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SailGP: James Spithill vermeidet Kollision mit dem Britisch Capsize USA SailGP Team
James Spithill vermeidet Kollision mit dem Britisch Capsize USA SailGP Team
CÁDIZ, SPANIEN – 10. Oktober 2021 – Das United States SailGP Team ist der Qualifikation für das $1 Million SailGP Grand Final heute einen bedeutenden Schritt näher gekommen und sicherte sich den zweiten Platz beim Spain Sail Grand Prix, nachdem es ein dramatisches Kentern verhindert hatte das Great Britain SailGP Team, das das amerikanische Team beinahe aus dem Rennen genommen hätte.
In den zwei engen Renntagen in Cadiz, Spanien, qualifizierte sich das Team für sein viertes Podest-Finale der Saison, musste jedoch dramatische Ausweichmaßnahmen ergreifen, um eine Kollision mit dem Kentern des britischen Teams zu Beginn des letzten Rennens zu vermeiden .
„Heute war definitiv am Rande. Sie befinden sich wirklich im Vermeidungsmodus “, sagte CEO und Fahrer Jimmy Spithill und bezog sich auf die Winde von mehr als 20 Knoten und den Seegang. „Als wir alle [im letzten Rennen] von der Startlinie kamen und sahen, wie Ben einen riesigen Sturzflug machte, verbeugten wir uns, um ihnen auszuweichen, was zu einem Sturz führte. Es hat unsere Not-Aus-Systeme ausgelöst und das Boot effektiv abgeschaltet. Während wir die Systeme neu starteten, war Tom [Slingsby, Australia SailGP Team] bereits weit vorne.“
Unabhängig davon steigerten die Amerikaner durch das konstante Ergebnis des Teams ihre Punktzahl in der Gesamtwertung der Liga und festigten damit ihren Griff auf dem Gesamtpodium weiter. Nur die drei besten Teams am Ende der Saison haben die Chance, beim United States Sail Grand Prix um das große Finale zu fahren | San Francisco, 26.-27. März 2022
Trotz der letzten Rennschwierigkeiten ist Spithill mit dem Wochenende und dem zweiten Platz in der Gesamtwertung zufrieden. „Das ist ein weiteres tolles Ergebnis. Wir haben jetzt nur noch einen Punkt Rückstand auf die Gesamtwertung.“
Während der Nachbesprechung nach dem Rennen verglich Spithill das amerikanische Team scherzhaft mit einer Brautjungfer und sagte: „Am Ende des Tages wird es niemanden interessieren, wer die früheren Regatten gewonnen hat, also ist dies ein weiteres großartiges Ergebnis. Wir müssen uns nur für das Finale qualifizieren und dann in San Francisco gewinnen.“
CJ Perez, der jüngste Neuzugang im Team im Alter von 18 Jahren und die erste Frau an Bord, schwärmte von den heutigen Bedingungen. „Es war absolut unglaublich“, sagte der gebürtige Honolulu. „Diese Boote zu segeln ist eine ganz andere Ebene. Darum geht es beim Segeln. Deine Herzfrequenz ist maximal, dein Adrenalin pumpt, du bist nervös und aufgeregt bei jeder Wende und jeder Halse und meiner Meinung nach gehört es zu den besten Rennen der Welt.“
Der Adrenalinschub geht weiter, während das Team auf den Australia Sail Grand Prix blickt | Sydney SailGP 17.-18. Dezember 2022.
Für weitere Informationen zum vollständigen Kalender der 2. Saison sowie zum US-SailGP-Team besuchen Sie SailGP.com oder folgen Sie dem Team auf Facebook, Instagram und Twitter.
SailGP Team Australien gewinnt das Finale von SailGP Spain in Cadiz
SailGP: König Felipe VI überreicht dem New Zealand SailGP Team die Juan Sebastian de Elcano Trophy
| Spanische Teamfavoriten gewinnen den ersten Spanien Sail Grand Prix SailGP erhält königliches Gütesiegel von Seiner Majestät König Felipe VI Die Hafenstadt Cádiz, die für den allerersten Spain Sail Grand Prix angesetzt ist, sprüht vor Aufregung, als das Heimteam den ersten Platz auf dem Podium ins Visier nimmt. Als Auftakt zum sechsten Event der Saison werden am Wochenende erstmals auch die Athletinnen des Women’s Pathway Program (WPP) ihr Renndebüt geben. Vor einem Wochenende voller hochkarätiger Rennen fand ein einmaliges Gedenkrennen zum 500. Nach einem engen Kampf gewann Burling die Sebastian de Elcano Trophy und hatte die Ehre, sie an Bord der Kiwi F50 von Seiner Majestät König Felipe VI überreicht zu bekommen. Burling sagte: Es war großartig für uns als Team, unser erstes Rennen zu gewinnen. Es fühlte sich an, als ob es ein schwieriger Trainingstag war, aber es war einfach großartig, ein gutes letztes Rennen zusammenzustellen, wenn es darauf ankam. Es gibt uns einen guten Schub für morgen und wir freuen uns sehr darauf, Rennen zu fahren.“ Vor dem Trophäenrennen nahmen alle acht Teams an drei Trainingsrennen teil und es war die erste Gelegenheit, einen Einblick in die Rollen zu bekommen, die die Athletinnen des Women’s Pathway Program an Bord der F50 spielen würden. Mit einer vierköpfigen Besetzung für das erste Übungsrennen – und den zweiten Einsatz des 29-Meter-Flügels – traf jedes Team einstimmig die Entscheidung, dass das zusätzliche Besatzungsmitglied zur Leistung an Bord der Boote in der Schleifposition beitragen würde. Der Druck auf die Heimmannschaft steigt, die unbedingt in der Bestenliste nach oben klettern und ihr erstes Turnier gewinnen möchte. Zusätzlicher Druck kam auf der offiziellen Pressekonferenz, als Ben Ainslie (GBR), Nathan Outteridge (JPN) und Rome Kirby (USA) sie alle als Lieblingsteam und im Auge behalten. Der Flügeltrimmer Florian Trittel vom Spain SailGP Team sagte: „Wir haben an so vielen Dingen gearbeitet, da wir uns natürlich jeden Tag verbessern wollen. Zeit auf den F50 zu bekommen ist sehr kostbar und sehr schwierig, aber wir haben in den letzten Tagen viel Zeit. Wir haben die Dinge im Playbook geändert und sind zuversichtlich. Wir wollen einfach so weitermachen wie bisher und vor dem heimischen Publikum eine tolle Leistung abliefern. „Es war auf jeden Fall erstaunlich, wie wir hier in Cádiz aufgenommen wurden. Die Bedingungen waren glamourös. Wir sind seit dem Montagstraining hier und es war eine sehr produktive Woche für das spanische Team. Wir freuen uns einfach auf das Wochenende und freuen uns auf etwas Action und hoffentlich ein tolles Ergebnis.“ Das Japan-Team von Outteridge – der Fokus für die neueste Folge der SailGP-Dokuserie „Racing on the Edge“ – führt die Saison an, dicht gefolgt von Jimmy Spithills US-Team und Tom Slingsbys Australien auf den Plätzen zwei und drei. Da sich die Windbedingungen in Càdiz in den nächsten zwei Tagen voraussichtlich ändern werden, müssen die Taktiken, die bei früheren Leichtwindbedingungen von dem sogenannten „Windflüsterer“ verwendet wurden, möglicherweise angepasst werden. Outteridge sagte: „Es ist wirklich gut, hier in Cádiz zu sein. Gestern hatten wir wirklich schwierige Bedingungen, und es sieht so aus, als ob die Vorhersage für heute und morgen schwierig wäre, und der Sonntag sieht ziemlich windig aus. Wir haben uns in unserem Team ein bisschen angewöhnt, in diesen leichten und unübersichtlichen Rennen gute Leistungen zu erbringen, also drücken wir an diesem Wochenende die Daumen für ein bisschen davon.“ Nach einem überwältigenden Saisonstart auf den Bermudas hat das US-Team im Laufe der Saison stetig zugelegt, mit einer konstanten Platzierung in der oberen Hälfte der Meisterschafts-Bestenliste. Der Fluglotse des US-SailGP-Teams Rome Kirby sagte: „Wir hatten definitiv einen schwierigen Start in die Saison auf den Bermudas, haben uns mit Japan verheddert und wir hatten unseren gerechten Anteil an harten Pausen. Aber wir haben uns auf den Prozess konzentriert und bauen nur darauf auf. Egal, ob es sich um einen luftigen Veranstaltungsort oder einen Light-Air-Veranstaltungsort handelt, wir arbeiten an diesem Prozess mit dem Ziel, im Grand Final in San Francisco zu sein und dieses zu gewinnen.“ SailGP-Events wären ohne Drama nicht komplett und Saint-Tropez war da keine Ausnahme. Ein falsch getimtes Manöver von Ainslies britischem Team – derzeit Vierter in der Meisterschaft – endete in einem bedauerlichen Schlag des spanischen Bootes beim Versuch, sich durch eine enge Lücke zu quetschen. Der Schaden war zu diesem Zeitpunkt scheinbar gering, aber eine weitere Inspektion erwies sich bei der Überprüfung als kostspielig, was zu Strafpunkten für das britische Team und umfangreichen Reparaturen für Spanien führte. Ainslie sagte: „Schauen Sie, es war mein Fehler. Was die Entscheidung angeht, auf die Lücke zu setzen – sie war da, als wir sie anstrebten, aber als wir dort ankamen, war sie es offensichtlich nicht. Es ist einer dieser Momente, in denen Sie Ihre Hände heben, es am Kinn nehmen und analysieren müssen, um zu versuchen, es besser zu machen und diese Situationen später zu vermeiden. „Keiner von uns will Kollisionen haben und wir werden dafür ziemlich stark bestraft – so dass wir wahrscheinlich besser gar nicht in Saint-Tropez aufgetaucht wären. Aber das sind die Regeln und genau so sollte es sein, um die Vermögenswerte dieser Boote zu schützen; sie sind teure Teile und wir möchten vermeiden, dass sie zusammenkommen.“ Abgerundet wird die untere Hälfte der Bestenliste durch das neuseeländische Team auf Platz sechs und Nicolai Sehesteds Denmark SailGP Team präsentiert von ROCKWOOL auf Platz sieben. Das France SailGP Team von Neufahrer Quentin Delapierre übernimmt den achten Platz, als er nach dem Abgang von Billy Besson sein Debüt beim Spain Sail Grand Prix gibt. Delapierre sagte: „Ich bin nicht hier, um das französische Team zu revolutionieren, ich bin nur hier, um so schnell wie möglich zu lernen und einzusteigen. Ich denke, in dieser ersten Woche müssen wir uns einfach mit meinem Bootshandling und Steuerstil sicher fühlen. Ich hoffe für Sydney, dass wir einfach auf einem guten Niveau fahren und Spaß haben werden. „Zu diesem Zeitpunkt möchte ich ein solides Team mit einer soliden Partnerschaft mit Bruno (Dubois, Teammanager) aufbauen, und ich denke, beim Segeln müssen wir mit dem gesamten Team zusammenarbeiten und uns die Daten ansehen und sehen, ob wir uns verbessern können und sei selbstbewusst auf der Rennstrecke.“ Das Rennen für die Zukunft von SailGP schreitet in Cádiz voran. Der technische Bereich, die Adrenaline Lounge und das Medienzentrum von SailGP – in Muelle Ciudad – werden vollständig mit erneuerbarem Strom von Eléctrica de Cádiz betrieben, um weiterhin für eine bessere Zukunft zu kämpfen und den Übergang zu 100 % sauberer Energie bis 2025 zu beschleunigen. In Cádiz finden auch die Community-Outreach-Programme von SailGP statt, darunter Inspire und Adopt-a-Club. Als Ergänzung zu diesen Bemühungen fand das zweite „Champions for Change“-Thought Leadership-Forum von SailGP mit einer Diskussionsrunde zwischen Nachhaltigkeitsexperten, Unternehmensführern und SailGP-Athleten statt, darunter Jamie Chadwick, der Champion der W-Serie von 2019, Kühne+Nagel, CDP und Wave of Change. Actionreiche Rennen erwarten die Fans in der Bucht von Cádiz, beginnend am Samstag, den 9. Oktober. Der Spain Sail Grand Prix umfasst fünf Flottenrennen und ein abschließendes Podiumsrennen, bei dem die drei besten Boote auf dem Wasser um den Gewinner des Events kämpfen am Sonntag, 10. Oktober. Die Boots-Community ist eingeladen, mit ihren Booten das Hochgeschwindigkeits-Rennen der F50 zu sehen und sich über das Bring Your Own Boat-Programm von SailGP anzumelden. Nach der Registrierung erhalten Bootsfahrer alle Informationen zur Rennstrecke und einen UKW-Kanal, auf dem sie sich die neuesten Updates anhören können. Der Paseo Santa Bárbara bietet spektakuläre Ausblicke auf das Renngeschehen. Der Zugang zum offiziellen Zuschauerbereich ist kostenlos. Vollständige Veranstaltungsdetails finden Sie unter SailGP.com/Spain. Für diejenigen, die nicht persönlich teilnehmen können, kann die Aktion über die Übertragung in 175 Gebieten verfolgt werden, einschließlich live über RTVE in Spanien. Ausführliche Informationen finden Sie unter SailGP.com/Watch Rangliste der SailGP-Saisonmeisterschaft 2021 (nach 5 Veranstaltungen): 1 // Japan // 37 Punkte 2 // Vereinigte Staaten // 35 Punkte 3 // Australien // 35 Punkte 4 // Großbritannien // 32 Punkte 5 // Spanien // 31 Punkte 6 // Neuseeland // 30 Punkte 7 // Dänemark // 28 Punkte 8 // Frankreich // 28 Punkte |
SailGP Spain: Frauen segeln zum ersten mal mit – viele Bilder !
Cádiz-Andalusien, SPANIEN – 7. Oktober 2021 – Der Weg von SailGP zu einer inklusiveren Meisterschaft erreicht an diesem Wochenende beim Spain Sail Grand Prix in Cádiz-Andalusien einen weiteren Meilenstein. Beim sechsten Event der Saison werden nun sechs Athleten an Bord aller F50 für den Rennsport teilnehmen – eine Premiere für die globale Liga – was dazu führt, dass die Athleten des Women’s Pathway Program der Liga zum ersten Mal an Bord in SailGP fahren.
SailGP führte das WPP zu Beginn der zweiten Saison als Teil seiner besseren Sportstrategie ein, um Inklusion zu fördern, Veränderungen anzuregen und Möglichkeiten auf allen Ebenen des Sports zu bieten. Mit der Aufnahme eines neuen Besatzungsmitglieds als neue Standard- und Leichtwindkonfiguration können WPP-Athleten jetzt die wertvolle Erfahrung sammeln, die sie für das Rennen mit den hochfliegenden Hochgeschwindigkeits-F50 benötigen.
Hannah Mills, die Athletin des britischen SailGP-Teams und erfolgreichste olympische Seglerin der Welt, sagte: „Ich freue mich unglaublich, an diesem Wochenende Rennen zu fahren , einzusteigen und zu helfen, wo immer wir können – Taktik, Strategie und Kommunikation – darauf freue ich mich sehr. Der Adrenalinschub wird massiv sein, das ist es bereits, wenn wir die Trainingsrennen machen.
„Es ist auch großartig für SailGP, eine starke Vision und ein starkes Engagement für die Zukunft des Engagements von Frauen in der Liga zu haben ein Erfolg und wie ich ihn vorantreiben kann.“
Mit Blick auf zukünftige Saisons ist die neue Konfiguration mit sechs Besatzungen (oder vier bei schwachem Wind) ein wichtiger Schritt, um die Ungleichheit zwischen den Geschlechtern im Sport zu verringern. Mit Ausnahme der Veranstaltung in Sydney, Australien, vom 17. bis 18. Dezember – aufgrund der Einschränkungen durch die Pandemie – können die Fans erwarten, dass mehr weibliche Athleten auf die Rennstrecke gehen.
Zu den WPP-Athleten, die sich auf adrenalingeladene Rennen in Cádiz vorbereiten, gehören: Nina Curtis (AUS), Katja Salskov-Iversen (DEN), Amelie Riou (FRA), Hannah Mills (GBR), Sena Takano (JPN), Erica Dawson (NZL) , Andrea Emone (ESP) und CJ Perez (USA).
Im Juni 2020 wurde bei SailGP ein DE+I-Komitee gegründet, das aus Vertretern der gesamten Organisation besteht, darunter der Japan SailGP Team-Fahrer Nathan Outteridge, der US SailGP Team Athlet CJ Perez und der France SailGP Team CEO Bruno Dubois, die mit einer organisationsübergreifenden Gruppe bei SailGP, unter dem Vorsitz von Global People Director Jon Massie, um an der umfassenden Inklusionsstrategie zu arbeiten.
Outerridge sagte: „Es ist ein großer Schritt für das Frauensegeln und wir sind stolz darauf, diesen Schritt voranzutreiben. Wir freuen uns sehr, Sena für dieses Rennen an Bord zu haben. Sie ist in dieser Saison bei all unseren Trainingseinheiten mit uns gesegelt und hat das Boot in Saint-Tropez während der Sessions gefahren, daher freuen wir uns auf ihren Beitrag, den sie an diesem Wochenende leisten wird.“
Noch im ersten Jahr waren die SailGP-Teams aktiv bei der Rekrutierung, dem Training und der Entwicklung von Sportlerinnen. Jede der acht Nationen umfassenden Flotte hat derzeit mindestens ein weibliches Teammitglied, das in die Teams integriert ist – um Einblicke, Daten und Erfahrungen an Bord zu gewinnen – was zu ihrem zukünftigen Erfolg bei Rennen an der Spitze des Sports beiträgt.
Russell Coutts, CEO von SailGP, sagte: „Es liegt in unserer Verantwortung als globale Liga, sicherzustellen, dass wir eine Kultur- und Sportmeisterschaft schaffen, die Geschlechtergerechtigkeit hat. Es ist kein Geheimnis, dass es derzeit eine Erfahrungslücke bei den Frauen an der Spitze des Sports gibt und in dieser Saison haben wir in dieser Saison in jedem unserer Teams Athletinnen eingebettet, um wichtige Erfahrungen zu sammeln. Wir sind uns jedoch bewusst, dass wir noch weiter gehen müssen, um die Lücke zu schließen und schneller daran zu arbeiten, den Wandel zu beschleunigen, und gehen daher diesen nächsten Schritt. Es ist zwingend erforderlich, bestehende Grenzen zu durchbrechen und ein integrativeres Umfeld zu schaffen.“
Die sechste Veranstaltung im globalen Kalender von SailGP findet vom 9. bis 10. Oktober in Cadiz, Andalusien, statt. Begrenzte Tickets sind über SailGP.com/Spain erhältlich. Weitere Informationen zum Ansehen auf der ganzen Welt finden Sie unter SailGP.com/Watch.
