem achten Platz, obwohl es Geschichte schrieb, als Paula Barcelo den ersten Auftritt einer weiblichen Athletin in der Grinder-Position in einem vollen Sechser hatte. Personenbesatzungskonfiguration.

Der letztjährige Grand Finalist, das U.S. SailGP Team, hat noch einiges zu tun, um morgen nach einem harten Tag auf dem Wasser unter die letzten drei zu kommen und liegt fünf Punkte hinter dem dritten Platz auf dem fünften Platz. Das andere neue Team in der Flotte, die Schweiz, schaffte bei seinem Debüt an einem harten Tag auf dem Great Sound für den jüngsten Fahrer der Liga, Sébastien Schneiter, zwei sechste Plätze.

Verpassen Sie nicht den zweiten Tag des von Hamilton Princess präsentierten Bermuda Sail Grand Prix. Auf Bermuda beginnt die Live-Berichterstattung auf ZFB TV 7 ab 12:30 Uhr Atlantic Daylight Time. Einzelheiten dazu, wie Sie alle Aktionen aus der ganzen Welt verfolgen können, finden Sie unter SailGP.com/watch. Rennen sind auch immer auf dem YouTube-Kanal und der App von SailGP verfügbar.

BERMUDA SAIL GRAND PRIX PRÄSENTIERT VON HAMILTON PRINCESS //

TAG-EINS-WERTUNG

1 // Kanada // 25 Punkte

2 // Großbritannien // 23 Punkte

3 // Australien // 21 Punkte

4 // Frankreich // 20 Punkte

5 // Vereinigte Staaten // 16 Punkte

6 // Dänemark // 15 Punkte

7 // Neuseeland // 15 Punkte

8 // Spanien // 14 Punkte

9 // Schweiz // 13 Punkte

BERMUDA SEGEL GRAND PRIX PRÄSENTIERT VON HAMILTON PRINCESS // Rennen am zweiten Tag (inkl. Event-Finale):

Sonntag, 15. Mai, 14:00–15:30 Uhr Atlantic Daylight Time Live-Berichterstattung in Bermuda auf ZFB TV 7 ab 12:30 Uhr Atlantic Daylight Time

ÜBER BERMUDA SAIL GRAND PRIX PRÄSENTIERT VON HAMILTON PRINCESS // Die Bermuda Tourism Authority fungiert als offizieller Host-Partner der Veranstaltung und der Hamilton Princess & Beach Club ist der Titelpartner. Die West End Development Corporation (WEDCO) ist der offizielle Venue-Partner, zusammen mit offiziellen Partnern: PWC Bermuda, führende Offshore-Anwaltskanzlei Appleby, führende Versicherungsgesellschaft BF&M, führende unabhängige Offshore-Bank und Treuhandgesellschaft Butterfield Group und globaler Rückversicherer RenaissanceRe. Qualitätslebensmittelhändler Butterfield & Vallis ist ein offizieller Lieferant.